Maryland Route 298 ( MD 298 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит 20,14 мили (32,41 км) от MD 20 около востока Fairlee до MD 291 около Честервилля . MD 298 - это C-образное шоссе, которое соединяет Фэрли, MD 213 и Миллингтон с несколькими деревнями в северном графстве Кент , включая Батлертаун , Линч и Стил-Понд . Шоссе также обеспечивает объезд Честертауна.между западной и восточной частями уезда. MD 298 был построен от Fairlee до MD 292 недалеко от Still Pond около 1930 года и реконструирован в начале 1950-х годов. Шоссе было продлено на восток до MD 566 к востоку от Still Pond в середине 1950-х, до MD 213 в начале 1960-х и до MD 291 в конце 1980-х.
Маршрут Мэриленда 298 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDSHA | ||||
Длина | 20,14 миль [1] (32,41 км) | |||
Существовал | 1930 – настоящее время | |||
Туристические маршруты | Живописная деревня Чесапик | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | MD 20 возле Fairlee | |||
| ||||
Восточная часть | MD 291 возле Честервилля | |||
Место расположения | ||||
Графства | Кент | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
MD 298 начинается на пересечении с MD 20 (Рок-Холл-роуд) к югу от деревни Фэрли. Шоссе направляется на север как двухполосная неразделенная дорога Фэрли через деревню, где шоссе пересекает Олд Фэрли-роуд. MD 298 направляется на северо-восток через деревню Мелитота , где шоссе встречается с северным концом MD 514 (Мелитота-роуд), и Хейнсвилл, где шоссе пересекает Миллс-Бранч, его название меняется на Лэмбс-Мидоу-роуд на Хэнсвилл-роуд. MD 298 поворачивает на восток и проходит через район Батлертаун, где шоссе пересекает MD 297 (Worton Road) и проходит к северу от средней школы округа Кент. К востоку от Батлертауна шоссе проходит мимо Крайст-Черч, Кладбища и комплекса Дома Секстона и исторического дома Надежды Единства . [1] [2]
MD 298 продолжается до Линча, где шоссе встречается с северным концом MD 561 (Hassengers Corner Road) и поворачивает на северо-восток параллельно петле MD 856 (Old Lynch Road). Шоссе проходит к югу и востоку от деревни Стилл Понд, пересекая MD 292 (Still Pond Road) на юге и MD 566 (Still Pond Harmony Road) на востоке. MD 298 продолжается на восток до пересечения с MD 213 (шоссе Августина Хермана) в Хармони-Корнер к северо-востоку от Кеннедивилля . Шоссе продолжается на юго-восток как Браунтаун-роуд, которая пересекает Честертаунское отделение Северной линии Мэриленда и Делавэрской железной дороги на уровне и пересекает Морган-Крик. На Morgnec Road к западу от Chesterville MD 298 поворачивает на восток на Old Morgnec Road, а затем на юг на Cherry Lane. Государственная автомагистраль достигает своей восточной конечной остановки на MD 291 (Ривер-роуд) к юго-западу от Честервилля. [1] [2]
История
Первой частью современной MD 298, которая должна была быть построена, была часть к югу от Фэрли, которая была построена как бетонная дорога как часть дороги Честертаун-Рок-Холл (ныне MD 20) в 1918 году. [3] [4] Собственно шоссе была построена как бетонная дорога от MD 20 в Фэрли до MD 292 к югу от Still Pond в 1929 и 1930 годах. [5] [6] MD 298 от Fairlee до Butlertown была расширена до 20 футов (6,1 м) и покрыта битумным бетоном в 1950. Расширение и обновление поверхности продолжалось на участке от Батлертауна до Линча в 1951 и 1952 годах. Строительство в Линче включало сглаживание кривой к востоку от MD 561; старая кривая позже стала MD 856. MD 298 был продлен до нынешнего южного конца, когда MD 20 обошел Фэрли в 1953 г. [7]
Первое продление на восток MD 298 было, когда шоссе от MD 292 до MD 566 было построено как гравийная дорога в 1951 и 1952 годах. [7] Участок от MD 566 до US 213 был построен примерно в 1946 году как часть MD 566, который был расширен до 20 футов (6,1 м), начиная с 1953 года [8] [9] MD 298 был продлен на восток до US 213 вдоль части MD 566 в 1963 году, чтобы сформировать непрерывный маршрут между MD 20 в Fairlee и US 213 в Harmony Corner. . [10] [11] Это расширение было заново покрыто битумным бетоном в 1970 году. [12] MD 298 был расширением к югу от MD 213 через Браунтаун-роуд, Олд Моргнек-роуд и Черри-лейн до MD 291 в 1988 году после того, как эти шоссе были перенесены из графства на государственное техническое обслуживание по соглашению о передаче дороги от 1 декабря 1987 года. [13]
