Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Делавэр Маршрут 300
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина11,83 миль [2] (19,04 км)
Существовал1936 [1] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 300 возле Everetts Corner
  DE 44 в Everetts Corner
DE 11 возле Кентона
DE 42 в Кентоне
DE 15 возле Клейтона
DE 6 в Смирне
Восточная часть US 13 / DE 6 в Смирне
Расположение
ГрафстваКент
Система автомагистралей
← Знак эллипса 299.svg DE 299→ США 301.svg США 301

Делавэр Маршрут 300 ( DE 300 ) является 11,83-километровый (19,04 км) состояние шоссе в графстве Кент , штат Делавэр . Маршрут является продолжением Маршрута 300 Мэриленда (MD 300) от границы Мэриленда около Everetts Corner . Отсюда он проходит в северо-восточном направлении до Смирны , где заканчивается на американском маршруте 13 (США 13), параллельно с DE 6 . По пути DE 300 проезжает через сельские районы, а также города Кентон и Клейтон . Дорога пересекает DE 44 в Everetts Corner, DE 11.к юго-западу от Кентона, DE 42 в Кентоне, DE 15 между Кентоном и Клейтоном и DE 6 в Смирне. Дорога была сначала построена как шоссе штата в 1920-х и 1930-х годах между границей Мэриленда и Клейтоном, с обозначением DE 300, присвоенным дороге к 1936 году. Маршрут был продлен до его нынешней конечной остановки в 1950-х годах.

Описание маршрута [ править ]

DE 300 в восточном направлении в Клейтоне

DE 300 начинается на границе с Мэрилендом , где дорога продолжается на запад в этот штат под номером MD 300 . От границы штата маршрут идет на восток по двухполосной неразделенной улице Садлерсвилл-роуд через сельскохозяйственные районы и леса с некоторыми домами. Вскоре после государственной границы дорога пересекает западную конечную остановку DE 44 в углу Everetts Corner . DE 300 продолжает движение с востока на северо-восток через сельские районы, проходя через поселение Даунс-Чапел и пересекая Иордан-Бранч . Дальше на восток дорога пересекает северную конечную остановку DE 11 . Маршрут поворачивает на северо-восток, пересекает заброшенную железнодорожную линию перед въездом в город Кентон.. В этот момент дорога становится главной улицей и проходит мимо домов и нескольких предприятий, пересекая DE 42 в центре города. [3] [4]

За Кентоном, DE 300 продолжается на северо-восток по Уитли-Понд-роуд, проходя через другие фермерские поля, леса и жилые дома. Дорога образует кратковременное совпадение с DE 15, прежде чем направиться на север и пересечь Милл-Крик . DE 300 входит в город Клейтон и проезжает мимо жилых кварталов, поворачивая на северо-восток. Дорога пересекает линию подразделения Delmarva центральной железной дороги Delmarva на уровне уклона, где становится границей между Клейтоном на северо-западе и городом Смирна на юго-востоке и проходит к северу от промышленных районов. Маршрут продолжается мимо домов и предприятий, направляясь в Смирну и проходя к северо-западу от центра экстренной помощи Bayhealth в Смирне.до пересечения DE 6 . В этот момент DE 6 поворачивает на северо-восток и формирует параллелизм с DE 300 на Вест-Гленвуд-авеню. Эти два маршрута проходят через жилые дома и предприятия, а затем выезжают на центральную полосу левого поворота мимо перекрестка с главной улицей и входят в коммерческий район в северной части Смирны под названием Ист-Гленвуд-авеню. Здесь дорога расширяется на разделенную автомагистраль до пересечения с шоссе US 13 . На этом этапе DE 300 заканчивается, и DE 6 поворачивает на юго-восток, чтобы сформировать параллелизм с US 13. [3] [4]

DE 300 имеет среднегодовое количество транспортных средств в диапазоне от 15 378 автомобилей на восточной конечной станции в США 13 до минимума в 2686 автомобилей на перекрестке DE 44. [2] Участок 300 DE между границей Мэриленда и DE 44 является частью национальной системы автомагистралей . [5]

История [ править ]

К 1920 году то, что сейчас называется DE 300, существовало как неулучшенная уездная дорога. [6] Дорога была завершена как государственная автомагистраль между Кентоном и Клейтоном и была предложена как одна к западу от Кентона четыре года спустя. [7] К 1931 году весь маршрут между Клейтоном и границей Мэриленда был завершен как шоссе штата. [8] DE 300 был обозначен между границей Мэриленда и пересечением с DE 6 между Клейтоном и Смирной к 1936 году. [1] К 1954 году DE 300 был продлен на восток до его нынешней конечной остановки на US 13 в Смирне. [9] К 1990-м годам DE 6 был проложен по DE 300 в Смирне, минуя центр города. [10]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Кент .

Расположениеmi [2]кмНаправленияНоты
Взаимодействие с другими людьми0,000,00 MD 300 запад (Садлерсвилл-роуд) - Садлерсвилль , мост через заливЛиния штата Мэриленд; западный вокзал
Everetts Corner0,330,53 DE 44 восток (Everetts Corner Road) - Хартли , ДуврЗападная конечная остановка DE 44
Взаимодействие с другими людьми4,547.31 DE 11 юг (Arthursville Road) - HartlyСеверная конечная остановка DE 11
Кентон5,328,56 DE 42 ( Торговая улица) - Блэкистон , Чесволд
Взаимодействие с другими людьми DE 15 юг (Mt. Friendship Road)Западный конец DE 15 перекрытия
DE 15 север (Аллея Корнер Роуд)Восточная часть перекрытия DE 15
Смирна10,7317,27 DE 6 запад (бульвар Смирна Клейтон) - КлейтонЗападный конец DE 6 перекрытия
11,8319.04 США 13 / DE 6 восток (North Dupont Boulevard) - Уилмингтон , ДуврВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  2. ^ a b c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ a b Министерство транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 года .
  4. ^ a b Google (22 августа 2010 г.). «Обзор маршрута 300 Делавэр» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 августа 2010 года .
  5. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 2010 . Проверено 10 февраля 2012 года .
  6. ^ Delaware State Highway отдел (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  7. ^ Delaware State Highway отдел (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  8. ^ Delaware State Highway отдел (1931). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  9. ^ Delaware State Highway отдел (1954). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1954–1955). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  10. ^ Департамент транспорта штата Делавэр Отдел планирования картографической информации (1996). Официальная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • DE 300 на AARoads.com
  • Дороги Делавэра - DE 300