Авиабаза Грэм

Авиабаза Грэхем, армейский аэродром Марианна
Часть авиационного учебного командования (УВД)
Расположен недалеко от Марианны, Флорида.
Аэродром армии Марианны - 1948 год
Авиабаза Грэм
Координаты	30 ° 50′16 ″ с.ш. 85 ° 10′55 ″ з.д. / 30,83778 ° с.ш. 85,18194 ° з.д. / 30.83778; -85,18194 Координаты: 30 ° 50′16 ″ с.ш. 85 ° 10′55 ″ з.д.  / 30,83778 ° с.ш. 85,18194 ° з.д. / 30.83778; -85,18194
Тип	База ВВС США
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построено	1942 г.
В использовании	1942–1945; 1953–1961
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Командование воздушной подготовки
Жильцы	17-я летная группа с одним двигателем (1942–1945), 3300-я летная учебная группа (1953–1961)

Авиабаза Грэхема была базой ВВС США, расположенной в Марианне, Флорида . После закрытия в 1960 году он был повторно использован как муниципальный аэропорт Марианна .

История [ править ]

Армейский аэродром Марианны [ править ]

Федеральное правительство приобрело аэропорт в городе Марианна в 1942 году и добавило 1915 акров (7,7 км ² ) дополнительных, чтобы построить военно-воздушное поле Марианны для ВВС США . Аэродром открылся 8 августа 1942 года и в конечном итоге имел шесть взлетно-посадочных полос с твердым покрытием средней длиной 4000 футов (1200 м) и стал тренировочной базой для учебного командования ВВС Юго-Восточной армии. Помимо основного аэродрома, Марианна AAF также имела следующие известные подбазы и вспомогательные средства:

• Вспомогательное поле Эллиса 30 ° 54′44 ″ с.ш. 085 ° 15′23 ″ з.д.  / 30,91222 ° с.ш. 85,25639 ° з.д. / 30.91222; -85,25639
• Вспомогательное поле Мэлоун 30 ° 59′44 ″ с.ш. 085 ° 10′06 ″ з.д.  / 30,99556 ° с.ш. 85,16833 ° з.д. / 30,99556; -85,16833
• Вспомогательное месторождение Bascom 30 ° 57′54 ″ с.ш. 085 ° 04′09 ″ з.д.  / 30,96500 ° с. Ш. 85,06917 ° з. / 30.96500; -85,06917
• Вспомогательное поле Альянса 30 ° 35′59 ″ с.ш. 085 ° 06′36 ″ з.д.  / 30,59972 ° с. Ш. 85,11000 ° з. / 30,59972; -85,11000

Школа пилотов армейских ВВС (продвинутый двигатель с одним двигателем) была активирована 1 сентября 1942 года, а 17-я учебная летная группа с одним двигателем стала оперативным учебным подразделением. В ходе обучения использовались самолеты P-40 Warhawks и AT-6 Texans . Марианна AAF была передана из подчинения Восточного авиационного учебного командования Третьим военно-воздушным силам 12 октября 1944 года. Станция перешла под командование базового подразделения 137-й армии. С переводом в Третьи воздушные силы задача базы была изменена с подготовки пилотов для одномоторных истребителей-преследователей на подготовку боевых расчетов для легких бомбардировщиков A-26 Invader .

После окончания войны 15 февраля 1946 года аэродром был закрыт, а в 1947 году федеральное правительство вернуло контроль над 2010 акрами (8,1 км ² ) городу Марианна ^[1].

Авиабаза Грэм [ править ]

В 1953 году старый армейский аэродром Марианна был повторно задействован в качестве базы ВВС США под командованием воздушного обучения (УВД) в ответ на возросший спрос на пилотов в результате холодной войны и связанного с этим увеличения количества боевых действий ВВС летающие крылья, особенно в Стратегическом авиационном командовании . Объект был запущен 27 января 1953 года и переименован в авиабазу Грэм в честь Уильяма Дж. Грэма, директора школы и старшего гражданского инструктора, который проводил летную подготовку пилотов. Graham AB заменил базу ВВС Гринвилл , штат Миссисипи в качестве контрактной школы подготовки пилотов, поскольку авиабаза Гринвилл стала базовой школой подготовки пилотов с одним двигателем и реактивными самолетами УВД.

