Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 191

Маршрут Мэриленда 191
Маршрут 191 Мэриленда выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина7,16 миль [1] (11,52 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 190 в Потомаке
 
Восточная часть MD 185 в Чеви Чейз
Расположение
ГрафстваМонтгомери
Система автомагистралей
← Маршрут MD 190.svg MD 190→ Маршрут MD 192.svg MD 192

Маршрут 191 Мэриленда ( MD 191 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе, известное своей протяженностью как бульвар Брэдли, проходит от MD 190 в Потомаке на восток до MD 185 в Чеви-Чейз . MD 191 обслуживает богатый район со множеством полей для гольфа, поскольку он соединяет Потомак и Чеви-Чейз S-образной дорогой через Бетесду на юго-западе округа Монтгомери . Брэдли-Лейн, название участка шоссе Чеви-Чейз, было заасфальтировано к 1910 году. Это включало участок дороги между MD 185 и MD 186., который был снят с государственной трассы в 1940-х годах. Остальная часть MD 191 была построена в основном на новой трассе через Бетесду и Потомак в начале 1920-х годов. Первоначально шоссе продолжалось за пределами нынешнего западного конечного пункта и петляло на юг вдоль Дороги Хурмы до Хижины Джона . MD 191 был расширен до разделенного шоссе между тем, что сейчас называется MD 355 и MD 614, двумя участками в 1940-х и 1960-х годах. Шоссе было перенесено на пересечение с шоссе Хурма-Три-Роуд с межштатной автомагистралью 495 (I-495), когда автострада была построена в начале 1960-х годов. Участок Хижины Джон-Потомак MD 191 был удален из государственной системы шоссе в 1999 году.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север вдоль MD 191 на Seven Locks Road в Потомаке

MD 191 начинается на пересечении с MD 190 (River Road) к юго-востоку от центра Потомака. Бульвар Брэдли продолжается на запад как окружное шоссе вдоль края Загородного клуба Конгресса до конца на Хурммон-Три-роуд, который соединяет Потомак с Хижиной Джона. Конечная остановка названной дороги находится рядом с другим хорошо известным полем для гольфа, TPC Potomac на ферме Avenel . MD 191 направляется на северо-восток как неразделенная дорога с двумя полосами движения вдоль края другой части загородного клуба Конгресса и пересекает Кебин Джон-Крик, прежде чем маршрут пересекает Семь замков. Шоссе продолжается на восток мимо загородного клуба Bethesda и временно переходит в широкое двухполосное шоссе вокруг эстакады I-495 (Кольцевая дорога столицы). MD 191 проходит севернее г.Burning Tree Club , затем поворачивает на юго-восток через западные части Bethesda. На Хантингтон-Паркуэй, который ведет на восток к MD 187 (Old Georgetown Road), шоссе штата поворачивает на юг и пересекает MD 188 (Wilson Lane). [1] [2]

MD 191 поворачивает на восток и расширяется до шестиполосной автомагистрали на пересечении с MD 614 (Голдсборо-роуд). Шоссе пересекает Арлингтон-Роуд, затем проходит под Тропой Столичного Полумесяца ; две из шести полос движения становятся парковочными полосами к востоку от подземного перехода. Разделенный участок шоссе MD 191 заканчивается на пересечении с MD 355 ( Висконсин-авеню ) в южной части делового центра Бетесды. Шоссе штата продолжается на восток по Брэдли-Лейн, узкой двухполосной неразделенной улице, которая проходит между загородным клубом Chevy Chase на юге и городом Chevy Chase на севере. MD 191 достигает своей восточной конечной на MD 185 ( Коннектикут-авеню) в восточной части загородного клуба и города. Брэдли-Лейн продолжается на восток как улица, отделяющая город Чеви-Чейз-Виллидж на юге от деревни Чеви-Чейз-Раздел 3 на севере. Улица продолжается до MD 186 (Бруквилл-роуд), затем после пробежки по шоссе штата продолжается два квартала до тупика в деревне Мартинс-Аддишнс . [1] [2]

Вид на восток вдоль MD 191 с тропы Capital Crescent Trail в Бетесде.

