Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Делавэр Маршрут 15 маркер

Делавэр Маршрут 15
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина57,05 миль [2] (91,81 км)
Существовал1984 [1] – настоящее время
Туристические
маршруты		 Улица метро Harriet Tubman Underground Railroad
Основные узлы
Южный конец DE 14 возле Милфорда
  DE 12 возле Felton

US 13 / US 13 Alt. в Кентербери,
DE 10, недалеко от Камдена,
DE 8, в Дувре,
DE 42, в Seven Hickories,
DE 300, недалеко от Клейтона,
DE 6, в районе Клейтона,
DE 299, в Мидлтауне,
DE 286, возле моста Саммит
Северный конец DE 71 / DE 896 в Summit Bridge
Место расположения
ГрафстваКент , Новый Замок
Система автомагистралей
← Знак круга 14A.svg DE 14A→ Удлиненный круг 16.svg DE 16

Делавэр Route 15 ( DE 15 ) является государственным шоссе в американском штате в штате Делавэр . Маршрут проходит от DE 14 к западу от Милфорда в графстве Кент до DE 71 / DE 896 в Summit Bridge , New Castle County , к югу от Summit Bridge через канал Чесапик и Делавэр . DE 15 проходит через многие сельские районы штата Делавэр, поворачивая по разным дорогам. Большая часть маршрута, за исключением южной части маршрута из Милфорда в Кентербери , проходит к западу отМаршрут 13 США (США 13). DE 15 проходит через западные окраины нескольких городов, включая Вайоминг , Довер , Клейтон и Мидлтаун . Маршрут пересекает DE 12 возле Фелтона , US 13 в Кентербери, DE 10 возле Камдена , DE 8 в Дувре, DE 42 в Seven Hickories , DE 300 и DE 6 в районе Клейтона, DE 299 в Мидлтауне и DE 286 возле Summit Bridge. .

То, что сейчас называется DE 15, строилось в несколько этапов с 1930-х по 1960-е годы. К 1980-м годам маршрут был обозначен между DE 14 в Милфорде и US 13 в Кентербери. К 1990 году он был продлен на север до US 301 / DE 299 возле Мидлтауна, а затем до US 301 / DE 71 / DE 896 возле Summit Bridge к 1994 году.

Описание маршрута [ править ]

Графство Кент [ править ]

DE 15 в южном направлении по Wyoming Mill Road к северу от Вайоминга

DE 15 начинается на пересечении с DE 14 и Holly Hill Road к западу от города Милфорд в графстве Кент и продолжается на северо-запад по неразделенной двухполосной дороге Canterbury Road. Дорога проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, пересекает Уорд-Бранч , Браунс-Бранч к востоку от пруда Макколи, Карпентер-Бридж-роуд и реку Мердеркилл к востоку от пруда Курси. Маршрут пересекает DE 12 и проходит через Пратт-Бранч, а затем идет к востоку от аэропорта Хендерсон Авиэйшн . DE 15 пересекает Гудзон-Бранч и достигает Кентербери., где он проезжает мимо домов и пересекает Айриш-Хилл-роуд до пересечения с шоссе US 13 . [3] [4]

DE 15 поворачивает на север, образуя параллелизм с США 13 на короткое расстояние на четыре полосы разделены Южно - Dupont шоссе перед продолжением северо - запад вместе с США 13 Alt. на двухполосной неразделенной Аппер Кинг Роуд. Дорога продолжается через сельскую местность до въезда в город Вудсайд . Здесь US 13 Alt./DE 15 проходит мимо домов и пересекает DE 10 Alt. , с расщеплением DE 15 от US 13 Alt. направляясь на запад вместе с DE 10 Alt. на главной улице и пересекает линию подразделения Делмарва центральной железной дороги Делмарва на уровне. [3] [4]

DE 15 отделяется от DE 10 Alt. повернув на север по Данди-роуд, оставив Вудсайд. Дорога проходит через сельхозугодья, леса и жилые районы , пересекает ручей Тидбери и выходит на кольцевую развязку с DE 10 . После этого перекрестка маршрут становится Moose Lodge Road и продолжается на север. DE 15 поворачивает на восток на Westville Road и въезжает в город Вайоминг , где становится Южным бульваром и проходит мимо домов и некоторых предприятий. Маршрут поворачивает на северо-восток на Южный железнодорожный проспект и проходит сразу к западу от Центральной железной дороги Делмарва. Дорога становится Норт-Рейлроуд-авеню после пересечения Грант-стрит к западу от бывшей станции Вайоминг, прежде чем она покинет Вайоминг при пересеченииИсаак Бранч к востоку от озера Вайоминг. В этот момент DE 15 становится Wyoming Mill Road и направляется на север через сельскохозяйственные районы вдали от железнодорожных путей. Маршрут пересекается с Wyoming Mill Spur, который направляется на восток к POW / MIA Parkway. Дорога продолжается через сельхозугодья с некоторыми лесами и жилой застройкой, затем входит в город Дувр и поворачивает на северо-запад. [3] [4]