3300th Pilot Training Group (контракта Primary) ^[2] и 3300th Pilot Training Squadron был переведен из Гринвилла AFB Грэма AB для поддержки миссии, с преимущественно гражданскими инструкторами , обеспечивающих обучение в USAF PA-18 Супер Cub и АТ-6 техасец, а затем Т-34 «Наставник» и Т-28 «троян» , каждые шесть недель выпускавшие группу пилотов-студентов ВВС США из начальной школы. Поскольку его короткие взлетно-посадочные полосы не могли легко вместить реактивных инструкторов ВВС США того периода, пилоты-студенты, завершившие начальную подготовку, были затем направлены на другие базы ВВС с более длинными взлетно-посадочными полосами для более продвинутой подготовки на самолетах, таких как T-33 Shooting Star.. Хотя его инструкторские кадры были в основном гражданскими, Graham AB по-прежнему оставалась военно-воздушной базой с общим военным командованием и работала под постоянным военным надзором. ^[1]

Студенты состояли из офицеров ВВС США и унтер-офицеров, которые получали свои комиссионные по завершении летной подготовки. Были построены новые холостяцкие офицерские помещения, кадетские казармы и другие объекты. На авиабазе работало 700 гражданских лиц в дополнение к военным кадрам ВВС США и студентам. ^[1] Известные выпускники начальной подготовки пилотов на Грэм AB включают бывший начальник Национальной гвардии бюро , генерал - лейтенанта Рассел С. Дэвис ^[3] и бывший заместитель начальника штаба ВВС , генерал Майкл PC CARNs , ^[4] , кто также был членом первого выпускного классаАкадемия ВВС США в 1959 году.

В июне 1958 года ВВС начали замену своих винтовых Т-28 на первые реактивные учебно-тренировочные Т-37 Tweet , а к 1960 году ВВС полностью посвятили себя переходу на концепцию подготовки пилотов бакалавриата (UPT) на выбранных авиалайнерах. Установки учебного командования с более длинными взлетно-посадочными полосами, на которых в конечном итоге будут размещены учебно-тренировочные реактивные Т-37 Tweet и T-38 Talon . Такие объекты, как Graham AB, с гражданскими инструкторами-подрядчиками и короткими взлетно-посадочными полосами, устарели и в конце концов были закрыты в начале 1960-х годов.

Военно-воздушные силы закрыли Graham AB в конце 1960 года, несмотря на усилия влиятельного конгрессмена из Флориды Роберта Л.Ф. Сайкса, направленные на поддержание ее работы. Поскольку установка уменьшалась до уровня военного объекта, промышленный комитет Младшей торговой палаты работал над преобразованием авиабазы ​​в промышленный парк и гражданский аэропорт. ^[1] 3300th Training Squadron инактивируют 1 февраля 1961 года и башня управления воздушным движением основания перманентно закрыт. ATC хотел закрыть базу в марте, но из-за наложенного на нее запрета на перевозку грузов ВВС отложили ее окончательное закрытие. Однако 31 августа 1961 года база была деактивирована как военный объект и передана гражданскому контролю.

Гражданское использование [ править ]

Сегодня аэропорт известен как муниципальный аэропорт Марианна . Помимо движения гражданской авиации общего назначения, аэропорт по-прежнему широко используется военными самолетами, при этом одна треть ежедневных операций аэропорта обычно состоит из временных военных тренировочных полетов, в первую очередь армейских вертолетов из Форт-Ракера и вертолетов ВМС из военно-морской авиабазы ​​Уайтинг. Поле . ^[5]

См. Также [ править ]

• Аэродромы армии Второй мировой войны во Флориде
• 28-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме авиабазы ​​Грэм .

Другие источники

•  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

Внешние ссылки [ править ]

• Высшая школа одномоторного авиалайнера Marianna Army Air Field Марианна, Флорида