Британский и ирландский Magnetic Telegraph Company (также называется Magnetic Telegraph Company или магнитной ) был основан Джоном Бреттом в 1850. Magnetic была главным конкурентом крупнейшей телеграфной компании в Соединенном Королевстве, Электрическая телеграфная компания (Электрический) . Magnetic была ведущей компанией в Ирландии, а Electric была ведущей компанией на материковой части Великобритании. Вместе они доминировали на рынке, пока телеграф не был национализирован в 1870 году.
Телеграфная система Magnetic отличалась от других телеграфных компаний. Они предпочитали подземные кабели, а не провода, подвешенные на столбах . Эта система была проблематичной из-за ограниченности изоляционных материалов, доступных в то время, но Magnetic ограничивался путевыми листами, принадлежащими другим компаниям, на лучших маршрутах. Они также были уникальны тем, что не использовали батареи, которые требовались в других системах. Вместо этого оператор генерировал необходимую мощность электромагнитным способом . Закодированное сообщение отправлялось оператором, перемещающим ручки, которые перемещали катушки мимо постоянного магнита, генерируя телеграфные импульсы .
Magnetic проложил первый подводный телеграфный кабель в Ирландию и развил там обширную телеграфную сеть. Они были тесно связаны с компанией Submarine Telegraph и какое-то время имели монополию на подводную и, следовательно, международную связь. Они также тесно сотрудничали с Лондонской районной телеграфной компанией, которая предоставляла в Лондоне недорогие телеграммы . Компания Magnetic была одной из первых, кто нанял женщин в качестве телеграфистов .
История компании
Английско-ирландская компания Magnetic Telegraph (известная как Magnetic) была основана Джоном Бреттом в 1850 году. [1] Джон Пендер также имел интерес [2], а Чарльз Тилстон Брайт был главным инженером. [3] Первоначальной целью компании было соединить Великобританию с Ирландией после успеха Submarine Telegraph Company в соединении Англии с Францией с помощью первого введенного в эксплуатацию морского кабеля. [4] Британская и ирландская компания Magnetic Telegraph была образована в 1857 году [примечание 1] в Ливерпуле в результате слияния английской и ирландской компании Magnetic Telegraph и Британской телеграфной компании (первоначально известной как British Electric Telegraph Company). [5] [6]
Основным конкурентом Magnetic была компания Electric Telegraph Company , позже, после слияния, компания Electric и International Telegraph (сокращенно Electric), основанная Уильямом Фотергиллом Куком . К концу 1850-х годов компании Electric и Magnetic в Британии фактически превратились в картель . [7] В 1859 году Magnetic перенесла свою штаб-квартиру из Ливерпуля на Треднидл-стрит в Лондоне, признав, что они больше не являются региональной компанией. Они делили эти помещения с компанией Submarine Telegraph. [8]
Компания поддерживала тесные отношения с Submarine Telegraph Company, которая проложила первый кабель во Францию и многие последующие подводные телеграфные кабели в Европу. Примерно с 1857 года Magnetic заключил с ними соглашение о том, что все их подводные кабели должны использоваться только с наземными линиями связи Magnetic. [9] Magnetic также контролировал первый кабель в Ирландию. Такой контроль международного трафика дал им значительное преимущество на внутреннем рынке. [10]
Другой компанией с близкими отношениями была Лондонская телеграфная компания округа (Округ), образованная в 1859 году. Округ предоставлял дешевые телеграммы только в пределах Лондона. Они делили штаб-квартиру и директоров с Magnetic. Magnetic установили свои линии и обучили свой персонал в обмен на то, что Округ пропускает трафик для Magnetic за пределами Лондона. [11]
The Magnetic основал собственное информационное агентство . Он продвигал свое агентство, предлагая более низкие тарифы для клиентов, которые его использовали, чем тарифы для клиентов, которые хотели подключиться к конкурирующим агентствам. [12] В 1870 году The Magnetic вместе с несколькими другими телеграфными компаниями, включая Electric, были национализированы в соответствии с Законом о телеграфе 1868 года, и компания закрылась . [13]
Телеграфная система
