Ullswater 'Steamers' - это лодочная компания, которая предоставляет туристические поездки на Ullswater в северо-восточной части Английского Озёрного края . Он базируется в Гленриддинге , Камбрия . Основанная в 1855 году, в настоящее время она управляет пятью судами с дизельными двигателями, курсирующими между четырьмя локациями на озере. Самая старая лодка в ее флоте была спущена на воду в 1877 году.
Тип | Приватная компания |
---|---|
Промышленность | Пассажирские перевозки Круизы для отдыха |
Основан | 1855 г. |
Штаб-квартира | Гленриддинг , Камбрия |
Обслуживаемая площадь | Ullswater |
Веб-сайт | www.ullswater-steamers.co.uk |
История
Компания была основана как Ullswater Steam Navigation Company в 1855 году и первоначально перевозила почту, рабочих и товары между шахтой Гринсайд в Гленриддинге и деревней Пули-Бридж на противоположном конце озера. [1] [2] 13 августа 1859 года было спущено на воду первое специально построенное судно компании - гребной пароход « Энтерпрайз» , хотя впоследствии оно затонуло в озере. [1] В 1877 году компания представила прогулочный круизер с паровым двигателем Lady of the Lake , а в 1889 году к нему присоединился Raven . Оба до сих пор в строю. [3]
В 1900 году компания была переименована в Ullswater Navigation and Transit Company . В 1930-х годах компания переоборудовала свой флот из двух прогулочных круизеров с паровой тягой, Lady of the Lake и Raven , на дизельные двигатели. В 1954 году сэр Уэйвелл Уэйкфилд купил контрольный пакет акций Ullswater 'Steamers', чтобы предотвратить ликвидацию компании. Компания по-прежнему принадлежит семье лорда Уэйкфилда, как впоследствии стал сэр Уэйвелл. [2]
В 2001 году компания начала осуществлять морские перевозки в зимний период; Ранее он работал только в летний туристический сезон. [1] В период с 2001 по 2010 год компания приобрела еще три судна: Lady Dorothy , Lady Wakefield и Western Belle . Все три были приобретены из предыдущего пункта обслуживания соленой воды и доставлены к озеру по дороге. [3] В 2015 году компания открыла новый причал в Aira Force . [4]
Компания пострадала от серии штормов ( Десмонд , Ева и Фрэнк ), обрушившихся на Камбрию в конце 2015 года. Леди Уэйкфилд , пришвартованная у пирса Пули-Бридж, вырвалась на свободу во время Десмонда и была повреждена пирсом, в результате намеренно выброшен на берег, чтобы спасти ее от затопления. Тот же шторм разрушил мост на Пули-Бридж, прервав соединение между деревней и пирсом. Причал и касса в Гленриддинге были затоплены. К Пасхе 2016 года услуги возобновились, и был построен новый мост; « Леди Уэйкфилд» был перезапущен в мае и пришвартован для ремонта. [5] [6] [7]
Операция
Ульсуотер «Пароходы» в настоящее время владеет флотом из пяти судов с четырех пристаней на Ульсуотере в Glenridding , Пули моста , Howtown и Aira Force . Действуют две службы, при этом основная служба обеспечивает связь по всей длине озера между Гленриддингом, Хаутауном и мостом Пули, а вторая, более короткая, соединяет Гленриддинг и Aira Force. Частота обслуживания варьируется в зависимости от времени года, вплоть до примерно почасовой службы на обоих маршрутах летом. В дополнение к регулярным пассажирским перевозкам, суда компании могут быть арендованы для частных мероприятий и вечеринок на Ullswater. [8] [9]
Пароходная компания находится в совместном владении с железной дорогой Равенгласс и Эскдейл , исторической железной дорогой с минимальной колеей длиной 7 миль (11,3 км), которая ведет к западной стороне Озерного края. Обе компании входят в группу Lake District Estates, которая также владеет различной туристической недвижимостью в этом районе и контролируется потомками лорда Уэйкфилда. Суда флота обслуживаются на стапеле, расположенном в Waterside Campsite, одном из владений Lake District Estates возле моста Pooley Bridge. [10] [11]
Флот
Имя | Построено | Приобретенный | Пассажировместимость | Описание | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Леди Озера | 1877 г. | 1877 г. | 110 | Судно MY Lady of the Lake было спущено на воду 26 июня 1877 года и считается одним из старейших действующих пассажирских паромов в мире. Она была спроектирована Дугласом Хенсоном из Пенрита и построена TB Seath & Co. в Рутерглене недалеко от Глазго перед транспортировкой в Уотерсайд, где она была собрана и спущена на воду. В 1881 году « Леди Озера» затонула у причала, но была спущена на воду командой водолазов. В 1936 году судно было переоборудовано с пара на дизельное. Судно снова затонуло в 1958 году во время сильного шторма, но снова было спущено на воду. В 1965 году судно было сильно повреждено пожаром и не использовалось в течение 14 лет, прежде чем было восстановлено лордом Уэйкфилдом. Он был повторно спущен на воду 19 мая 1979 года Уильямом Уайтлоу и является членом Национального исторического флота . [1] [3] [12] [13] | |
