Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 291

Маршрут Мэриленда 291
Маршрут Мэриленда 291 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина18,34 миль [1] (29,52 км)
Существовал1930 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописная деревня Чесапик
Основные узлы
Уэст-Энд MD 20 в Честертауне
 
Ист-Энд DE 6 возле Миллингтона
Место расположения
ГрафстваКент
Система автомагистралей
← Маршрут MD 290.svg MD 290→ Маршрут MD 292.svg MD 292

Maryland Route 291 ( MD 291 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит 18,34 мили (29,52 км) от MD 20 в Честертауне на восток до линии штата Делавэр к востоку от Миллингтона , где шоссе продолжается на восток как Делавэрский Маршрут 6 (DE 6). MD 291 проходит параллельно реке Честер вдоль южной окраины графства Кент и соединяет Честертаун с шоссе 301 США (US 301). Шоссе следует за большей частью того, что изначально было MD 447 , которое было построено между 213 США.в Честертауне и MD 290 в Честервилле около 1930 года. Сама MD 291 была построена к востоку от Миллингтона около 1930 года. Шоссе было продлено на запад в сторону Честервилля в начале 1930-х годов, но не было завершено до MD 290 до конца 1940-х годов. MD 291 был продлен на запад до US 213 вдоль частично новой трассы в начале 1960-х годов, заменив MD 447. MD 291 был реконструирован на всем протяжении между серединой 1960-х и серединой 1970-х годов, и он достиг своей нынешней западной конечной точки на MD 20. в 1969 г.

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток по MD 291 на MD 298 возле Честервилля

MD 291 начинается в городе Честертаун на кольцевой развязке с MD 20 (Chestertown Road) недалеко от восточной конечной остановки последнего шоссе, которое продолжается на юг по High Street в сторону центра города Честертаун . MD 291 направляется на восток по неразделенной двухполосной дороге Моргнек, которая пересекает железнодорожную тропу Гилкрест и проходит вдоль северной окраины Вашингтонского колледжа . Шоссе пересекает MD 213 (Вашингтон-авеню) в Лис-Корнер и покидает пределы города незадолго до того, как миновать офисы округа 2 администрации шоссе штата Мэриленд . MD 291 пересекает Морган-Крик по мосту со стальными фермами.на пути к Morgnec, где название шоссе меняется на River Road на пересечении с Morgnec Road, которая направляется на север, а затем на восток дальше от реки Chester River, чем MD 291. Государственная автомагистраль пересекает Goosehaven Creek и Norris Creek и встречается с восточным концом из MD 298 (Cherry Lane). [1] [2]

MD 291 пересекает Chesterville Branch между MD 298 и MD 290 (Крамптон-роуд). MD 291 и MD 290 идут одновременно на восток к другому участку Крамптон-роуд, на котором MD 290 разделяется на север в сторону Честервилля. MD 291 пересекает Миллс-Бранч, приближаясь к своей косвенной развязке с US 301 (Мемориальное шоссе Голубой звезды). Шоссе штата соединяется с южным и северным направлениями шоссе США через Edge Road ( неподписанный MD 701A ) и Howard Johnson Road (MD 701), соответственно, оба из которых встречаются с MD 291 на кольцевых развязках. На этой развязке припаркуйся и прокатисьучасток расположен на западной стороне MD 701 к северу от MD 291. MD 291 продолжается на восток в город Миллингтон, через который проходит шоссе как Cypress Street. В центре города шоссе пересекает MD 313 (улица Сассафрас) и Сентервильское отделение Северной линии железной дороги Мэриленда и Делавэра . MD 291 пересекает Сайпресс-Бранч и выезжает из Миллингтона по Сайпресс-роуд, по которой следует маршрут между рекой Честер и зоной управления дикой природой Миллингтона до границы штата Делавэр. Шоссе продолжается DE 6 (Миллингтон-роуд) в сторону Смирны . [1] [2]

История [ править ]

