 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| MPV-I | |
|---|---|
 CGI изображение MMPV | |
| Тип | Бронетранспортер типа MRAP |
| Место происхождения | Индия |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 2010-настоящее время |
| История производства | |
| Производитель | Defense Land Systems India Limited |
| Характеристики | |
| Пассажиры | 18 |
| Броня | Монокок стальной V-образный корпус |
Основное вооружение | Никто |
| Двигатель | Дизель 230 л.с. |
Шахта Mahindra Protected Vehicle-I (MPV-I), является индийский MRAP -типа бронетранспортер производства обороны Land Systems , совместное предприятие Mahindra & Mahindra Limited и BAE Systems , первый автомобиль из под предприятия. [1] Это улучшенный вариант Casspir, созданный по лицензии. [2]
Дизайн [ править ]
MPV дебютировал в 2010 году, его конструкция была нацелена на защиту индийских сил безопасности, проводящих антитеррористические и антинасалитовые операции в труднопроходимой лесной и холмистой местности Индии. [3] Он приводится в движение надежным дизельным двигателем мощностью 230 л.с. в паре с трансмиссией 6x6 . [4]
MPV обеспечивает бронированную защиту экипажа и пассажиров от баллистических мин и мин . Он использует V-образный стальной корпус и монококовую конструкцию, чтобы направить силу взрыва от людей, находящихся под шасси грузовика Урал. [4] Он был испытан на защиту от снарядов 7,62 × 51 мм НАТО , 7,62 × 39 мм советских и 5,56 × 45 мм НАТО с расстояния 10 м. [4] Он может выдержать 21 кг взрывов в тротиловом эквиваленте непосредственно под любым колесом и 14 кг взрывов в тротиловом эквиваленте непосредственно под боевым отделением. [5]
Он может нести до 18 охранников и военизированных формирований с полным снаряжением, включая экипаж. [5]
MPV может быть вооружен дистанционно управляемым боевым модулем для базового вооружения. [6]
Пользователи [ править ]
В августе 2011 года первые серийные автомобили были доставлены в полицию Джаркханда . [7] [8]
В октябре 2011 года CRPF сообщила, что сократила использование MPV в операциях против наксалитов, поскольку некоторые из самодельных взрывных устройств весили до 80 кг, что намного превышает предел в 21 кг, на который рассчитаны автомобили [9]. [10] из-за СВУ, а не против противотанковых мин. [11] Они использовались только в ограниченных целях, например, для эвакуации раненых. [12]
В начале 2015 года армия Мьянмы получила из Индии 10 MPV-1. И, 10 Aditya MRAP помощь из Индии в 2006 году для использования против индийских ассамских повстанцев, действующих из Мьянмы.
См. Также [ править ]
- Касспир
Ссылки [ править ]
- ^ "История успеха - Сухопутные войска ИП" .
- ^ Кэмп, Стив; Хельмоед-Рёмер, Хайтман (ноябрь 2014 г.). Выжить в поездке: наглядная история южноафриканских автомобилей с противоминной защитой . Пайнтаун: 30 градусов южной широты. п. 240. ISBN 978-1928211-17-4.
- ^ http://www.mahindra.com/news-room/press-release/1293708041
- ^ a b c "Mahindra Defense Systems MPV-I: Первая поездка" .
- ^ a b «Показана машина с противоминной защитой» . 15 февраля 2010 г.
- ^ "MPVI Mahindra Defense 4x4 колесная машина с противоминной защитой | Индия Индийская армия колесная бронированная машина Великобритания | Индия Индийская армия военная техника Великобритания" .
- ^ "Противоминные машины Mahindra для Naxal ops" . Бизнес-стандарт. 26 августа 2011 . Проверено 4 сентября 2011 года .
- ^ "Противоминные машины, защищенные от засад - Сухопутные войска СП" .
- ^ «Силы безопасности просили избегать бронетехники в районах Наксала | Новости Индии - Times of India» .
- ^ «Противоминные машины превращены в« гроб на колесах » » . 11 октября 2011 г.
- ^ Camp & Хейтман, стр. 239
- ^ "CRPF перемещает MPVS из сети Naxal в Кашмир для лучшей безопасности конвоя" . The Economic Times . 13 июля 2018.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Выжить в поездке: наглядная история южноафриканских машин с противоминной защитой, автор Стив Кэмп и Хельмоед Рёмер Хейтман.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