Телеграфная система компании Magnetic несколько отличалась от других компаний. Во многом это произошло потому, что Electric владела патентами на телеграф Кука и Уитстона . [14] Название компании связано с тем, что их телеграфная система не требовала аккумуляторов . Электроэнергия для трансмиссий генерировалась электромагнитным способом . [15] Система, изобретенная Уильямом Томасом Хенли и Джорджем Фостером в 1848 году, [16] представляла собой игольчатый телеграф и выпускалась в двух- или одноигольной версии. Машиной управлял оператор, нажимающий на педальные клавиши. Якоря соединен с ключом переехал две катушки через магнитное поле в виде постоянного магнита . Это вызвало импульс тока, который вызвал отклонение соответствующей иглы на обоих концах линии. Иглы были намагничены и расположены таким образом, что после отклонения они удерживались на месте постоянным магнитом. Оператор мог подавать ток в обратном направлении так, чтобы игла могла удерживаться в двух положениях. Код состоял из различных комбинаций последовательных отклонений иглы влево или вправо. [17]
Позже Magnetic использовала другие телеграфные системы. После поглощения British Telegraph Company Magnetic приобрела права на игольчатый телеграфный прибор основателя этой компании Генри Хайтона . Этот прибор был самым дешевым из произведенных в то время приборов, но, как и все игольчатые телеграфы, был медленнее, чем звуковые системы, из-за того, что оператору приходилось постоянно смотреть на прибор при расшифровке сообщения. Некоторые компании перешли на игольчатые инструменты с концевыми ограничителями, издающими два разных звука при ударе иглы (нововведение Кука и Уитстона в 1845 году) [18], чтобы решить эту проблему. Вместо этого Magnetic использовал изобретение Чарльза Тилстона Брайта 1854 года на своих наиболее загруженных направлениях. Это был акустический телеграф (не путать с методом мультиплексирования с акустической телеграфией ), известный как колокола Брайта. В этой системе два звонка, расположенные по обе стороны от оператора, звонят молотком, который ударяет в звонок соленоидом, приводимым в действие реле . Они устроены так, что в правый и левый колокола бьют в зависимости от того, получен ли положительный или отрицательный импульс тока по телеграфной линии. Такие колокольчики издают намного громче, чем щелчок иглы. [19]
Компания Magnetic нашла способ преодоления проблемы рассеивания на длинных подводных телеграфных кабелях. Это плохо понимаемое в то время явление называлось запаздыванием, потому что разные части телеграфного импульса проходят по кабелю с разной скоростью. Часть пульса кажется «запаздывающей», прибывая позже, чем остальная часть в пункт назначения. Это "размазывание" импульса мешает соседним импульсам, делая передачу неразборчивой, если только сообщения не отправляются с гораздо меньшей скоростью. [20] The Magnetic обнаружили, что если они генерировали импульсы противоположной полярности по отношению к основному импульсу и немного задерживались от него, задержанный сигнал подавлялся в достаточной степени, чтобы линия могла использоваться на обычных рабочих скоростях. [21] Эта система была теоретически разработана Уильямом Томсоном и продемонстрирована в работе Флимингом Дженкином . [22]
Magnetic сыграли свою роль в решении проблемы дисперсии на трансатлантического телеграфного кабеля в Атлантическом телеграфной компании . Magnetic были сильно связаны с этим проектом; Брайт продвигал его, и акции были проданы в основном акционерам Magnetic , включая Пендера. [23] Рассеивание на атлантическом кабеле 1858 года было настолько сильным, что его почти невозможно было использовать: он был разрушен ошибочными попытками решить проблему с помощью высокого напряжения . [24] Для кабеля 1866 года планировалось использовать импульсный метод противоположной полярности Magnetic, но были высказаны сомнения относительно того, будет ли он работать на таком большом расстоянии. Компания Magnetic соединила вместе различные свои британские подземные кабели, чтобы обеспечить общую длину линии более 2 000 миль (3200 км) для подтверждения принципиальных испытаний. [25] Рассеивание подводных кабелей не устранялось до тех пор, пока с 1906 года на них не стали использоваться загрузочные катушки . [26]
Телеграфная сеть
Первое соединение с Ирландией
