Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о достопримечательностях Лондона, Великобритания. Для использования в других целях, см Мраморная арка (значения) .

Арка с отелем «Камберленд», Грейт-Камберленд-плейс и деревьями на Брайанстон-сквер за ее пределами, частью британского поместья Портман в стиле регентства ; у отеля есть доступ к своей станции метро

Мраморная арка - это триумфальная арка XIX века с облицовкой из белого мрамора в Лондоне , Англия . Структура была разработана Джоном Нэшем в 1827 году , чтобы быть Парадный вход в курдонёр из Букингемского дворца ; он стоял рядом с тем местом, где сегодня располагается трехпролетный центральный выступ дворца с хорошо известным балконом. [1] В 1851 году по инициативе архитектора и градостроителя Децимуса Бертона , бывшего ученика Джона Нэша, он был перенесен на нынешнее место. После расширения Парк-лейнв начале 1960-х годов это место стало большим транспортным островом на пересечении Оксфорд-стрит , Парк-лейн и Эдгвер-роуд , изолировав арку. Адмиралтейская арка в Холихеде в Уэльсе - похожая арка, также отрезанная от общественного доступа, на другом конце автомагистрали A5 .

Говорят, что только членам королевской семьи и королевского отряда, королевской конной артиллерии разрешено проходить через арку; это случается в торжественных шествиях. [2]

Арка дает название окружающей ее территории, в частности, южной части Эджвер-роуд, а также станции метро . Арка не является частью Королевских парков и поддерживается Вестминстерским городским советом .

Дизайн и строительство [ править ]

Модель оригинального дизайна Джона Нэша для арки

Трехарочная конструкция Нэша основана на конструкции Арки Константина в Риме и Триумфальной арки Каруселя в Париже. [3] [4] Триумфальная арка облицована каррарским мрамором с украшениями из мрамора, добытого из карьеров недалеко от Серавеццы .

Джон Флаксман был выбран для создания памятной скульптуры. После его смерти в 1826 году комиссия была разделена между сэром Ричардом Уэстмакоттом , Эдвардом Ходжесом Бейли и JCF Росси . В 1829 году сэр Фрэнсис Чантри заказал бронзовую конную статую Георга IV с намерением разместить ее на вершине арки. [5]

Строительство началось в 1827 году, но было прервано в 1830 году после смерти расточительного короля Георга IV - растущие расходы были неприемлемы для нового короля Вильгельма IV , который позже попытался передать недостроенный дворец парламенту вместо здания. недавно разрушенный Вестминстерский дворец . [6]

Работа возобновилась в 1832 году, на этот раз под руководством Эдварда Блора , который значительно сократил запланированную чердаком Нэша и опустил скульптуру, в том числе статую Георга IV. Арка была завершена в 1833 году. [1]

Некоторые из неиспользуемых скульптур, в том числе части фриза Уэстмакотта Ватерлоо и панелей Нельсона, использовались в Букингемском дворце. Его победные статуи и рельеф Росси Европы и Азии использовались в Национальной галерее. В 1843 году конная статуя Георга IV была установлена ​​на одном из постаментов Трафальгарской площади. [1]

Белый мрамор вскоре потерял свой светлый оттенок в грязной лондонской атмосфере. В 1847 году журнал Sharpe's London Magazine описал его как «обесцвеченное дымом и сыростью и по внешнему виду напоминающее огромную сахарную эрекцию в витрине кондитерской». [7]

Арка составляет 45 футов (14 м) в высоту [8] и имеет размеры 60 на 30 футов (18,3 на 9,1 м) с востока на запад на север-юг. [1]

Переезд [ править ]

Мраморная арка до переезда в качестве входа в недавно отстроенный Букингемский дворец.

Букингемский дворец оставался незанятым и по большей части незавершенным, пока он не был поспешно завершен после прихода на престол королевы Виктории в 1837 году. Через несколько лет дворец оказался слишком маленьким для большого двора и растущей семьи королевы. Решение состояло в том, чтобы расширить дворец, включив в дворцовый двор новый восточный хребет. Этот фасад сегодня является главным фасадом и публичным лицом дворца и защищает внутренние фасады, содержащие фризы и мрамор, соответствующие и дополняющие арки.

Когда в 1847 году начались строительные работы, арка была разобрана и перестроена Томасом Кубиттом в качестве парадного входа в северо-восточный угол Гайд-парка у ворот Камберленд. [9] Реконструкция была завершена в марте 1851 года. [1] Популярная история гласит, что арка была перемещена, потому что она была слишком узкой для проезда государственной кареты королевы, но на самом деле золотая государственная карета проходила под ней во время Коронация Елизаветы II в 1953 г. [10]

Три небольшие комнаты внутри перестроенной арки использовались в качестве полицейского участка с 1851 по 1968 год ( Джон Бетджеман в 1968 году разработал внутри него программу и назвал его полностью функциональным полицейским участком). [11] Сначала в нем размещались королевские констебли парка, а затем столичная полиция . Одним из полицейских, дислоцированных там в начале 1860-х годов, был Сэмюэл Паркс , который выиграл Крест Виктории в сражении с легкой бригадой в 1854 году во время Крымской войны .