Список соединений
Весь маршрут проходит в графстве Кент .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Fairlee | 0,00 | 0,00 | MD 20 (Рок-Холл-роуд) - Рок-холл , Честертаун | Западный вокзал | |
Мелитота | 3,66 | 5,89 | MD 514 юг (Melitota Road) - Chestertown | Северная конечная станция MD 514 | |
Butlertown | 7,39 | 11,89 | MD 297 юг (Worton Road) - Worton , Честертаун | Северная конечная остановка MD 297 | |
Линч | 9,43 | 15,18 | MD 561 юг (Hassengers Corner Road) | Северная конечная остановка MD 561 | |
Тихий пруд | 10,99 | 17,69 | MD 292 север (Still Pond Road) - Betterton | Южный вокзал MD 292 | |
12,31 | 19,81 | MD 566 запад (Stillpond Harmony Road) - Беттертон | Восточная конечная остановка MD 566 | ||
| 14,91 | 24.00 | MD 213 (Августин Herman Highway) - Гален , Kennedyville , Chestertown | ||
| 20,14 | 32,41 | MD 291 (River Road) - Честертаун , Миллингтон | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Вспомогательные маршруты
MD 298 имеет один бывший вспомогательный маршрут и один существующий вспомогательный маршрут. Оба маршрута были созданы после того, как MD 20 обошла Фэрли в 1953 г. [7]
- MD 298A был обозначением Old Fairlee Road, которая пролегала на 0,80 км от MD 298 в Fairlee до MD 20 к востоку от Fairlee. [13] Шоссе было частью дороги Честертаун-Рок-Холл, вымощенной бетоном в 1917 году. [3] Эта часть MD 20 стала MD 298A после того, как MD 20 обошла Фэрли в 1953 году. [7] MD 298A был передан на обслуживание округа через a 1 декабря 1987 г., соглашение о передаче дороги. [13]
- MD 298B - это безымянный однополосный съезд длиной 0,08 мили (0,13 км) от MD 298 до MD 20 в западном направлении к югу от Фэрли и к западу от перпендикулярного конечного пересечения MD 298 на MD 20. [1] [2] Шоссе было частью дороги Честертаун-Рок-Холл, вымощенной бетоном в 1918 году. [3]
Смотрите также
- Портал дорог Мэриленда
Рекомендации
- ^ a b c d e Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 28 августа 2016 года .
- [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Графство Кент ] Проверить
|url=
значение ( справка ) (PDF) .
- [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Графство Кент ] Проверить
- ^ а б в Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ D14D, D14B, D15A, C15C, D15B . Проверено 28 августа 2016 года .
- ^ а б в Zouck, Frank H .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 46 . Проверено 28 августа 2016 года .
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 218 . Проверено 28 августа 2016 года .
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ а б в г Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: K-180X-215 (22 марта 1950 г.), K-184-1-217 (28 марта 1951 г.), K-190X-215 (26 сентября 1951 г.), K-187-2-215 (март 12, 1953), К-296-214 (19 сентября 1966) . Проверено 28 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
- ^ Рейндоллар, Роберт М .; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1945–1946 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 90 . Проверено 28 августа 2016 года .
- ^ McCain, Russell H .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1953–1954 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 152 . Проверено 28 августа 2016 года .
- ^ «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 29 ноября 1962 . Проверено 28 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
- ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: К-321-1-214 (12 июня 1970 г.) . Проверено 28 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
- ^ а б в «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Графство Кент . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 . Проверено 28 августа 2016 года из государственных архивов Мэриленда .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- MDRoads: MD 298