Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 300

Маршрут Мэриленда 300
Маршрут Мэриленда 300 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина13,55 миль [1] (21,81 км)
2 секции
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 213 в Черч-Хилл
 
Ист-Энд DE 300 нагосударственной линии Делавэр возле Садлерсвилля
Место расположения
ГрафстваКоролевы Анны
Система автомагистралей
← Маршрут MD 299.svg MD 299→ США 301.svg США 301

Маршрут Мэриленда 300 ( MD 300 ) - это автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе, известное своей протяженностью как Садлерсвилл-роуд, проходит 13,55 миль (21,81 км) от MD 213 в Черч-Хилле на восток через Садлерсвилл до границы штата Делавэр , где шоссе продолжается как Делавэрский маршрут 300 (DE 300). MD 300 является частью соединения восток-запад между маршрутом 301 США (US 301) в северном округе Королевы Анны и Дувром, штат Делавэр . MD 300 между Черч Хилл и Дадли Корнерсбыла одной из первоначальных государственных дорог, отмеченных для улучшения в 1909 году, но графство построило шоссе с государственной помощью в середине-конце 1910-х годов от Черч-Хилл до Садлерсвилля. Шоссе от Садлерсвилля до линии штата было построено в конце 1920-х - начале 1930-х годов. MD 300 был расширен по всей своей длине примерно в 1950 году и продлен на запад до объезда US 213 и Черч-Хилл (ныне MD 213) примерно в 1970 году. MD 300 был официально разделен на две части, когда в 2005 году было построено его пересечение супер- улицы с US 301.

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток по MD 300 на US 301 в северном округе Королевы Анны.

MD 300 начинается на пересечении с MD 213 (Черч-Хилл-роуд) в северной части города Черч-Хилл. Шоссе направляется на восток как двухполосная неразделенная улица Садлерсвилл-роуд и пересекает MD 19 (Мейн-стрит) перед выездом из города. Шоссе штата направляется на северо-восток и пересекает US 301 (Blue Star Memorial Highway) на перекрестке с улицами рядом с парком и автостоянкой в юго-западном квадранте. Движение по MD 300 необходимо, чтобы повернуть направо на US 301, выполнить разворот, затем снова повернуть направо, чтобы продолжить движение по MD 300. Шоссе поворачивает на восток в Dudley Corners, где маршрут пересекает Red Lion Branch и встречается с южным концом MD 290 (Dudley Corner Road) и северный конец Benton Corners Road, ведущий к историческойЧасовня Дадли . [1] [2]

MD 300 продолжает движение на восток до города Садлерсвилл, через который шоссе следует за Мейн-стрит. Шоссе пересекает южную конечную станцию MD 837 (Черч-Серкл) и MD 313 (Черч-стрит) перед пересечением Сентервильского отделения Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра на одном уровне. К востоку от Садлерсвилля MD 300 проходит к югу от исторической фермы Джона Эмбера , пересекает Юникорн Бранч и проходит через деревушки Дюамель Корнерс и Питерс Корнерс. MD 300 пересекает Андовер-Бранч и поворачивает на северо-восток по улице Бусик-Черч-роуд до восточного конечного пункта на границе штата Делавэр, где Садлерсвилл-роуд продолжается на восток по направлению DE 300 в сторону Смирны.. На небольшом расстоянии к востоку от границы штата в Everetts Corner шоссе пересекает западную конечную остановку DE 44 , которая соединяется с DE 8 , которая ведет в Дувр. [1] [2]

MD 300 официально разделен на две части перекрестком с улицей US 301; MD 300 проходит к востоку от US 301, а MD 300A - это часть к западу от шоссе США. [1] Часть шоссе от US 301 до линии штата Делавэр является частью главной национальной системы автомобильных дорог и соединения этой федеральной системы между US 301 и Дувром также через DE 300, DE 44 и DE 8. [3] [4]

История [ править ]