DE 15 в северном направлении мимо DE 8 в Дувре

Здесь DE 15 поворачивает на восток на Hazlettville Road и направляется в промышленные районы, где она становится West North Street и расширяется до четырехполосной дороги. На пересечении с северной конечной станцией POW / MIA Parkway маршрут поворачивает на север на Saulsbury Road, четырехполосную автомагистраль, которая вскоре сужается до двухполосной дороги, не разделенной на две полосы. Дорога продолжается через другие коммерческие районы и доходит до пересечения с DE 8 , где на короткое время становится разделенной автомагистралью. После этого перекрестка DE 15 продолжает движение на север по трехполосной дороге с центральной полосой для поворота влево., идет к перекрестку с Уокер-роуд. На этом перекрестке дорога ненадолго становится срединной. После этого перекрестка название дороги меняется на McKee Road, и она снова становится центральной полосой с левым поворотом, идущей на северо-запад через жилые районы с некоторыми полями и коммерческой застройкой. Маршрут превращается в разделенное шоссе на небольшое расстояние на перекрестке Колледж-роуд, прежде чем стать неразделенным. DE 15 поворачивает на запад и остается на двухполосной неразделенной дороге McKee Road, а дорога Скарборо продолжается на север до US 13 и платной дороги DE 1 . Мимо Скарборо-роуд, маршрут идет на северо-запад возле промышленного парка, прежде чем выехать из Дувра. [3] [4]

Выехав из Дувра, DE 15 продолжит путь через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми жилыми районами, повернув на юго-запад на Уэст-Денни-роуд, а затем на север на Кентон-роуд. Дорога пересекает Форк-Бранч и поворачивает на северо-северо-запад, пересекая Pearsons Corner Road, прежде чем достигнуть перекрестка с DE 42 в Moores Corner . В этот момент DE 15 поворачивает на запад, чтобы сформировать параллелизм с DE 42 на Seven Hickories Road. В Seven Hickories DE 15 отделяется от DE 42, направляясь на север по Brenford Road. Маршрут разветвляется от Бренфорд-роуд и продолжается на северо-запад по Mount Friendship Road, пересекая реку Лейпсик и достигнув перекрестка с DE 300.. Здесь DE 15 поворачивает на северо-восток для кратковременного совпадения с DE 300 на Wheatleys Pond Road, а затем поворачивает на северо-запад на Alley Corner Road. Дорога пересекает Милл-Крик и заброшенную железнодорожную ветку, прежде чем доходит до пересечения с DE 6 . В этот момент DE 15 поворачивает на восток, чтобы сформировать параллелизм с DE 6 на Миллингтон-роуд. На западной окраине города Клейтон DE 15 отделяется от DE 6, направляясь на северо-восток по Дак-Крик-роуд, проходя через жилые районы с некоторыми промышленными предприятиями. Дорога поворачивает на север и покидает Клейтон. [3] [4]

Округ Нью-Касл [ править ]

DE 15 в северном направлении мимо DE 299 в Мидлтауне

DE 15 пересекает ручей Провиденс-Крик в округ Нью-Касл, и название становится Клейтон-Гринспринг-роуд, поскольку она проходит через фермерские поля и леса с некоторыми домами. Маршрут поворачивает на запад на Вандайк Гринспринг-роуд и огибает южную окраину государственного леса Блэкберд, поворачивая на запад-северо-запад и пересекая Блэкберд-Крик . DE 15 поворачивает на север на Dexter Corner Road, а затем продолжает запад на Blackbird Station Road, поворачивая на северо-запад. Маршрут пересекает северную линию железных дорог Мэриленда и Делавэра на уровне уклона, а затем направляется через Бранч-Бранч.и повернуть на север на пересечении Ebenezer Church Road, чтобы остаться вдоль Blackbird Station Road. При пересечении Caldwell Corner Road название дороги меняется на Dogtown Road, и она снова поворачивает на северо-запад. Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья, пересекает реку Аппоквиниминк и поворачивает с севера на северо-восток на улицу Уровней. DE 15 проезжает к западу от жилого квартала, а затем повернет на северо-запад на кольцевой развязке с церковью Святой Анны, оставаясь на Levels Road и дойдя до перекрестка с DE 299 . [3] [4]

