Доставка почты животными использовалась во многих странах на протяжении всей истории. Раньше это был единственный способ быстро транспортировать большие пачки писем на большие расстояния, пока моторизованные транспортные средства не стали более распространенными. Почта по-прежнему доставляется животными в несколько удаленных мест, где нет доступа к автомобильным дорогам.
Термин « обычная почта » - это уничижительный ретроним, используемый для обозначения доставки писем в отличие от непосредственности электронной почты .
Верблюды [ править ]
В Австралии верблюды использовались для перевозки почты и припасов из Однадатты в Алис-Спрингс примерно до 1929 года, когда ее заменила железная дорога . Путешествие протяженностью около 520 километров заняло у афганских верблюдов (мусульмане и опытные верблюды приехали со всей Британской империи, в основном из Афганистана и Пакистана, подписали трехлетний контракт и часто женились и создавали семьи в Австралии) [1] около четырех недель. Службу отпраздновали потомки погонщиков верблюдов в 2002 году. [2] [3]
Собаки [ править ]
Собаки использовались для доставки почты, когда тащили собачью упряжку . Почта на собачьих упряжках использовалась ограниченно в северных частях Аляски и Канады во время золотой лихорадки Клондайк (1896–1903 гг.). В первые годы поселения на Аляске не было регулярных почтовых отправлений во внутренние почтовые отделения в зимние месяцы (с октября по май). ), хотя отдельные лица могут согласиться перевозить письма в прибрежные районы. Регулярное обслуживание, похоже, началось примерно в 1910-х годах, а в 1930-х годах их заменили малые самолеты. [4]
Лошади [ править ]
Лошади были основным способом доставки почты и сообщений в течение многих лет в разных странах мира. Всадники на лошадях могли быстро брать небольшие узлы, в то время как повозки, запряженные лошадьми, могли перевозить большие объемы почты на очень большие расстояния.
Сети эстафетных всадников были общей чертой каждой древней империи. Они предназначались в первую очередь для исключительного использования правительством или военными и, как правило, не вели гражданской переписки. Позднее, когда возникла очевидная потребность в перевозке общественной корреспонденции, стали популярны почтовые перевозчики.
Ганза имела регулярное обслуживание смонтированную в начале усыновителей 1274 года между главными городами Лиги, а также укрепленными замками , которые защищали купец в их торговле. От имени раскинувшейся династии Габсбургов в Священной Римской империи , Франц фон Таксис создал курьерскую сеть , которая росла , чтобы охватить все Западную Европу в середине 16 - го века. Постоянные почтовые станции были построены на расстоянии одного дня пути. Елизаветинская Англия действительно начала всерьез использовать почтовые всадники, будучи гораздо более открытой для публичного использования, несмотря на правительственные ограничения. [5]
Pony Express был быстрый почтовый сервис , пересекающего североамериканский континент от реки Миссури до побережья Тихого океана, работающий с апреля 1860 по ноябрь 1861. сообщения были проведены на лошадях реле через прерии, равнины, пустыни и горы западного Юнайтед Штаты . Это на короткое время сократило время доставки почты между Атлантическим и Тихоокеанским побережьями примерно до десяти дней, прежде чем было заменено Первой трансконтинентальной железной дорогой и телеграфом .
Регулярная доставка почты теперь осуществляется лошадьми в ограниченных районах, где другие виды транспорта нецелесообразны. Например, некоторые города в горных районах Сычуани и Тибета в Китае обслуживаются конными курьерами. [6] Деревня Супай , расположенная на дне Гранд-Каньона в Аризоне , США, обслуживается обычным поездом мулов, идущим с края каньона. [7]
Птицы [ править ]
Использование почтовых голубей для передачи посланий так же старо, как и древние персы, от которых, вероятно, и пришло искусство дрессировки птиц. Таким образом греки передавали имена олимпийских победителей в свои города. До появления телеграфа этот метод связи имел значительную популярность среди биржевых маклеров и финансистов. Голландское правительство установило гражданскую и военную системы на Яве и Суматре в начале прошлого века, причем птиц привозили из Багдада . Подробности использования голубей во время осады Парижа в 1870–1871 гг. Франция привел к возрождению дрессировки голубей для военных целей.
Многочисленные общества были созданы для содержания голубей этого класса во всех важных европейских странах; и со временем различные правительства установили системы связи для военных целей с помощью голубиной почты. Когда возможность использования птиц между военными крепостями была тщательно проверена, внимание было обращено на их использование в военно-морских целях, для отправки сообщений с побережья на корабли в море.
Голубей также использовали информационные агентства, такие как Reuters , и частные лица. В нескольких странах правительства открыли собственные чердаки. Были приняты законы, согласно которым уничтожение таких голубей является серьезным преступлением; премии для стимулирования эффективности предлагались частным обществам, а награды давались за уничтожение хищных птиц . Газеты использовали голубей для сообщения о гонках на яхтах , а на некоторых яхтах были оборудованы чердаки.
Олени [ править ]
Примерно с 1899 года олени использовались для доставки почты на Аляске для почтовой службы США. Первый маршрут был проложен Шелдоном Джексоном и пролегал от Сент-Майкла до Коцебу , а другой, управляемый Уильямом Челлманном, шел между Уналаклитом и Номом . Служба покрывала расстояния в 30–50 миль, при этом олени перевозили до 300 фунтов (140 кг) почты. [8]
См. Также [ править ]
- Список филателистических тем
- Авиапочтой
- Ракетная почта
- Пасилалино-симпатический компас
Ссылки [ править ]
- ^ http://perthcbdprinting.com.au/camels-the-courier-solution-of-the-past/
- ^ ЭлисСпрингс СМИ предупреждение, 14 августа 2001 года « Запуск The Last Camel Пошлите эту пятницу архивной 2006-08-20 в Wayback Machine ». Доступ 2 августа 2006 г.
- ↑ ABC Alice Springs, 2 сентября 2002 г. « Последнее верблюжье письмо из Однадатты » (включает видеоотчет). Доступ 2 августа 2006 г.
- ↑ Филлипс, Гэри Л. « Зимняя почта Аляски, 1898-1963: Идем к собакам! ». По состоянию на 3 августа 2006 г.
- ^ История почтовых служб . По состоянию на 3 августа 2006 г.
- ^ "Newsmaker: Wang Shunyou, маршрут китайского горного посыльного к трибуне ВПС", информационное агентство Синьхуа , 19 октября 2005 г. По состоянию на 11 августа 2006 г.
- ^ Необычные способы доставки - Почтовая служба США. По состоянию на 11 августа 2006 г.
- ^ Байки. « Хронология Аляски ». Доступ 2 августа 2006 г.
