Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Maryland Route 19 ( MD 19 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе, известное своей протяженностью как Робертс-Стейшн-роуд, проходит 8,60 миль (13,84 км) от MD 213 в Черч-Хилл на востоке до MD 313 в Инглесайде . MD 19 проходит через центральную часть графства Королевы Анны , соединяя оба населенных пункта с шоссе 301 США.(US 301) рядом с одноименной общиной дороги. Шоссе было одной из первых государственных дорог, намеченных на улучшение в 1909 году, и было заасфальтировано в середине 1910-х годов. MD 19 был расширен и продлен до нынешнего восточного вокзала в начале 1950-х годов. Государственная автомагистраль была продлена до ее нынешней западной конечной остановки в 1970 году.

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток по MD 19 на US 301 возле Робертса

MD 19 начинается на пересечении с MD 213 (Черч-Хилл-роуд) к северу от города Черч-Хилл. Государственная автомагистраль направляется на юг как неразделенная главная улица с двумя полосами движения в пределах города, переходя к юго-западу от исторического дома Бишоптон и пересекая MD 300 (Садлерсвилл-роуд). В центре города, рядом с церковью Святого Луки , MD 19 поворачивает на восток на Уолнат-стрит; Мейн-стрит продолжается на юг под номером MD 19A без подписи . Шоссе проходит мимо исторического здания Театра Черчилля , выезжает из города и пересекает Юго-Ист-Крик. Название MD 19 остается Walnut Street до пересечения с MD 405.(Price Station Road), где маршрут продолжается на юго-восток по Roberts Station Road. Шоссе пересекает US 301 (Мемориальное шоссе Голубой звезды) и пересекает ветку Сентервильского отделения Северной линии Мэриленда и Делавэрской железной дороги в деревне Робертс. MD 19 поворачивает на восток на пересечении Бивердамской канавы и проходит через деревню Инглесайд, прежде чем достичь восточной конечной точки на MD 313 (Голдсборо-роуд). [1] [2]

История [ править ]

Дорога Черч-Хилл-Инглесайд была обозначена как одна из первоначальных государственных дорог, которая должна быть улучшена дорожной комиссией штата Мэриленд в 1909 году как часть более длинного шоссе, соединяющего Честертаун и Дентон . [3] Вся дорога от Мэйн-стрит в Черч-Хилл до Инглесайда была построена в 1915 году и имела ширину 14 футов (4,3 м). Участок от Черч-Хилл до станции Робертс был построен как дорога из щебня, а участок от станции Робертс через Инглесайд был вымощен бетоном. [4] MD 19 был среди автомагистралей, подписанных, когда комиссия впервые подписала шоссе численно в 1927 году, как и MD 313, который пересекался с MD 19 в центре Инглесайда. [5]Шоссе было расширено по всей длине между 1948 и 1950 годами. [6] MD 313 был реконструирован и перемещен к востоку от Инглесайда, начиная с 1949 года, а когда его объезд был завершен в 1951 году, MD 19 был продлен до его нынешней восточной конечной остановки. [6] [7] Позднее в том же году шоссе было покрыто битумным бетоном по всей его длине. [6] US 213 (ныне MD 213) через Черч-Хилл был заново покрыт битумным бетоном в 1968 году. [8] MD 19 затем был продлен на US 213 до его нынешней западной конечной остановки после того, как в 1970 году был завершен объезд US 213 Черч-Хилл. [6] 8] [9] Мэйн-стрит в Черч-Хилл была реконструирована в 2003 году. [10]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Королевы Анны .

Вспомогательные маршруты [ править ]

MD 19 имеет один текущий вспомогательный маршрут и два бывших вспомогательных маршрута.

  • Нынешний MD 19A - это беззнаковое обозначение участка Мэйн-стрит длиной 0,49 мили (0,79 км) между MD 213 на южной стороне Черч-Хилл и MD 19 в центре города. [1] [2] MD 19A был назначен на части главной улице к югу от Walnut Street после США 213 в обход церкви Хилл был открыт в 1971 году [8] [9]
  • Бывший MD 19A был обозначением того, что сейчас является улицей Святого Павла в Инглесайде. Шоссе простиралось на 0,68 мили (1,09 км) между MD 19 и MD 313. [11] Дорога к северу от Инглесайда, которая стала MD 313 в 1927 году, была вымощена бетоном в период с 1919 по 1921 год. [5] [12] [13] MD 19A был назначен на эту дорогу после того, как нынешний курс MD 313 был завершен в 1951 году. [6] Комиссия по дорогам штата Мэриленд передала шоссе на обслуживание округа посредством меморандума о действиях от 19 февраля 1962 года. [11]
  • MD 19B было обозначением Ingleside Cut-Off Road, соединителя длиной 0,05 мили (0,080 км) между MD 19 и MD 19A в Инглесайде. [11] Шоссе было назначено соединителю после того, как нынешний курс MD 313 был завершен в 1951 году. [6] Комиссия по автомобильным дорогам штата Мэриленд передала шоссе на техническое обслуживание округа в соответствии с меморандумом о действиях от 19 февраля 1962 года. [11]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2016 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 8 ноября 2017 года .
    • Графство Королевы Анны (PDF) .
  2. ^ a b Посох. Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта) (изд., 2016 г.). Шоссе штата Мэриленд. §§ E15A, E15B, E15D . Проверено 8 ноября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 112 . Проверено 29 сентября 2010 года .
  5. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ a b c d e Отчет о ходе строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: Q-223X-215 (27 августа 1948 г.), Q-228-1-215 (26 августа 1949 г.), Q-223X-2-215 (22 марта 1950 г.) . Проверен Ноябрь +9, 2017 - через Мэриленд государственных архивы .
  7. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  8. ^ a b c Отчет о ходе строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: Q-472-214 (14 июня 1968 г.), Q-255-5-271 (26 июня 1969 г.) . Проверено Ноябрь 9, 2017 - через Мэриленд государственных архивы .
  9. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1971). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  10. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: QA-714-5184 (25 марта 2003 г.) . Проверено Ноябрь 9, 2017 - через Мэриленд государственных архивов .
  11. ^ a b c d «Меморандум о действиях государственной дорожной комиссии штата Мэриленд, подготовленный председателем и директором Джоном Б. Функом» (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Королевы Анны . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 19 февраля 1962 . Проверено ноября 9, 2017 - через Мэриленд государственных архивов .
  12. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 47 . Проверено 9 ноября 2017 года .
  13. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 19