Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о участке трассы 50 США в штате Мэриленд. Для всего маршрута см. Маршрут 50 США .

Маркер US Route 50

Маршрут 50 США
50 долларов США выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA и MDTA
Длина149,67 миль [1] (240,87 km)
Существовал1926 – настоящее время
Составные
магистрали		I-595 из Нью-Кэрроллтона в Аннаполис (без подписи)
Туристические
маршруты		 Харриет Табман Подземная железная дорога Проездная дорога
Чесапикская деревня Живописная дорога От
мыса до мыса Живописная дорога
Западная секция
Длина9,17 миль [1] (14,76 км)
Уэст-Энд США 50 нагосударственной линии Западной Вирджинии возле Редхауса
Основные
узлы		 США 219 в Redhouse
Ист-Энд США 50 на государственной линии Западной Вирджинии в Гормане
Восточная секция
Длина140,50 миль [1] (226,11 км)
Уэст-Энд США 50 награнице Вашингтона, округ Колумбия, недалеко от Чеверли
Основные
узлы		 МД 295 возле Чеверлы

I-95 / I-495 возле Нью-Кэрроллтона
США 301 / MD 3 в Боуи
I-97 в Аннаполисе
США 301 в Квинстауне
MD 404 возле Уай-Миллс
США 13 в Солсбери
MD 90 недалеко от Берлина

США 113 в Берлине
Ист-Энд MD 528 в Оушен-Сити (начало движения на запад)
MD 378 в Оушен-Сити (конец движения на восток)
Место расположения
ГрафстваГарретт ; Prince George's , Anne Arundel , Queen Anne's , Talbot , Дорчестер , Wicomico , Worcester
Система автомагистралей
  • Система пронумерованных автомагистралей США
  • Список
  • Специальный
  • Разделенный
  • Система шоссе Мэриленда
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Живописные переулки
← Маршрут MD 49.svg MD 49→ Маршрут MD 51.svg MD 51
← Маршрут MD 594.svg MD 594I-595→ Маршрут MD 607.svg MD 607

Маршрут 50 США ( US 50 ) - это основной маршрут с востока на запад в системе автомобильных дорог США , протянувшийся чуть более чем на 3 000 миль (4800 км) от Оушен-Сити, штат Мэриленд, на берегу Атлантического океана, до Западного Сакраменто, Калифорния . В американском штате в штате Мэриленд , США 50 существует в двух секциях. Более длинный из них служит основным маршрутом, соединяющим Вашингтон, округ Колумбия, с Оушен-Сити; последний - восточный конец шоссе. Другой участок проходит через южную оконечность округа Гарретт менее чем на 10 миль (16 км) как часть Северо-западной магистрали , входящей в Западную Вирджинию.на обоих концах. Одним из примечательных участков дороги US 50 является двухпролетный мост через Чесапикский залив , соединяющий столичный регион Балтимор-Вашингтон с регионом Восточного побережья , позволяя автомобилистам добраться до Оушен-Сити и пляжей Делавэра .

US 50 за время своего существования в Мэриленде получил многочисленные обновления, включая строительство шоссе Джона Хэнсона , которое также является неподписанной межштатной автомагистралью 595 ( I-595 ), его расширение на восточный берег и замену US 213 из-за строительства мост через Чесапикский залив и полное преобразование восточного сегмента маршрута в четырехполосное шоссе. Многие из старых трасс US 50 до сих пор являются частью систем автомагистралей Мэриленда и США, например, US 50 Business (US 50 Bus.) В Солсбери . US 50 продолжает модернизироваться на восточном берегу.

Описание маршрута [ править ]

US 50 имеет два сегмента, расположенных в штате Мэриленд, общей протяженностью 240,87 км. [1] [2] [3] Западный сегмент протяженностью 9,17 мили (14,76 км) представляет собой неразделенную дорогу с двумя полосами движения, проходящую через сельские горные районы в округе Гарретт , ведущую в Западную Вирджинию с обоих концов. [1] [2] Восточный сегмент протяженностью 140,50 миль (226,11 км) проходит между границей Вашингтона, округ Колумбия в округе Принс-Джордж, и восточной конечной точкой маршрута в MD 528 и MD 378 в Оушен-Сити в виде многополосного шоссе с некоторыми Автострадасегменты. Между Вашингтоном, округ Колумбия, и Аннаполисом , US 50 следует по автостраде под названием John Hanson Highway, которая обозначена как неподписанная I-595 между развязками с I-95 / I-495 (кольцевая дорога столицы) в Нью-Кэрроллтоне и MD 70 в Аннаполисе. . В Bowie , США 301 становится одновременно с США 50 и без знака I-595. К востоку от Аннаполиса, US 50 / US 301 продолжайте движение на восток по автостраде, называемой Blue Star Memorial Highway . Два маршрута проходят через Чесапикский залив на мосту через Чесапикский залив , соединяя Западный берег иРегионы Восточного побережья . После моста US 50 / US 301 направляются на восток через остров Кент, прежде чем автострада закончится и два маршрута разделятся в Квинстауне . Отсюда US 50 превращается в одноуровневую разделенную автомагистраль под названием Ocean Gateway, которая проходит через сельские районы Восточного побережья и направляется на юг через Истон в Кембридж . Маршрут поворачивает на юго-восток в Кембридже и продолжается через сельскую местность до Солсбери , который он объезжает на север на автостраде под названием Salisbury Bypass, объездной дороге, частично разделяемой с US 13 . После Солсбери, US 50 снова становится разделенным шоссе на одном уровне и продолжается на восток вдоль Ocean Gateway до Ocean City. [1] [3]

US 50 служит основным маршрутом между метрополитеном Балтимор-Вашингтон и восточным берегом, обеспечивая доступ к Оушен-Сити и, через MD 404 и Делавэрский маршрут 404 (DE 404), к пляжам Делавэра . [4] Таким образом, в летние месяцы по маршруту наблюдается интенсивное движение, с крупными заторами, включая Мемориальный мост Перл-Харбор через реку Северн в Аннаполисе, платную площадь Чесапик-Бэй-Бридж, Истон, Кембридж и несколько миль, ведущих в Оушен-Сити. Пиковое время для путешествий летом приходится на восток по вечерам в пятницу, в оба направления в субботу после обеда и на запад в воскресенье после обеда. [5]Маршрут также является обозначенным путем урагана эвакуации из Оушен-Сити. [6] US 50 в Мэриленде является частью главной национальной системы автомагистралей между границей Вашингтона, округ Колумбия, и восточной конечной точкой в ​​Оушен-Сити. [7]

В US 50 / I-595 есть полоса для автомобилей с высокой посещаемостью ( полоса HOV) для парковок с 2 или более людьми в каждом направлении с запада от I-95 / I-495 на восток от US 301, на расстоянии 7,5 миль (12,1 км). км). В отличие от других полос движения HOV в столичном районе Вашингтона, которые ограничены только в часы пик, полосы движения HOV на US 50 ограничены в любое время. [8]

Гаррет Каунти [ править ]

США 50 покидают округ Престон в Западной Вирджинии и въезжают в штат Мэриленд в округе Гарретт . США 50 проходят по старой Северо-западной магистрали , которая в настоящее время называется шоссе Джорджа Вашингтона в честь Джорджа Вашингтона . Маршрут ведет на юго-восток от границы штата как нераздельная дорога с двумя полосами движения, которая проходит через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. Дорога поворачивает на восток, затем снова на юго-восток и доходит до пересечения с шоссе US 219 в Редхаусе . Минуя этот перекресток, US 50 пробегает еще несколько полей, прежде чем отправиться в лес и подняться на Backbone Mountain., поворачивая на северо-восток. Маршрут проходит некоторое развитие на вершине перед спуском с горы, изгибаясь на восток. Дорога проходит через лесные массивы с несколькими домами перед полями. Маршрут пролегает на юго-восток через леса и делает крутой поворот на север. США 50 достигает пересечения с южной конечной MD 560 в Горман и поворачивает на восток , чтобы прийти к мосту через CSX «s Томас Подраздел и Потомак River North Branch . В этот момент US 50 покидает Мэриленд и направляется обратно в Западную Вирджинию в Гормании . [1] [2]

Графство принца Джорджа [ править ]

