Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Maryland Route 282 ( MD 282 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит 12,43 мили (20,00 км) от Кристал-Бич на восток до границы штата Делавэр в Уорике , где шоссе продолжается на восток как Делавэрский Маршрут 299 (DE 299). MD 282 - это основная автомагистраль с востока на запад на перешейке Сассафрас, между реками Сассафрас и Богемия , соединяющая Кристал-Бич, Эрлевиль и Уорик с MD 213 в Сесилтоне на юге округа Сесил.. Государственное шоссе было заасфальтировано в Уорике к 1910 году и построено от Уорика до Сесилтона в конце 1910-х годов. К западу от Сесилтона то, что сегодня является MD 282, состоит из части бывшего MD 283 , который пролегал от Crystal Beach до Earleville. MD 282 был построен в Эрлевиле в начале 1920-х годов и простирался на небольшое расстояние к западу от Эрлевилля в конце 1920-х годов. MD 283 был построен в конце 1920-х - начале 1930-х годов. MD 282 был продлен на запад до Crystal Beach вдоль MD 283 в 1959 году. Шоссе от Сесилтона до Crystal Beach было реконструировано в конце 1960-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на запад по MD 282 на MD 213 в Сесилтоне

MD 282 начинается на пересечении улиц Crystal Beach Road и White Crystal Beach Road в Crystal Beach возле реки Элк . Шоссе штата начинается в северном направлении, но поворачивает на юго-восток и превращается в двухполосную неразделенную дорогу Кристал-Бич вдоль Пирс-Нек. MD 282 поворачивает на юг и проходит мимо епископальной церкви Св. Стефана, параллельно проходя по улице Олд-Кристал-Бич-роуд. В Эрлевилле MD 282 делает широкий поворот на восток, минуя перекресток Grove Neck Road, который ведет к историческим поместьям Rose Hill и Mount Harmon . Государственное шоссе продолжается на восток до города Сесилтон, в пределах которого шоссе следует за Мейн-стрит и пересекает MD 213 (Богемия-авеню). MD 282 выезжает из Сесилтона по Сесилтон Уорвик-роуд.[1] [2] В районе Сесилтон находится небольшоепоселение амишей . [3] После пересечения с Sassafras Road, MD 282 направляется на северо-восток через деревню Warwick и пересекает Church Road, которая ведет к церкви Святого Франциска Ксавьера . В восточной части Уорика шоссе достигает своей восточной конечной точки на границе штата Делавэр. Шоссе продолжается на восток как DE 299 (Warwick Road) в сторону Мидлтауна . [1] [2]

История [ править ]

Первым вымощенным участком MD 282 была Мейн-стрит в Уорике, которая к 1910 году была вымощена щебеночной дорогой шириной 14 футов (4,3 м). [5] [6] Остальная часть шоссе от Сесилтона до Уорика была заасфальтирована. к 1919 году проложили дорогу из щебня шириной 14 футов (4,3 м). [6] [7] [8] Шоссе от Сесилтона до восточного конца Эрлевилля было вымощено бетоном шириной 15 футов (4,6 м). дорога в 1922 и 1923 годах. [9] [10] MD 282 была проложена к западу от Эрлевилля вдоль Grove Neck Road на запад до Mount Harmon Road в 1929 году. [11] [12] Текущий курс MD 282 к западу от Earleville изначально был частью MD 283. [13]Первая секция MD 283 была заасфальтирована от раскола от MD 282 около Earleville к северу до Glebe Road в 1928 году. [14] MD 283 была продлена на запад до Crystal Beach как бетонная дорога на два сегмента. Первый сегмент был начат в 1930 году и завершен к 1933 году, а второй сегмент был завершен в 1934 году. [6] [11] [15]

