Дорога Маккиннон-Склейтер представляла собой 970-километровую (600 миль) тропу для повозки с волами из Момбасы в Бусию в Кении, начатую в 1890 году Британской Восточно-Африканской компанией (IBEAC). [1] [2] Он заменил более ранние караванные маршруты, используемые работорговцами и исследователями внутренних областей. [3]
Участок дороги, называемый «Маккиннон-роуд», соединял Момбасу и Кибвези . Его построил австралиец Джордж Уилсон. [4] Он был назван в честь и частично финансировался сэром Уильямом Маккинноном, первым баронетом, основателем IBEAC, который хотел увеличить торговлю с Угандой . [5] Дорога была «простейшего вида, Дорожное покрытие | грунтовые , а на самом деле, грубейшая дорожка , вдоль которой повозка бы» [6]
Капитан Королевских инженеров Бертрам Латли Склейтер продолжил путь от Кибвези до границы с Угандой в Бусии. [7] [8]
Дорога как средство передвижения на большие расстояния вышла из употребления в период с 1896 по 1901 год после того, как ее обогнала железная дорога Уганды . Многие из автомобилей, которые позже использовались в интерьере, были доставлены туда по железной дороге, потому что дорога была долгой, медленной и сложной. [9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Экономическая история Кении, отредактированная WR Ochieng 'и RM Maxon, p131
- ^ Road-Making and Surveying в Британской Восточной Африке, p269, GE Smith, 1899, Королевское географическое общество (с Институтом британских географов).
- ↑ Официальный туристический гид по Восточной Африке от Автомобильной ассоциации Восточной Африки, Генри Дж. Рейтер, 1973
- ^ 1995: НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ В КЕНИИ Гэвина Беннета, доступ к которому предоставлен http://www.vccck.org/index.php?option=com_content&view=article&id=50:history-of-motoring-in-kenya&catid=41:kenyan -motoring-history & Itemid = 68 , 17 декабря 2009 г.
- ↑ Hansard, 28 февраля 1896 г., Заседание общин, ОТДЕЛЫ ГРАЖДАНСКИХ УСЛУГ И ДОХОДОВ (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА), 1895–186. получено с http://hansard.millbanksystems.com/commons/1896/feb/28/class-v , 17 декабря 2009 г.
- ^ Смит, RE (1899). «Строительство дорог и геодезия в Британской Восточной Африке». Географический журнал 14 (3): 269.
- ^ Экономическая история Кении, отредактированная WR Ochieng 'и RM Maxon, p131
- ↑ Постоянный путь, Том 2, 1950, Мервин Ф. Хилл.
- ^ 1995: НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ В КЕНИИ Гэвина Беннета, полученная по адресу http://www.oocities.org/motorcity/flats/2014/motoringkenya.html , 30 декабря 2013 г.