Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 313 ( MD 313 ) - автомагистраль штата, расположенная на восточном берегу штата Мэриленд в США. Маршрут протяженностью 75,72 мили (121,86 км) проходит от US Route 50 (US 50) в Мардела-Спрингс , графство Викомико на север, до MD 213 и MD 290 в Галене , графство Кент . Это преимущественно сельская двухполосная дорога, которая проходит через сельскохозяйственные районы на небольшом расстоянии к западу от границы с Делавэром , за исключением четырехполосной разделенной объездной дороги Дентона, которая являетсяодновременно с MD 404 . MD 313 обслуживает многие сообщества, включая Шарптаун , Эльдорадо , Федералсбург , Дентон, Гринсборо , Голдсборо , Барклай , Садлерсвилл , Миллингтон и Месси . Маршрут пересекает многие основные дороги, в том числе MD 54 в Мардела-Спрингс, MD 404 в районе Дентон, MD 302 в Баркли, MD 300 в Садлерсвилле и US 301 возле Мэсси.

Обозначение MD 313 было впервые использовано в 1927 году для дороги, идущей от Эльдорадо до Галены, а участок к югу от Мардела-Спрингс был обозначен как часть US 213 . К 1933 году маршрут был продлен до Мардела-Спрингс после перестройки 213. MD 313 был изменен, чтобы обойти Инглесайд в 1949 году и Гринсборо в 1950 году. Маршрут был перемещен на нынешнее расстояние между Федеральсбургом и Дентоном в 1954 году, заменив то, что было раньше. кратко обозначенный MD 322 между Федералсбургом и Андерсонтауном . Бывшая трасса теперь называется Auction Road и American Corner Road (ранее обозначенная как MD 630 ) и MD 16 . Маршрут обошел Федеральсбург в 1964 году. MD 313 был переведен на пару с односторонним движением.в Дентоне вместе с MD 404 в 1972 году. В 1987 году MD 313 и MD 404 были перемещены на четырехполосный объезд города. Первоначальная трасса MD 313 в Дентоне обозначена как MD 619 . Разделенная автомагистраль в районе Дентон была продлена дальше на юг в начале 2000-х годов. Остальные двухполосные участки MD 313, которые совпадают с MD 404, планируется модернизировать до четырехполосной автомагистрали, чтобы облегчить движение пляжного транспорта вдоль MD 404, части основного маршрута между мостом Чесапик-Бэй и Пляжи Делавэра .

Описание маршрута [ править ]

MD 313 проходит через сельские районы лесов и ферм на восточном берегу Мэриленда , обычно недалеко к западу от границы с Делавэром . Маршрут проходит через пять округов Мэриленда с юга на север: Викомико , Дорчестер , Кэролайн , Королевы Анны и Кент . Он соединяет несколько городов, включая Мардела-Спрингс и Шарптаун в графстве Викомико , Эльдорадо в графстве Дорчестер, Федералсбург , Дентон , Гринсборо и Голдсборо в графстве Кэролайн, Барклай.и Садлерсвилль в графстве Королевы Анны, а также Миллингтон и Галена в графстве Кент. [2] MD 313 является частью Национальной системы автомобильных дорог в соответствии с его параллельностью с MD 404 от Андерсонтауна до Дентона. [1] [3]

Округа Уикомико и Дорчестер [ править ]

Шапртаунский мост через реку Нантикок

MD 313 начинается на пересечении с US 50 в Мардела-Спрингс , графство Викомико , где маршрут идет на восток мимо жилых домов вдоль Делмар-роуд, двухполосной дороги, не разделенной на две части. Немного проехав 50 долларов США, маршрут поворачивает на север на Шарптаун-роуд, а MD 54 продолжается на восток по Делмар-роуд в направлении города Делмар на границе штата Делавэр и Мэриленд . [1] [2] Маршрут проходит к западу от средней и старшей школы Марделы и продолжается на север мимо других жилых домов, прежде чем покинуть Мардела-Спрингс и направиться к сельхозугодьям недалеко к западу от границы с Делавэром. [1] [2]Он продолжается через смесь лесов и ферм с некоторыми жилыми домами , пересекая Плам-Крик, прежде чем добраться до Шарптауна . [2] Здесь дорога пересекает беззнаковый MD 813F ( Twiford Road). MD 313 объезжает Sharptown на юг и пересекает MD 348 (Laurel Road). [1] [2] За этим перекрестком маршрут поворачивает на север и проходит вдоль восточной окраины города, а затем пересекает реку Нантикок по мосту Шарптаун. [2]

