Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Maraetai питания является ГЭС электростанция на реке Вайкато в Северном острове в Новой Зеландии . Это пятая из восьми гидроэлектростанций на реке Вайкато, а мощность 360 МВт - самая большая гидроэлектростанция на реке Вайкато.

Станция состоит из двух электростанций: электростанция Maraetai I находится прямо перед плотиной Maraetai, а станция Maraetai II расположена в 550 метрах (1800 футов) ниже по течению от Maraetai I. Хотя обе станции полностью разделены, обе электростанции работают как одна электростанция.

Maraetai принадлежит и управляется Mercury Energy .

История [ править ]

Мараэтэй I [ править ]

В начале 1946 года министр общественных работ Боб Семпл объявил о полномасштабном освоении реки Вайкато, при этом первые три станции запланированы в Окакури , Вакамару и Мараэтаи. Хотя первым был выбран Охакури, вскоре выбор переместился в Вакамару, так как это было лучшее место для трансмиссии. Тем не менее, для участка Мараэтай было проведено дополнительное исследование, и запуск Вакамару сначала усложнил бы направление реки на Мараэтай позже, поэтому было решено сначала построить Мараэтай. [1]

Исследования гидроэлектростанции в Мараэтаи были завершены между 1940 и 1945 годами. Это место находилось в глубоком узком ущелье к западу от Токороа и в 20 милях (32 км) вверх по течению от Арапуни . Из-за узости ущелья электростанция занимала всю длину основания плотины, что означало, что невозможно было построить ортодоксальный водосброс . Это означало, что водосброс следовало проектировать как часть отводного тоннеля. Площадка состояла из вулканического игнимбрита , который сильно потрескался при остывании, что означало, что потребовалась обширная цементация породы. [2]

Строительство Мараэтаи I началось в 1946 году со строительства подъездной дороги из Токороа и создания служб и жилых помещений для рабочих плотины. Лагерь обслуживания и размещения сформировал город Мангакино на южном берегу озера Мараэтай . Проблемы возникли с самого начала - только что закончилась Вторая мировая война , а это означало, что возникла острая нехватка рабочей силы и материалов. Персонал Департамента общественных работ составлял менее двух третей от довоенной численности, при этом тысячи вакансий не были заполнены. Бетон и стальтакже не хватало, поскольку импорт стали составлял менее половины от довоенного уровня, а местные подрядчики могли производить только две трети необходимого количества бетона. В сочетании с промышленными беспорядками и природой объекта намеченная дата завершения строительства в 1951 году стала менее достижимой. [1]

Работы по отводному туннелю - диаметром 25 футов (7,6 м) и длиной 1685 футов (514 м) - начались в конце 1946 года на южной стороне площадки. Однако работа была замедлена из-за большого количества воды, хлынувшей в туннель до тех пор, пока он не был залит цементом и битумом и облицован бетоном. Из-за постоянного просачивания воды рабочие нередко работали в воде по колено или даже по пояс. К 1948 году на объекте работало около 800 рабочих. Туннель был завершен в марте 1949 года, когда был открыт северный портал и первая вода потекла через туннель. Работа затем началось построив коффердамы блокировать естественный канал реки и позволить строительство дамбы , чтобы начать. ТаупоКонтрольные ворота были закрыты, чтобы понизить уровень воды в Вайкато, и 11 бульдозеров лихорадочно выталкивали грунт в реку, чтобы остановить естественный поток. Этому процессу помешал неожиданный проливной дождь, из-за которого река быстро поднялась, и потребовалось 27 часов, чтобы окончательно запрудить естественное русло реки. Затем был построен водосбросный туннель, который спускался под углом 45 градусов и пересекался с водосбросным туннелем. [1]

