Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о участке трассы 13 США в Мэриленде. Для всего маршрута см. Маршрут 13 США .
Маршрут 13 США
США 13 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина42,48 миль [1] (68,36 км)
Существовал1926 – настоящее время
Туристические маршруты Живописная деревня Чесапик
Основные узлы
Южный конец США 13 налинии штата Вирджиния возле Покомок-Сити
  США 113 в Покомоке-Сити

MD 413 в Вестовере
MD 363 в автобусе Princess Anne
US 13. около Fruitland
MD 12 около Солсбери
US 50 в Солсбери
US 13 Автобус. в Солсбери

Маршрут 54 в Дельмаре
Северный конец США 13 налинии штата Делавэр в Дельмаре
Расположение
ГрафстваВустер , Сомерсет , Викомико
Система автомагистралей
← Маршрут MD 12.svg MD 12→ Маршрут MD 14.svg MD 14

US Route 13 ( США 13 ) - это американское шоссе, идущее от Фейетвилля, Северная Каролина, на север до Моррисвилля, штат Пенсильвания . В американском штате в Мэриленде , маршрут проходит 42.48 миль (68,36 км) от Вирджинии границы к югу от Покомоук города в Вустер County севере до Делавэр границы в Дельмар , Уайкомико , где маршрут пересекает Делавэр / Maryland Route 54 (DE / MD 54), который проходит вдоль государственной линии. Большая часть маршрута в Мэриленде представляет собой четырехполосную автомагистраль.который проходит через сельские районы лесных массивов и сельскохозяйственных угодий. Маршрут также проходит через несколько муниципалитетов, включая Покомок-Сити и Принцессу Анну, и обходит Фрутленд и Солсбери на восток по объездной дороге Солсбери, которая является автострадой . US 13 пересекает многие основные дороги, включая южную конечную остановку US 113 в Покомок-Сити, Маршрут Мэриленда 413 (MD 413) в Вестовере , а также MD 12 и США 50, где маршрут проходит на объездной дороге Солсбери. Маршрут разделяет параллелизм с US 50 вдоль части объездной дороги Солсбери.

США 13 был обозначен через Мэриленд, когда в 1926 году была создана система автомобильных дорог США, проходящая вдоль существующих дорог. Он был частью Оушн Хайвей , дороги, которая соединяла район Нью-Йорка с Флоридой., и до сих пор носит это название на большей части своего маршрута в Мэриленде. За эти годы произошло много изменений в маршруте. Маршрут был изменен между принцессой Анной и Фрутлендом в 1933 году и между Уэстовером и принцессой Анной в 1935 году. Между 1938 и 1942 годами был построен бульвар Солсбери, чтобы проехать 13 американских авиалиний через Солсбери; маршрут ранее шел по Камден-авеню и Дивизион-стрит. В 1950-х годах участки маршрута были расширены до разделенного шоссе, и был построен объезд Дельмара. Автомагистраль US 13 была изменена, чтобы объехать Принцессу Анну в 1959 году и Покомок-Сити в 1963 году. Остальная часть US 13 в Мэриленде была расширена в 1960-х годах в виде разделенной автомагистрали. В 1973 году началось строительство объездной дороги Солсбери с ограниченным доступом к востоку от города. US 13 был перемещен на завершенную объездную дорогу Солсбери в 1981 году.

Описание маршрута [ править ]

Округа Вустер и Сомерсет [ править ]

США 13 в северном направлении на южной конечной остановке автобуса US 13. в городе Покомоке

Въезжая в штат из Вирджинии , US 13 направляется на север по Ocean Highway, четырехполосной автомагистрали, которая проходит недалеко к востоку от линии Delmarva Industrial Track центральной железной дороги Delmarva. [1] [2] При въезде в Мэриленд, US 13 имеет зону отдыха и гостевой центр в северном направлении, с доступом с южного направления через разворот на линии штата. Он продолжается на север через лесные массивы, а затем попадает в смесь сельхозугодий и лесов с некоторыми жилыми домами и предприятиями вдоль дороги. По мере того как дорога приближается к Покомок-Сити , все больше компаний начинают выстраивать дорогу. Перед въездом в Покомоке-Сити,Компания US 13 Business (автобусы US 13) направляется на северо-запад от улицы US 13 на Маркет-стрит в центр города. [2] Мимо этого перекрестка дорога ведет к Покомок-Сити. [1] Маршрут пересекает MD 366 (Stockton Road), западная конечная остановка которого находится на автобусе US 13, и продолжается на север мимо торгового центра, пока не дойдет до перекрестка с южной конечной станцией US 113 (Worcester Highway) и MD. 250A (Old Virginia Road) вдоль восточной окраины города. Продолжая движение по северной окраине города, маршрут проходит через жилые районы на юго-западе и сельские районы на северо-восток, затем направляется в коммерческий район и пересекает MD 756 (Old Snow Hill Road).[1] [2] US 13 поворачивает на запад в лесные массивы перед пересечением реки Покомок выше по течению от автобуса US 13. [2]

Посмотрите на север вдоль шоссе US 13 на автобусе US 13. и MD 364 в Западном Покомоке