Вид на восток вдоль US 50 между развязками MD 459 и MD 202 в Чеверли

US 50 проходит через Западную Вирджинию, Вирджинию и Вашингтон, округ Колумбия, прежде чем вернуться в Мэриленд на восточной границе Вашингтона, округ Колумбия. Отсюда маршрут продолжается на запад в Вашингтон, округ Колумбия, как Нью-Йорк-авеню . От границы Вашингтон, округ Колумбия, США 50 голов в графстве Принс - Джордж , как Джон Хэнсон шоссе, в шесть полос шоссе . Вскоре дорога пересекает южную конечную часть бульвара Балтимор-Вашингтон (неподписанный MD 295 ) и MD 201 (который направляется на юг к границе Вашингтона, округ Колумбия и становится трассой 295 округа Колумбия ) на гибридной развязке с автодорогой.полный клеверный лист и частичные Y-элементы. Вслед за этим США 50 автострад сужается до четырех полос движения и головы на восток, бегая между MD 459 и промышленной зоне на севере и Amtrak «s северо - восточного коридора на юг и проходящей под Alexandria Extension от CSX в капитал подразделения . Дорога входит Cheverly и доходит до развязки с южным концом MD 459 и Columbia Park Road , которая обеспечивает доступ к станции Cheverly вдоль Вашингтон метро «s Orange LineНа юг; эта развязка не имеет выхода на запад. За этой развязкой маршрут изгибается на северо-восток и проходит между жилыми кварталами на северо-западе и трассами Северо-восточного коридора и Оранжевой линии на юго-востоке. Автострада отходит от Чеверли и доходит до съезда MD 202 , который представляет собой комбинацию частичных развязок «клеверный лист» и « труба» . US 50 продолжается через пригородные районы вдоль железнодорожных путей, проходя возле станции Landover вдоль оранжевой линии, к которой можно добраться с MD 202. Дорога проходит через участок Landover Hills и расширяется до шести полос, достигая развязки с ромбовидной развязкой с MD 410.. За этой развязкой автострада поворачивает на восток и проходит над Северо-восточным коридором компании Amtrak и оранжевой линией Вашингтонского метро. Маршрут подходит к развязке с Garden City Drive ( MD 950 ) и Ardwick Ардмор Road (США 50П) , который обеспечивает доступ к станции New Carrollton служащей Amtrak поезд, МАРК «s Penn Line , и концу оранжевой линии Вашингтона метрополитена к к северу от дороги; у этой развязки нет выхода на восток. После этой развязки 50 долларов США проезжают офисные парки и промышленные объекты в Нью-Кэрроллтоне . Шоссе достигает гибридной турбинной развязки с I-95 / I-495 , Кольцевой дорогой столицы.[1] [3]

Вид на восток вдоль US 50 и неподписанной I-595 на развязке с US 301 в Боуи

На развязке I-95 / I-495 автострада США 50 становится частью системы автомагистралей между штатами как I-595, которая является автострадой без знака . [1] [3] Дорога ведет на восток как автострада с десятью полосами движения, с левой полосой движения в каждом направлении, обозначенной как полоса HOV для парковок с 2 или более людьми, которая находится в эксплуатации 24 часа в сутки. [1] [3] [8] Автострада проходит рядом с жилым комплексом и доходит до частичной развязки клеверных листьев с MD 704 возле Ланхэма.. После этой развязки шоссе сужается до восьми полос, при этом левые полосы остаются полосой для HOV, и проходит между коммерческой застройкой на севере и жилыми районами на юге. US 50 продолжается на восток через лесной массив с близлежащими жилыми районами, проходя через MD 193 без развязки. Дальше на восток маршрут проходит через лесные массивы с более разрозненной жилой застройкой и направляется к северу от аэропорта Автострада . Дорога поворачивает на северо-восток и доходит до моста через подразделение CSX Pope's Creek, затем пересекает Боуи и выходит на MD 197.exit, который представляет собой частичную смену клеверных листьев. Пройдя здесь, US 50 поворачивает на восток и проходит между жилыми кварталами, прежде чем дойти до измененной развязки «клеверный лист» с US 301 и южной конечной станции MD 3 . [1] [3] На этой развязке полосы HOV заканчиваются, и US 301 направляется на восток одновременно с US 50 и беззнаковой I-595 на автостраде, которая сужается до шести полос. [1] [3] [8] Дорога проходит к югу от индустриального парка, прежде чем она покидает Боуи и входит в лесной массив, подходя к мосту через реку Патаксент . [1] [3]

Округ Энн Арундел [ править ]

США 50 в западном направлении / США 301 в южном направлении на выезде из MD 665 в условно-досрочном освобождении

После пересечения реки Патаксент, US 50 / US 301 и неподписанная I-595 направляются в графство Анн Арундел и продолжают путь через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями, изгибаясь на восток-северо-восток. Дорога ведет к частичной развязке клеверного листа с MD 424 к северу от Дэвидсонвилля . Отсюда автострада проходит через лесные массивы с соседними жилыми домами и пересекает Южную реку . Автострада поворачивает на восток и направляется к более плотной застройке, прежде чем достигнет направленной транспортной развязки T с южной конечной автомагистралью I-97 , которая ведет на север в сторону Балтимора.. За этой развязкой съезды, ведущие к I-97 и обратно, идут параллельно US 50 / US 301 до развязки с западной конечной дорогой MD 665 , которая проходит на юго-восток в Аннаполис в качестве короткого отрезка автострады. Отсюда шоссе направляется к условно-досрочному освобождению и проходит через деловой район, переходя к частичной развязке клеверных листьев с MD 450 , которая ведет в центр Аннаполиса, к югу от торгового центра Westfield Annapolis . Скоро автострада пересекает MD 2 на частичной развязке клеверных листьев на Соломоново-Айленд-роуд. В этот момент MD 2 присоединяется к US 50 / US 301 и неподписанной I-595 на шоссе Джона Хэнсона. Дорога идет на северо-восток через лесные массивы до развязки сMD 70 , обслуживающий центр Аннаполиса. На этой развязке беззнаковое обозначение I-595 заканчивается, в то время как US 50, US 301 и MD 2 продолжают движение на северо-восток по шоссе Джона Хэнсона. [1] [3]

US 50 / US 301 над Чесапикским заливом через мост через Чесапикский залив

Маршрут проходит под MD 436 и проходит недалеко от жилых кварталов, а затем пересекает реку Северн на Мемориальном мосту Перл-Харбор . После пересечения реки Северн дорога выходит на развязку с шоссе Губернатора Ричи. Здесь MD 2 выезжает с США 50/301, направляясь на север по шоссе губернатора Ричи в сторону Балтимора, а MD 450 продолжает движение на юг в Аннаполис по этой дороге, обеспечивая доступ к Военно-морской академии США . За этой развязкой US 50 / US 301 становится шоссе Blue Star Memorial Highway и проходит к югу от Арнольда , выходя на перекресток направо в западном направлении (RIRO), обслуживающий MD 648.и продолжаем движение на северо-восток через лесные массивы с некоторыми предприятиями, примыкающими к дороге. Автострада доходит до съезда на Бэй-Дейл-Драйв, а затем проходит через лес и поворачивает на восток. Дорога становится параллельно с Buschs FRONTAGE Road ( MD 908A ), в FRONTAGE дороге , на юг до достижения развязку с MD 179 к югу от мыса Сент - Клер. За этой развязкой проходит автомагистраль US 50 / US 301 параллельно с фасадной дорогой Ист-Колледж-Паркуэй (MD 908B) на север и фасадной дорогой Уайтхолл-роуд (MD 908C) на юг, когда она проходит мимо нескольких предприятий, подходя к Выход и вход в восточном направлении, соединяющиеся с Уайтхолл-роуд. Маршрут продолжается через лесной массив с жилым кварталом на севере, затем направляется к северу от торгового центра и достигает восточного перекрестка RIRO, обслуживающего Уайтхолл-роуд. Дорога проходит через дополнительную лесистую местность с некоторыми домами , прежде чем он поворачивает на юго - востоке и идет к модифицированному клеверному обмену с Oceanic Drive (MD 908D) в Skidmore , что обеспечивает доступ к точке State Park Sandy на восток. После этой развязки содержание дороги меняется сОт Управления автомобильных дорог штата Мэриленд до Управления транспорта штата Мэриленд, и он достигает станции взвешивания в западном направлении . Отсюда US 50 / US 301 продолжайте движение на юго-восток и направляйтесь к мосту через Чесапикский залив , который вскоре поворачивает на восток, проходя через Чесапикский залив . Мост представляет собой двухпролетный переход с подвеской в восточном направлении и консольным пролетом, а также в западном направлении и через арочный пролет, по которому проходят две полосы движения в восточном направлении и три полосы движения в западном направлении, которые могут быть изменены, чтобы обеспечить двустороннее движение на одном пролете через переходы на по обе стороны моста. [1] [3]

Графство Королевы Анны [ править ]

США 50 в западном направлении / США 301 в южном направлении на острове Кент, приближаясь к мосту через Чесапикский залив

