Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркос Мантис (модель 1968 года)
Маркос Мантис (модель 1997 года)

Оригинальный Marcos Mantis - спортивный автомобиль, произведенный британской автомобильной компанией Marcos Engineering . Он был официально представлен в 1968 году, хотя производство, похоже, начиналось медленно.

[1] [2] Объявлен как официально выпущенный для продажи в Англии в октябре 1970 года как роскошный 2 + 2 с максимальной скоростью 120 миль в час (190 км / ч), оснащенныйдвигателем / трансмиссией Triumph 2.5 PI и построенный с использованием Кузов из стекловолокна, размещенный на шасси с квадратными трубами - со спиральными пружинами по всему периметру и задней подвеской ведущего моста с продольными рычагами и кронштейном «А» - ожидалось, что Mantis будет стоить на английском «рынке молодых руководителей» 6500 австралийских долларов.

Хотя это был более крупный автомобиль с длиной 15 футов 6 дюймов (4,72 м), его высота 3 фута 10 дюймов (1,17 м) делала его одним из самых низких купе на английском рынке на тот момент.

О производстве в Австралии ничего не известно, но сообщалось, что несколько первых экземпляров были импортированы в эту страну частным образом.  

В феврале 1971 года Маркос объявил, что автомобиль также может быть приобретен в виде комплектующих по цене на внутреннем рынке в 2425 фунтов стерлингов по сравнению с рекомендованной розничной ценой в 3185 фунтов стерлингов за собранную версию. [3] Для сравнения: в то время цена V8 Rover 3500 , включая налог с продаж, составляла 2150 фунтов стерлингов . Было выпущено 32 экземпляра, производство которых закончилось в 1971 г. [4]

Название Mantis впоследствии использовалось для моделей, мало похожих на оригинальную модель. Представленный в 1997 году Mantis GT представляет собой более производительную версию Mantis. Название Mantis происходит от насекомого- богомола и предназначено для обозначения характеристик двигателя Mantis, 4,6- литрового V8 с наддувом, мощностью 506 л.с. (377 кВт; 513 л.с.) и 452 фунт-фут (613 Н · м) крутящего момента. . Это позволяет Mantis разгоняться от 0–60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,7 секунды и достигать максимальной скорости 179 миль в час (288 км / ч). Автомобиль оснащен реечной системой рулевого управления с усилителем, а также дисковыми тормозами AP Vented диаметром 284 мм (11,2 дюйма) (спереди) и 240 мм (9,4 дюйма) (сзади).

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Возраст - Поиск в архиве новостей Google" . news.google.com . Проверено 4 апреля 2019 года .
  2. ^ «Жизнь в старых австралийских газетах» . www.facebook.com . Проверено 4 апреля 2019 года .
  3. ^ "Новости и обзоры: Маркос Мантис". Autocar . Vol. 134 (номер 3909). 25 февраля 1971 г. с. 32.
  4. ^ Майкл Седжвик и Марк Гиллис, AZ автомобилей 1945-1970, стр.121