Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с ГЭС Манапури )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Модель электростанции Манапюри в масштабе 1: 600, на которой показаны трубы (синие), по которым вода подается из озера к генераторам, и автомобильный туннель (желтый), ведущий в машинный зал.
ОРУ и водозабор электростанции Манапури, январь 2016 г.

ГЭС Манапоури является подземной ГЭС электростанции на западном плече Манапоури в Национальном парке фьордов , в Южном острове в Новой Зеландии . При установленной мощности 850 МВт (хотя она ограничена 800 МВт из-за ограничений на использование ресурсов [3] ), это крупнейшая гидроэлектростанция в Новой Зеландии и вторая по величине электростанция в Новой Зеландии. Станция известна спорами и экологическими протестами Кампании за спасение Манапури против повышения уровня озера Манапури для увеличения гидравлического напора станции., которые вдохновили новозеландцев и были одной из основ новозеландского экологического движения .

Построенный в 1971 году, Manapōuri был построен для снабжения электроэнергией алюминиевого завода Tiwai Point возле Блаффа , примерно в 160 км (99 миль) к юго-востоку. Позже он был также подключен к сети передачи Южного острова. Станция использует 230-метровый (750 футов) перепад между западным рукавом озера Манапури и ответвлением Deep Cove на Doubtful Sound в 10 км (6,2 мили) для выработки электроэнергии. Строительство станции потребовало выемки почти 1,4 миллиона тонн твердых пород для строительства машинного зала и 10-километрового отводного туннеля, а в 2002 году было завершено строительство второго параллельного отводного туннеля для увеличения пропускной способности станции.

С апреля 1999 года электростанция принадлежит государственному производителю электроэнергии Meridian Energy и управляется ею .

Строительство [ править ]

Машинный зал электростанции был вырыт в твердой гранитной скале на 200 метров ниже уровня озера Манапюри. Два туннеля отводных путей доставляют воду, которая проходит через электростанцию, к Deep Cove , ответвлению Doubtful Sound , в 10 километрах (6,2 миль) от отеля.

Доступ к электростанции осуществляется через двухкилометровый туннель для доступа транспортных средств, который спускается по спирали от поверхности, или через лифт , спускающийся на 193 метра (633 фута) вниз из диспетчерской над озером. Подъезд к участку отсутствует; Регулярное водное сообщение переправляет рабочих электростанции в 35 км через озеро от Перл-Харбора , расположенного в городке Манапури на юго-восточном углу озера.

Тот же самый доступ в течение многих лет использовался для переправки туристов для общественных экскурсий по сайту, но с 2018 года ремонтные работы Meridian Energy означают, что туры закрываются «на неопределенный период». [4]

Оригинальная конструкция стоимости электростанции NZ $ 135,5 миллиона долларов (NZ $ 2,15 млрд в 2013 долларов), [5] [6] участие почти 8 миллионов человеко часов в конструкции, и унесла жизни 16 рабочих. [1]

Вскоре после того, как в 1972 году электростанция начала работать на полную мощность, инженеры подтвердили наличие проектной проблемы. Более сильное, чем ожидалось, трение между водой и стенками отводного канала означало снижение гидродинамического напора.. В течение 30 лет, до 2002 года, операторы станций рисковали затопить электростанцию, если они эксплуатировали станцию ​​с выходной мощностью более 585 мегаватт (784 000 л.с.) (при высоком уровне озера и отливе станция могла генерировать до 603 мегаватт (809 000 л.с.) ), что намного меньше проектной пиковой мощности в 700 мегаватт (940 000 л.с.). Строительство второго отводного туннеля в конце 1990-х годов длиной 10 километров (6,2 мили) и диаметром 10 метров, наконец, решило проблему и увеличило мощность до 850 мегаватт (1 140 000 л.с.). Увеличенный выходящий поток также увеличил эффективный напор, позволяя турбинам вырабатывать больше энергии без использования большего количества воды.

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Первые геодезисты, составившие карту этого уголка Новой Зеландии, отметили потенциал гидроэнергетики на 178-метровом перепаде от озера до Тасманова моря у Doubtful Sound.. Идея строительства электростанции была впервые сформулирована Питером Хэем, главным инженером Департамента общественных работ, и Лемюэлем Моррисом Хэнкоком, инженером-электриком и генеральным суперинтендантом Департамента передачи газа Калифорнийской газовой и электрической компании во время их проверки в ноябре 1903 года. озер Манапюри и Те-Анау. В каждом из отчетов Хэя и Хэнкока за 1904 год отмечен гидравлический потенциал озерных систем, поскольку они находятся на такой высоте над уровнем моря, и, хотя жесткая изоляция региона означала, что производство электроэнергии для внутреннего потребления было бы непрактичным и экономически нецелесообразным. инженеры поняли, что расположение и масштаб проекта делают его уникальным для развития электроиндустрии, например, для электрохимического или электрометаллургического производства.

