Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 286
Маршрут Мэриленда 286 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина2,09 миль [1] (3,36 км)
Существовал1930 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 537 в Чесапик-Сити
Восточная часть DE 286 возле Чесапик-Сити
Расположение
ГрафстваСесил
Система автомагистралей
← Маршрут MD 285.svg MD 285→ Маршрут MD 287.svg MD 287

Maryland Route 286 ( MD 286 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе, известное своей протяженностью как Бетел-роуд, проходит в 2,09 мили (3,36 км) от Джордж-стрит, которая является одним из сегментов неподписанной MD 537 , на восток через Чесапик-Сити до границы штата Делавэр , где шоссе продолжается на восток по мере того, как Делавэр Маршрут 286 (DE 286). MD 286 примерно параллелен южной стороне канала Чесапик и Делавэр в южном округе Сесил.. Шоссе было построено около 1930 года и первоначально служило бывшей общине Вефиля, а не пересекало границу штата. Связь с Делавэром была добавлена ​​в конце 1940-х годов, а сегмент до Вефиля был удален в конце 1950-х годов. Маршрут MD 286 в Чесапик-Сити был изменен на его нынешний маршрут в середине 1960-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток в западной части MD 286 на MD 537 в Чесапик-Сити

MD 286 начинается на пересечении с Джордж-стрит (без подписи MD 537C) на южной стороне города Чесапик-Сити. Шоссе направляется на восток в виде двухполосной 2-й улицы, проходящей через исторический район Южного Чесапик-Сити . На Богемии-авеню MD 286 переходит в Бетел-роуд и огибает залив Бэк-Крик. После пересечения Бэк-Крик шоссе поворачивает под прямым углом к ​​входу в музей Чесапикского и Делавэрского канала, в который входит насосная станция Old Lock.. MD 286 покидает пределы города Чесапик и проходит вдоль южной границы Вефиля, управляемого охотничьим угодьем. Вскоре после пересечения с Бетел-кладбищенской дорогой, ведущей к одноименному кладбищу, шоссе достигает своей восточной конечной точки на границе штата Делавэр. Дорога продолжается на восток как DE 286 (Bethel Church Road), которая заканчивается на DE 15 . [1] [2]

История [ править ]

Вся MD 286, за исключением восточного и западного концов, была построена как бетонная дорога шириной 18 футов (5,5 м) между 1928 и 1930 годами. [3] [4] [5] Первоначальный маршрут был L-образным; вместо шоссе, ведущего в Делавэр, шоссе повернуло на север, на Кладбищенскую дорогу Вефиля, в старую деревню Вефиль, которую также называют Пивот-Бридж. [4] Западный конец MD 286 включены два блока исходного состояния дороги между Cecilton и Elkton , который был проложен как 14 футов в ширину (4,3 м) в пределах конкретной дороги Chesapeake City в 1915. [6] [7]Государственная дорога въехала в Чесапик-Сити с севера по Хемфилл-стрит, пересекла канал Чесапик и Делавэр по однополосному мосту, повернула на запад и пересекла Бэк-Крик по деревянному мосту, повернула на юг на Богемию-стрит в Южном Чесапик-Сити, повернула на запад на Третья улица и повернул на юг, на Джордж-стрит, в южную часть города. [8]

Маркер для MD 286 в Чесапик-Сити

В 1920-х годах Инженерный корпус армии США расширил, выпрямил и углубил канал. В рамках своей работы агентство построило вертикальный подъемный мост через канал. [9] Между 1924 и 1926 годами дорожная комиссия штата Мэриленд построила подходы к новому мосту по обе стороны расширенного канала, устранив два узких и опасных моста и четыре поворота под прямым углом в Чесапик-Сити. [10] Новый маршрут по Джорджу - стрит стал частью США Рут 213 в 1927 году (US 213) [11] [12] Два блока вдоль 3 - я стрит и Богемии - стрит стал западной оконечностью MD 286. [13] После того , как танкерФранц Класен разрушил вертикальный подъемный мост 28 июля 1942 года, инженерный корпус армии США построил нынешнюю арку Чесапикского городского моста и новые подъездные пути к мосту между 1946 и 1949 годами. [9] [14] США 213 были перемещены в новый мост Чесапик-Сити, оставляя позади MD 537C на Джордж-стрит. [1] [15]

В их запросе на планирование после Второй мировой войны главным приоритетом округа Сесил было устранение отсутствия связи MD 286 с Делавэром. [16] Их желание было исполнено, когда 1 июля 1947 года штат получил участок Бетел-роуд длиной 0,25 мили (0,40 км) между Бетел-кладбищенской дорогой и государственной линией по соглашению о переносе дороги и незамедлительно проложил его. [17] Часть дороги Бетел-Кладбище длиной 0,93 мили (1,50 км) на MD 286 была передана под контроль округа по соглашению о передаче дороги от 8 мая 1958 года. [18]Западная оконечность MD 286 приобрела свою нынешнюю форму благодаря соглашению о передаче дороги между штатом и городом Чесапик-Сити от 22 декабря 1965 года. Государство передало городу 0,11 мили (0,18 км) шоссе на 3-й улице и Богемии-стрит, а государство взяло под свой контроль 0,05 мили (0,080 км) на блоке 2-й улицы между Джордж-стрит и Богемия-стрит. [13] MD 286 был покрыт битумным бетоном по всей его длине в 1976 году, а мост на шоссе через Бэк-Крик был заменен в 2002 и 2003 годах. [19]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Сесил .

Расположениеmi [1]кмНаправленияНоты
Chesapeake City0,000,00 MD 537 (Джордж-стрит) до MD 213 /2-я улица запад - Элктон , СесилтонЗападный вокзал; официально неподписанный MD 537C
Взаимодействие с другими людьми2,093,36 DE 286 восток (Bethel Church Road) - Summit BridgeЛиния штата Делавэр ; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут [ править ]

MD 286A был обозначением для квартала длиной 0,07 мили (0,11 км) Богемии-стрит между 2-й улицей и 1-й улицей. [20] Этот квартал Богемии-стрит был частью первоначального маршрута государственной дороги Сесилтон-Элктон через Чесапик-Сити, с ее северным концом, изгибающимся на восток и впадающим в мост через Бэк-Крик. [8] Этот кусок государственной автомагистрали был объезжен при строительстве нового маршрута вдоль Джордж-стрит. [12] MD 286A был передан от штата к городу по соглашению о передаче дороги 30 ноября 1994 года. [20]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 27 июля, 2016 .
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. § B16C . Проверено 27 июля, 2016 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 22 . Проверено 27 июля, 2016 .
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 110 . Проверено 27 июля, 2016 .
  8. ^ a b Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1917 г.). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года .
  9. ^ а б «История» . Добро пожаловать в исторический Чесапик-Сити, штат Мэриленд . Чесапик-Сити, Мэриленд . Проверено 27 июля, 2016 .
  10. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 30, 75 . Проверено 27 июля, 2016 .
  11. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ a b Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1942 г.). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года .
  13. ^ a b «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 22 декабря 1965 . Проверено 27 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  14. ^ Reindollar, Роберт М .; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1945–1946 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 89 . Проверено 27 июля, 2016 .
  15. ^ Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1954 г.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года .
  16. ^ "Выдержка из протокола заседания государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 31 января 1945 года . Проверено 27 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  17. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 29 октября 1947 года . Проверено 27 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  18. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 8 мая 1958 года . Проверено 27 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  19. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-577-277 (2 июня 1976 г.), CE-784-5180 (24 июня 2002 г.) . Проверено 27 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  20. ^ a b «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 30 января 1995 . Проверено 27 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 286