Первой задачей компании в 1852 году было обеспечение первой телеграфной связи между Великобританией и Ирландией с помощью подводного кабеля между Портпатриком в Шотландии и Донагади в Ирландии. [27] Сердечник кабеля представлял собой медный провод с гуттаперчевой изоляцией производства компании Gutta Percha . Он был армирован железной проволокой компанией RS Newall and Company на их заводах в Сандерленде . Прежде чем этого удалось достичь, две другие компании попытались первыми осуществить соединение через Ирландское море . [28]
Несмотря на наличие контракта на прокладку кабеля компании Magnetic, Ньюолл также тайно построил еще один кабель на их заводе в Гейтсхеде с намерением первым получить телеграфное соединение с Ирландией. Этот кабель Newall был только слегка бронирован с открытой структурой «птичьей клетки» из железных проводов, между сердечником и броней не было амортизирующего слоя, а изоляция не была должным образом протестирована перед прокладкой из-за большой спешки с получением кабеля. работа сделана до того, как Magnetic был готов. Этот кабель был проложен из Холихеда в Уэльсе в Хоут , недалеко от Дублина, инженером Уильямом Генри Вудхаусом , а оттуда в Дублин по подземному кабелю вдоль железнодорожной линии. Прокладка подводного кабеля была завершена 1 июня 1852 года зафрахтованным пароходом « Британия» 1825 года компании City of Dublin Steam Packet , который обычно использовался как судно для перевозки скота, и при содействии Адмиралтейства с HMS Prospero . [29] [30] [примечание 2] Однако через несколько дней кабель вышел из строя и так и не был введен в эксплуатацию. [31] [примечание 3]
В июле того же года Ирландская электрическая телеграфная компания попыталась использовать изолированный кабель внутри пеньковой веревки на маршруте Портпатрик - Донагхэди. Эта конструкция оказалась проблематичной, потому что она плавала (кабель от Дувра до Кале компании Submarine Telegraph в 1850 году также был легким, не имело никакой защиты, кроме изоляции, но они приняли меры предосторожности, добавляя периодические свинцовые грузы, чтобы опустить кабель). [32] Он был заложен со шхуны Reliance при помощи буксиров. [33] Сильные морские течения в Ирландском море, глубже Ла-Манша, затянули канат в большой нос, и, следовательно, не было достаточной длины для его посадки. Попытка была прекращена. [34]
Что касается кабеля, компания Magnetic более тщательно проверяла изоляцию партий кабеля, чем Newall. Катушки кабеля были подвешены к краю док-станции и оставлены для отмачивания перед испытанием. Они использовали новый тип батареи для проверки изоляции, которую можно было использовать в море. Ранее тестовые батареи были облицованы деревянными корпусами с жидким электролитом ( ячейка Даниэля ). Новая батарея представляла собой формованный корпус из гуттаперчи, наполненный песком, пропитанным электролитом, что делало его практически непроливаемым. Он был известен как «песчаная батарея». 144 ячейки использовались последовательно (около 150 В ). Несколько подозрительных участков изоляции были удалены и отремонтированы путем вскрытия брони из железной проволоки испанскими лебедками . [35] Осенью 1852 года Ньюолл попытался проложить кабель, произведенный в Сандерленде, снова используя зафрахтованный пароход « Британия». [36] Кабель был слишком натянут, когда он плыл из Портпатрика, в результате чего испытательные приборы были утащены в море. . Несколько задержек, вызванных обрывом железных проводов при прокладке кабеля, привели к тому, что судно отклонилось от курса и закончился кабель, и эта попытка также была прекращена. [37]
Компания Magnetic добилась успеха с новым кабелем в 1853 году по тому же маршруту, причем Newall на этот раз использовал зафрахтованного ньюкаслского угольщика Уильяма Хатта . [38] [39] Это был шестжильный кабель, тяжелее кабеля 1852 года и весил семь тонн на милю. На глубине более 180 саженей (330 м) это был самый глубокий кабель, проложенный на тот момент. [40] Ремонт кабеля в 1861 году потребовал 128 стыков. Испытания кусков извлеченного кабеля показали, что использованный медный провод был очень нечистым и содержал менее 50% меди, несмотря на то, что компания Gutta Percha указала 85%. [41]
Наземная сеть
