Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 253 ( MD 253 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Маршрут, известный как Mayo Road , проходит в 1,34 мили (2,16 км) от MD 214 на север до MD 2 в Эджуотере . MD 253 был построен в Эджуотере в начале 1910-х - начале 1920-х годов. Шоссе было продлено на юго-восток через Мейо до Беверли-Бич в конце 1920-х - начале 1930-х годов. Часть MD 253 к юго-востоку от Эджуотера стала частью MD 214 в 1950 году.

Описание маршрута [ править ]

Вид на юг в северной части MD 253 на MD 2 в Эджуотере.

MD 253 начинается на пересечении с MD 214 (Центральная авеню) напротив входа в среднюю школу Саут-Ривер . Маршрут ведет на север как неразделенная дорога с двумя полосами движения, которая образует главную улицу в районе Лондонтаун Эджуотера. Шоссе пересекает Stepneys Lane и Londontown Road; последняя дорога ведет на восток к историческому Лондонскому Таун Паблик Хаус , расположенному рядом с пристанью бывшего парома через Саут-Ривер . Проехав Вашингтон-роуд, которая ведет к начальной школе Эджуотер и парку Саут-Ривер, дорога поворачивает на северо-запад и достигает своей северной конечной остановки на MD 2 (Соломоновы острова-роуд) напротив входа в аэропорт Ли . [1] [2]

История [ править ]

Когда дорожная комиссия штата Мэриленд в 1909 году проложила свою систему государственных дорог, планировалось, что дорога Аннаполис - Принц Фредерик будет следовать за Мэйо-Роуд и Степни-Лейн через Эджуотер до того, что сейчас является существующим курсом MD 2. [3] Дорога, которая стала MD 2, была вместо этого построена вдоль линии, по которой она проходит сейчас, а Mayo Road от этого шоссе к югу от Stepneys Lane к 1915 году превратилась в гравийную дорогу шириной 9 футов (2,7 м) для государственной помощи. [3] 4] Шоссе было расширено как гравийная дорога до нынешнего перекрестка MD 214 к 1921 году и до входа в Camp Letts к 1923 году. [5] [6]Эти пристройки были построены, и старая дорога государственной помощи через Эджуотер была перестроена с шириной 15 футов (4,6 м). [7] MD 253 был продлен на восток до Селби-он-Бей в 1929 и 1930 годах. [8] [9] В 1932 году шоссе штата достигло нынешней конечной остановки MD 214 в Беверли-Бич. [10] [11]

К 1934 году движение на MD 253 было достаточно плотным, поэтому дорожная комиссия штата Мэриленд рекомендовала расширить шоссе с 4,9 до 6,1 м от Эджуотера до Беверли-Бич. MD 253 был обновлен и расширен до 30 футов (9,1 м) от MD 2 до Вашингтон-роуд в 1948 году и до 34 футов (10 м) от Вашингтон-роуд до Stepneys Lane в 1952 году. [12] [13] MD 214 был продлен вдоль дороги новый маршрут от Pike Ridge Road к западу от MD 2 до MD 253 к востоку от современного перекрестка MD 214 – MD 253 в 1949 году. [14] [15] В следующем году MD 214 заменил MD 253 на Mayo Road от этого перекрестка до Беверли-Бич . [16] Текущий перекресток MD 253 с MD 214 был построен в 1963 году. [17]Старая трасса оставалась в системе государственных дорог как MD 253A до 2000 года. [18] [19]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в Эджуотере , графство Энн Арундел .

Вспомогательный маршрут [ править ]

MD 253A был обозначением для участка 0,42 мили (0,68 км) Мэйо-Роуд, который был обойден, когда южная конечная остановка MD 253 была перемещена на новое пересечение с MD 214 в 1963 году. [17] [18] MD 253A был удален с шоссе штата. системы в 2000 году. [19] Большая часть дороги была физически удалена для строительства жилого квартала.

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 24 ноября 2012 .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
  2. ^ Google (4 января 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 253» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 января 2013 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 122 . Проверено 5 января 2013 .
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 37, 66 . Проверено 5 января 2013 .
  8. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 196 . Проверено 5 января 2013 .
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 22, 318 . Проверено 5 января 2013 .
  11. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (15 февраля 1949 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1947–1948 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 19 . Проверено 5 января 2013 .
  13. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1951–1952 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 136 . Проверено 5 января 2013 .
  14. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 122 . Проверено 5 января 2013 .
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  17. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  18. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 5 января 2013 .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
  19. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 5 января 2013 .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

  • MDRoads: MD 253

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных