«Мария» была спущена на воду в Калькутте в начале 1804 года и сразу же отплыла в Лондон в рейс для Biritish East India Company (EIC). Французы захватили ее в 1807 году и продали арабским купцам, которые переименовали ее в Derreak Beggie . В 1810-11 гг. Она служила транспортным средством при британском захвате Явы. В какой-то момент она стала Руби ; Руби рухнула в 1838 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Мария |
Владелец: | Гринвей и Ко (1804 г.) |
Строитель: | Хадсон и Бэкон, Ховрах [1] |
Запущено: | 1804 г. |
Захвачено: | 1807 г. |
Судьба: | Основан в 1838 г. [1] |
Заметки: | Покоритель резюме Британской библиотеки сочетает в себе это Марию " EIC плавания с с у Марии (1795 судна) |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 450, [1] или 456 [2] ( bm ) |
Карьера
Путешествие EIC (1804–1805): капитан Уильям Браун Гринуэй отплыл из Калькутты 1 марта 1804 года в Англию. Она была в Кеджри 22 июля. Она посетила Пенанг 29 июля и прибыла на остров Святой Елены 22 октября. Она прибыла в Даунс 5 марта 1805 г. [3] Ее владельцы заплатили около 4210 фунтов стерлингов за оборудование для ее обратного путешествия. [4]
Мария была одним из кораблей EIC, которые были частью экспедиции под командованием генерала сэра Дэвида Бэрда и адмирала сэра Хоума Риггса Пофэма , которая в 1806 году должна была захватить голландскую Капскую колонию . Они доставят припасы и войска к мысу, а затем продолжат свое плавание.
Французский фрегат « Пьемонтез» захватил Марию 27 сентября 1807 г. [2] В период с сентября по октябрь Пьемонтез захватил Кэролайн , Эгглтон или Эглсон, хозяина, Сару , Хендерсон, хозяина, Марию , Джеймс, хозяина, Удни , Вальтеаса или Уоллиса, хозяина, Даннеберг или Дэнсбург , Уинтер, мастер, Хайленд вождь , Махапис или Мейкпик, мастер, Элиза , Спаркс, мастер, и Калькутта . [5] [6] Калькутта была «родным кораблем». Капитан Джеймс из « Марии» погиб на борту « Пьемонтез» 29 сентября. [6]
Французские записи сообщают , что Мария носила вуаль , селитры и 8,500 мешков риса. Стоимость приза составила 240 195,02 французских франка . [7]
В процессе, который в настоящее время остается неясным, Мария оказалась в руках нефранцузов под именем Дери Бегги (или вариант написания).
Загородный корабль « Дери Бегги» ( водоизмещением 500 тонн) участвовал в экспедиции на Молуккские острова и Яву в 1810-11 гг. [8] В 1810 году Дерриа Бегги (500 тонн (bm); капитан Томас Росс) погрузил 70 лошадей, принадлежащих 22-му ( легкому) драгуну Его Величества . Хвостовой конец сильного шторма застал ее, в результате чего 42 лошади пришлось уничтожить. [9]
В какой-то момент Деррик Бегги / Дериа Бегги / Дери Бегги стали Руби . [1]
Судьба
Руби , хозяин Рэндалла, плыла из Кантона в Бомбей, когда она затонула возле Сейшельских островов. Экипаж занял три лодки. Юпитер спас людей на одной лодке, которой командовал первый помощник капитана. [10] Капитан Рэндл и люди в двух других лодках достигли Сейшельских островов. В своих показаниях он заявил, что у Руби развилась утечка, и, несмотря на все усилия, направленные на то, чтобы удержать ее на плаву, включая выброс ее груза за борт и откачку, она затонула 22 апреля 1838 года в точке 5 ° 43′s 64 ° 40′E / 5,717 ° ю. Ш. 64,667 ° в.. У нее было около пяти лакхов серебряных долларов и еще один лакх золота. Он привез с собой 56 свертков с золотом в корабельный катер и положил 65 свертков с золотом в баркас. [11] [12] [13] Людей на баркасе позже судили в Бомбее за пиратское похищение 22 упаковок сусального золота. [14]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b c d Фиппс (1840) , стр. 101 и 138.
- ^ a b Hackman (2001) , стр. 237.
- ^ Британская библиотека: Мария .
- ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 616.
- ^ Список Ллойда №4243.
- ^ a b Азиатский ежегодный регистр , Vol. 10, с.123.
- ↑ Роман (2007) , стр. 223.
- ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 656.
- ↑ Журнал Малазийского отделения Королевского азиатского общества , Том 44, Часть 1 - Том 45, Часть 2, сл. 34, стр.8.
- ^ Ежемесячный журнал Калькутте и генеральный реестр ... (1838), p.365.
- ^ Ежемесячный журнал Калькутте и генеральный реестр ... (1838), pp.494-495.
- ^ "Корабельные новости". The Times (16863). Лондон. 18 октября 1838 г. col A, p. 8.
- ^ Азиатский журнал и ежемесячный сборник (1838), Vol. 27, стр.241.]
- ^ Ежемесячный журнал Калькутте и генеральный реестр ... (1838), p.643.
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярские товары HM.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.
- Роман, Ален (2007). Роберт Surcouf et ses frères (на французском языке). ISBN 9782844210500.