Подземный бронетранспортер любое тяжелое транспортное средство долга разработан специально для безопасной транспортировки персонала и их поставок в подземные рабочих зоны. Наиболее распространенные подземные приложения для добычи полезных ископаемых либо драгоценного металла или угля .
Типы
Аппликации для узких вен
- Бронетранспортер на 5 и 7 человек
Там, где необходим крутой поворот в ограниченном пространстве, обычным явлением являются бронетранспортеры, сконструированные на тракторах. Сверхмощные крылья, бамперы и корзины для людей (гондолы) изготавливаются для установки на трактор или раму трактора, чтобы обеспечить большую долговечность.
- Фронтальный погрузчик бронетранспортер
Эти бронетранспортеры используют фронтальный погрузчик для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ. Также к рычагам фронтального погрузчика обычно прикрепляют переднюю корзину, чтобы их можно было поднять. Эти авианосцы обычно рассчитаны на перевозку 5 или 7 человек.
- Буксировка бронетранспортеров
В некоторых бронетранспортерах используется сверхмощное гидравлическое заднее сцепное устройство, на которое можно установить два различных навесного оборудования. Буксировочные ПК можно использовать и с фронтальным погрузчиком.
- Вложения
Другие узкоспециализированные бронетранспортеры рассчитаны на конкретную работу в зависимости от их навесного оборудования. Это навесное оборудование включает задние и / или передние подъемные корзины для коммунальных и электрических работ, механические пакеты, кабельные барабаны, усиленные трости, погрузчики ANFO и торкретбетонные стрелы.
Специальность построена
Эти бронетранспортеры спроектированы и построены с нуля. Обычно это перевозчики от 5 до 15 человек. Эти носители также могут быть спроектированы с использованием нескольких вложений для конкретных приложений.
Низкопрофильный
В угледобывающей промышленности чаще всего используются низкопрофильные бронетранспортеры. Эти переноски могут иметь высоту от 3 до 3,5 футов (от 0,91 до 1,07 м) и вмещать до 14 человек, и обычно строятся с нуля и могут быть сконструированы с навесным оборудованием для конкретной работы.
Mantrip
Mantrip маршрутное для транспортировки шахтеров вниз в подземный рудник в начале их смены, и снова в конце. Мантрипы обычно имеют форму поезда , идущего по шахтной железной дороге и работающего как канатная дорога . Мантрипы также могут иметь автономный привод, например, от тепловоза . Другие типы мантрипов не требуют гусеницы и представляют собой пикап на резиновых шинах. Поскольку многие шахты имеют низкие потолки, мантрипы, как правило, имеют меньшую высоту.
В Соединенных Штатах Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах опубликовало правила техники безопасности, регулирующие использование мантрипов. [1]
Рекомендации
Внешние ссылки
- Kentucky Educational Television, Лексингтон, Кентукки. "Мантрип". Электронная экскурсия на угольную шахту. Проверено 06.06.2010.