Пересекая реку Покомок, US 13 направляется в графство Сомерсет и пересекает северную конечную остановку автобуса US 13. и южная конечная остановка MD 364 (Дорога Деливного Ручья). Отсюда маршрут ведет к мосту через линию делмарва центральной железной дороги Делмарва и поворачивает на северо-запад, пролегая через сельскую местность. Он имеет пересечение с восточной конечной станцией MD 667 (Рехобет-роуд), и маршрут продолжается от сельскохозяйственных угодий к густым лесам. US 13 направляется обратно в сельскохозяйственные районы, где пересекает множество сегментов MD 920 с суффиксом без знака, которые в основном представляют собой короткие тупиковые дороги. [1] [2]Маршрут продолжается на запад и северо-запад до того, как медиана расширяется, и он пересекает восточную конечную станцию MD 673 (Sam Barnes Road), которая обеспечивает соединение с движущимися на юг MD 413 и Крисфилдом . К северу от перекрестка находится парк аттракционов . После MD 673 медиана сужается, и US 13 поворачивает на север, чтобы встретить северную конечную часть MD 413 (Crisfield Highway), с доступом к этому маршруту только в южном направлении. [1] [2]

США 13 в северном направлении на южной конечной станции MD 675 в Princess Anne

Теперь шоссе идет на северо-северо-восток, через густой лес с деревьями посередине. US 13 пересекает восточную конечную станцию MD 640 (Revells Neck Road), которая направляется на запад, чтобы обслуживать Восточное исправительное учреждение . [2] Отсюда дорога ведет на север через смесь лесов и ферм, недалеко от центральной железной дороги Делмарва. [2] В конечном итоге к западу ведет параллель с основным сегментом неподписанной MD 920 (Маркет-лейн), который служит фасадной дорогой . [1] [2] Вдоль этого отрезка дорога начинает развиваться по мере приближения к принцессе Анне . [2]Дальше на север маршрут проходит к западу от Вашингтонской средней школы по другую сторону железнодорожных путей. После северной конечной остановки MD 920, MD 675 направляется на север из US 13 в центр города Princess Anne на Somerset Avenue (исходное выравнивание US 13 через Princess Anne). Маршрут снова поворачивает на северо-запад, минуя город. [1] [2]

Обходя западную окраину города, маршрут пересекает MD 363 (Deal Island Road / Manokin Avenue) перед пересечением реки Манокин . [1] [2] Продолжая движение на север, маршрут вскоре пересекает MD 362 с парковкой и автостоянкой на юго-западном углу перекрестка и проходит мимо некоторых предприятий за этим перекрестком. [1] [2] Следующее пересечение - с западной конечной станцией MD 822 (бульвар UMES), которая направляется на восток, чтобы обеспечить доступ к Восточному берегу Мэрилендского университета.кампус. US 13 поворачивает на северо-восток и выходит из города, пересекая северную конечную станцию ​​MD 675 на окраине города. Он продолжается через лесные массивы, снова параллельно центральной железной дороге Дельмарва. [2] US 13 достигает пересечения с северной конечной станцией MD 529 , сельской дороги, ведущей на юг обратно к Princess Anne на Loretto Road. После MD 529 дорога продолжается на северо-восток, пересекая Peggy Neck Road. [1] [2] Отсюда шоссе ведет через лесной массив, а затем проходит через общину Эдем и переходит в открытые сельскохозяйственные угодья. [2]

Округ Уикомико [ править ]

США 13 в южном направлении по объездной дороге Солсбери мимо развязки MD 513 во Фрутленде

US 13 пересекает ручей Passerdyke Creek в графство Wicomico , где продолжается на северо-восток, как South Fruitland Boulevard, через смесь лесов и ферм. Вскоре после въезда в округ Уикомико маршрут расходится с автобусом US 13. на перекрестке "звезда" в полунаправленном направлении . Автобус США 13. продолжается в направлении Fruitland и центра города Солсбери на бульваре Саут-Фрутленд, в то время как US 13 поворачивает на северо-восток и переходит в объездную дорогу Солсбери, четырехполосную автостраду, которая вскоре проходит над линией подразделения Delmarva центральной железной дороги Delmarva. [1] [2]

Обойдя район Солсбери на восток, маршрут проходит через сельхозугодья и встречается с MD 513 (Сент-Люкс-роуд) на алмазной развязке . MD 513 обеспечивает доступ от объездной дороги США 13 до Fruitland. Продолжая движение на северо-восток через смесь сельхозугодий и лесов, рядом с некоторыми жилыми застройками, США 13 пересекает MD 12 (Сноу-Хилл-роуд) на частичной развязке клеверных листьев . [1] [2] MD 12 служит прямым связующим звеном между Солсбери и Сноу-Хилл , соединяясь с US 113 в Сноу-Хилл. [2] Поворачивая на север, пересекая Бивердам-Крик возле Паркер-Понд , шоссе пересекает MD 350.(Гора Хермон-роуд) без развязки между маршрутами и продолжается на север до другой частичной развязки с автобусами US 50 и US 50. к востоку от Солсбери. [2]

