Maryland Route 285 ( MD 285 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит 2,43 мили (3,91 км) от MD 213 через Чесапик-Сити до границы штата Делавэр в южном округе Сесил . MD 285 состоит из двух секций. Первая секция параллельна северной стороне канала Чесапик и Делавэр ; эта часть была построена примерно в 1930 году. Другой сегмент включал в себя участки главной автомагистрали с севера на юг через Чесапик-Сити, американское шоссе 213.(США 213). Участки главной дороги были построены в середине 1910-х годов, а затем в середине 1920-х годов одновременно со вторым мостом через канал. После того, как US 213 был перемещен на нынешний курс MD 213 с использованием моста Чесапик-Сити в 1949 году, старое шоссе стало частью MD 537 . Эта часть MD 537 была заменена расширением MD 285 до MD 213 в 1983 году.
Маршрут Мэриленда 285 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDSHA | ||||
Длина | 2,43 миль [1] (3,91 км) | |||
Существовал | 1930 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | MD 213 в Чесапик-Сити | |||
MD 284 в Чесапик-Сити | ||||
Восточная часть | Chesapeake City Road на линии штата Делавэр возле Чесапик-Сити | |||
Место расположения | ||||
Графства | Сесил | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
MD 285 начинается на пересечении с MD 213 (шоссе Августина Германа) на северном конце моста Чесапик-Сити. Шоссе направляется на восток, как неразделенная улица Лок-стрит с двумя полосами движения, которая поворачивает на юг на Хемфилл-стрит, обслуживаемую округом. MD 285 поворачивает на юго-запад на стыке с северным концом MD 284 (Хемфилл-стрит) и входит в город Чесапик-Сити. Шоссе продолжается до Биддл-стрит, на которую дорога поворачивает на восток; Лок-стрит продолжается на юг до канала Чесапик и Делавэр. MD 285 встречается с южным концом MD 284 (Хемфилл-стрит) и проходит через S-образную кривую перед выездом из города. Маршрут проходит параллельно каналу на север и пересекает Knights Corner Road, прежде чем достигнет своей восточной конечной остановки на линии штата Делавэр, от которой дорога продолжается как Chesapeake City Road. [1] [2]
История
Изначально MD 285 включал только Биддл-стрит. Шоссе было вымощено как бетонная дорога шириной 18 футов (5,5 м) от Лок-стрит до границы штата Делавэр между 1928 и 1930 годами. [3] [4] [5] Часть Лок-стрит MD 285 была построена на нескольких участках. шагов и присвоил несколько обозначений как часть шоссе Сесилтон - Элктон , которое было одной из первоначальных государственных дорог, которые дорожная комиссия штата Мэриленд обозначила для улучшения в 1909 году. [6] Часть шоссе от Элктона до северной границы города Чесапик Город, включая оба сегмента Хемфилл-стрит и участок MD 285 между ними, был построен как дорога из щебня шириной 14 футов (4,3 м) между 1911 и 1914 годами. [7] [8] В то время это была главная автомагистраль. с севера следовал по Хемфилл-стрит через северную половину Чесапик-Сити и пересек Чесапикский и Делавэрский канал по однополосному мосту. [9]
В 1920-х годах Инженерный корпус армии США расширил, выпрямил и углубил канал. В рамках своей работы агентство построило вертикальный подъемный мост через канал. [10] Между 1924 и 1926 годами дорожная комиссия штата Мэриленд построила подходы к новому мосту по обе стороны расширенного канала, устранив два узких и опасных моста и четыре поворота под прямым углом в Чесапик-Сити. [11] Новый маршрут вдоль части Лок-стрит к югу от Хемфилл-стрит стал частью US 213 в 1927 году. [12] [13] После того, как танкер Franz Klasen разрушил вертикальный подъемный мост 28 июля 1942 года, армейский корпус США инженеров построили нынешнюю арку Чесапикского городского моста и новые подъездные дороги к мосту между 1946 и 1949 годами. [10] [14] US 213 был перемещен на новый Чесапикский городской мост, а MD 537B был назначен на объездную часть шоссе. между каналом и находящейся в ведении округа Хемфилл-стрит, а также частью Лок-стрит, которая соединялась с шоссе США 213. [15] [16]
8 мая 1958 года дорожная комиссия штата Мэриленд и округ Сесил подписали соглашение о передаче дороги, чтобы превратить обслуживание MD 537B за пределами города Чесапик-Сити в обслуживание округа. [16] Тем не менее, часть MD 537B от US 213 до границы северного города была возвращена на техническое обслуживание по соглашению о передаче дороги от 22 августа 1961 года. [17] MD 285 и MD 537B были залиты битумным бетоном в 1971 и 1976 годах, соответственно. [18] [19] Пересечение MD 537B и MD 284 было преобразовано из касательного пересечения в настоящее ортогональное пересечение в 1982 году. [19] В следующем году часть MD 537B между MD 213 и пересечением Biddle и Lock Улицы были перенумерованы как расширение MD 285. [1] [20]
Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Сесил .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Chesapeake City | 0,00 | 0,00 | MD 213 (шоссе Августина Хермана) - Элктон , Сесилтон | Западный вокзал | |
0,29 | 0,47 | MD 284 юг (Хемфилл-стрит) | Северная конечная остановка MD 284 | ||
0,57 | 0,92 | Биддл-стрит запад / Лок-стрит юг | MD 285 поворачивает на восток на Биддл-стрит; Lock Street - это бывший неподписанный MD 537B. | ||
0,76 | 1,22 | MD 284 север (Хемфилл-стрит) | Южный вокзал MD 284 | ||
| 2,43 | 3,91 | Чесапик-Сити-роуд восток | Линия штата Делавэр ; восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал дорог Мэриленда
Рекомендации
- ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 26 июля, 2016 .
- Округ Сесил (PDF) .
- ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ B16A, B16C . Проверено 26 июля, 2016 .
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 22 . Проверено 26 июля, 2016 .
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1911 г.). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или находящихся в стадии строительства 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 110 . Проверено 26 июля, 2016 .
- ^ Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1917 г.). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «История» . Добро пожаловать в исторический Чесапик-Сити, штат Мэриленд . Чесапик-Сити, Мэриленд . Проверено 26 июля, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 30, 75 . Проверено 26 июля, 2016 .
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1942 г.). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Рейндоллар, Роберт М .; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1945–1946 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 89 . Проверено 26 июля, 2016 .
- ^ Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1954 г.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 8 мая 1958 года . Проверено 26 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
- ^ «Меморандум о действиях Государственной дорожной комиссии» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 23 августа 1961 . Проверено 26 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
- ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: CE-517-297 (2 сентября 1971 г.) . Проверено 26 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
- ^ а б Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-577-277 (2 июня 1976 г.), CE-604-501-276 (20 января 1982 г.) . Проверено 26 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
- ^ «Меморандум Джона Т. Нойкама Джеймсу М. Райту» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 18 августа 1983 . Проверено 26 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- MDRoads: MD 285
- MD 285 на AARoads.com
- Мэриленд-роудс - MD 285