В этот момент DE 15 поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 299 на четырехполосной дороге Мидлтаун-Уорик-роуд, входящей в коммерческие районы города Мидлтаун . На перекрестке два маршрута разделяются: DE 15 направляется на северо-запад по Bunker Hill Road, DE 299 поворачивает на восток на West Main Street, а Middletown Warwick Road продолжается на север. Прошлый DE 299, DE 15 на короткое время представляет собой четырехполосную автомагистраль, прежде чем она становится двухполосной дорогой, проходящей через жилые дома и офисы и становящейся неразделенной. Дорога проходит над платной дорогой США 301 без развязки, а затем направляется на северо-восток от средней школы Аппоквиниминк.. На кольцевой развязке маршрут поворачивает на север на Чоптанк-роуд и покидает Мидлтаун, направляясь через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и жилой застройкой и приближаясь к кольцевой развязке с Черчтаун-роуд. DE 15 пересекает восточную конечную остановку DE 286 на кольцевой развязке и продолжается на северо-восток по Bethel Church Road, заканчиваясь на пересечении с DE 71 / DE 896 в Summit Bridge , к югу от Summit Bridge через канал Чесапик и Делавэр . [3] [4]

Участок DE 15 между DE 14 и US 13 служит частью вторичного маршрута эвакуации после урагана из прибрежных районов на юге Делавэра. [5] Часть маршрута вдоль параллельной дороги DE 6 к западу от Клейтона и между Аллей-Милл-роуд и Колдуэлл-Корнер-роуд в юго-западном округе Нью-Касл является частью подземной железной дороги Харриет Табман, проходящей через Делавэр . [6] DE 15 имеет среднегодовое количество транспортных средств в диапазоне от 30 257 автомобилей на перекрестке Walker Road в Дувре до 806 автомобилей на перекрестке Caldwell Corner Road к югу от Мидлтауна. [2]Участки DE 15, совпадающие с US 13, между DE 8 и Scarborough Road, а также параллельные DE 299, являются частью Национальной системы автомобильных дорог . [7]

История [ править ]

DE 15 в северном направлении мимо DE 6 в Клейтоне

К 1920 году дороги, которые составляют нынешний DE 15, существовали как уездные дороги. [8] Bunker Hill Road была заасфальтирована к 1932 году, а Levels Road к этому времени была построена как государственное шоссе. [9] Четыре года спустя отрезок между DE 12 и US 13, Brenford Road, часть к северу от DE 6 и Bethel Church Road был заасфальтирован [10], в то время как Kenton Road был заасфальтирован три года спустя. [11] Асфальтирование было завершено на участках между DE 14 и Carpenter Bridge Road и от DE 8 до Kenton Road к 1942 году, а также на всем участке между Clayton и Middletown, за исключением части Blackbird Station Road. [12]Остальная часть дороги между Milford и Кентерберийским, на участке между Woodside и DE 10, участок между Вайомингом и Dover, и сегментом Choptank путем между Bohemia Church Road и вефильской Church Road все были проложенным от 1952 г. [13] остаток дороги между Клейтоном и Мидлтауном проложили два года спустя. [14] К 1957 году асфальтирование оставшейся части Чоптанк-роуд было завершено. [15] Раздел между Вудсайдом и Вайомингом был полностью заасфальтирован к 1959 году. [16] Mt. Дорога Дружбы часть нынешнего маршрута была заасфальтирована к 1964 году. [17] Два года спустя асфальтирование нынешней дороги DE 15 было завершено, когда была заасфальтирована улица Alley Corner Road. [18]

DE 15 был назначен для движения от DE 14 около Милфорда к северу до US 13 в Кентербери к 1984 году. [1] Маршрут был продлен на север до US 301 / DE 299 к западу от Мидлтауна к 1990 году. [19] Четыре года спустя, DE 15 был продлен. простирается дальше на север до US 301 / DE 71 / DE 896 около моста Вершины. [20] В 2005 году в рамках строительного проекта стоимостью 1,5 миллиона долларов южная конечная остановка DE 15 была преобразована в четырехсторонний перекресток с DE 14 и Холли-Хилл-роуд, чтобы улучшить заторы на дорогах и повысить безопасность. [21]В июне 2007 года началось строительство проекта стоимостью 11,3 миллиона долларов по улучшению участка Чоптанк-роуд на DE 15 за счет расширения проезжих полос, добавления обочин и строительства кольцевых развязок на Bunker Hill Road, Churchtown Road и DE 286. Проект был завершен в мае. 27, 2010. [22] [23] В 2011 году Wyoming Mill Road была перестроена, чтобы пересечь Hazlettville Road дальше на запад на сигнальном перекрестке, что уменьшило заторы. [24] Этот проект стоимостью более 1,8 миллиона долларов был профинансирован в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 года . [25]5 июня 2017 года началось строительство кольцевой развязки на перекрестке с DE 10 к западу от Камдена с целью повышения безопасности на перекрестке. Круговое движение было завершено к сентябрю 2017 года. [26]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
КентМилфорд0,000,00 DE 14 (Milford Harrington Highway) - Милфорд , Хьюстон , ХаррингтонЮжный вокзал
Взаимодействие с другими людьми6,9411,17 DE 12 (Midstate Road) - Фелтон , Фредерика
Кентербери10,1416,32 США 13 юг (South Dupont Highway) - ФелтонЮжный конец США 13 перекрывается
США 13 север (шоссе Саут-Дюпон) - Довер

США 13 Альт. начинается (Верхняя Кинг-роуд)		Северный конец США 13 перекрывается; южный конец США 13 Alt. перекрывать; южная конечная остановка США 13 Alt.
Вудсайд11,9019,15
США 13 Alt. север (Аппер Кинг Роуд) - Camden

DE 10 Alt. восток (Walnut Shade Road) - Rising Sun		Северный конец США 13 Alt. перекрывать; южный конец DE 10 Alt. перекрывать
12,4119,97
DE 10 Alt. запад (Main Street) - Петербург		Северный конец DE 10 Alt. перекрывать
Camden14,1422,76 DE 10 (Willow Grove Road)Карусель
Дувр20,3432,73 DE 8 (Форрест-авеню / Форест-стрит) - Хартли , Дувр
Уголок Мурса26,7142,99 DE 42 восток (Seven Hickories Road)Южный конец перекрытия DE 42
Семь гикори27,2843,90 DE 42 запад (Seven Hickories Road)Северный конец перекрытия DE 42
Взаимодействие с другими людьми30,5349,13 DE 300 West (Wheatleys Pond Road)Южный конец перекрытия DE 300
30,6949,39 DE 300 восток (Wheatleys Pond Road)Северный конец перекрытия DE 300
Clayton33,3153,61 DE 6 запад (Миллингтон-роуд)Южный конец DE 6 внахлест
34,5655,62 DE 6 восток (Миллингтон-роуд)Северный конец DE 6 перекрытия
Новый ЗамокМидлтаун49,2979,32
DE 299 на запад (Warwick Road) до US 301		Южный конец перекрытия DE 299
50,3481,01 DE 299 east (West Main Street) - Мидлтаун , ОдессаСеверный конец перекрытия DE 299
Summit Bridge56,2190,46 DE 286 запад (Bethel Church Road)Карусель; восточная конечная остановка DE 286
57,0591,81 DE 71 / DE 896 (Summit Bridge Road)Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство транспорта Делавэра (1984). Официальная карта государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  2. ^ a b c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ a b c d e f g Министерство транспорта штата Делавэр (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 года .
  4. ^ a b c d e f g Google (8 февраля 2011 г.). «Обзор Маршрута 15 Делавэра» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 февраля 2011 года .
  5. ^ Делмарва Эвакуация Карта маршрута (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 22 марта 2017 года .
  6. ^ "Харриет Табман Подземная железная дорога" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  7. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 2010 . Проверено 10 февраля 2012 года .
  8. ^ Delaware State Highway отдел (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  9. ^ Delaware State Highway отдел (1932). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  10. ^ Delaware Госдеп шоссе; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  11. ^ Delaware State Highway отдел (1939). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  12. ^ Delaware State Highway отдел (1942). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  13. ^ Delaware State Highway отдел (1952). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1952–1953). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  14. ^ Delaware State Highway отдел (1954). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1954–1955). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  15. ^ Delaware State Highway отдел (1957). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1957–1958). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  16. ^ Delaware State Highway отдел (1959). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1959–1960). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  17. ^ Delaware State Highway отдел (1964). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  18. ^ Delaware State Highway отдел (1966). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  19. ^ Министерство транспорта Делавэра (1990). Официальная карта штата (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  20. ^ Департамент транспорта Делавэра Отдел планирования картографической информации (1994). Официальная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  21. ^ «Явная низкая цена объявлена ​​для проекта Route 15» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 3 декабря 2004 . Проверено 12 июля 2018 года .
  22. ^ «Проект реконструкции дороги Чоптанк начинается на следующей неделе» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 15 июня 2007 . Проверено 25 февраля 2018 года .
  23. ^ "Choptank Road is Done" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 28 мая 2010 . Проверено 25 февраля 2018 года .
  24. ^ "Перестройка дороги Вайоминг Милл" . Департамент транспорта штата Делавэр. Архивировано из оригинала на 11 августа 2012 года . Проверено 17 июля 2012 года .
  25. ^ "Американский закон о восстановлении и реинвестировании (ARRA)" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 28 марта 2018 года .
  26. ^ «Строительство кольцевой развязки на SR 10 / Willow Grove Road и SR 15 / Moose Lodge Road / Dundee Road Intersection» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 22 мая 2017 года . Проверено 22 мая 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • DE 15 на AARoads.com
  • Дороги Делавэра - DE 15