Большая часть того, что сейчас является MD 291, было построено как две разные дороги. Собственно MD 291 проходил от MD 290 около Честервилля через Миллингтон до границы штата Делавэр. MD 447 соединял US 213 в Честертауне и MD 290 в Честервилле, используя текущий коридор MD 291 от Честертауна до Морнека и более северный путь от Морнека до Честервилля. [3] MD 291 был построен как бетонная дорога от Миллингтона до границы штата Делавэр в 1929 и 1930 годах; участок Ривер-роуд, по которому MD 290 проходит одновременно с MD 291, был вымощен бетоном за тот же промежуток времени. [4] [5] Бетонное шоссе было продлено на запад от Миллингтона до Миллс-Бранч на двух участках, восточная часть была завершена в 1933 году, а западная - построена в 1934 и 1935 годах. [6] [7][8] Округ Кент включил участок Ривер-роуд между MD 290 и Миллс-Бранч в качестве главного приоритета в послевоенной программе строительства; этот сегмент был построен и внесен в систему государственных автомагистралей как продолжение MD 291 в 1946 году. [9] [10]

Маркер MD 291 на MD 313 в Миллингтоне

MD 447 был построен от US 213 к западу от Morgnec и от Kennedyville Road до MD 290 в Chesterville в 1929 и 1930 годах. Эта работа была профинансирована за счет выпуска облигаций округа Кент на сумму 900 000 долларов, который использовался для строительства 50 миль (80 км) 9- до 16 футов (от 2,7 до 4,9 м) бетонных дорог в те годы. [4] [5] MD 447 между Morgnec и Kennedyville Road была начата в 1930 году и залита бетоном к 1933 году. [4] [7] Мост из стальных ферм через Морган-Крик, который заменил старый деревянный мост на более извилистой трассе. , также был завершен в 1933 году. [6] В соглашении от 14 мая 1958 года округ Кент согласился принять участок Морнек-Честервиль MD 447 в обмен на Дорожную комиссию штата Мэриленд.реконструкция Речной дороги от Morgnec до MD 290; передача вступит в силу после завершения проекта речной дороги. [11] Проект Речной дороги, который включал перестройку через Моргнек и реконструкцию участка Речной дороги MD 290, имел место в 1962 и 1963 годах. [12] Обойденная часть MD 447 в Морнеке стала MD 859B . [13] MD 291 был официально продлен на запад через Ривер-роуд и MD 447 до Честертауна в конце 1962 года. [14] [15]

Остальная часть MD 291 была реконструирована между серединой 1960-х и серединой 1970-х годов. Шоссе было реконструировано от моста Морган Крик к западу от Морнека в 1964 году; В этом проекте была проведена перестройка сглаживания кривой на восточной стороне моста. [12] [16] [17] MD 291 был реконструирован из US 213 в Морган-Крик в 1965 и 1966 годах; объездная автомагистраль в конце США 213, теперь Hadaway Drive, стала еще одним сегментом MD 859. [12] [18] MD 291 был продлен на запад от US 213 до MD 20 в качестве нового строительства в 1968 и 1969 годах; это расширение было запланировано как расширение MD 447 еще в 1958 г. [12] [19]Работы переместились на первоначальный участок MD 291 в конце 1960-х, когда шоссе было заново покрыто битумным бетоном от US 301 до восточной стороны Миллингтона в 1967 году. [12] Шоссе было реконструировано с MD 290 до US 301 в 1971 году. Реконструкция автомагистрали завершилась сглаживанием кривой к востоку от Миллингтона в 1974 году и восстановлением покрытия дороги от Миллингтона до границы штата в 1975 году. [20] Мост MD 291 через US 301 и его кольцевые развязки с двумя сегментами MD 701 до обеспечивают доступ к US 301, были построены в 1998 и 1999 годах. [20] [21] Кольцевая развязка на западной конечной станции MD 291 была построена в 2014 году. [22]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Кент .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Честертаун0,000,00 MD 20 запад (Честертаун-роуд) / Хай-стрит юг - Рок-холл , ЧестертаунКарусель ; западный вокзал
0,580,93 MD 213 (Вашингтон-авеню) - Элктон , Честертаун
Chesterville8,0512,96 MD 298 West (Cherry Lane) - Тихий прудВосточная конечная остановка MD 298
9,0414,55 MD 290 юг (Крамптон-роуд) - КрамптонЗападный конец параллелизма с MD 290
9,7115,63 MD 290 север (Крамптон-роуд) - ГаленаВосточный конец параллелизма с MD 290
Millington12,2819,76Edge Road на юг США 301 (Blue Star Memorial Highway) - Bay BridgeКарусель; Edge Road не подписан MD 701A
12,4920.10Ховард Джонсон-роуд до США 301 север (Blue Star Memorial Highway) - УилмингтонКарусель; Ховард Джонсон Роуд без подписи MD 701
13,9122,39 MD 313 (улица Сассафрас) - Садлерсвилль , Масси
Взаимодействие с другими людьми18,3429,52 DE 6 восток (Миллингтон-роуд) - СмирнаЛиния штата Делавэр ; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Вспомогательные маршруты [ править ]