Пересекая реку Нантикок, MD 313 входит в графство Дорчестер и направляется на северо-запад через лесные массивы, а затем попадает в смесь лесных и сельскохозяйственных угодий. Он поворачивает на запад, затем снова направляется на северо-запад и достигает города Эльдорадо . [1] [2] Здесь маршрут пересекает восточную конечную станцию MD 14 (Rhodesdale Eldorado Road). [1] На этом перекрестке MD 313 поворачивает направо и направляется на север по Эльдорадо-роуд. Маршрут выходит из Эльдорадо и продолжается через сельхозугодья с небольшими участками леса. [1] [2] Он пересекает MD 392 (Finchville Reliance Road) в Финчвилле.и проезжает больше сельскохозяйственных угодий с временными жилыми домами, прежде чем выйти на перекресток с MD 577 (Reliance Road) на границе округа Кэролайн в Allens Corner . [1] [2]

Кэролайн Каунти [ править ]

На пересечении MD 577 MD 313 проходит на северо-запад вдоль границы округов Кэролайн и Дорчестер как Reliance Road. Маршрут ведет к городу Федералсбург , проходя через множество сельскохозяйственных и жилых районов. Затем маршрут покидает границу и входит в округ Кэролайн, пересекая MD 318 (шоссе Федералсбург) и поворачивая налево, чтобы образовать параллелизм с этим маршрутом. [1] [2] Два маршрута обходят Федеральсбург на юге, пересекая Марсхоп-Крик . [1] [2] После пересечения ручья дорога пересекает MD 308 (Южная главная улица). [1]Дорога проходит через промышленный парк, а затем поворачивает на север в лесные массивы и пересекает линию Сифорд линии Мэриленд и Делавэр железной дороги . После железнодорожного переезда MD 313 и MD 318 пересекают MD 307 (Williamsburg Road) на кольцевой развязке, расположенной в юго-западном углу Федеральсбурга. Чуть позже MD 318 отделяется от MD 313, направляясь на запад по Престон-роуд, а MD 315 - на восток, в Федералсбург на Блумингдейл-авеню. [1] [2] После этого перекрестка MD 313 продолжает движение на север по шоссе Федералсбург, покидая район Федеральсбург и направляясь в смесь лесов и сельскохозяйственных угодий. [2]

Щиты для MD 16, MD 313 и MD 404 при параллельном использовании в Андерсонтауне

В Андерсонтауне MD 313 пересекает MD 16 и MD 404 (Береговое шоссе). Здесь маршрут делает северо-западный поворот на эту дорогу, образуя параллелизм трех маршрутов. [2] В этот момент Береговое шоссе направляется на северо-запад через смесь лесов и ферм с некоторыми домами, а затем расширяется до четырехполосного шоссе . После расширения в разделенное шоссе, MD 16 отделяется от MD 313 и MD 404 на перекрестке и направляется на запад по Хармони-роуд. Мимо этого перекрестка MD 313 пересекает Уоттс-Крик и направляется на север через сельхозугодья, проходя к востоку от государственного парка Мартинак . [1] [2]

Дорога ведет к коммерческим районам в южной части Дентона . Дорога поворачивает на северо-восток в лес и пересекает восточную конечную остановку автобуса MD 404. (Франклин-стрит / Гей-стрит) на перекрестке классов. За этим перекрестком MD 313 и MD 404 превращаются в автостраду и направляются на север, минуя жилые кварталы и лесные массивы вдоль восточной стороны Дентона. [1] [2] Дорога поворачивает на запад и доходит до алмазной развязки, где MD 313 отделяется от автострады MD 404, направляясь на север по двухполосной нераздельной улице Гринсборо, а MD 619 направляется на юг в Дентон на Шестой улице. [2]