Ворон | 1889 г. | 1889 г. | 150 | MY Raven был спущен на воду 11 июля 1889 года в ответ на растущую популярность Ульсуотера как туристического направления. Она была названа в честь Равенкрагга, дома на берегу озера директора компании Уильяма Хью Паркина. В 1912 году Raven превратился в временную королевскую яхту, когда немецкий император Вильгельм II посетил Ульсуотер во время своего пребывания с 5-м графом Лонсдейлом . По такому случаю ее колоды были выкрашены в желтый цвет - личный цвет графа. В 1934 году Raven был переоборудован с пара и оснастили двумя дизельными двигателями. Это самое большое судно во флоте, входящее в состав Национального исторического флота . [3] [13] | |
Western Belle | 1934 г. | 2008 г. | 100 | MV Western Belle - двухвинтовое пассажирское судно, построенное компанией Fellows & Co в Грейт-Ярмуте в 1934 году для обслуживания на реках Тамар и Йелм в Плимуте . Она перешла на реку Дарт в 1980 году, работая на пароме от Дартмута до Кингсуэра . Она переехала в Хэмптон-Корт на Темзе в 2005 году. В 2008 году она была куплена Ullswater 'Steamers' и начала работу на Ullswater осенью 2010 года. [3] [13] [14] [15] | |
Леди Уэйкфилд | 1949 г. | 2006 г. | 90 | MV Lady Wakefield был построен Филипом и сыном в Дартмуте в 1949 году для службы на реке Дарт и первоначально назывался Berry Castle . С 1972 года она проходила службу в Фэрхэме и Рочестере, прежде чем вернуться в Дарт в 1977 году, взяв название Замок Тотнес . В 1985 году она снова переехала работать на Plymouth Sound . В 2006 году она была куплена Ullswater 'Steamers' и переоборудована. Она была повторно запущена принцессой Александрой в апреле 2007 года, взяв свое нынешнее имя в память о жене лорда Уэйкфилда. Во время шторма Десмонд в конце 2015 года леди Уэйкфилд , пришвартованная у пирса Пули-Бридж, была повреждена пирсом, в результате чего ее намеренно выгнали на берег, чтобы спасти от затопления. Она была снята с мели в мае 2016 года и пришвартована для ремонта. [3] [5] [7] [13] [16] | |
Леди Дороти | ? | 2001 г. | 40 | MV Lady Dorothy - самое маленькое судно компании. Первоначально морское судно из Гернси присоединилось к флоту в 2001 году и является основным судном, обслуживающим между пирсом Aira Force и Гленриддингом. [3] [13] |
Галерея
Пирс Гленриддинг, леди Уэйкфилд и Рэйвен
Вход на пирс Гленриддинг, за которым стоит Плейс Фелл.
Хозяйка озера в Гленриддинге.
Пирс Хаутауна и пароход видно с Bonscale Pike
Рейвен покидает пристань в Хаутауне.
Пирс Пули-Бридж с устьем реки Эмонт справа
Леди Озера на скольжении в Уотерсайде
Леди Уэйкфилд выброшен на берег Штормом Десмондом
Рекомендации
- ^ a b c d Гладуэлл, Эндрю (30 марта 2011 г.). «Ульсуотер». Lakeland Steamers . Эмберли Паблишинг. ISBN 9781445600291.
- ^ а б «История„Пароварка Ульсуотера “ » . Ullswater "Пароходы". Архивировано 10 июля 2015 года . Проверено 25 июля 2015 года .
- ^ Б с д е е г «Наш флот» . Ullswater "Пароходы". Архивировано 13 июня 2016 года . Проверено 13 июня +2016 .
- ^ «Первая за 50 лет пристань Ullswater, построенная в Aira Green» . BBC News . 10 июня 2015. Архивировано 26 июля 2017 года . Проверено 26 июля 2017 года .
- ^ а б «Бизнес снова открывается для Ullswater Steamers» . Новости ITV . 14 января 2016 года. Архивировано 11 августа 2016 года . Проверено 15 июня +2016 .
- ^ «Праздник открытия Пули-Бридж» . Новости ITV . 20 марта 2016 года. Архивировано 16 июня 2016 года . Проверено 16 июня +2016 .
- ^ а б «Леди Уэйкфилд возвращается в воду» . Крейсерский ежемесячно . 20 мая 2016 года. Архивировано 16 июня 2016 года . Проверено 16 июня +2016 .
- ^ «Расписание и тарифы» . Ullswater "Пароходы". Архивировано 15 июня 2016 года . Проверено 15 июня +2016 .
- ^ «Чартеры» . Ullswater "Пароходы". Архивировано 15 июня 2016 года . Проверено 15 июня +2016 .
- ^ «Приложение № 7/2011/3165 - Делегированный отчет» . Управление национального парка Лейк-Дистрикт . Проверено 15 июня +2016 .
- ^ «Достопримечательности и события для посетителей» . Поместья Озерного края. Архивировано 24 июня 2016 года . Проверено 24 июня +2016 .
- ^ Браун, Пол (2013). Исторические корабли: выжившие . Эмберли Паблишинг. ISBN 9781445620060.
- ^ а б в г д «Чартерный пакет» (PDF) . Ullswater "Пароходы". п. 11. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2016 года . Проверено 19 июня +2016 .
- ^ «Вестник - июль 2008» . Новости Ирландского морского судоходства . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2008 года . Проверено 13 июня +2016 .
- ^ «Новый пароход для Ullswater» . Вестморлендская газета . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2015 года .
- ^ Бойл, И. "Круизы на лодках по Плимуту" . www.simplonpc.co.uk . Архивировано 16 октября 2009 года . Проверено 15 сентября 2009 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Видеозапись Ullswater и пароходного флота