После пересечения Chesapeake Bay на Chesapeake Bay Bridge, США 50 / US 301 головы на восточном берегу на острове Кент в графстве королевы Анны . За мостом находится полностью электронный портал для взимания платы за проезд в восточном направлении. Дорога продолжается на восток по шоссе Blue Star Memorial Highway, шестиполосной автостраде, и ремонт возвращается в управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Автострада выходит на развязку алмазов с MD 8 и направляется к югу от Стивенсвилля через деловые районы с MD 835A.параллельно югу. Маршрут достигает пересечения RIRO в восточном направлении с Thompson Creek Road и пересечения RIRO в западном направлении с Duke Street. Отсюда US 50 / US 301 направляется на восток через Кокс-Крик и проходит между предприятиями на севере и жилыми районами на юге в Честере , с выходом и входом в западном направлении с дорогой US50QC, обеспечивающей доступ к предприятиям. Шоссе доходит до пересечения RIRO в восточном направлении с Cox Neck Road и пересечения RIRO в западном направлении с Castle Marina Road (MD 18H), последнее из которых обеспечивает доступ к MD 18 на севере. Дорога продолжается через коммерческие районы и проходит под MD 18, а затем доходит до восточного пересечения RIRO с северной конечной точкой MD 552.и пересечение RIRO в западном направлении с Chester Station Road (MD 552A), с Chester Station Road, обеспечивающим соединение с Piney Creek Road. Автострада проходит между лесами и болотами на севере и предприятиями на юге до пересечения RIRO в восточном направлении с South Piney Road и пересечения RIRO в западном направлении с Piney Creek Road. Маршрут проходит рядом с дальнейшим развитием и доходит до пересечения RIRO в восточном направлении с Данди-авеню перед мостом через Пайни-Крик. US 50 / US 301 достигает развязки с MD 18, с выходом на западные полосы, обеспечиваемые Piney Narrows Road. После этой развязки автострада направляется через Кент-Нарроуз на мосту Кент-Нарроуз с MD 18, параллельным югу. [1] [3]

В этот момент маршрут ведет на материк и проходит между двумя причалами, прежде чем дойти до пересечения RIRO в восточном направлении с Seward Marina Road (MD 835) и пересечения RIRO в западном направлении с Kent Narrows Road (MD 835G), оба из которых обеспечивают доступ к MD. 18, в районе Кент-Нарроуз . Дорога проходит через болотистую местность, а затем направляется к домам и предприятиям и достигает пересечения RIRO в восточном направлении с MD 18F, которое соединяется с MD 18, и пересечения RIRO в западном направлении с Jackson Creek Road (MD 18U) в Грасонвилле.. US 50 / US 301 продолжают застройку на восток и выходят на развязку с Честер-Ривер-Бич-роуд (MD 18V); эта развязка не имеет выхода на запад. Отсюда автострада проходит через лесные массивы до пересечения RIRO в восточном направлении и Station Lane (MD 18I) и пересечения RIRO в западном направлении с VFW Avenue (MD 18W). Дорога поворачивает на северо-восток и направляется к жилым и коммерческим районам с пересечением RIRO в восточном направлении на Evans Avenue (MD 18Z) перед пересечением RIRO в восточном направлении на Hess Road (MD 18X) и пересечением RIRO в западном направлении на Hissey Road (MD 835I). Маршрут достигает развязки с Nesbit Road (MD 835K), которая обслуживает Центр неотложной помощи Университета Мэриленда в Квинстауне и Медицинский павильон Университета Мэриленда в Квинстауне.к югу от дороги, прежде чем она пройдет через лесной массив. US 50 и US 301 разделились на полутрубной развязке возле Квинстауна , а US 301 продолжил движение на северо-восток вдоль проезжей части Мемориального шоссе Голубой звезды в направлении Делавэра . [1] [3]

Знак Ocean Gateway используется на дороге US 50

После отделения от US 301, US 50 направляется на восток к Ocean Gateway, четырехполосному шоссе, разделенному на уровни . Вскоре после разделения US 301 маршрут доходит до пересечения с MD 18. Дорога проходит между торговыми центрами Queenstown Premium Outlets на севере и несколькими предприятиями на юге, а затем ведет в лесные районы с некоторыми фермерскими полями. US 50 поворачивает на восток-юго-восток и достигает стыка с южной конечной точкой MD 456 . Дорога продолжается на юго-восток через сельскохозяйственные угодья с лесами и домами. Дальше на юго-восток маршрут доходит до пересечения с северной конечной точкой MD 662 , которая ведет на юг в Уай-Миллс.. US 50 изгибается на восток-юго-восток и продолжается через сельхозугодья, проходя к северу от Чесапикского колледжа, прежде чем достигнет перекрестка с MD 213 , который направляется на юг в Уай-Миллс и на север, чтобы обеспечить доступ к US 301 и городам Сентервилль и Честертаун. . После этого дорога поворачивает на юго-восток, проходя через смесь фермерских полей и лесов. Маршрут поворачивает строго на юг и доходит до пересечения с MD 404 , который направляется на запад в Уай-Миллс и на восток, чтобы обеспечить доступ к Дентону и, наряду с DE 404 , к пляжам Делавэра . На этом перекрестке есть парк и поездкаучастки на северо-западном и северо-восточном углах. [1] [3]

Округ Талбот [ править ]

США 50 в MD 331 в Истоне

Пересекая MD 404, США 50 въезжают в графство Талбот и продолжают свой путь на юг через открытые сельскохозяйственные угодья с несколькими домами. Дорога проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов и достигает пересечения с южным концом участка Уай-Миллс на MD 662. Чуть позже другой участок MD 662 разветвляется на юго-восток от маршрута, чтобы направиться в Скиптон . US 50 продолжается через фермерские поля и леса с некоторой жилой и коммерческой застройкой, пересекает MD 662. Дорога идет на юг через сельские земли с редкими застройками к востоку от Лонгвудса . Дальше на юг маршрут проходит к западу от поля для гольфа до входа в Истон.. В этот момент US 50 становится близко параллельным MD 662 на запад и достигает пересечения с южным концом MD 309 . За этим перекрестком дорога ведет между MD 662 и аэропортом Истон на запад и коммерческой застройкой на востоке. MD 662 изгибается на запад, а маршрут пролегает между жилыми домами на западе и предприятиями на востоке. Медиана 50 долларов США расширяется по мере того, как она достигает пересечения с северной конечной точкой MD 322 , которая служит западным объездом Истона и обеспечивает доступ от 50 долларов США к западным общинам округа Талбот в Оксфорде , Сент-Майклсе и острове Тилгман.. После этого перекрестка дорога пересекает заброшенный участок железной дороги, принадлежащий Министерству транспорта Мэриленда, прежде чем середина маршрута снова сужается, и он проходит через сочетание фермерских полей и коммерческих объектов. Дорога расширяется до шести полос и заполняется предприятиями, поскольку она направляется через восточную часть Истона, подходя к пересечению с западной конечной станцией MD 328 . Дальше на юг US 50 достигает пересечения с северной конечной точкой MD 331 . После этого перекрестка проезжая часть проходит через жилые и коммерческие районы, сужаясь до четырех полос движения. Маршрут продолжается мимо других предприятий, изгибаясь на юго-юго-запад, прежде чем направиться к востоку от средней школы Истон.. US 50 проходит через сочетание полей и коммерческих районов, прежде чем добраться до пересечения с южной конечной точкой западной объездной дороги MD 322 Истона. [1] [3]

В этот момент маршрут покидает Истон и направляется на юг через сельхозугодья и леса с некоторыми предприятиями. US 50 пересекается с северной конечной дорогой MD 565 , которая проходит с севера на юг на запад от US 50. Дорога продолжается с юга на юго-восток через сельскохозяйственные районы и леса с некоторыми домами и предприятиями. Дальше на юг маршрут поворачивает на юг и входит в Траппе., направляясь через жилые и коммерческие районы восточной части города. В южном конце Траппа автомагистраль US 50 пересекает главную улицу, которая направляется на север через центр города и становится MD 565 на северной окраине. Отсюда дорога покидает Трапп и идет на юг через сельхозугодья и леса. Маршрут поворачивает на юго-восток, продолжаясь через сельскую местность. US 50 поворачивает на юго-юго-запад и проходит через смесь полей и лесов с некоторыми домами, прежде чем доходит до реки Чоптанк . Здесь маршрут пересекает Марина Драйв ( MD 954A ), которая обеспечивает доступ к пристани для яхт на реке к западу от дороги. США 50 проходят через широкую реку Чоптанк на мосту сенатора Фредерика К. Малкуса . [1] [3]Параллельно к востоку от моста расположен парк штата «Фишинг-Пирс Билла Бертона» , который состоит из бывшего двухполосного моста US 50 через реку, который был преобразован в два рыболовных пирса , при этом центральная часть моста удалена. [3] [9]

Округ Дорчестер [ править ]

США 50 в западном направлении по мосту сенатора Фредерика К. Малкуса через реку Чоптанк, справа виден парк штата Фишинг Пирс Билла Бертона.

Пройдя через реку Чоптанк по мосту сенатора Фредерика К. Малкуса, США 50 въезжают в Кембридж в графстве Дорчестер и превращаются в шоссе Санберст, разделенную на шесть полос дорог, вдоль которой расположены предприятия, ведущие к востоку от центра города. Маршрут поворачивает на юго-восток и достигает пересечения с восточной конечной точкой MD 343 . Дорога проходит более коммерческую застройку, прежде чем покинет Кембридж на перекрестке Woods Road, где название возвращается к Ocean Gateway. US 50 проходит между полем для гольфа и курортом на севере и предприятиями на юге, прежде чем доходит до перекрестка с MD 16.. В этот момент MD 16 поворачивает на восток для параллелизма с US 50, и дорога продолжается на восток рядом с предприятиями. Дорога пересекает западную конечную станцию MD 750 , бывшую часть маршрута, петляющего на север, где он сужается до четырех полос. Маршрут продолжается мимо домов и предприятий, подходя к восточной конечной станции MD 750. Отсюда дорога Эйрис-Спер петляет на юг, а дорога идет на восток через сельхозугодья и застройки. MD 16 отделяется от US 50, направляясь на северо-восток по Mount Holly Road в сторону East New Market . [1] [3]

Отсюда US 50 продолжается на восток через смесь фермерских полей и лесов с жилой и коммерческой застройкой, с кольцом Шато-драйв на юг, а затем на Хиксбург-роуд на севере. Маршрут поворачивает на юго-восток и достигает Линквуда , где Винсент-роуд проходит параллельно западу, а маршрут проходит мимо предприятий, пересекая линию Сифорд линии Мэриленд и Делавэр на одном уровне. Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья и леса к юго-западу от зоны управления дикой природой Линквуда . США 50 поворачивает на восток, Милл-роуд петляет на северо-восток и проходит к северу от Салема., с Салем-роуд, петляющей на юг, чтобы служить этому сообществу. Маршрут продолжается через сельскую местность, с Maiden Forest Road, петляющей на север, и шоссе, поворачивающего на юго-восток. Дальше на юго-восток дорога ведет к выходу и входу в восточном направлении с Old Ocean Gateway, которые ведут на юго-восток в Вену . В этом месте US 50 поворачивает на восток в лесные массивы и обходит Вену на севере. Маршрут ведет к частичной развязке клеверных листьев с южной конечной станцией MD 331, которая обеспечивает доступ в Вену. После этого дорога проходит через MD 331 и заброшенную полосу отвода железной дороги, принадлежащую Delmarva Power and Light Company, а затем направляется через поля к югу от озера, поворачивая на юго-восток. Маршрут пересекает реку Нантикок.на Мемориальном мосту через реку Нантикок. [1] [3]

Округ Уикомико [ править ]

Пересекая реку Нантикок, США 50 направляются в графство Викомико и пробегают болота, затем направляются в леса и поворачивают на юг. Маршрут пересекает Old Bradley Road ( MD 731C ), что обеспечивает доступ к станции техосмотра в восточном направлении для автобусов и грузовиков. У дороги есть пересечение с Марш-роуд (MD 731A), дорога с односторонним движением, идущая от инспекционной станции, и поворачивает на юго-восток. US 50 продолжается через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторой жилой и коммерческой застройкой, поворачивая на восток, когда он проходит к северу от придорожной площадки для пикника . Маршрут ведет в Мардела-Спрингс и проходит к северу от жилых районов города. US 50 достигает пересечения с южной конечнойMD 313 , который направляется на восток недалеко от западной конечной точки MD 54 перед поворотом на север. Отсюда дорога покидает Мардела-Спрингс и проходит через сельскую местность с некоторой застройкой. Маршрут проходит через открытые сельскохозяйственные угодья с лесными массивами и домами, изгибаясь на юго-восток. US 50 пересекает северную оконечность MD 347 , которая направляется на юго-запад в Хеврон . Чуть позже маршрут пересекает восточную конечную станцию MD 670 , ведущую на запад в Хеврон. Отсюда дорога пролегает через сельские районы с некоторыми жилыми домами и торговыми заведениями. [1] [3]

На запад США 50, где он соединяется с шоссе US 13 и объездной дорогой Солсбери к востоку от Солсбери.

US 50 прибывает к выходу в восточном направлении и к входу в западном направлении на автобусе US 50. , который направляется на юго-восток в Солсбери вдоль Ocean Gateway. В этот момент US 50 превращается в четырехполосную автостраду, называемую объездной дорогой Солсбери, которая объезжает Солсбери на севере и востоке. Отсюда маршрут продолжается на восток и доходит до алмазной развязки с Naylor Mill Road (США 50UA). Следуя этой развязке, автострада проходит через лесные массивы с соседними жилыми комплексами и выходит к мосту через реку Уикомико . Дорога проходит через бизнес-парк Northwood по земляному виадуку, пересекая Центральную железную дорогу Делмарва.Линия подразделения "Делмарва" перед выходом на восток и входом на запад с Нортвуд Драйв. За этой развязкой US 50 прибывает на развязку с US 13 и северную конечную остановку автобуса US 13. на бульваре Солсбери в деловом районе к юго-западу от торгового центра The Center at Salisbury . На этом этапе дорога US 13 совпадает с US 50 на объездной дороге Солсбери, и эти два маршрута направляются на восток через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. Автострада поворачивает на юг и проходит над линией промышленного пути Уиллардс центральной железной дороги Делмарвы и MD 346.без развязки. Дорога доходит до частичной развязки клеверных листьев с восточной конечной остановкой автобуса US 50 Bus. на Солсбери-Паркуэй, в этой точке США 50 отделяются от объездной дороги Солсбери, чтобы продолжить движение на восток как Оушен-шлюз, а США 13 - на юг по объездной дороге Солсбери. [1] [3]

US 50 продолжается на восток по Ocean Gateway, четырехполосному шоссе с широкой серединой и проходит к северу от стадиона Arthur W. Perdue , домашнего стадиона бейсбольной команды Delmarva Shorebirds . Маршрут пересекает Hobbs Road и ведет через коммерческие районы с передней дорогой John Deere Drive ( MD 992A ), параллельной югу. Дорога проходит через лес и пересекает Бивердам-Крик, а затем направляется к более коммерческой застройке, проходящей к северу от муниципального колледжа Уор-Вик, мимо перекрестка Уолстон-Свич-Роуд. US 50 пересекает леса, прежде чем пробежать через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, достигнув пересечения с Парсонсбург-роуд, которая ведет на север кПарсонсбург и Истсайд-роуд (MD 992B). Маршрут продолжается на восток через сельскую местность и доходит до пересечения с южной конечной точкой MD 353 , которая направляется на север в Питтсвилл . Дорога проходит через сельхозугодья с небольшим количеством лесов, по MD 346 параллельно на север. US 50 достигает пересечения с MD 354 , который направляется на север в Уиллардс . Отсюда маршрут продолжается в лесные массивы и пересекает реку Покомоке . [1] [3]

Округ Вустер [ править ]

Пройдя через реку Покомок, US 50 въезжает в графство Вустер и пробегает более лесистые районы, прежде чем выйти на перекресток с MD 610 , который направляется на север в Уэйливилл . После этого дорога поворачивает на юго-восток и проходит через сельхозугодья и леса. Маршрут ведет к выходу на восток и въезду на запад с западной конечной точкой MD 90 , двухполосной скоростной автомагистрали, которая обеспечивает доступ к северной части Оушен-Сити.. Отсюда дорога US 50 продолжается через сельскую местность и направляется в открытые сельскохозяйственные районы, когда она достигает перекрестка с MD 346. После этого перекрестка MD 346 проходит параллельно юго-западу маршрута до перекрестка с Caleb Road (MD 992F), где MD 346 изгибается на юго-юго-восток в сторону Берлина . US 50 проходит через смесь сельхозугодий и лесов, проходя к северу от Берлина. Дорога подходит к перекрестку с MD 818 , по которому можно добраться до Берлина. Немного погодя, US 50 подходит к перекрестку с линией Snow Hill Line Мэриленда и Делавэра, когда он достигает развязки клеверного листа с US 113.при этом пандусы от US 50, идущего на восток, до US 113, идущего на юг, и от US 113, идущего на юг, до US 50, идущего на запад, также пересекают железнодорожные пути на уровне уклона. [1] [3]

После развязки US 113, US 50 проходит через лес, прежде чем направиться между сельхозугодьями на север и предприятиями на юге, поскольку он пересекает восточную конечную станцию ​​MD 346. В этом месте медиана сужается, и дорога изгибается на восток-северо-восток. . Маршрут проходит через другие сельскохозяйственные районы с некоторыми предприятиями и проходит к северу от средней школы Стивена Декейтера, когда он доходит до пересечения с южной конечной станцией MD 452 . US 50 проходит через смесь ферм и лесов с некоторой коммерческой застройкой, становясь близко параллельным MD 707 на севере, прежде чем этот маршрут направится дальше на север. Дорога поворачивает на восток-юго-восток, и MD 707 снова проходит почти параллельно, прежде чем пересечь южную конечную станцию MD 589., который направляется на север, чтобы обеспечить доступ к казино Ocean Downs, ипподрому, а также к Ocean Pines в Grays Corner . Маршрут проходит между торговым центром на юго-западе и MD 707 и полем для гольфа на северо-востоке, а MD 707 заканчивается возле пересечения с Riddle Lane (США 50WA). US 50 направляется через смесь лесов и предприятий, изгибаясь на восток, а затем на восток-северо-восток, поскольку другой участок MD 707 расположен недалеко к северу, а US 50WB и US 50WC направляются на север, чтобы соединиться с MD 707. Дорога проходит через лесные массивы жилой и коммерческой застройки до моста через Херринг-Крик. [1] [3]

Вид в западном направлении на начало дороги US 50 в Оушен-Сити, с надземным знаком, указывающим расстояние до западной конечной остановки в Сакраменто, Калифорния.

За ручьем маршрут пересекает другой участок MD 707, который направляется на юго-восток возле туристического центра Торговой палаты Большого Оушен-Сити. На данный момент США 50 продолжают движение на восток в Уэст-Оушен-Сити , заполненное предприятиями. Дорога поворачивает на восток-юго-восток и соединяется с северной конечной станцией MD 611 , которая направляется на юг, обеспечивая доступ к муниципальному аэропорту Оушен-Сити и острову Ассатиг . Мимо этого перекрестка, US 50 проезжает мимо других предприятий, проезжая к югу от торгового центра Outlets Ocean City и к северу от West Ocean City Park and Ride. Маршрут становится четырехполосной нераздельной дорогой и пересекает залив Синепаксент наМемориальный мост Гарри В. Келли , подъемный мост . После пересечения залива US 50 продолжает движение в центр города Оушен-Сити и проезжает мимо жилых районов, а затем направляется к предприятиям и приближается к восточной конечной станции. Здесь, маршрут пересекает MD 528 , который работает в одну сторону на юг на Филадельфия - авеню, где в западном направлении полосы движения США 50 начинаются. США 50, идущие на восток, продолжают движение на восток по улице North Division, по которой проходят две полосы с односторонним движением. Один квартал спустя, US 50, идущий на восток, достигает своей восточной конечной остановки на MD 378 , которая проходит в одном направлении на север по Балтимор-авеню, в одном квартале к западу от променада Оушен-Сити вдоль Атлантического океана . [1][3]

Направляясь на запад по US 50 из Оушен-Сити, надземный знак указывает расстояние до западной конечной остановки маршрута в Сакраменто, Калифорния, как 3073 мили (4946 км). Знак отражает длину 50 долларов США на момент размещения знака в начале 1980-х годов. Из-за изменений в маршруте с тех пор указанная длина больше не является точной, поскольку длина US 50 составляет около 3 008 миль (4841 км). [10]

История [ править ]

В то время как часть US 50 в округе Гарретт осталась в основном неизменной, восточная часть значительно изменилась с момента открытия маршрута в 1926 году.

Первоначальный план 1926 года [ править ]

На западном берегу US 50 находился на трассе, известной в настоящее время как MD 450 . Он заканчивался у церковного круга в Аннаполисе , недалеко от церкви Святой Анны . [11] За пределами 50 долларов США был паром, который соединял маршрут с Маршрутом 17, который тогда назывался Мэрилендским Маршрутом 17 на Восточном берегу, в округе Талбот.

Расширение до восточного берега [ править ]

Незадолго до завершения строительства моста через Чесапикский залив , в 1948 году, маршрут был продлен до Оушен-Сити . Это расширение привело к тому, что маршрут пересек залив через существующее паромное сообщение, и US 50 заменил большую часть US 213 и части MD 404 на восточном берегу . В результате того, что 50 штатов США направили на восточный берег, США 213 к северу от нынешних 50 США были удалены из системы автомобильных дорог США и к концу 1970-х стали нынешними MD 213 . После завершения первоначального двухполосного пролета моста в 1952 году он заменил паром, который эксплуатировался с 1930-х годов.

Шоссе Джона Хэнсона, названное в честь Джона Хэнсона , было первым участком сети US 50, который был модернизирован до шоссе в Мэриленде. Он был завершен вскоре после того, как был построен мост через залив, и старая трасса была переименована в MD 450. Затем было построено небольшое расширение MD 450, чтобы воссоединить его с US 50 возле современного пересечения с MD 2 .

Дуализация [ править ]

Высокие объемы пляжного трафика в результате моста через Чесапикский залив сделали необходимым дальнейшую модернизацию маршрута. Была построена очень прямая трасса на юг через округ Талбот, бывшая трасса стала MD 662 . В Солсбери 50 долларов США перевели с Мэйн-стрит на Черч-стрит. В графстве Вустер было построено его нынешнее строение, но только к востоку от 113 США в Берлине. После этого, в середине 1960-х годов, нынешний четырехполосный участок дороги US 50 был завершен между Солсбери на тогдашней улице США 13 и Берлином на улице США 113, его старая трасса к востоку от East Main Street стала MD 346., и Черч-стрит была возвращена городу. Остальные 50 штатов на восточном берегу в это время находились в процессе дуализации. Это включало прилегающий пролет моста через Чесапикский залив, построенный в 1973 году, в результате чего проезжая часть расширилась до пяти асимметричных полос.

В 1991 году, когда последний двухполосный участок дороги US 50 находился в серьезном разрушении, Вену объединили на северо-восток, завершив дуализацию восточного участка дороги US 50. Затем подъемный мост был демонтирован, а части старой дороги получили обозначение MD 731. Однако со временем обозначения были отменены, и MD 731 больше не подписан. В 1990-х годах к шоссе Джона Хэнсона в обоих направлениях были добавлены две дополнительные полосы, поскольку он был модернизирован для входа в систему автомагистралей между штатами, получив обозначение Interstate 595. Однако щиты Interstate 595 никогда не устанавливались на шоссе; Несмотря на то, что установленные во время модернизации стенды с указателями содержат место для установки щитов I-595, этого никогда не происходило, чтобы не допустить путаницы у автомобилистов, и в результате обозначение используется только для внутреннего пользования. [12] Автострада была продлена до восточного побережья, от моста через Чесапикский залив на восток до разделения США 50 / США 301 в Квинстауне.. Часть US 50 / US 301 Мемориального шоссе Голубой звезды была преобразована в автостраду в основном в конце 1980-х и начале 1990-х годов; до этого это была лишь разделенная автомагистраль с пересекающими ее несколькими дорогами местного значения. После модернизации многие из этих перекрестков превратились в крутые съезды направо и налево.

Последнее обновление до 50 долларов США произошло в октябре 2002 года, когда объездная дорога Солсбери была расширена, чтобы охватить северную часть города. США 50 были перенаправлены на это, и выравнивание в пределах города, которое уже много раз обходили, превратилось в сегодняшнее US 50 Business.

Автомагистраль между штатами 595 [ править ]

Межгосударственный 595
Место расположенияНью-Кэрроллтон - Аннаполис
Длина19,97 миль [1] (32,14 км)

Автомагистраль между штатами 595 ( I-595 ) - это беззнаковый номер для участка шоссе Джона Хэнсона (США 50 и США 301 ) от I-495 (Capital Beltway) к востоку от Вашингтона, округ Колумбия , до шоссе 70 (бульвар Роу) в Аннаполисе, Мэриленд .

Оригинальная конструкция [ править ]

Шоссе Джона Хэнсона, маршрут США 50 между Вашингтоном, округ Колумбия, и Аннаполисом , был построен в 1957 году и пролегал от Нью-Йорк-авеню недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, до MD 2, шоссе Ричи, к северу от Аннаполиса, соединяясь с западным подходом. к мосту через Чесапикский залив . Шоссе было четырехполосным и соединялось с Балтиморско-Вашингтонским бульваром , I-495 и US 301 с развязками, покрытыми клеверным листом.

Обновления [ править ]

Межгосударственный 197
Место расположенияУсловно-досрочное освобождение
Длина3,44 миль (5,54 км)

В 1980-х годах шоссе Джона Хэнсона планировалось обозначить как часть I-97 между кольцевой дорогой столицы и нынешней развязкой I-97, а также как межштатную автомагистраль 197 между I-97 и MD 70. [13]

В начале 1980-х годов номер маршрута I-595 был предложен для соединителя в Балтиморе от I-95 до того, что тогда называлось I-170 , которое было отрезано от остальной части системы автомагистралей между штатами из-за отмены I-70. в пределах города Балтимора. Этот разъем никогда не был построен, и I-170 был изменен как часть US 40 .

Из-за растущего использования шоссе и опасных условий на развязках с кольцевой дорогой столицы и US 301, шоссе было реконструировано в соответствии со стандартами между штатами в период с 1990 по 1995 год между кольцевой дорогой столицы и MD 70 в Аннаполисе. Финансирование проекта было высвобождено за счет отмены сегментов автомагистрали между штатами в Балтиморе . Первоначально планировщики намеревались обозначить реконструированное шоссе как I-68 , но с завершением строительства Национальной автострады в далеком западном Мэриленде в 1991 году дорожная администрация штата Мэриленд решила вместо этого обозначить этот маршрут как I-68, оставив шоссе Джона Хэнсона. будет обозначен как I-595. [ необходима цитата ]

Причины отсутствия указателей [ править ]

На некоторых знаках вдоль US 50 было место для знаков I-595, но они так и не были вывешены.

В январе 2001 года историк шоссе Скотт Козел связался с Управлением автомобильных дорог штата Мэриленд (MDSHA), чтобы спросить, почему I-595 не была подписана. Они ответили: «Мы не думали, что ни размещение в поле, ни отметка на карте послужат какой-либо полезной цели для путешествующей публики». [12]

Иногда в 2011 году MDSHA использовало ссылку I-595 на веб-сайте CHART. Похоже, что это было на усмотрение оператора в то время, когда он ссылался на аварии и инциденты на этой автомагистрали. Никаких официальных изменений политики по этому поводу не упоминалось.

При длине 19,97 миль (32,14 км) I-595 является самым длинным неподписанным участком автомагистрали между штатами (в 48 смежных штатах) во всей системе Interstate.

Будущее [ править ]

Есть в настоящее время [ когда? ] планирует модернизировать US 50 в округе Королевы Анны до автомагистрали с полным ограниченным доступом, часть которой заканчивается на развязке с Маршрутом 404 Мэриленда на границе округа Королевы Анны и округа Талбот. Это связано с планами полностью дуализировать последнее шоссе в штате Мэриленд.