Маршрут проходит через сельхозугодья, а затем мимо жилых домов и пересекает западную конечную станцию MD 317 (Burrsville Road) в Ойл-Сити . После MD 317 дорога продолжается в основном через лесные районы с некоторыми жилыми домами и сельскохозяйственными угодьями. Он достигает города Гринсборо , где MD 313 пересекает MD 314 (Whiteleysburg Road). Маршрут пересекает реку Чоптанк мимо MD 314 и продолжается до пересечения с восточной конечной точкой MD 480 (Риджли-роуд) к северу от Гринсборо. [1] [2] Дорога продолжается на север через сельскохозяйственные угодья до въезда в Голдсборо , где она переходит в Old Town Road. [1][2] В Голдсборо MD 313 пересекает неиспользуемый уровень железной дороги, принадлежащий Министерству транспорта Мэриленда, и пересекает южную конечную станцию MD 311 (Main Street), продолжая движение через жилые районы до пересечения с западной конечной станцией MD 287 ( Old Line Road). Здесь маршрут поворачивает налево и направляется на запад по Goldsboro Road. MD 313 покидает Голдсборо и направляется в смесь сельскохозяйственных и лесных угодий. Дорога поворачивает на северо-запад и пересекает беззнаковую дорогу MD 820 (Castle Hall Road), где ведет обратно на запад. MD 313 поворачивает на северо-запад и пересекает северную конечную станцию MD 312 (Окленд-роуд) в Балтимор-Корнер., где он направляется на север через поля фермы мимо этого перекрестка. [1] [2]

Графство Королевы Анны [ править ]

Вид на север по MD 313 на MD 300 в Садлерсвилле

MD 313 пересекает Лонг-Марш-Ров в графство Королевы Анны и продолжает север через сельскохозяйственные угодья, прежде чем пересечь восточную конечную станцию MD 19 (Roberts Station Road) в Инглесайде . Маршрут идет на север, на перекрестке Меррик Корнер Роуд проходит 2270 транспортных средств, прежде чем добраться до города Барклай . Здесь дорога проходит мимо жилых домов и пересекает MD 302 (Черч-стрит). За этим перекрестком дорога пересекает Кентервильское отделение Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра на уровне уклона перед выездом из Барклая и возвращением в сельскохозяйственные районы. [1] [2]Железная дорога Мэриленда и Делавэра проходит недалеко к востоку от MD 313, прежде чем в конечном итоге будет идти рядом с дорогой, поскольку она проходит через смесь ферм, лесов и жилых домов. [2] Маршрут входит в Садлерсвилль , где проходит через жилые районы города на Черч-стрит, а железнодорожная линия проходит дальше на восток. В центре города дорога пересекает MD 300 (Main Street). За перекрестком MD 300 MD 313 пересекает MD 837 (Church Circle), беззнаковую петлю, ведущую на запад MD 300. [1] [2]

Выезжая из Садлерсвилля, маршрут становится Миллингтон-роуд и направляется на север через фермерские поля с временными жилыми домами. [1] [2] MD 313 направляется в лесные районы, так как проходит недалеко к востоку от US 301 . Он покидает лесной массив, когда пересекает восточную конечную станцию MD 544 (Mcginnis Road). [2] Маршрут ведет на северо-восток через сельскохозяйственные и жилые районы, затем поворачивает на восток через лесной массив и проходит мимо фермерских полей и жилых домов. [2] MD 313 поворачивает на северо-восток в лесные жилые районы и входит в Миллингтон , где становится улицей Сассафрас. [1] [2]

Графство Кент [ править ]

Северная конечная станция MD 313 в Галене, если смотреть с MD 213 в южном направлении

MD 313 пересекает реку Честер в графство Кент , где продолжается на север через Миллингтон и пересекает MD 291 (Cypress Street). [1] [2] Дорога проходит через несколько жилых домов, прежде чем покинуть Миллингтон и превратиться в Галена-роуд, которая проходит мимо сельскохозяйственных угодий и некоторых жилых домов. MD 313 достигает Мэсси , где проезжает мимо жилых домов, прежде чем выйти на перекресток в центре города, где он поворачивает налево, чтобы продолжить движение по Галена-роуд. Именно здесь MD 299 направляется на север по Massey Road, а MD 330 - на восток по Maryland Line Road. [1] [2]Маршрут покидает Месси и направляется на запад через поля фермы, пересекая Честертаунское отделение Северной линии Мэриленда и Делавэрской железной дороги на уровне, а затем направляется на северо-запад в лесные районы. [1] [2] Маршрут пересекает многополосную, разделенную US 301 (Blue Star Memorial Highway) на перекрестке супер- улиц, на котором движение по MD 313 не может продолжаться прямо через US 301 и должно использовать разворотный съезд в середине. этого маршрута. [2]