Сеть Magnetic была сосредоточена в северной Англии, Шотландии и Ирландии со штаб-квартирой в Ливерпуле . Как и большинство других телеграфных компаний, у нее были основные магистральные телеграфные линии, проложенные вдоль железных дорог в своем районе. [42] Одной из их первых линий было десять небронированных проводов, закопанных в пространстве между двумя железнодорожными путями Ланкаширской и Йоркширской железных дорог . [43] Компания Magnetic разработала обширную подземную кабельную сеть с 1851 года. [44] Это было в отличие от других компаний, которые использовали провода, подвешенные между телеграфными столбами или в населенных пунктах, от крыши до крыши. [45] Частично, магнитные подземные кабели для лучшей защиты от непогоды. [46] Однако более насущной причиной было то, что многие железнодорожные компании имели эксклюзивные соглашения с Electric, которые закрывали Magnetic. [47] Кроме того, British Telegraph Company имела исключительные права на воздушные линии на дорогах общего пользования, а United Kingdom Telegraph Company имела исключительные права на использование каналов. [48] У Magnetic была особая проблема при достижении Лондона. Их решением было проложить подземные кабели вдоль основных дорог. Таким образом было проложено десять проводов по маршруту Лондон - Бирмингем - Манчестер - Глазго - Карлайл . [49]
Провода на опорах не нуждаются в гальванической изоляции (хотя могут иметь защитное покрытие). В метро дело обстоит иначе. Они должны быть изолированы от земли и друг от друга. Утеплитель также должен быть водонепроницаемым. [50] Хорошие изоляционные материалы не были доступны на заре телеграфии, но после того, как Уильям Монтгомери отправил образцы гуттаперчи в Европу в 1843 году, компания Gutta Percha Company начала производить электрические кабели с гуттаперчевой изоляцией с 1848 года. [51] Гуттаперча - это термопластичный натуральный каучук , поэтому он подходит для непрерывных процессов, таких как производство кабеля. Синтетический термопластичный изоляционный материал не был доступен до изобретения полиэтилена в 1930-х годах, и он не использовался для подводных кабелей до 1940-х годов. [52] При охлаждении гуттаперча твердая, прочная и водонепроницаемая, что делает ее пригодной для прокладки подземных (а позднее и подводных) кабелей. Это был кабель, выбранный компанией Magnetic для своих подземных коммуникаций. [53]
В Ирландии компания Magnetic также разработала обширную сеть подземных кабелей. В 1851 году, в ожидании прокладки подводного кабеля к Донагхэди, компания Magnetic проложила подземный кабель до Дублина . [54] Как только подводная связь будет на месте, Дублин может быть соединен с Лондоном через Манчестер и Ливерпуль. На западе Ирландии к 1855 году проложили кабели, протянувшиеся по всей длине острова по маршруту Портраш - Слайго - Голуэй - Лимерик - Трали - мыс Клир . [55] Отношения Magnetic с ирландскими железнодорожными компаниями были полной противоположностью британских. Компания Magnetic получила эксклюзивные соглашения со многими железными дорогами, в том числе в 1858 году с Мидлендской Великой Западной железной дорогой . В Ирландии настала очередь Electric выйти на дороги и каналы. [56]
В 1856 году компания Magnetic обнаружила, что изоляция кабелей, проложенных в сухой почве, ухудшается. Это произошло из-за того, что эфирные масла в гуттаперче испарялись, оставляя только пористые древесные остатки. Брайт попытался преодолеть это, повторно вводя масла, но без особого успеха. Эта проблема стала основным стимулом для приобретения убыточной British Telegraph Company, так что компания Magnetic унаследовала свои права на кабельное телевидение. С этого момента компания Magnetic избегала прокладки новых подземных кабелей, за исключением случаев, когда это было необходимо. [57]
Атлантический кабель
Бретт начал сбор средств для проекта Atlantic Telegraph Company по строительству трансатлантического телеграфного кабеля в штаб-квартире Magnetic в Ливерпуле в ноябре 1856 года. Бретт был одним из основателей этой компании, и акционеры Magnetic были склонны инвестировать, потому что ожидали, что трансатлантический движение означало бы больше бизнеса для ирландских линий Magnetic. Это произошло потому, что точка посадки кабеля находилась в Ирландии, и поэтому трафик должен был проходить через линии Magnetic. [58]
Социальные проблемы
Компания Magnetic была одним из первых сторонников использования женщин в качестве телеграфистов . Им платили в соответствии со скоростью, с которой они могли отправлять сообщения, максимум до десяти шиллингов в неделю при достижении 10 слов в минуту . Это была популярная работа среди незамужних женщин, у которых в остальном было мало хороших вариантов. [59]
Заметки
- ^ Холмы, стр. 294, со ссылкой на Барти-Кинга, стр. 11, говорит, что это был 1856 год.
