 MV Nella Dan у кромки льда Моусона, Антарктида. | |
| История | |
|---|---|
 Дания | |
| Имя: | Нелла Дэн |
| Владелец: | Дж. Лауритцен |
| Порт регистрации: | Эсбьерг |
| Строитель: | Aalborg Shipyard Pty Ltd |
| Номер верфи: | 109 |
| Запущено: | 13 июня 1961 г. |
| Завершенный: | 4 октября 1961 г. |
| Установите: | 1980 г. |
| Идентификация: | |
| Судьба: | Потоплен и затонул в 1987 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Ледокол I класса |
| Тип: | Полярное судно снабжения |
| Тоннаж: | BRT 2186/2206, NRT 1060 |
| Длина: | 75,5 м |
| Луч: | 14,3 м |
| Черновой вариант: | 6.268 кв.м. |
| Движение: | 2520 л.с., черно -белый дизельный 8-цил. Двигатель 2SA 835-VBF-620 |
| Скорость: | 12,5 узлов |
| На самолетах: | Вертолетная палуба |
| Заметки: | 32 экипажа, 42 пассажира |
MV Nella Dan был одним из известных кораблей «Дан» датской компании J. Lauritzen A / S Lines, которые были почти синонимами ANARE (Австралийские национальные антарктические исследовательские экспедиции) в первые годы официальной антарктической программы Австралии. Другие во флоте включали Киста Дан , Магга Дан и Тала Дан .
Сервис [ править ]
.jpg/440px-Nella_Dan_leaving_Hobart,_1987_(2).jpg)
.jpg/440px-Nella_Dan_leaving_Hobart,_1987_(1).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
По заказу Lauritzen со значительным входом из Австралийского антарктического отдела , Nella Dan был назван в честь Nel закона , жен AAD директоров времени, Филлип закона . [1]
Построенная Aarlborg Shipyard Pty Ltd в 1961 году, она вобрала в себя все черты своих старших сестер Тала Дан , Киста Дан и Магга Дан . Корма ледокола, ласты для льда и нож для льда становились обычными особенностями, но новым дополнением стал двойной корпус в машинном отделении и часть трюмов. Подъем к вороньему гнезду происходил через внутреннюю часть мачты, а корабль снабжал собственной пресной водой с помощью генератора Атласа. Во время постройки Нелла Дан считалась эталоном для полярных судов. [1]
Нелла Дэн плыла в Антарктику каждый год, она была зафрахтована ANARE , с 1962 по 1987 год. Ее послужной список остается бесспорным как самый продолжительный из всех антарктических судов. [1]
Besetment (заперт во льду) в 1985 г. [ править ]
Нелла Дэн наслаждалась сомнительной честью, погрузив своих пассажиров в неожиданное семинедельное стационарное пребывание во льдах в 1985 году, самое продолжительное положение (окружение льдом без управления штурвалом), которое когда-либо испытывалось на любом судне ANARE. В конце концов она была освобождена от преследования, выкопав лед подальше от корпуса. [1] В это время на помощь захваченному судну бросился японский ледокол « Ширасе» . Нелла Дэн наконец пошла по следу Ширасе и ускользнула от ледяного океана.
Final Voyage [ править ]
Во время ее последнего судьбоносного плавания вечером 3 декабря 1987 года во время операций по пополнению запасов на острове Маккуори взорвалась непогода. Нелла Дэн вытащила якорь и села на мель в нескольких метрах от острова [2] , переправляя топливо с корабля на субантарктическую станцию. Выгрузка других грузов прекратилась из-за сильного ветра и открытого моря. Окончательная причина аварии так и не была определена, сообщалось, что Нелла Данвытащила якорь в очень сильном море, стоя на обычной якорной стоянке в заливе Баклз. Судно быстро смыло о скалы недалеко от исследовательской станции, которую оно снабжало. Повреждение судна было немедленным и серьезным, в корпусе корабля были дыры в двух местах, и вода затопила машинное отделение. Большая часть персонала экспедиции находилась на берегу во время аварии, но 17 сотрудников экспедиции находились на борту вместе с экипажем. [2] Пострадавших и раненых ни у экипажа, ни у персонала экспедиции не было. [2]
Несколько членов 35-й эскадрильи водного транспорта, прикрепленной к ANARE, отправили три LARC (легких десантных корабля снабжения) для эвакуации антарктических экспедиционеров и экипажа корабля, все еще находившихся на борту. За эти действия солдаты Филип Уортон Кларк, Кеннет Стэнли Баррингтон, Дадли Рэймонд Кроу, Тимоти Гей, Грегори Дэйл Кенни и Алистер Эндрю Скотт были награждены 17 августа 2009 года грамотой за групповую храбрость от генерал-губернатора Австралии Квентина Брайса [3]. [4]
Станция на острове Маккуори, обычно рассчитанная на 32 экспедиционера, должна была принять более 100 человек до их спасения. Во время аварии Icebird , еще одно судно, зафрахтованное Австралийским антарктическим отделом , возвращалось в Хобарт со станции Дэвис в Антарктиде . Icebird был немедленно направлен на остров Маккуори, чтобы забрать персонал и команду у Неллы Дэн . Она прибыла в Баклс-Бэй 8 декабря 1987 года. [2]
Scuttling [ править ]
В течение четырех дней после аварии владельцы Nella Dan , датской компании Lauritzen, зафрахтовали тендер на нефтяную вышку Lady Lorraine , в результате чего Виктория перевозила представителей компании, а также страховых оценщиков, команду водолазов и специалистов по спасению. Чтобы защитить судно от дальнейших повреждений в ожидании возможной спасения, судно намеренно приняло морскую воду в качестве балласта. Это было предназначено для увеличения веса корпуса, чтобы удерживать его на месте на скалах и предотвратить дальнейшее повреждение или движение обратно в море. Несмотря на крен около 11 градусов, корабль удерживался в устойчивом положении, а также был прикреплен к берегу тросами. Когда шторм утих, все оставшееся экспедиционное оборудование было снято с корабля. [2]
Хотя изначально планировалось спасти судно, в конце концов было принято решение затопить его. 24 декабря 1987 года в 17:42 он был затоплен на большой глубине у острова Маккуори. [1] Для продолжения поддержки программы экспедиции Австралийский антарктический отдел зафрахтовал канадское судно Lady Franklin , грузовое судно ледового класса, на оставшуюся часть летнего сезона. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Нелла Дэн 1962-1987" . Австралийский антарктический отдел . Проверено 25 августа 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f AJ (декабрь 1987 г.). Нелла Дэн села на мель на острове Маккуори (информационный бюллетень). Новости ANARE (прекращено в 1996 г.). Австралийские национальные антарктические исследовательские экспедиции.
- ^ Правительство Австралии (2009). "Цитата за храбрость группы" . Австралийские награды . Генерал-губернатор Австралии. Архивировано из оригинального 26 января 2011 года . Проверено 25 августа 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Правительство Австралии (2009). «Австралийский список наград за храбрость (17 августа 2009 г.)» . Австралийские награды . Генерал-губернатор Австралии. Архивировано из оригинального 12 ноября 2009 года . Проверено 25 августа 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Нелла Дэн на www.jmarcussen.dk
- Сайт друзей Неллы Дан
- Отчет о предварительном расследовании причинения вреда Нелле Дан
54 ° 37'S 159 ° 02'E / 54.61°S 159.04°E / -54.61; 159.04 Координаты: 54 ° 37'S 159 ° 02'E. / 54.61°S 159.04°E / -54.61; 159.04