Минуя перекресток США 301, маршрут официально становится MD 313A, но все еще обозначается как MD 313. Он идет на запад через сельхозугодья, затем поворачивает на север и пересекает MD 290 (Chesterville Road). [1] [2] Два маршрута вместе продолжаются на север, в Галену , где дорога становится главной улицей. [1] [2] Он проходит мимо жилых домов перед пересечением MD 213 (Main Street) в центре города, где заканчивается MD 313, MD 290 поворачивает на восток на Cross Street, а MD 213 идет на север по Main Street и на юг, двигаясь на запад по Cross. Улица. [2]

История [ править ]

В 1911 году то, что сейчас называется MD 313, было построено как шоссе штата между Мардела-Спрингс и Ривертон , к северу от Федеральсбурга и между югом от Дентона и Гринсборо, с участками между Ривертоном и Шарптауном, а также Уиллистоном и Дентоном по контракту. В это время предлагалось строительство шоссе штата между Шарптауном и Эльдорадо, к северу от Федералсбурга и Уиллистона, а также Гринсборо и Инглесайда. [4] К 1915 году государственное шоссе было завершено между Ривертоном и Эльдорадо и к югу от Дентона и Инглесайда. [5]К 1921 году государственная дорога была закончена к северу от Эльдорадо, между Федералсбургом и Уиллистоном, к северу от Инглесайда, к югу от Садлерсвилля и с запада от Мэсси до Галены. В это время оставшаяся часть шоссе штата находилась под предложение между Эльдорадо и Галеной. [6] К 1923 году участки шоссе штата были завершены к югу от Федералсбурга, между севером от Инглесайда и югом от Садлерсвилля, а также с севера от Садлерсвилля к западу от Мэсси. [7]

MD 313 был назначен в 1927 году для работы от US 213 в Эльдорадо на севере до US 213 в Галене. Маршрут вел на север от Эльдорадо до Федеральсбурга, где продолжался на северо-запад до Уиллистона, на северо-восток до Дентона, на север до Голдсборо, на северо-запад до Инглесайда, на север до Месси и на северо-запад до Галены. Все MD 313 обслуживались государством, за исключением двух частей к югу от Федеральсбурга. В это время дорога между Мардела-Спрингс и Эльдорадо была обозначена как часть US 213, которая пролегала от Оушен-Сити до Элктона . [8] К 1933 году южная конечная станция MD 313 была расширена до US 213 в Мардела-Спрингс, когда US 213 был изменен на пересечение реки Нантикок в Вене.. В это время были завершены недостающие участки к югу от Федеральсбурга, обслуживаемые государством. [9] К 1949 году маршрут был перемещен на прямую трассу в обход Инглесайда на восток, при этом прежний маршрут стал расширенным MD 19 и Сент-Пол-роуд. [10] [11] В 1950 году MD 313 был изменен, чтобы обойти Гринсборо на восток. Прежняя трасса через Гринсборо стала расширенной MD 314 вдоль Сансет-авеню и расширенной MD 480 вдоль главной улицы. [10] [11] Строительство современной трассы MD 313 между Федеральсбургом и Андерсонтаун началось к 1950 году; MD 322 был назначен новой автомагистрали к 1952 году. [10] [12]В 1954 году MD 313 заменил MD 322 на новом шоссе от Федеральсбурга до Андерсонтауна и продолжал работать одновременно с MD 404 между Андерсонтауном и Дентоном. Прежняя трасса стала MD 630 вдоль Auction Road и American Corner Road между Federalsburg и Bureau и была удалена из параллельности с MD 16 между Bureau и Denton. [13] В 1964 году MD 313 был перемещен на объездную дорогу к югу и западу от Федеральсбурга вместе с MD 318, при этом бывшая трасса через город стала проспектом Reliance и MD 315. [14]