В конце 1949 года наконец начались работы по сооружению фундамента плотины. Произошла обширная и тщательная заделка камня на глубину 200 футов (61 м) ниже русла реки и вдоль берегов на протяжении 1000 футов (300 м). Затирка включала бурение тысяч отверстий в скале, и в процессе было использовано 11 000 тонн (11 000 длинных тонн; 12 000 коротких тонн) цемента. [1] [2]

Строительство плотины началось в сентябре 1950 года, и вскоре рабочая сила достигла своего пика в 1200 человек. На месте был куплен большой механизированный бетонный завод для производства более 153 000 кубических метров (200 000 кубических ярдов) бетона, необходимого для плотина, которая была усилена 5 000 тонн (4 900 длинных тонн; 5 500 коротких тонн) стали. Впервые в Новой Зеландии была использована система охлаждения массового бетона. Это включало в себя встроенные трубы, по которым пропускалась охлажденная вода. [1] [2]

Электростанция была построена быстро, чтобы машины заработали как можно скорее. Фундамент был заложен в начале 1950 года, а строительство электростанции было завершено в течение года. Он состоял из стального несущего каркаса с сборно-бетонной секционной крышей. Трансформатора станция была помещена в задней части и на верхней части самой электростанции из - за пределы ущелья. [1] [2]

Департамент общественных работ хотел закупить основное оборудование из-за пределов обычного Соединенного Королевства из-за сжатых сроков поставки и отсутствия у британских фирм опыта в строительстве больших турбин, генераторов и оборудования на 220 кВ. В конце концов, были заключены контракты с Канадой на генераторы и Соединенными Штатами на турбины, оба были более опытными и стоили на 40% меньше, чем у британского эквивалента. Что касается водосбросных ворот и рам, тендер, предложенный Западной Германией всего через пять лет после Второй мировой войны, был довольно неожиданно принят Кабинетом министров, будучи на треть ниже и на один год быстрее, чем самое низкое предложение Великобритании. [1]

К середине 1951 г. были смонтированы напорные водозаборники и смонтированы первые три машины. 31 октября 1952 года Maraetai произвел первую электроэнергию, выработав 30 мегаватт (40 000 л.с.) при пониженной нагрузке и половине напора . Временные лотки транспортируют воду через электростанцию ​​от двух оставшихся напорных водоводов. Пониженный напор сохранялся, пока отводной туннель был остановлен с помощью огромной бетонной пробки длиной 30 метров (98 футов). Напор был поднят до 175 футов (53 м) в апреле 1953 года, и станция была официально открыта 5 сентября 1953 года - через два года после запланированной даты завершения строительства. [1] [2]

Четвертая машина была установлена ​​в январе 1954 года, за ней последовала пятая и последняя машина в апреле. Затем озеро было поднято на полную высоту - 200 футов (61 м). [1] [2]

Мараэтэй II [ править ]

Строительство электростанции Maraetai II, последней электростанции, которая будет построена на реке Вайкато, началось в 1959 году с канала длиной 500 метров, по которому вода спускалась по южной стороне ущелья к электростанции. В 1961 году работы над Maraetai II были приостановлены, когда вновь избранное Национальное правительство во главе с сэром Китом Холиоук переместило приоритет на строительство HVDC Inter-Island («кабель пролива Кука») между Северным и Южным островами после значительного увеличения спрос на электроэнергию.

После завершения строительства межостровного сообщения в 1965 году работы на Мараэтаи II возобновились, и первые две турбины и генераторы были окончательно введены в эксплуатацию в июле 1970 года. Последняя турбина и генератор, и последний на реке Вайкато, были введены в эксплуатацию в феврале 1971 года. спустя почти 25 лет после начала строительства Мараэтая. [2] [3]

Плотина [ править ]

Плотина Мараэтаи представляет собой бетонную арочную плотину, которая подпитывает реку Вайкато за электростанцией Мараэтаи I и образует озеро Мараэтай. Плотина имеет длину 133 метра (436 футов), высоту 87 метров (285 футов), ширину 15,2 метра (50 футов) у основания и 11 метров (36 футов) на гребне. В свое время плотина была самой большой плотиной гидроэлектростанции в Южном полушарии . [3]