История [ править ]

Брэдли-Лейн была вымощена как дорога из щебня от Висконсин-авеню на восток до Бруквилл-роуд к 1910 году. [3] Остальная часть первоначальной протяженности MD 191 была построена между 1921 и 1923 годами. [4] [5] Шоссе было построено как щебень. дорога вдоль существующей Дороги Хурмы от Бульвара Макартура в Хижине Джона на север до Потомака и на восток по бульвару Брэдли до Ривер-роуд. MD 191 был построен как бетонная дорога вдоль новой трассы от Ривер-роуд до Севен-Локс-роуд. Шоссе было покрыто щебнем вдоль существующей дороги от Севен Локс-Роуд до того места, где сегодня находится Хантингтон-Паркуэй, затем по новому шоссе на юг и восток до пересечения Висконсин-авеню и Брэдли-лейн. [5] Часть Брэдли Лейн изMD 193 (ныне MD 185) - MD 186 был включен в систему государственных дорог с 1939 года, но неясно, когда он был удален. [6] К 1946 году на картах штата Брэдли-лейн к востоку от MD 193 больше не отображается, но на федеральных картах 1960-х годов он обозначен как шоссе штата. [7] [8]

MD 191 был расширен до разделенной автомагистрали от US Route 240 (ныне MD 355) на запад до железнодорожного пересечения железной дороги Балтимор и Огайо (ныне Capital Crescent Trail) к 1945 году. [9] Железнодорожный мост через шоссе был построен к 1951 году. . [10] Разделенные шоссе была расширена на запад до около Goldsboro роуд по 1962. [11] MD 191 по мостам через I-495 были построены в 1962 году , когда Beltway находится в стадии строительства. [11] [12] [13] Мост Брэдли-Бульвар и подходы к нему были построены как разделенная автомагистраль. [14]MD 191 и Eggert Drive были перенесены на место моста Хурммон-Три-Роуд, а окружная дорога была построена для создания четырехстороннего перекрестка к северу от моста Кольцевой дороги. [15] [16] Государственная автомагистраль продолжала следовать по старому маршруту Хурма-Три-Роуд (ныне Хурма-Три-Лейн) вместо отрезка до 1999 года. [17] [18] В том же году MD 191 был усечен на MD 190. и шоссе вдоль Хурмы-Три-роуд и часть бульвара Брэдли к западу от MD 190 были переданы на обслуживание округа Монтгомери в результате замены шоссе, чтобы обозначить шоссе Great Seneca как MD 119 . [19]

Список перекрестков [ править ]

MD 191 между MD 355 и MD 185 в Chevy Chase

Весь маршрут проходит в округе Монтгомери .

Расположениеmi
[1]		кмНаправленияНоты
Потомак0,000,00 MD 190 (Ривер-роуд) / Брэдли-Бульвар на запад - БетесдаЗападный вокзал
Bethesda4,717,58 MD 188 (Уилсон-лейн) - Глен Эхо
5,538,90 MD 614 юг (Goldsboro Road) - Glen EchoСеверная конечная станция MD 614
6,4310,35 MD 355 ( Висконсин-авеню ) - Роквилл , Вашингтон
Чеви Чейз7,1611,52 MD 185 ( Коннектикут-авеню ) / Брэдли-Лейн на востоке - Кенсингтон , ВашингтонВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 16 января 2014 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ a b Посох. Карта сетки штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта) (изд., 2013 г.). Шоссе штата Мэриленд. § F10B, F11A . Проверено 16 января 2014 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  7. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  8. ↑ Вашингтонский Запад, округ Колумбия, четырехугольник (карта) (изд. 1965 г.). 1:24 000. Семь с половиной минут серии (топографические). Геологическая служба США.
  9. ↑ Вашингтонский Запад, округ Колумбия, четырехугольник (карта) (изд. 1945). 1: 31,860. Семь с половиной минут серии (топографические). Геологическая служба США.
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1951). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  11. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  12. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Структурный номер NBI: 100000150111010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  13. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000150105010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1968). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  15. Перейти ↑ Falls Church, VA quadrangle (Map) (1956 ed.). 1:24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  16. ↑ Falls Church, VA quadrangle (Карта) (изд. 1965 г.). 1:24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  17. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  18. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1999). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1999–2000 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  19. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 16 января 2014 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 191