Мартин Стопфорд — британский экономист , работавший учителем, писателем, поставщиком информации и бизнес-менеджером. Стопфорд регулярно цитируется The Economist , [1] Financial Times , Bloomberg и Lloyds List . В 2010 году он получил награду Lloyd's List Lifetime Achievement Award. [2] [3] Он является директором Clarksons plc , крупнейшего в мире судового брокера. [4]
Стопфорд родился в Болтоне, Ланкашир, в 1947 году в семье священника. Он получил образование в школе Престфельде в Шрусбери и колледже Денстон в Стаффордшире. В 1966 году он выиграл стипендию Эбботта в Кебл-колледже в Оксфорде в 1969 году, где изучал политику, философию и экономику (PPE) у Адриана Дарби , Джеймса Гриффина , Пола Хейса и Бэзила Митчелла . Стопфорд получил степень доктора философии по экономике в Биркбек-колледже Лондонского университета, который он закончил в 1979 году.
Мартин Стопфорд впервые начал заниматься судоходством в 1971 году, когда он присоединился к Maritime Transport Research, лондонской консалтинговой компании по судоходству. Он изучал морскую торговлю, кульминацией которой стала публикация с коллегами Джеком Гриффитсом, Сью Блэнд и Джоном Стэплтоном шеститомной серии отчетов «Спрос на сухогрузные суда до 1980 года», охватывающих движение 220 отдельных товарных сделок по морю. [ нужна ссылка ]
В 1977 году Стопфорд присоединился к British Shipbuilders в качестве экономиста группы. В 1981 году он стал директором по развитию бизнеса, где его ответственность за годовой корпоративный план привлекла его внимание ко многим проблемам депрессии 1980-х годов в судоходной и судостроительной отраслях. В 1988 году Стопфорд был нанят Chase Manhattan Bank в качестве экономиста по глобальному судоходству, как раз в тот момент, когда бизнес по финансированию судов заново открывал себя после катастрофической рецессии. Затем, в августе 1990 года, в день, когда Саддам Хусейн вторгся в Кувейт, он стал управляющим директором Clarkson Research. За 20-летний период [ когда? ]Clarkson Research превратилась в крупный бизнес с более чем 200 продуктами, обслуживающий клиентов в области судоходства, судостроения, финансов, морского оборудования и оффшорной деятельности. В 2004 году он вошел в состав основного совета директоров Clarksons.
В конце 1970-х он начал читать лекции в Кембриджской академии транспорта, а в 1989 году организовал курс «Анатомия судовых финансов», который ведет до сих пор. Он также разработал модуль Международной товарной торговли и транспорта (ICTC) в Центре судоходства, торговли и финансов CASS, созданном профессором Костасом Грамменосом [5] в 1984 году. В течение первого семестра он добавил курс «Экономика судоходства» и преподавал оба курса до начало 1990-х.
В 2009 году он был удостоен звания почетного доктора Университета Солент, а в 2010 году он стал победителем Премии за выслугу на ужине Lloyds List Global Shipping Awards. Он также является приглашенным профессором в бизнес-школе Касс, Даляньском морском университете, Копенгагенской бизнес-школе и Ньюкаслском университете.