- ^ Хей, стр. 36 описывает « Британию» как 254-тонный барк с паровой машиной, построенный в 1827 году в Ярмуте; источника, подтверждающего это, найти не удалось.
- ^ Huurdeman, стр. 129, приписывает прокладку этого кабеля компании Magnetic.
Рекомендации
- ^ Huurdeman, стр. 129
- Холмы, стр. 294
- ^ Холмы, стр. 294
- ^ Huurdeman, стр. 129
- ^ Смит, стр. 21 год
- ^ Робертс, гл. 5
- Перейти ↑ Beauchamp, p. 77
- ^ Холмы, стр. 22
- ^ Киев, стр. 55
- ↑ Яркий и яркий, стр. 73–74.
- Перейти ↑ Hills, pp. 62–63
- ^ Киеве, стр. 56-59
- ^ Холмы, стр. 66
- ^ Яркий, стр. 110
- Яркий и яркий, стр. 74
- ^ Мерсер, стр. 8
- Перейти ↑ Beauchamp, p. 77
- ^ Шаффнер, т. 1, стр. 201; т. 2, стр. 369
- ^ Шаффнер (1855), т. 2. С. 163–166.
- Природа , стр. 111
- Перейти ↑ Bowers, pp. 150–151
- ↑ Яркий и яркий, стр. 67–71
- Морс, стр. 116–117.
- ^ Hagen, стр. 300-311
- ^ Яркий, стр. 26 год
- ^ Куксон, стр. 44 год
- ↑ Яркий, стр. 31–32
- ^ Хант, стр. 64
- ↑ Яркий, стр. 25–26
- ^ Ньюэлл, стр. 478
- ^ Смит, стр. 21 год
- Перейти ↑ Smith, pp. 21–22
- Яркий, стр. 13–14.
- ^ "Подводный телеграф между Холихедом и Хоутом" . Дублинская вечерняя почта (5221). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 31 мая 1852 г. с. 2 . Проверено 13 февраля 2019 .
- ^ «Подводный телеграф между Холихедом и Хоутом» . Дублинская вечерняя почта (5222). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 2 июня 1852 г. с. 2 . Проверено 13 февраля 2019 .
- Перейти ↑ Smith, pp. 21–22
- Яркий, стр. 13–14.
- ^ Смит, стр. 7-8
- ^ "Англо-ирландский подводный телеграф" . Dublin Evening Mail (5247). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 30 июля 1852 г. с. 4 . Проверено 13 февраля 2019 .
- ^ Смит, стр. 22
- Перейти ↑ Smith, pp. 22–23
- ^ «Прогресс подводного телеграфа» . Лондондерри Сентинел (XXIV / 6). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 24 сентября 1852 г. с. 1 . Проверено 13 февраля 2019 .
- ^ Смит, стр. 24
- ^ Ясень, стр. 22
- ^ Хей, стр. 36-37
- ^ Яркий, стр. 14
- ^ Смит, стр. 101
- Перейти ↑ Beauchamp, p. 77
- ^ Смит, стр. 302-303
- ^ Яркий, стр. 5
- Перейти ↑ Beauchamp, p. 77
- ^ Яркий и яркий, стр. 73
- ^ Яркий, стр. 5
- ↑ Яркий и яркий, стр. 74–75
- ^ Яркий, стр. 5
- ^ Уин, стр. 83
- ^ Хей, стр. 26-27
- ^ Ясень, стр. 29
- Перейти ↑ Beauchamp, p. 77
- ^ Яркий, стр. 25
- ^ Яркий, стр. 24
- ^ Киев, стр. 54
- ↑ Яркий и яркий, стр. 72–73.