Список перекрестков [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмВыходНаправленияПримечания
ГарреттВзаимодействие с другими людьми0,000,00 США 50 запад (шоссе Джорджа Вашингтона) - ГрафтонЗападная конечная остановка западного сегмента США 50 в Мэриленде; Линия штата Западная Вирджиния
Красный дом2,083,35 США 219 (Гарретт Хайвей) - Окленд , озеро Дип-Крик , Томас, Западная Вирджиния
Горман9.1014,65 MD 560 север (Горман-роуд) - Лох-Линн-ХайтсЮжный вокзал MD 560
9,1714,76 США 50 восток (шоссе Джорджа Вашингтона) - РомниВосточная конечная остановка западного сегмента США 50 в Мэриленде; Линия штата Западная Вирджиния на реке Потомак Северного отделения
США 50 проходят через Западную Вирджинию , Вирджинию и Вашингтон, округ Колумбия.
Принца ГеоргияCheverly0,000,00 США 50 запад ( Нью-Йорк авеню ) - ВашингтонЗападная конечная остановка восточного сегмента США 50 в Мэриленде; Граница округа Колумбия
0,000,00Вест-Энд автострады
0,200,32Балтимор – Вашингтон-Парквей ( MD 295 к северу) - БалтиморВыход в восточном направлении, вход в западном направлении; южная конечная остановка MD 295
0,500,80 MD 201 (Kenilworth Avenue) до I-295 / Baltimore – Washington Parkway  - Bladensburg , АлександрияРазделение на выходы на MD 201 север и MD 201 юг.
1,452.33Columbia Park Road - CheverlyНет выхода в западном направлении; Columbia Park Road - MD 459.
2,804,513 MD 202 (Landover Road) - Бладенсбург , Верхний МальбороРазделитесь на выходы 3A (север) и 3B (юг) в восточном направлении.
Landover Hills4.106,605 MD 410 (Veterans Parkway) до Ardwick Ardmore Road
4,527,276Garden City Drive / Ardwick Ardmore Road - вокзал Нью-КэрроллтонНет выхода в восточном направлении; Гарден-Сити Драйв - MD 950 ; Ardwick Ardmore Road - 50 человек в год.
Lanham5,048,117 I-95 / I-495 (Capital Beltway) - Балтимор , Силвер-Спринг , РичмондI-95 / I-495 Выход 19; Разделение на выходы 7A (юг) и 7B (север)
Западная конечная остановка неподписанной I-595
6.069,758 MD 704 (шоссе Мартина Лютера Кинга) - Гленарден
Боуи11,7218,8611 MD 197 (Коллингтон-роуд) - Боуи
13.1221.1113 США 301 юг / MD 3 север (Robert Crain Highway) / Belair Drive - Ричмонд , Крофтон , МелфордРазделитесь на выходы 13A (US 301), 13B (MD 3) и 13C (Belair Drive); западный конец параллелизма с US 301; южная конечная остановка MD 3
Энн АрунделВзаимодействие с другими людьми16,5426,6216 MD 424 (Davidsonville Road) - Дэвидсонвилл , Крофтон
Условно-досрочное освобождение21,3234,3121 год I-97 север - БалтиморЮжный конечный пункт I-97
22,3836,0222 MD 665 на восток (бульвар Арис Т. Аллен) / до Рива-роудЗападная конечная станция MD 665
23.0437,0823 MD 450 (West Street) - MD 178  - условно-досрочное освобождение , Краунсвилл
23,4937,8023А MD 2 юг (Solomons Island Road) / Jennifer Road - условно-досрочное освобождение , принц ФредерикНет выхода в восточном направлении; западный конец параллелизма с MD 2
24,7639,8524 MD 70 юг (бульвар Роско-Роу) / Бестгейт-роуд - АннаполисРазделитесь на съезды 24A (MD 70) и 24B (Bestgate Road) в западном направлении; восточная конечная остановка неподписанной I-595
Река Северн25.48-
26.03		41.01-
41.89		Мост через реку Северн / Мемориальный мост Перл-Харбор
Арнольд26,6742,9227 MD 2 север / MD 450 юг (Governor Ritchie Highway) - Парк Северна , Военно-морская академия , БалтиморРазделение на выходы 27A (MD 450) и 27B (MD 2) в западном направлении; восточный конец параллелизма с MD 2
26,9743,40 MD 648 север (бульвар Балтимор – Аннаполис)Развязка «вправо-в-вправо» в западном направлении; официально MD 648F
27,6244,4528 годБэй-Дейл-Драйв до Old Mill Bottom Road / Ferguson Road
Мыс Сент-Клер29,1546,9129 MD 179 (Сент-Маргаретс-роуд / Кейп-Сент-Клэр-роуд) / MD 908 / Busch's Frontage Road / East College ParkwayРазделитесь на съезды 29A (Busch's Frontage Road) и 29B (Cape St. Claire Road) в восточном направлении; Busch's Frontage Road и East College Parkway - это MD 908A и MD 908B соответственно.
29,6647,7330Уайтхолл-роудВыход и вход в восточном направлении; Уайтхолл-роуд - это MD 908C.
30,6449,3131 годУайтхолл-роудРазвязка «вправо-в-вправо» в восточном направлении; Уайтхолл-роуд - это MD 908C.
Скидмор31,4450,6032Oceanic Drive - Государственный парк Сэнди ПойнтOceanic Drive - MD 908D ; последний съезд в восточном направлении перед платой за проезд
Chesapeake залив32.10-
36.16		51.66-
58.19		Мост через Чесапикский залив / Мемориальный мост Уильяма Престона Лейна младшего
Королевы АнныСтивенсвиллПлата за проезд через мост через Чесапикский залив (в восточном направлении, E-ZPass или Video Tolling )
37,2259,9037 MD 8 (Business Parkway) - Стивенсвилл , Romancoke
37,8760,9538АDuke StreetРазвязка "вправо-в-вправо" в западном направлении
37,8960,9838АТомпсон Крик РоудРазвязка "вправо-в-вправо" в восточном направлении
Честер38,8662,5438BУслугиВыход и вход в западном направлении; Фасадная дорога - США 50QC
38,9862,7339ACox Neck RoadРазвязка "вправо-в-вправо" в восточном направлении
38,9962,7539ACastle Marina Road до MD 18Развязка «вправо-в-вправо» в западном направлении; Касл-Марина-роуд - MD 18H.
39,4963,5539BPiney Creek RoadРазвязка «вправо-в-вправо» в западном направлении; Piney Creek Road - MD 18T ; соединительная дорога - MD 552A (Chester Station Road)
39,5163,5939B MD 552 юг (Доминион-роуд)Развязка «вправо-в-вправо» в восточном направлении; северная конечная остановка MD 552
40,1464,6040АСаут-Пайни-роудРазвязка "вправо-в-вправо" в восточном направлении
40,1764,6540АPiney Creek RoadРазвязка "вправо-в-вправо" в западном направлении
40,5265,2140BДанди-авенюРазвязка "вправо-в-вправо" в восточном направлении
Кент Нарроуз40,7665,6041 год MD 18 (Main Street) - Kent Narrows WestПандусы в западном направлении проходят по улице Piney Narrows Road.
Кент Нарроуз41.04-
41.62		66.05-
66.98		Kent Narrows Bridge
Кент Нарроуз41,9267,4642 MD 18 (Main Street) - Kent Narrows EastРазвязка направо в западном направлении с MD 835G (Kent Narrows Road); развязка направо / направо в восточном направлении с MD 835 (Seward Marina Road)
Grasonville42,8068,8843AДжексон Крик РоудРазвязка направо в западном направлении; Джексон Крик Роуд - MD 18U
42,8268,9143A MD 18 (Main Street) - ГрэсонвиллРазвязка вправо в / вправо в восточном направлении с безымянным MD 18F
43,3769,8043BЧестер-Ривер-Бич-роудНет выхода в западном направлении; Дорога на Честер-Ривер-Бич - MD 18V.
43,7770,4444AVFW AvenueРазвязка направо в западном направлении; VFW Avenue - MD 18W.
43,7870,4644AСтанционный переулокРазвязка направо / направо в восточном направлении; Station Lane - MD 18I.
44,1371,0244BВинчестер-Крик-роудРазвязка направо в западном направлении; Винчестер-Крик-Роуд - это MD 835H.
44,1471,0444BEvans AvenueРазвязка направо / направо в восточном направлении; Evans Avenue - MD 18Z.
44,4771,5745AHissey RoadРазвязка направо в западном направлении; Hissey Road - это MD 835I.
44,4871,5845AHess RoadРазвязка направо / направо в восточном направлении; Hess Road - это MD 18X
44,9072,2645BНесбит РоудНесбит Роуд - это MD 835K
Квинстаун46,0974,1746 США 301 север (Blue Star Memorial Highway) - УилмингтонВыход в восточном направлении, вход в западном направлении; восточный конец параллелизма с US 301
46,0974,17Ист-Энд автострады
46,3774,63 MD 18 (Main Street) - Квинстаун , ГрасонвильПерекрестки направо и налево с MD 18B в восточном направлении и MD 18S в западном направлении, а также поворот с US 50 в западном направлении на MD 18B; нет прямого доступа между MD 18B и MD 18S
47,7276,80 MD 456 север (Авеню Дель Родос) - КвинстаунЮжный вокзал MD 456
Wye Mills50,7081,59 MD 662 юг (Уай-Миллс-роуд) - Уай-МиллсСеверная конечная остановка MD 662
51,5782,99 MD 213 (Centerville Road) до US 301 к северу - Chesapeake College , Wye Oak State Park , Centerville , Wilmington
Линия графства королевы Анны - Талбот
53,0585,38 MD 404 (шоссе Королевы Анны) - Дентон , Рехобот-Бич , Государственный парк Уай-Оук , Уай-Миллс
TalbotВзаимодействие с другими людьми55,3689,09 MD 662 север (Old Wye Mills Road)Южный вокзал MD 662
Взаимодействие с другими людьми55,8289,83 MD 662 юг (Old Skipton Road)Северная конечная остановка MD 662; официально MD 662B
Взаимодействие с другими людьми57,6892,83 MD 662 (Old Skipton Road / Longwoods Road)Олд Скиптон-Роуд - MD 662B; Longwoods Road - MD 662C.
Истон61,5799,09 MD 662Коннектор без названия МД 662Д
61,7799,41 MD 309 север (Аллея черных собак) / Airport Road на запад - Кордова , Королева АннаЮжный вокзал MD 309
62,71100,92 MD 322 юг (Easton Parkway) - Сент-Майклс , остров Тилман , ОксфордСеверная конечная остановка MD 322
64,20103,32 MD 328 восток (Мэтьюстаун-роуд) / Голдсборо-стрит запад - ДентонЗападная конечная остановка MD 328
64,54103,87 MD 331 юг (Довер-роуд) / Довер-роуд запад - ПрестонСеверная конечная остановка MD 331
66,87107,62 MD 322 север (Easton Parkway) до MD 33  - Сент-Майклс , ОксфордЮжный конец MD 322; нет доступа из южного MD 322 в западный US 50
Взаимодействие с другими людьми67,70108,95 MD 565 юг (Easton Trappe Road) - TrappeСеверная конечная остановка MD 565
Trappe72,97117,43Barber Road на восток / Main Street на север до MD 565
Река Чоптанк77.47-
79.11		124.68-
127,32		Мемориальный мост Фредерика К. Малкуса
ДорчестерКембридж80,05128,83 MD 343 запад (Вашингтон-стрит)Восточная конечная остановка MD 343; нет прямого доступа из восточного MD 343 в западный US 50
80,79130,02 MD 16 запад (Church Creek Road) - Church Creek , Тейлор Island , Hoopers IslandЗападный конец параллелизма с MD 16
81,20130,68 MD 750 на восток (старый маршрут 50)Западная конечная остановка MD 750
82.00131,97 MD 750 запад (старый маршрут 50)Восточная конечная остановка MD 750
Взаимодействие с другими людьми83,45134,30 MD 16 восток (Mount Holly Road) - East New Market , секретарь , HurlockВосточный конец параллелизма с MD 16; нет прямого доступа из MD 16 в западном направлении в US 50 в восточном направлении
Вена93,47150,43Old Ocean Gateway - ВенаВыход и вход в восточном направлении
94,58152,21 MD 331 (Rhodesdale Vienna Road) - ВенаЧастичное чередование клеверных листьев; южная конечная остановка MD 331
Река Нантикок95,14–
96,14		153.11-
154,72		Мемориальный мост через реку Нантикок
WicomicoМардела Спрингс99,93160,82 MD 313 на север (Delmar Road) на MD 54 на восток - Sharptown , DelmarЮжный вокзал MD 313
Хеврон104,80168,66 MD 347 юг (Quantico Road) - Хеврон , КвантикоСеверная конечная остановка MD 347
105,96170,53 MD 670 запад (Lillian Street) - Хеврон , КвантикоВосточная конечная остановка MD 670; нет прямого доступа из восточного MD 670 в западный US 50
Взаимодействие с другими людьми107,88173,62Вест-Энд автострады
Взаимодействие с другими людьми107,88173,62 Автобус США 50. восток (Ocean Gateway) - СолсбериВыход в восточном направлении, вход в западном направлении; западная конечная остановка автобуса США 50.
Взаимодействие с другими людьми108,59174,76Naylor Mill RoadАлмазная развязка; Нейлор Милл Роуд - 50 грн.
Солсбери110,86178,41Northwood DriveВыход в восточном направлении, вход в западном направлении
111,38179,25 США 13 север / США 13 автобус. юг (бульвар Солсбери) - Солсбери , ДуврЧастичная развязка клеверного листа с эстакадой; Нет доступа из идущего на север автобуса US 13. на запад США 50; западный конец параллелизма с США 13; северная конечная остановка автобуса № 13 США.
114,46184,21 США 13 юг (объездная дорога Солсбери) - Норфолк,
автобус США 50. запад (Salisbury Parkway) - Солсбери		Частичное чередование клеверных листьев; восточная часть параллелизма с США 13; восточная конечная остановка автобуса США 50.
114,46184,21Ист-Энд автострады
Питтсвилл120,83194,46 MD 353 север (Sixty Foot Road) - ПиттсвиллЮжный вокзал MD 353
Уиллардс124,61200,54 MD 354 (Powellville Road) - Willards , Powellville
WorcesterWhaleyville126,94204,29 MD 610 (Whaleyville Road) - Whaleyville , Селбивилль
Взаимодействие с другими людьми129,06207,70 MD 90 восток (Скоростная автомагистраль Оушен-Сити) - Оушен-Сити и Пойнт-НортВыход в восточном направлении, вход в западном направлении; западная конечная MD 90
Берлин131,06210,92 MD 346 (бульвар Олд Оушен-Сити)
132,81213,74 MD 818 (Главная улица) - Центр Берлина
133,14214,27 США 113 (Вустерское шоссе) - Сноу-Хилл , ДуврКлеверный лист
133,97215,60 MD 346 запад (бульвар Олд Оушен-Сити) - БерлинВосточная конечная остановка MD 346
134,48216,42 MD 452 север (Дорога Дружбы)Южный вокзал MD 452
Взаимодействие с другими людьми135,74218,45 MD 589 север (Racetrack Road) - Casino Ocean Downs , Ocean PinesЮжный вокзал MD 589
West Ocean City138,21222,43 MD 707 восток (Old Bridge Road)Западная конечная остановка MD 707; официально MD 707A
139,03223,75 MD 611 юг (шоссе Стивена Декейтера) - аэропорт Оушен-Сити , парки острова АссатигСеверная конечная станция MD 611
Sinepuxent Bay139.89-
140,38		225,13–
225,92		Мемориальный мост Гарри В. Келли
Ocean City140,43226,00 MD 528 юг (Филадельфия-авеню) - Входная зонаВосточная конечная остановка западного направления США 50
140,50226,11 MD 378 север (Балтимор-авеню) / North Division Street восток - Points NorthВосточная конечная станция США 50 в восточном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Платный