В 1909 году дорожная комиссия штата Мэриленд определила дорогу Черч-Хилл-Дадли-Корнерс как одну из первоначальных государственных дорог, которые будут построены комиссией как часть соединения с Крамптоном . [5] Однако к 1915 году этот маршрут больше не считался необходимой частью дорожной системы штата. [6] Округ Королевы Анны построил с государственной помощью два сегмента дороги из щебня шириной 9 футов (2,7 м) к западу от Садлерсвилля, оба из которых были расширены до 15 футов (4,6 м) между 1924 и 1926 годами. [7] [8 ] ] Первый сегмент между Садлерсвиллем и Дадли Корнерс был завершен к 1915 году. [6]Округ также построил при поддержке государства бетонную дорогу от Мэйн-стрит в Черч-Хилл на востоке до западного конца второй секции щебня в 1919 и 1920 годах. [8] [9] [10] В 1926 году штат вымощал главную улицу Садлерсвилля. [ 7]

MD 300 от Садлерсвилля до границы штата Делавэр был построен как бетонная дорога в четырех сегментах. Первый отрезок до Duhamel Corners был завершен в 1928 году. [11] [12] Второй отрезок был построен в 1929 году, а третий отрезок через Peters Corners был завершен в 1930 году. [13] [14] Четвертый отрезок был начат в 1930 году. и завершен до границы штата Делавэр к 1933 году. [13] [15] MD 300 был расширен до 22 футов (6,7 м) и покрыт битумным бетоном в двух параллельных проектах, от US 213 в Черч-Хилл через Садлерсвилль и от Садлерсвилля до государственная линия, в 1950 и 1951 гг. [16]Шоссе было продлено на запад до его нынешней конечной остановки в рамках проекта строительства объездной дороги Черч-Хилл в 1969 и 1970 годах. [17] [18] В 2005 году перекресток MD 300 – US 301 был преобразован в перекресток с улицами Superstreet. обозначение МД 300А к западу от развязки. [19]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Королевы Анны .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Черч-Хилл0,000,00 MD 213 (Church Hill Road) - Сентервиль , ЧестертаунЗападный вокзал MD 300A
0,160,26 MD 19 (Мейн-стрит) - Черч-Хилл
Взаимодействие с другими людьми3,926,31 US 301 (Blue Star Memorial Highway) - Бэй-Бридж , УилмингтонПерекресток Superstreet ; восточная конечная остановка MD 300A; западная конечная станция MD 300
Дадли Корнерс5,528,88 MD 290 на север (Dudley Corner Road) на 301 север СШАЮжный вокзал MD 290
Sudlersville7,2811,72 MD 837 север (Церковный круг)Южный вокзал MD 837
7,3411,81 MD 313 (Черч-стрит) - Миллингтон , Барклай
Взаимодействие с другими людьми13,5521,81 DE 300 на восток (Sudlersville Road) - Дувр , СмирнаЛиния штата Делавэр ; восточная конечная остановка MD 300
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Отдел дорожной информации (31 декабря 2016 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 6 ноября 2017 года .
    • Графство Королевы Анны (PDF) .
  2. ^ a b Посох. Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта) (изд., 2016 г.). Шоссе штата Мэриленд. §§ E15A, E15B, D15D, D15C . Проверено 6 ноября 2017 года .
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 25 марта 2015 года . Проверено 6 ноября 2017 года .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 20 октября 2015 года . Проверено 6 ноября 2017 года .
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ a b Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 54, 124 . Проверено 28 сентября 2010 года .
  7. ^ a b Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 33, 95 . Проверено 28 сентября 2010 года .
  8. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 47 . Проверено 28 сентября 2010 года .
  10. ^ Макколл, Джон Н .; Crothers, Omar D .; Вайнбренер, округ Колумбия (январь 1924 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1920–1923 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 45 . Проверено 8 ноября 2017 года .
  11. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 224–225 . Проверено 8 ноября 2017 года .
  14. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  15. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  16. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: Q-236X-1 (14 декабря 1949 г.), Q-231X-1 (12 июля 1950 г.) . Проверено Ноябрь +8, 2017 - через Мэриленд государственных архивы .
  17. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: Q-255-5-271 (26 июня 1969 г.) . Проверен Ноябрь 8, 2017 - через Мэриленд государственных архивы .
  18. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1971). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  19. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2005). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 28 сентября 2010 года .
    • Графство Королевы Анны (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 300
  • MD 300 на AARoads.com