Плотины водосброса находится к югу от плотины. Из-за того, что плотина находилась в узком ущелье, для строительства ортодоксального водосброса было недостаточно места, поэтому использовавшийся при строительстве водоотводный тоннель был изменен, чтобы стать водосливом плотины. Водосбросный тоннель имеет длину 521 метр (1709 футов) и диаметр 7,6 метра (25 футов) и заблокирован тремя водосбросными затворами, каждая из которых имеет высоту 7,1 метра (23 фута) и ширину 7,16 метра (23,5 фута).

Поколение [ править ]

Мараэтэй I [ править ]

Вода для Maraetai I берется из озера Maraetai у плотины и подается к электростанции с помощью пяти стальных затворов , каждый 70 метров (230 футов) в длину и 4,8 метра (16 футов) в диаметре. Вода используется для вращения пяти вертикальных турбин Фрэнсиса , каждая из которых вращается со скоростью 167 об / мин. Затем вода сбрасывается обратно в реку Вайкато.

Каждая из пяти турбин вращает генератор, каждая из которых вырабатывает 36 МВт электроэнергии при напряжении 11 000 вольт. Для выработки одного мегаватта электроэнергии каждую секунду через турбины должны пройти 2 000 литров воды (440 имп галлонов; 530 галлонов США). Электроэнергия от каждого генератора затем передается на трансформатор 40 МВА , где электричество повышается до 220 кВ для передачи.

Шестой напорный водопровод установлен на Maraetai I, который подает воду к двум вспомогательным турбинам и генераторам. Эти генераторы используются для выработки электроэнергии для нужд Мараэтаи I и Мараэтаи II. [3]

Мараэтэй II [ править ]

Вода для Maraetai II отводится по каналу к югу от плотины к электростанции. Канал Мараэтай II имеет длину 550 метров (1800 футов), ширину 12 метров (39 футов) и глубину 12 метров (39 футов).

Вода из канала поступает в электростанцию ​​через пять стальных затворов, немного отличающихся от водозабора Мараэтаи I. Затворы имеют длину 102 метра (335 футов) и диаметр 4,6 метра (15 футов). Вода используется для вращения пяти вертикальных турбин Фрэнсиса, вращающихся с более высокой скоростью 187 об / мин.

Генераторы на Maraetai II производят 36 МВт каждый при 11 000 вольт. Трансформаторы мощностью 40 МВА увеличивают мощность до 220 кВ для передачи.

Передача [ править ]

Электроэнергия от обеих станций направляется на ОРУ Мараэтай, между двумя электростанциями. Электроэнергия от расположенной ниже по течению электростанции Вайпапа соединяется с Мараэтаи через одноконтурную линию 220 кВ (MRI-WPA-A), а электричество от Мараэтаи и Вайпапа затем передается в Вакамару по двум одноконтурным линиям 220 кВ (MRI-WKM- A и MRI-WKM-B).

Из Вакамару электроэнергия, произведенная в Мараэтае, распределяется по сети 220 кВ Transpower в Гамильтон , Таупо , Палмерстон-Норт и Окленд .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h я Мартин, Джон, изд. (1991). Люди, политика и электростанции: производство электроэнергии в Новой Зеландии 1880–1990 . Веллингтон, Новая Зеландия: Бриджит Уильямс Букс, Электроэнергетическая корпорация Новой Зеландии. С. 154–159. ISBN 0-908912-16-1.
  2. ^ a b c d e f g "История Мараэтаи" . Могучая Речная Сила. Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 4 мая 2009 .
  3. ^ a b c «Техническая информация Maraetai» . Могучая Речная Сила. Архивировано из оригинального 10 июня 2011 года . Проверено 4 мая 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мараэтай - производство энергии на могучей реке
  • Отчет Министерства труда за 1950 г. (страницы 21–22)