В 2005 году предполагалось, что арка может быть перенесена через улицу в Гайд-парк или в более доступное место, чем ее нынешнее положение на большом острове безопасности. [12]

Расширение Парк-лейн [ править ]

Ник Фидиан Грина «S Still Water , с мраморной аркой в фоновом режиме

Парк-лейн был расширен в рамках Программы благоустройства Парк-лейн Совета лондонского графства, и Мраморная арка застряла на острове безопасности движения. Схема требовала принятия Парламентом в 1958 году, и во время прохождения Закона о благоустройстве Парк-лейн возможность создания подземного перехода вместо кольцевой была отклонена из-за чрезмерной стоимости и необходимости сноса зданий на Эдвер-роуд. [13] В рамках схемы вокруг арки на островке безопасности были разбиты сады. [14] Работы проходили между 1960 и 1964 годами. [15]

Стил Уотер , большая бронзовая скульптура головы лошади работы Ника Фиддиан-Грина , была открыта на том же островке безопасности недалеко от арки в 2011 году.

Мраморная арка [ править ]

Вид с воздуха на арку и ее окрестности

Наличие станции метро означает, что арка дает начало разговорной, полностью современной лондонской «области», без приходов или официальных учреждений, носящих ее имя. Это обычно приравнивается к частям с видом на арку Мэйфэр , Мэрилебон и часто все поля Святого Георгия, Мэрилебон (к западу от Эджвер-роуд), все в Вестминстере, Лондон, W1H.

Одноименная станция лондонского метро - Marble Arch на центральной линии .

Территория вокруг арки образует главную транспортную развязку, соединяющую Оксфорд-стрит на востоке, Парк-лейн ( A4202 ) на юге, Бэйсуотер-роуд ( A402 ) на западе и Эджвер-роуд ( A5 ) на северо-западе. Короткая дорога прямо к северу от арки также известна как Мраморная арка.

Бывший кинотеатр Odeon Marble Arch располагался прямо у перекрестка. До 1997 года здесь был самый большой киноэкран в Лондоне. Изначально экран имел ширину более 75 футов (23 м). Одеон демонстрировал 70-миллиметровые фильмы в большом зале с круглым столом. Он закрылся в 2016 году и был снесен в том же году.

Арка также стоит недалеко от бывшего участка виселицы Тайберна (иногда называемого «деревом Тайберна»), местом публичных казней с 1388 по 1793 год.

Галерея изображений [ править ]

  • Деталь одних из ворот

  • Деталь одних из ворот

  • Резьба по Мраморной арке

  • Резьба по Мраморной арке

  • Резьба по Мраморной арке

Скульптуры, предназначенные для арки, использовались в другом месте [ править ]

  • Конная статуя Георга IV

  • Европа

  • Азия / Индия

  • Британия, ныне Минерва , покровительница искусств

Ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b c d e "Подробный результат Pastscape" . Английское наследие . Проверено 7 октября 2011 года .
  2. ^ Лондонская энциклопедия Бен Вайнреб и Кристофер Хибберт стр. 496 {Macmillan, 1983} ISBN 0-333-32556-7 
  3. ^ Weinreb et al. 2008 , стр. 528.
  4. ^ Тимбс, Джон (1868). Лондон и Вестминстер: город и пригород . Лондон. С. 190–91.
  5. ^ Каннингем, Питер (1850). Справочник Лондона: прошлое и настоящее . 1 . Лондон: Джон Мюррей. п. 511.
  6. ^ Зиглер, Филипп (1971). Король Вильгельм IV . Коллинз. п. 280. ISBN 0-00-211934-X.
  7. ^ "Небольшой разговор о Букингемском дворце". Лондонский журнал Шарпа . 13 (4): 355.1847.
  8. ^ "Мемориал: Мраморная арка" . Лондон помнит . Дата обращения 3 мая 2019 .
  9. ^ Holland & Hannen и Cubitts - заложение и развитие Великой строительной фирмы , опубликовано 1920, стр. 35 год
  10. ^ "Маршрут коронации" . Проверено 21 сентября 2011 года .
  11. ^ BBC. «Мраморная арка для Edgware» . Проверено 21 февраля 2020 года .
  12. ^ "Marooned Marble Arch может быть перемещен" . Новости BBC. 28 февраля 2005 . Проверено 21 сентября 2011 года .
  13. ^ "Законопроект об улучшении Park Lane (1958)" . Палата лордов . Исторический Хансард. 17 июня 1958 . Проверено 29 апреля 2020 .
  14. ^ http://www.londongardensonline.org.uk/gardens-online-record.asp?ID=WST061
  15. ^ Смит, Денис, изд. (2001). Лондон и долина Темзы . Лондон: Институт инженеров-строителей / Томас Телфорд. ISBN 9780727728760.

Источники

  • Вайнреб, Бен ; Хибберт, Кристофер ; Кей, Джон ; Кей, Джулия (2008). Лондонская энциклопедия (3-е изд.). Пан Макмиллан. ISBN 978-1-405-04924-5.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Мраморной аркой на Викискладе?

  • Информация о AboutBritain.com

Координаты : 51 ° 30′47 ″ с.ш., 0 ° 09′32 ″ з.д. / 51,51317 ° с.ш.0,15888 ° з. / 51.51317; -0,15888