В январе 1926 года основанный в Веллингтоне синдикат десяти бизнесменов во главе с Джозефом Орчистоном и Артуром Ли Хантом, New Zealand Sounds Hydro-Electric Concessions Limited, было предоставлено правительством через Распоряжение Совета права на разработку вод, которые впадают в Глубокую бухту, Сомнительный пролив и воды озера Манапюри, для выработки в общей сложности около 300 000 лошадиных сил (220 000 кВт). Компания попыталась привлечь австралийские, британские и американские финансовые ресурсы для разработки проекта, что потребовало бы строительства электростанции и заводского комплекса в Дип-Коув, с жилыми помещениями для примерно 2000 рабочих и причальными сооружениями, с комплексом, производящим атмосферный азот в форма удобрений и боеприпасов. Различные попытки финансировать эту схему не увенчались успехом, права на воду были утрачены, и к 1950-м годам компания погрузилась в безвестность.

Современная история Манапюри начинается в 1955 году, когда Гарри Эванс , новозеландский геолог из Consolidated Zinc Proprietary Ltd, обнаружил коммерческое месторождение бокситов в Австралии на западном побережье полуострова Кейп-Йорк , недалеко от Вейпы . Это оказалось крупнейшее из открытых месторождений бокситов в мире. В 1956 году для разработки бокситовых месторождений была образована компания Commonwealth Aluminium Corporation Pty Ltd , позже известная как Comalco. Компания начала исследования источников большого количества дешевой электроэнергии необходимо уменьшить на глиноземвосстановлен из бокситов в алюминий. Компания Comalco остановилась на Манапури как на источнике энергии, а на Блаффе - как на месте расположения плавильного завода. План состоял в том, чтобы очистить боксит до глинозема в Квинсленде, отправить глинозем в Новую Зеландию для плавления в металл, а затем отправить его на рынок.

История строительства [ править ]

  • В феврале 1963 года Bechtel Pacific Corporation выиграла контракт на проектирование и надзор.
  • Июль 1963 года, Utah Construction and Mining Company и две местные фирмы выиграли контракты на строительство хвостового туннеля и дороги Уилмот-Пасс. Юта Construction также выиграла контракт на строительство электростанции.
  • Август 1963 года, Wanganella , бывший пассажирский лайнер , был пришвартован в Doubtful Sound для использования в качестве общежития для рабочих, строящих туннель Tailrace. В 1930-е годы он был одним из самых популярных пассажирских лайнеров, перевозящих Тасман, и вмещал 304 пассажира первого класса. Она продолжала служить общежитием до декабря 1969 года.
  • В феврале 1964 г. началось строительство отводного тоннеля.
  • В декабре 1967 года завершено строительство электростанции.
  • Октябрь 1968 г., прорыв тоннеля.
  • 14 сентября 1969 года через электростанцию ​​прошла первая вода.
  • Сентябрь / октябрь 1969 г., ввод в эксплуатацию первых четырех генераторов.
  • Август / сентябрь 1971 года, оставшиеся три генератора были введены в эксплуатацию.
  • В 1972 году станция сдана в эксплуатацию. Именно тогда инженеры подтвердили ограничения максимальной мощности из-за избыточного трения в отводном туннеле.
  • В июне 1997 года совместное предприятие Dillingham Construction / Fletcher Construction / Ilbau приступило к строительству второго отводного туннеля.
  • В 1998 году тоннелепроходческий станок Robbins начинает бурение в конце туннеля в Deep Cove .
  • 2001 г., прорыв тоннеля.
  • 2002 г. введен в эксплуатацию второй тоннель. Начинается средний ремонт семи энергоблоков за 98 миллионов долларов с целью повышения их конечной мощности до 135 МВА (121,5 МВт) каждый. К июню 2006 года четыре энергоблока были модернизированы, и проект должен был завершиться в августе 2007 года. [7] К концу 2007 года все семь турбин были модернизированы. [8]
  • В 2014 году три трансформатора были заменены после обнаружения проблемы с маслоохладителем на одном из семи трансформаторов Manapōuri во время технического обслуживания в марте. Первый снятый трансформатор был самым большим оборудованием, покидавшим станцию ​​с момента ее завершения. Три трансформатора были заменены на новые, доставленные через перевал Уилмот в период с декабря 2014 г. по февраль 2015 г. [9]

