 Радужный мост на Марин Драйв, Кочи | |
| Место расположения |  Кочи |
|---|---|
| Длина | 1,75 км |
| Известные достопримечательности | Радужный мост, мост с китайскими рыболовными сетями и мост Кеттувеллам |
| Управляющий орган | Власть Развития Большого Кочина |
Марин Драйв - это живописная набережная в Кочи , Индия . [1] Он построен с видом на заводь и является популярным местом отдыха местного населения. Как ни странно его название, движение транспортных средств по проезжей части запрещено. Марин Драйв также является экономически процветающей частью города Коччи. [2] С несколькими торговыми центрами он является важным центром шоппинга в Коччи. Вдоль дорожки расположены основные заведения быстрого питания, в том числе Marrybrown , DiMark, Coffee Bar. Вид на заходящее и восходящее солнце над устьем моря и легкий ветерок с озера Вембанад.сделал Марин Драйв важным туристическим направлением в Коччи. Сотни людей (как туземцев, так и туристов) по вечерам заполняют пешеходную дорожку. Дорожка начинается от перекрестка Высокого суда и продолжается до Раджендра Майдана. Вдоль пешеходной дорожки также есть несколько лодочных причалов . [3]
У дорожки есть три моста: мост Радуги, мост китайской рыболовной сети и мост домашних лодок. [4]
Имя и история [ править ]
До 1980 года Shanmugham Дорога была буквальным морской диск с Коти озера и прилегающего Аравийского моря к западу. В 1980-х годах GCDA начал проект Kochi Marine Drive (следующий от Bombay Marine Drive ), и, таким образом, вся нынешняя Marine Drive (часть озера Kochi Lake , к западу от Shanmugham Road до нынешнего Marine Walkway ) была захвачена от Озеро Кочи. Тогдашний план GCDA заключался в том, чтобы в конечном итоге построить дорогу на западной границе этой земли, которая, таким образом, стала бы буквально морским проездом. Но из-за введения в действие Закона о защите прибрежных районов в Индии в 1990-х годах строительство дороги стало невозможным. Это привело к тому, что GCDA остановилась на морском тротуаре вместо настоящего морского привода. В 1992 году под руководством председателя GCDA В. Джозефа Томаса IPS был разработан проект благоустройства пешеходной дорожки, в результате чего был построен легендарный Радужный мост. Но название Marine Drive , с момента запуска проекта в 1980-х годах, идентифицирует весь регион (который был заявлен от озера), а не только пешеходную дорожку.
Места облицовки Марин Драйв [ править ]
Марин Драйв тянется от пристани Джанкар на севере до лодочной пристани Эрнакулам на юге. К смежным районам относятся общественная территория, апартаменты Skyline, здание Федерального банка, торговый комплекс GCDA, торговый центр Кералы (в стадии строительства), торговый центр Abad Bay Pride, Pioneer Towers, отель Taj Gateway, Alliance Residency, апартаменты DD Samudra Darshan и Детский парк Индии Приядаршини - в таком порядке с севера на юг. Эти здания и территория находятся между морской дорожкой и Шанмугам-роуд .
Общественная площадка в северной части Марин Драйв является предпочтительным местом для проведения крупных выставок и, что более важно, политических встреч, которые отмечают важные вехи на политической сцене Кералы. Именно здесь в 1982 году состоялась встреча, на которой было объявлено о возвращении А. К. Энтони в Индийский национальный конгресс. Торговый комплекс GCDA - это крупный торговый пассаж в городе Эрнакулам. Последней достопримечательностью является магазин kulukki sarbath, где делают местные безалкогольные коктейли [5]
Важные ориентиры на Марин Драйв:
- Морская дорожка, простирающаяся от парка Субаш Чандра Бос на юге до лодочной пристани KSINC на севере.
- Радужный мост, над Рыночным каналом возле торгового комплекса GCDA ( 9.9798 ° N 76.2750 ° E ).9 ° 58′47 ″ с.ш., 76 ° 16′30 ″ в.д. /
- Дом-лодка-мост, часть Морской дорожки возле конца моста Гошри ( 9,9865 ° с.ш., 76,2715 ° в.д. ).9 ° 59′11 ″ с.ш., 76 ° 16′17 ″ в.д. / / 9.9865; 76,2715
- Мост China Net через канал Mullassery возле Детского парка, часть Морской аллеи ( 9,9745 ° N 76,2775 ° E ). [6]9 ° 58′28 ″ с.ш., 76 ° 16′39 ″ в.д. / / 9.9745; 76.2775
- Торговый комплекс GCDA, вдоль Марин Драйв ( 9.9785 ° N 76.2763 ° E ).9°58′43″N 76°16′35″E / / 9.9785; 76.2763
- Апартаменты Асока-Тарангини
Схема морского привода, этап 2 [ править ]
Фаза 2 схемы морского привода является продолжением Фазы 1, предлагаемой для рекультивации земель площадью около 400 гектаров. простирается от земли GIDA до Вараппужи в рамках Vision-2030. [7]
Галерея [ править ]
Вид с Марин Драйв ночью
Мост Кеттуваллам возле моста Гошри
Морская дорожка ночью
Красота Марин Драйв вечером
Мост китайской рыболовной сети через канал Маллассери на пешеходной улице Марин Драйв
Вид с южного конца Музыкальной аллеи, примыкающей к Мосту для рыболовных сетей.
Радужный мост через Рыночный канал возле торгового комплекса GCDA.
Китайская чистая панорама с Марин Драйв
Широкий вид на здания вдоль Марин Драйв.
Художественный вид с Кочи Марин Драйв
Холидей Марин Драйв, вид
Престижные апартаменты на Марин Драйв Кочи
Вид на закат с Марин Драйв
Вид из отеля на Марин Драйв, Кочи
Ссылки [ править ]
- ^ "Туристические достопримечательности Коччи" . Cochin.org . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ "Марин Драйв Эрнакулам" . Керала Туризм . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ "Марин Драйв Кочи" . Керала Туризм . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ "Марин Драйв Кочи" . Центральная точка . Проверено 2 апреля +2016 .
- ^ "Марин Драйв: потерянная красота Кочи" . Новый Индийский Экспресс . Проверено 20 июня +2016 .
- ^ " ' Kettuvallam Palam' на дорожке Марин Драйв" . Новый Индийский Экспресс . Проверено 2 июня +2016 .
- ↑ Vision-2030, чтобы преобразовать Кочи в глобальный Коти , Times of India, 15 мая 2012 г.
См. Также [ править ]
- Путь королевы
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Марин Драйв, Кочи . |
Координаты : 9.980 ° N 76.275 ° E9°58′48″N 76°16′30″E / / 9.980; 76.275