Связанные маршруты [ править ]

Бизнес-маршрут в Солсбери [ править ]

Основная статья: США Route 50 Business (Солсбери, Мэриленд)

США Route 50 Business
Место расположенияСолсбери, Мэриленд
Длина6,88 миль [1] (11,07 км)
Существовал2002 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописная деревня Чесапик

US Route 50 Бизнес ( США 50 автобус. ) Является бизнес маршрут США 50 в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит в 6,88 миль (11,07 км) от 50 долларов США на северо-западной стороне Солсбери до 13 и 50 долларов США на восточной стороне Солсбери в центральном округе Уикомико . Автобус США 50. представляет собой шоссе с четырьмя-шестью полосами движения внутри и по обе стороны от центрального делового района Солсбери, где шоссе пересекает MD 349 , автобус US 13. и MD 346 . [1] [14]Автобус США 50. к западу от MD 349 - это реконструированная в середине 1950-х годов автомагистраль, въезжающая в Солсбери с северо-запада. [15] [16] Деловой маршрут между MD 349 и MD 346 был переездом 50 долларов США с Мэйн-стрит, построенного в начале 1960-х годов. [17] К востоку от MD 346, автобус US 50. является частью переезда US 50 между Солсбери и Берлином, завершившегося в середине 1960-х годов. [18] Автобус США 50. был обозначен, когда в 2002 году была завершена 50-я часть объездной дороги Солсбери. [19] [20]

Вспомогательные маршруты [ править ]

  • US 50PA - это обозначение участка 0,21 мили (0,34 км) одностороннего движения на юг Ардвик-Ардмор-роуд от Гарден-Сити-Драйв на юг до Пеннси-Драйв в Нью-Кэрроллтоне, графство Принс-Джордж, где Ардвик-Ардмор-роуд продолжается на юго-восток как окружная дорога. Маршрут обеспечивает доступ от Гарден-Сити Драйв и станции Нью-Кэрроллтон к съездам, ведущим на запад и восток США 50. [1] [21]
  • US 50QB - это обозначение съезда 0,16 км (0,16 км) от США 50 в западном направлении до 456 MD около Квинстауна, графство Королевы Анны. [1] [22]
  • US 50QC - это обозначение безымянной дороги с односторонним движением на 0,55 мили (0,89 км), идущей параллельно западному направлению US 50 / южному US 301 от выезда 38B из US 50 / US 301 до въезда в US 50 / US 301 в Честере, Графство королевы Анны, обеспечивающее доступ к предприятиям. [1] [23]
  • US 50UA - это обозначение участка 0,58 км двухполосной неразделенной дороги Naylor Mill Road между Milford Twilley Drive и West Road в Солсбери, графство Викомико, пересекающего 50 долларов США на алмазной развязке. [1] [24]
  • US 50WA - это обозначение участка 0,02 мили (0,032 км) двухполосной дороги Риддл-Лейн от US 50 на север до конца технического обслуживания штата в Грейс-Корнер, графство Вустер, где Риддл-лейн продолжается на север, чтобы обеспечить доступ к MD 707. [1] [25]
  • US 50WB - это обозначение неразделенного двухполосного соединителя на 0,05 мили (0,080 км) от US 50 на север до MD 707 в Грейс Корнер, графство Вустер. [1] [26]
  • US 50WC - это обозначение неразделенного двухполосного соединителя 0,02 мили (0,032 км) от US 50 на север до MD 707 в Грейс-Корнер, округ Вустер. [1] [27]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am Отдел информационных служб автомобильных дорог (31 декабря 2013 г.) . Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 7 сентября 2012 года .
    • Гаррет Каунти (PDF) .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
    • Графство Королевы Анны (PDF) .
    • Округ Талбот (PDF) .
    • Округ Дорчестер (PDF) .
    • Округ Викомико (PDF) .
    • Округ Вустер (PDF) .
  2. ^ a b c Google (23 марта 2017 г.). «Обзор трассы 50 США в западной части Мэриленда» (карта). Карты Google . Google . Проверено 23 марта 2017 года .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Google (23 марта 2017 г.). «Обзор трассы 50 США в восточной части Мэриленда» (карта). Карты Google . Google . Проверено 23 марта 2017 года .
  4. ↑ Томсон, Роберт (21 мая 2016 г.). «Летние каникулы - это время» . Вашингтон Пост . Проверено 23 марта 2017 года .
  5. ^ Sottili, Carol (20 мая 2010). «Как победить пляжный трафик» . Вашингтон Пост . Проверено 14 апреля 2012 года .
  6. ^ Теобальд, Джозеф. «Информация о готовности к ураганам» . Город Оушен-Сити, штат Мэриленд . Проверено 23 марта 2017 года .
  7. ^ Национальная система автомобильных дорог: Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 1 октября 2012 . Проверено 30 октября 2012 года .
  8. ^ a b c «Часто задаваемые вопросы по полосам для транспортных средств с высокой загрузкой (HOV)» . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 27 апреля 2020 года .
  9. ^ "Государственный парк Рыболовного пирса Билла Бертона" . Мэриленд DNR . Проверено 7 ноября, 2016 .
  10. ^ Dildine, Дэйв (27 ноября 2017). "Как этот дорожный знак Сакраменто оказался в Оушен-Сити?" . Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM . Проверено 10 января 2018 года .
  11. ^ Карта Мэриленда (карта). Шоссе штата Мэриленд . 1927. Архивировано из оригинального 26 августа 2008 года . Проверено 3 марта 2009 года .
  12. ^ а б «Автомагистраль между штатами 595 в Мэриленде (США-50 от I-95 / I-495 до Аннаполиса)» . Roadstothefuture.com . Проверено 6 февраля 2010 года .
  13. ^ "I-97 и все его 3DI в Зените в планировании около 1982" . 8 февраля 2004 года Архивировано из оригинала 8 февраля 2004 года.
  14. ^ Google (23 апреля 2010 г.). «Американский маршрут 50 Business (Солсбери, Мэриленд)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 23 апреля 2010 года .
  15. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1953–1954 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 136–137 . Проверено 23 апреля 2010 года .
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  17. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  18. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  19. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2002). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 21 октября 2010 года .
    • Округ Викомико (PDF) .
  20. ↑ A Sun Staff Writer (23 октября 2002 г.). «Объезд Солсбери стоимостью 94 миллиона долларов откроется сегодня, на 6 месяцев раньше запланированного срока» . Балтимор Сан . Балтимор: компания Tribune . п. 4Б . Проверено 24 апреля 2010 года .
  21. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор американского маршрута 50PA» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .
  22. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор US Route 50QB» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .
  23. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор американского маршрута 50QC» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .
  24. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор американского маршрута 50UA» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .
  25. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор американского маршрута 50WA» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .
  26. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор американского маршрута 50WB» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .
  27. ^ Google (29 марта 2017 г.). «Обзор американского маршрута 50WC» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • 50 долларов США на MDRoads.com
  • 50 долларов США на сайте AARoads.com
  • Мэриленд-роудс - 50 долларов США
  • 50 долларов США в Froggie's Place
  • I-595 на MDRoads.com
  • Статья Скотта М. Козела « Дороги в будущее» о шоссе I-595
  • Проект US 50 HOV от государственной дорожной администрации штата Мэриленд
  • Карта, показывающая существующие и предлагаемые автомагистрали между штатами Балтимор; I-595 объединил бы I-170 с незавершенной частью I-70 на юг до I-95.


Маршрут 50 США
Предыдущий штат:
Западная Вирджиния		 МэрилендСледующий штат:
Западная Вирджиния
Предыдущий штат:
Округ Колумбия		Следующее состояние:
Терминус