| |
|---|---|
| Pos Betau – Lembah Bertam Road [1] | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 79,2 км (49,2 миль) |
| Существовал | 1999 [2] – настоящее время |
| История | Завершено в 2010 г. [2] |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Колечко , Камерон-Хайлендс |
 Федеральная трасса 59  Федеральная трасса 235 1503 (1503) Джалан ФЕЛДА Сунгай Коян | |
| Ист-Энд | ФЕЛДА Сунгай Коян , Липис |
| Место расположения | |
| Основные направления | Танах Рата Бринчанг Пос Бетау Рауб Куала Липис Куантан |
| Система автомобильных дорог | |
Федеральный маршрут 102 , также известный как Pos Betau-Lembah Bertam Роуд ( Малайский : Jalan Pos Betau-Lembah Bertam ), является 79,1 км (49,2 миль) федеральной трассы в Паханг , Малайзии . Он построен как третья подъездная дорога к району Камерон-Хайлендс , Паханг после федеральных трасс 59 и 185 . Завершение строительства шоссе позволяет водителям Пахангита посещать Камерон Хайлендс, не покидая штата Паханг. [3] [4]
Фон маршрута [ править ]
Нулевой километр федеральной трассы 102 находится в Ринглет , Камерон-Хайлендс .
История [ править ]
Раньше Камерон Хайлендс был доступен только по старому маршруту 59 из Тапаха , Перак . Второй Восток-Запад шоссе FT185 стала самой популярной альтернативой узкого, извилистой FT59 старой дороги. [3] Несмотря на завершение строительства нового шоссе FT185, автомобилисты из Паханга, которые хотели поехать в Камерон-Хайлендс, должны были добраться до горной станции за пределами Паханга.
В 1996 году было проведено исследование необходимости новой прямой автомагистрали на Камерон Хайлендс в пределах Паханга. Строительство началось в 1999 году, и шоссе строилось поэтапно, пока не было полностью завершено в марте 2010 года. из РМ 806 млн. [2]
По завершении путь от Куантана до нагорья Камерон был сокращен на 80 км по сравнению с тем же путешествием по второму шоссе Восток-Запад из Гуа Мусанга , Келантан . [2] [3]
Особенности [ править ]
На большинстве участков федеральная трасса 102 была построена в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, что позволяет ограничивать максимальную скорость до 90 км / ч.
Список перекрестков и городов [ править ]
| Км | Выход | Узлы | К | Замечания | |
|---|---|---|---|---|---|
 0 | Камерон Хайлендс Ринглет 1200 м над уровнем моря | Джалан Бесар Северный Танах Рата Бринчанг Трингкап Кампунг Раджа  Гуа Мусанг Симпанг Пулай  Ипох Южный Тапах Кампар Бидор Лата Водопад Искандар ВодопадКуала Вох Скоростная автомагистраль Север-Юг Северный маршрут Куала-Лумпур Алор Сетар  | Т-образный переход | ||
| Джалан Тапах – Кампунг Раджа | |||||
| Колечко - шоссе Сунгай-Коян Начало / конец шоссе | |||||
| Мост Сунгай Ринглет на высоте 1119 м над уровнем моря | |||||
| Камерон Хайлендс, долина Бертэм (Lembah Bertam) 1190 м над уровнем моря | |||||
| Мост Сунгай Бертам 1180 м над уровнем моря | |||||
| Мост Сунгай Бертам 1180 м над уровнем моря | |||||
| Хулу Телом 1170 м над уровнем моря | Карьерно-дробильная установка Hulu Telom UJHEP | Т-образные переходы | |||
| Камерон Хайлендс | |||||
| Мост Sungai Lemoi на границе Камерон Хайлендс-Липис на высоте 1160 м над уровнем моря | |||||
| 1150 м над уровнем моря | Сунгай Коян идет, включите пониженную передачу | ||||
| 1130 м над уровнем моря | |||||
| Pos Menson | |||||
| Кампунг Сусу | |||||
| Плотина гидроэлектростанции и электростанция Улу Джелай | Плотина гидроэлектростанции и электростанция Улу Джелай | ||||
| Виадук | |||||
| Виадук | |||||
| Виадук | |||||
| Pos Betau | |||||
| Зона отдыха и обслуживания Бетау | |||||
| Мост Сунгай Джелай Кечил | |||||
| Pos Betau | Pos Betau | Т-образный переход | |||
| Клиника Кесихатан Бетау (Клиника здоровья Бетау) | |||||
| Колечко - шоссе Сунгай Коян Начало / конец шоссе | |||||
| Джалан Сунгай Коян – Берчанг | |||||
79 | ФЕЛДА Сунгай Коян | Восточный Берчанг  Паданг Тенгку Куала Липис 1503 (1503) Джалан ФЕЛДА Сунгай Коян Север 1503 (1503) Куала Меданг Южный Рауб Бентонг Куантан   | Т-образный переход | ||
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.federalgazette.agc.gov.my/outputp/pua_20120803_PERINTAH%20JALAN%20PERSEKUTUAN%20(MALAYSIA%20BARAT)(PINDAAN)(NO%205)2012.pdf
- ^ а б в г Али Махмуд (24 августа 2009 г.). "Джалан Сержант Коян-Камерон Хайлендз" . Утусанская Малайзия . Проверено 4 января 2013 года . (на малайском)
- ^ a b c "Кольцо-сержант Коян-Роуд FT102: Обзор" . Блог Джалан Райя Малайзия. 4 января 2013 . Проверено 4 января 2013 года .
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013) . Куала-Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии . 2013. С. 16–64. ISSN 1985-9619 .