Политическая история [ править ]

В июле 1956 года Департамент электроэнергетики Новой Зеландии объявил о возможности проекта с использованием воды Манапюри, подземной электростанции и подземного отводного туннеля, отводящего воду в Deep Cove в Doubtful Sound . Пять месяцев спустя Consolidated Zinc Proprietary Limited (позже известная как Comalco) официально обратилась к правительству Новой Зеландии с просьбой о приобретении большого количества электроэнергии для выплавки алюминия.

2 мая 1961 года Стэн Гусман из Министерства труда Первого национального правительства подписал соглашение, обязывающее любое будущее правительство к реализации этого проекта [10]. 19 января 1960 года лейбористское правительствои Consolidated Zinc / Comalco подписали официальное соглашение с Consolidated Zinc о строительстве алюминиевого завода в Tiwai Point и электростанции в Manapōuri. Соглашение нарушило Закон о национальных парках, который предусматривал формальную защиту парка, и требовал принятия последующего законодательства для подтверждения разработки. Consolidated Zinc / Comalco получила эксклюзивные права на воды обоих озер Манапюри и Те-Анау на 99 лет. Consolidated Zinc / Comalco планировала построить плотины, которые поднимут озеро Манапюри на 30 метров (98 футов) и объединят два озера. Кампания « Спасите Манапури» родилась, положив начало современному новозеландскому экологическому движению.

В 1963 году Consolidated Zinc / Comalco решила, что не может позволить себе строительство электростанции. К власти пришло правительство Новой Зеландии. Электроэнергия, произведенная на заводе, была продана Consolidated Zinc / Comalco по соглашению, предназначенному для возврата стоимости строительства электростанции государству.

В 1969 году электрические права Power Consolidated цинка были переданы Comalco мощности (NZ) Ltd, дочерней компании австралийской Comalco Industries Pty Ltd .

В 1970 году Кампания за спасение Манапури организовала петицию в парламент против повышения уровня воды в озере Манапури. Петиция собрала 264 907 подписей, что эквивалентно почти 10 процентам населения Новой Зеландии в то время.

В 1972 году Новая Зеландия избрала новое лейбористское правительство. В 1973 году премьер-министр Норман Кирк выполнил предвыборное обещание своей партии не повышать уровень озер. Он создал независимую организацию, Стражи озера Манапюри, Моноваи и Те-Анау , чтобы контролировать уровень озера. Первоначально шесть Стражей были видными лидерами Кампании Спасения Манапури .

В 1984 году Лейбористская партия вернулась к власти на всеобщих выборах . В результате возник бурный период, когда скандальные министры от лейбористов Роджер Дуглас и Ричард Преббл продвигали рогерномику , быстрое введение реформ « свободного рынка » и приватизацию государственных активов. Многие подозревали, что электростанция в Манапюри будет продана, и Comalco была очевидным покупателем. В 1991 году кампания « Спасите Манапури» была возрождена с участием многих из тех же лидеров и переименована в « Сила во имя нашего будущего».. Кампания выступила против продажи электростанции, чтобы гарантировать, что Comalco не восстановит свои планы по повышению уровня воды в озере Манапури. Кампания прошла успешно. Правительство объявило, что Manapuri не будет продана Comalco.

1 апреля 1999 г. - в 1998 г. вступила в силу реформа электроэнергетического сектора Новой Зеландии: Электроэнергетическая корпорация Новой Зеландии была разделена, а Манапюри был передан новой государственной компании Meridian Energy .

В июле 2020 года Rio Tinto объявила, что закроет алюминиевый завод в Блаффе в августе 2021 года [11] [12], что вызвало обсуждение того, как использовать энергию, вырабатываемую в Манапури. [13] В январе 2021 года Rio Tinto заявила, что сохранит плавильный завод открытым до декабря 2024 года. [14]

Технические характеристики и статистика [ править ]

Электростанция [ править ]

Генераторы и возбудители в машинном зале до ремонта
Фотография, показывающая машинный зал в октябре 2006 года, когда электростанция находилась на ремонте среднего возраста. В правом нижнем углу показаны два ротора турбины Francis Turbine, готовые к установке в генераторы.

Гражданское строительство [ править ]

Операция [ править ]

Огромная инерция столба воды в длинном отводном туннеле затрудняет быстрое изменение поколения Манапюри. Кроме того, поскольку туннель отводной трубы выходит на уровень моря в Глубокой бухте, на выработку электроэнергии может влиять состояние прилива. Максимальный диапазон приливов составляет 2 · 3 метра (7 футов 8 дюймов), что составляет чуть более одного процента от напора станции. На графике показано изменение примерно в 5 МВт, связанное не с обычным 24-часовым циклом использования электроэнергии, а к временам прилива и отлива, которые проходят круглосуточно.

Генерация и высота прилива.
Линии электропередач от электростанции через озеро и через горы

Передача [ править ]

Манапюри соединен с остальной частью национальной сети двумя двухцепными линиями электропередачи 220 кВ. Одна линия соединяет Манапсури с мысом Тиваи через подстанцию ​​North Makarewa, к северу от Invercargill, а другая линия соединяет Manapuri с подстанцией Invercargill, причем одна линия также соединяется с подстанцией North Makarewa. Другая двухцепная линия 220 кВ соединяет Инверкаргилл и Тиваи-Пойнт. [15]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

  • Фокс, Аарон П., Игра в власть: развитие электро-промышленного комплекса Манапури-Тиваи-Пойнт, докторская диссертация 1904-1969 годов , Университет Отаго, Данидин, (2001) http://otago.ourarchive.ac.nz/ ручка / 10523/335
  • Торф, Невилл . Спасение Манапури!: Первая большая история успеха Новой Зеландии в области сохранения природы: объединение охраны природы с гидроэлектрическим развитием озер Манапури и Те-Анау, Национальный парк Фьордленд, Longacre Press, Данидин (1994)
  • Интеграция охраны природы с развитием гидроэнергетики: разрешение конфликтов с озерами Манапури и Те-Анау, Национальный парк Фьордленд, Новая Зеландия - Марк, Алан; профессор, эколог, член организации «Стражи озера Манапури»
  • Манапури - самый сложный туннель , 60-минутный телевизионный документальный фильм, сделанный в 2002 году NHNZ

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h "Факты и цифры Манапури - энергия меридиана" . Проверено 4 сентября 2011 года .
  2. ^ "Список генерирующих станций ноябрь 2010 - Управление электричества Новой Зеландии" . Архивировано из оригинала на 2011-07-24 . Проверено 25 января 2011 .
  3. ^ «Файл данных по энергии» . Минэкономразвития . 1 июля 2010 г.
  4. ^ "Подземная электростанция Манапури" . Дата обращения 5 августа 2019 .
  5. ^ «Калькулятор инфляции ИПЦ Новой Зеландии - Резервный банк Новой Зеландии» . Архивировано из оригинала на 1 июля 2010 года . Проверено 25 ноября 2013 года .
  6. ^ "Power From Manapouri - Construction Brochure" . Проверено 30 сентября 2016 года .
  7. ^ «Годовой отчет 2006» (PDF) . Меридиан Энергия . Июнь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 16.10.2008 . Проверено 4 октября 2007 .
  8. ^ «Ремонт: модернизация турбин в Манапури» . 7 января 2008 . Проверено 7 ноября 2016 .
  9. Бриттани Пикетт (23 декабря 2014 г.). «Новые трансформаторы для станции Манапури» . The Southland Times . Проверено 7 ноября 2016 .
  10. ^ http://www.legislation.govt.nz/act/public/1963/0023/latest/DLM348259.html
  11. Резерфорд, Хэмиш (9 июля 2020 г.). «Rio Tinto объявляет о планах закрыть новозеландский алюминиевый завод в 2021 году» . NZ Herald . Проверено 20 августа 2020 .
  12. ^ Braae, Alex (10 июля 2020). «Вестник: закрытие мыса Тиваи влияет на все» . Спинофф . Проверено 20 августа 2020 .
  13. ^ «Амбициозные предложения по переизбытку электроэнергии после закрытия Тиваи» . Радио Новой Зеландии. 10 августа 2020 . Проверено 20 августа 2020 .
  14. ^ Персонал, Reuters (2021-01-13). «ОБНОВЛЕНИЕ 2 - Rio Tinto заключила сделку по продолжению работы алюминиевого завода в Новой Зеландии до 2024 года» . Рейтер . Проверено 2 марта 2021 .
  15. ^ «Региональный план Отаго-Саутленд - Годовой отчет о планировании за 2012 год» (PDF) . Transpower New Zealand Limited . Проверено 1 января 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • [1] Информационная страница электростанции от Meridian Energy