MD 291 имеет два бывших вспомогательных маршрута:

  • MD 291A представлял собой участок трассы с севера на юг длиной 0,02 мили (0,032 км) на касательном перекрестке между MD 291 и MD 859B (трасса пересечения Морнек) на западной стороне Моргнека. [13]
  • MD 291B представлял собой отрезок дороги Morgnec Cutoff Road длиной 0,11 мили (0,18 км) между MD 859B (Morgnec Cutoff Road) и MD 291 в Morgnec. [13]

Оба вспомогательных маршрута были назначены после того, как Ривер-роуд была реконструирована через Моргнек в качестве расширения MD 291 на запад в 1962 и 1963 годах. [12] MD 291B и часть MD 859B к западу от MD 291B были частью MD 447. [23] MD 291A и MD 291B были переданы на техническое обслуживание округа в соответствии с соглашением о передаче дороги от 1 декабря 1987 года. [13]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 11 октября, 2016 .
    • [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Графство Кент ] Проверить |url=значение ( справка ) (PDF) .
  2. ^ a b Посох. Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта) (изд., 2015 г.). Шоссе штата Мэриленд. §§ D15C, D15A, D15B, D16A . Проверено 11 октября, 2016 .
  3. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  4. ^ a b c Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 79, 218–219 . Проверено 10 ноября 2016 года .
  5. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 46, 342–343 . Проверено 10 ноября 2016 года .
  7. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 27 февраля 1945 года . Проверено ноября +10, 2 016 - через Мэриленд государственных архивов .
  10. ^ "Письмо Г. Н. Льюиса, младшего, Г. В. Касселлу" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 13 октября 1947 . Проверено Ноябрь +10, +2016 - через Мэриленд государственных архивы .
  11. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 14 мая 1958 . Проверено Ноябрь +10, 2 016 - через Мэриленд государственных архивы .
  12. ^ a b c d e f Отчет о ходе строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: K-229-1-220 (25 мая 1962 г.), K-229-7-220 (23 января 1964 г.), K-229-9-241 (1 октября 1965 г.), K-301-277. (19 июля 1967 г.), К-229-15-271 (30 июля 1968 г.) . Проверено Ноября 10, +2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  13. ^ a b c d «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 . Проверено ноября 10, 2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  14. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 29 ноября 1962 . Проверено Ноябрь 10, 2 016 - через Мэриленд государственных архивов .
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  16. Перейти ↑ Chestertown, MD quadrangle (Map) (1953 ed.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 15 апреля 2017 года .
  17. Перейти ↑ Chestertown, MD quadrangle (Map) (изд., 1976). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 15 апреля 2017 года .
  18. ^ "Меморандум о действиях государственного администратора автомобильных дорог MS Caltrider" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 11 августа 1978 . Проверено Ноября 10, 2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  19. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 18 ноября 1959 . Проверено ноября 10, 2016 - через Мэриленд государственных архивы .
  20. ^ a b Отчет о ходе строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: K-229-21-271 (29 октября 1970 г.), K-345-276 (19 октября 1973 г.), K-349-277 (26 ноября 1974 г.), K-425-5170 (27 июля, г. 1998) . Проверено ноябре 10, +2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  21. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 10 ноября 2016 года .
    • Графство Кент (PDF) .
  22. ^ Подразделение дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 10 ноября 2016 года .
    • [2014% 20Kent_HLR_web.pdf Графство Кент ] Проверить |url=значение ( справка ) (PDF) .
  23. ^ Беттертона, MD четырехугольник (карта) (1948 - е изд.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 15 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 291
  • MD 291 на AARoads.com
  • Мэриленд-роудс - MD 291