В 1972 году MD 404 и MD 313 были перемещены в пару с односторонним движением, в восточном направлении Франклин-стрит и западном Гей-стрит через Дентон. Маршруты ранее направлялись на юг от Дентона на Шестой улице и Пятой авеню. К 1978 году бывшая трасса вдоль Шестой улицы стала MD 619 [15] [16] В начале 1980-х началось строительство по расширению MD 313 / MD 404 до разделенного шоссе вокруг Дентона. [17] К 1985 году велось строительство четырехполосного объезда Дентона между MD 404 к западу от Дентона и MD 313 к северу от Дентона. [18]В 1987 году MD 313 и MD 404 были перенаправлены в обход Дентона по недавно завершенному четырехполосному разделенному объезду. Бывшая линия MD 313 через Denton стала автобусом MD 404. по улицам Франклина и Гей и MD 619 по Шестой улице. В 1987 году MD 313 был перемещен на объезд к северу и востоку от Sharptown, ранее следуя по State Street через город. [19] В 2000 году на US 301 был построен перекресток с улицами, в результате чего северная конечная остановка MD 313 была официально перенесена на US 301, а часть маршрута между US 301 и MD 213 получила обозначение MD 313A. [20] Разделенная часть шоссе MD 313 / MD 404 в районе Дентона была расширена в 2000-х годах от южного конца Дентона до перекрестка Сеннетт-роуд к востоку от того места, где MD 16 присоединяется к маршруту.[21] Участок между южной Legionроуд и двойной Hills Road был расширен в 2005 годуа на участке между двойной Хилсроуд и Сеннетом Роуд был расширен в 2007 году [22] Этот проект получил 3000000 $ от федерального правительства в 2001 году [23 ] Оставшиеся двухполосные участки MD 313, которые совпадают с MD 404, планируется расширить до четырехполосной автомагистрали, чтобы облегчить путешественникам, едущим на морские курорты по MD 404. [24] Объездная дорога Федеральсбург. мост через Марсхоп-Крик, который был построен в 1962 году, был восстановлен в 2012 году. [25] [26] Во время проекта, который заменил настил моста, попеременное одностороннее движение пересекало мост, управляемый светофорами на обоих концах строительной площадки. [26]

Список перекрестков [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Отдел информационных служб автомобильных дорог (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 марта 2012 .
    • Округ Викомико (PDF) .
    • Округ Дорчестер (PDF) .
    • Кэролайн Каунти (PDF) .
    • Графство Королевы Анны (PDF) .
    • Графство Кент (PDF) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah Google (18 мая 2009 г.). «Обзор Маршрута 313 Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 мая 2009 .
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 9 февраля 2015 .
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или строящихся на 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1915). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ a b c Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 110, 124 . Проверено 18 декабря 2014 .
  11. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1952). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1954). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1972). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  16. ^ Maryland State Highway Administration (1978). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  17. ^ "История Дэвида А. Брамбла, Inc." . David A. Bramble, Inc . Проверено 27 марта 2009 года .
  18. ^ Maryland State Highway Administration (1985). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1985–1986). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  19. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1987). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  20. ^ Подразделение дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 марта 2012 .
    • Графство Кент (PDF) .
  21. ^ «Государственная дорожная администрация - округ Кэролайн - линия 1 - Программа первичного строительства» (PDF) . Департамент транспорта Мэриленда . Проверено 27 марта 2009 .
  22. Комод, Майкл (19 августа 2009 г.). «Путь к пляжам Делавэра останется утомительным» . Балтиморское солнце . Проверено 29 августа 2017 года .
  23. ^ «Сенаторы Микулски и Сарбейнс объявляют о более 100 миллионов долларов на ключевые транспортные проекты Мэриленда». Сенатор Барбара А. Микульски . 30 ноября 2001 г.
  24. ^ «Более широкие переулки могут улучшить движение на пляже» . WTOP-FM . 17 июля 2007 . Проверено 27 марта 2009 .
  25. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000050022010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  26. ^ a b "Информация о проекте: MD 0313 ДОРОЖНЫЙ МОСТ 0502200 НАД МАРШИХОП-КРИК" . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 14 апреля 2011 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  • MD 313 на MDRoads.com
  • MD 313 на AARoads.com
  • Мэриленд-роудс - MD 313
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № MD-52, « Мост Шарптаун, река через реку Нантикок, трасса штата 313, Шарптаун, графство Викомико, Мэриленд », 31 фотография, 4 страницы данных, 3 страницы с заголовками