В 1934 году дорожная комиссия штата Мэриленд предложила расширить MD 282 между Сесилтоном и границей штата Делавэр до 20 футов (6,1 м). [6] В 1945 году округ Сесил предложил продлить MD 283 на запад до реки Элк, а MD 282 - на запад на 2 мили (3,2 км) в сторону реки Сассафрас на третьем году трехлетнего строительства дороги после Второй мировой войны. программа. [16] Первое предложение стало реальностью, когда MD 282 был реконструирован и повторно развернут от Сесилтона до государственной границы в 1949 и 1950 годах. [17] Второе предложение так и не было принято; фактически, часть дороги Гроув-Нек-Роуд MD 282 была передана в ведение округа по соглашению о передаче дороги от 8 мая 1958 года. [18]MD 282 вместо этого был продлен на запад через MD 283 до Crystal Beach. [19]

MD 282 был реконструирован из Сесилтона в Эрлвиль в 1966 и 1967 годах. [17] Шоссе было перемещено на его широкий поворот в Эрлевилле, устраняя прямоугольный перекресток на Педдлерс-лейн и четырехсторонний перекресток с Сэнди Боттом Роуд и Гроув Нек Роуд. . [20] L-образное объездное шоссе на Педдлерс-лейн стало MD 912 , а объездные участки на Sandy Bottom Road стали вспомогательными маршрутами MD 282 . [21] MD 282 был реконструирован из Эрлевилла в Кристал-Бич в 1967 и 1968 годах. [17] Шоссе было перемещено по обе стороны от Глиб-роуд; Old Crystal Beach Road стала MD 912A. [21]MD 282 был расширен от MD 213 до границы штата Делавэр в 1993 году и от MD 213 до западной границы города Сесилтон в 1998 году [22].

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Сесил .

Вспомогательные маршруты [ править ]

У MD 282 было два вспомогательных маршрута, назначенных на участки шоссе, которые были обойдены переездом на восточном конце разворота в Эрлевилле в 1966 и 1967 годах [17].

  • MD 282A представлял собой участок дороги Grove Neck Road длиной 0,03 мили (0,048 км) от Sandy Bottom Road и MD 282B на восток до MD 282.
  • MD 282B был участком старой дороги Crystal Beach Road длиной 0,03 мили (0,048 км) от Sandy Bottom Road и MD 282A на север до MD 282.

Обе дороги были переданы в ведение округа по соглашению о передаче дороги от 27 декабря 1979 года. [21]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 11 августа 2016 года .
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ a b Шоссе штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ C15B, C16A . Проверено 11 августа 2016 года .
  3. ^ "Мэриленд амишей" . Амиши Америка . Проверено 6 октября 2017 года .
  4. ^ Отдел планирования и программирования (1 июля 1952 г.). Перечни контрольных участков автомагистралей, находящихся в ведении государства (PDF) . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. Округ Сесил, Секции вторичного контроля, стр. 2 . Проверено 13 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ а б в г Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 22, 328 . Проверено 11 августа 2016 года .
  7. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 44 . Проверено 11 августа 2016 года .
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Макколл, Джон Н .; Crothers, Omar D .; Вайнбренер, округ Колумбия (январь 1924 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1920–1923 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 43 . Проверено 11 августа 2016 года .
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 204–205 . Проверено 11 августа 2016 года .
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  14. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  15. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  16. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 31 января 1945 года . Проверено 11 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
  17. ^ a b c d Отчет о ходе строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-290-2-215 (22 июня 1949 г.), CE-452-1-241 (2 мая 1966 г.), CE-452-4-271 (2 июня 1967 г.) . Проверено 11 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
  18. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 8 мая 1958 года . Проверено 11 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  20. ^ Earleville, MD четырехугольник (Карта) (1959 -е изд.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года .
  21. ^ a b c «Меморандум о действиях директора Хэла Кассоффа» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 27 декабря 1979 . Проверено 11 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
  22. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-729-501-277 (24 мая 1993 г.), CE-761-5183 (11 марта 1998 г.) . Проверено 11 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 282