- ^ Киеве, стр. 106-107
- Перейти ↑ Beauchamp, p. 77
Библиография
- Эш, Стюарт, "Развитие подводных кабелей", гл. 1 дюйм, Burnett, Douglas R .; Бекман, Роберт; Давенпорт, Тара М., Подводные кабели: Справочник по законодательству и политике , Издательство Мартинус Нийхофф, 2014 г. ISBN 9789004260320 .
- Барти-Кинг, Хью, Ремень вокруг Земли: история кабельной и беспроводной связи и ее предшественников в ознаменование юбилея Группы, 1929–1979 , Лондон: Heinemann, 1979 OCLC 6809756 , ISBN 0434049026 .
- Бауэрс, Брайан , сэр Чарльз Уитстон FRS: 1802-1875 , Институт инженеров-электриков, 2001 ISBN 0852961030 .
- Бошан, Кен, История телеграфии , Институт инженерии и технологий, 2001 г. ISBN 0852967926 .
- Брайт, Чарльз Тилстон , Submarine Telegraphs , Лондон: Кросби Локвуд, 1898 г. OCLC 776529627 .
- Брайт, Эдвард Брейлсфорд; Брайт, Чарльз, История жизни покойного сэра Чарльза Тилстона Брайта, инженера-строителя , Cambridge University Press, 2012 ISBN 1108052886 (впервые опубликовано в 1898 г.).
- Куксон, Джиллиан, викторианский ученый и инженер: Флиминг Дженкин и рождение электротехники , Ашгейт, 2000 г. ISBN 0754600793 .
- Хаген, Джон Б., Радиочастотная электроника , Cambridge University Press, 2009 г. ISBN 052188974X .
- Хей, Кеннет Ричардсон, Кабельные корабли и подводные кабели , Адлард Коулз, 1968 г. OCLC 497380538 .
- Хиллс, Джилл, Борьба за контроль над глобальной коммуникацией , University of Illinois Press, 2002 г. ISBN 0252027574 .
- Хант, Брюс Дж., Максвеллианцы , издательство Корнельского университета, 2005 г. ISBN 0801482348 .
- Хьюрдеман, Антон А., Всемирная история телекоммуникаций , Wiley, 2003 г. ISBN 0471205052 .
- Киев, Джеффри Л., Электрический телеграф: социальная и экономическая история , Дэвид и Чарльз, 1973 OCLC 655205099 .
- Мерсер, Дэвид, Телефон: история жизни технологии , издательство Greenwood Publishing Group, 2006 г. ISBN 031333207X .
- Морс, Сэмюэл , "Исследование телеграфного аппарата и процессов в телеграфии" , в, Блейк, Уильям Фиппс (редактор), Отчеты уполномоченных Соединенных Штатов на Всемирной выставке в Париже, 1867 , том. 4, Типография правительства США, 1870 г. OCLC 752259860 .
- Ньюэлл, Э.Л., "Нагрузочные катушки для океанских кабелей" , Труды Американского института инженеров-электриков, Часть I: Связь и электроника , том. 76, вып. 4. С. 478–482, сентябрь 1957 г.
- Робертс, Стивен, Дистанционное письмо , distantwriting.co.uk,
- гл. 5, «Конкуренты и союзники», архивировано 1 июля 2016 года.
- Шаффнер, Талиаферро Престон , The Telegraph Manual , Pudney & Russell, 1859.
- Шаффнер, Талиаферро Престон, «Магнитоэлектрическая батарея» , «Телеграфный компаньон Шаффнера» , т. 2. С. 162–167, 1855. OCLC 191123856 . См. Также Каталог специальной ссудной коллекции научного оборудования в музее Южного Кенсингтона , стр. 301 , 1876 г.
- Смит, Уиллоуби , Взлет и распространение подводной телеграфии , Лондон: JS Virtue & Co., 1891 OCLC 1079820592 .
- Уин, Эндрю, от Dot-Dash до Dot.Com: как современные телекоммуникации превратились из телеграфа в Интернет , Springer, 2011 г. ISBN 1441967605 .
- «Развитие телеграфа: часть VII» , Nature , vol. 12. С. 110–113, 10 июня 1875 г.
Внешние ссылки
- Магнитоэлектрический телеграф с двойной иглой Хенли, 1848–1852 гг. В Музее науки в Лондоне .