US 13 в южном направлении приближается к развязке с автобусами US 50 и US 13. в Солсбери

Транспортная развязка между автобусами US 13, US 50 и US 50, модифицированная из полностью клеверного листа после завершения обхода Солсбери к западу от US 13 до US 50, является местом восточной конечной остановки автобусов US 50, США 50. оригинальный маршрут через Солсбери. [2] US 50 присоединяется к US 13 на этой развязке, и два маршрута проходят одновременно вдоль 3 миль (5 км) объездной дороги Солсбери. [1] [2] Сразу за развязкой дорога проходит по MD 346.(Олд Оушен-Сити-роуд) без развязки и промышленной линии Уиллардс центральной железной дороги Делмарва. Объездная дорога Солсбери поворачивает на запад и встречается с северной конечной остановкой автобуса US 13. (Бульвар Северный Солсбери) на исходной северной конечной точке объездной дороги. US 13 отделяется от US 50 на этой развязке и снова присоединяется к своему первоначальному маршруту на север, в то время как US 50 продолжает движение на запад по объездной дороге Солсбери, чтобы присоединиться к своему первоначальному маршруту к северо-западу от Солсбери. [2]

Штат США 13, ныне известный как бульвар Северный Солсбери, продолжается на север в коммерческий район по шестиполосной автомагистрали, сразу проходя к западу от Центра в торговом центре Солсбери . Дорога проходит мимо многочисленных предприятий, прежде чем пересечь Леонард-Понд , поскольку дорога сужается до пяти полос (две полосы движутся на юг и три полосы на север) и снова становится Оушенским шоссе. Он направляется к востоку от туристического информационного центра округа Уикомико и проходит мимо ряда станций взвешивания, расположенных по обе стороны дороги, прежде чем пересечь южную конечную станцию ​​отдельной MD 675 , которая следует по первоначальному маршруту US 13 через Делмар на территории штата Би-Стейт. Бульвар. [1] [2]США 13 продолжается на север в виде четырехполосной автомагистрали (с двумя полосами движения в каждом направлении), через смесь ферм и лесов с некоторыми предприятиями, огибая Дельмар с востока. [1] [2] Маршрут пересекает DE / MD 54 (Maryland Delaware Line Road), который проходит вдоль границы Делавэр- Мэриленд, и US 13 продолжается на север в Делавэр. [2]

История [ править ]

Первоначальное шоссе с севера на юг через Фрутленд и Солсбери следовало по Аллен-роуд на север от Аллена на границе графства Викомико с графством Сомерсет до нынешнего пересечения улиц Дивизион-стрит и Камден-авеню на западной стороне Фрутленда. Дивизион-стрит продолжала двигаться на восток, чтобы пройти через центр Фрутленда, прежде чем направиться на север в Солсбери, а Камден-авеню обошла Фрутленд на западе и направилась прямо в Солсбери. Две дороги воссоединились в центре Солсбери к югу от Мэйн-стрит. Дивизион-стрит продолжала двигаться на север от Солсбери в сторону Делмара. [3] Когда Комиссия по автомобильным дорогам штата Мэриленд (SRC) обозначила дорожную систему штата в 1909 году, шоссе между Алленом и Солсбери с использованием Камден-авеню было обозначено как государственная дорога. [4]В 1911 году дорога между Вестовером и принцессой Анной была завершена как государственная автомагистраль, а участок между Солсбери и югом Дельмара был завершен как дорога государственной помощи. В это время дорога между Покомок-Сити и Солсбери была предложена в качестве государственной дороги. [5] Государственная дорога была завершена от южной границы Солсбери до Мэйн-стрит в Фруктленде в 1912 году, а оттуда до Аллена в 1913 году. В 1914 году была завершена государственная автомагистраль между принцессой Анной и Алленом. [6] Шоссе между границей Вирджинии через Покомок-Сити и Уэстовер и между Солсбери и Делмаром было завершено к 1921 году. [7]

Знак "Ocean Highway" на шоссе US 13

С созданием Системы автомобильных дорог США 11 ноября 1926 года США 13 были обозначены через Мэриленд от границы Вирджинии к югу от Покомок-Сити на север до границы с Делавэром в Дельмаре. Маршрут вел на север в Покомок-Сити, на северо-запад в Уэстовер, на север в Принцессу Анну, на северо-восток в Фрутленд и Солсбери и на север в Делмар. [8] [9] Весь маршрут US 13 в Мэриленде стал частью Ocean Highway , прибрежного шоссе на Атлантическом побережье, протянувшегося от Джексонвилля, Флорида, до Нью-Брансуика, Нью-Джерси, которое служило самым быстрым маршрутом между районом Нью-Йорка и Флоридой. до введенияСистема автомагистралей между штатами . США 13 - один из четырех американских маршрутов, образующих шоссе, и Мэриленд был одним из штатов, участвовавших в формировании шоссе. [10]

В 1930 году дом US 13 вдоль Дивизион-стрит к северу от центра Солсбери был размещен на эстакаде над железной дорогой Нью-Йорка, Филадельфии и Норфолка (ныне подразделение Delmarva Central Railroad Delmarva) [11] US 13 было перемещено между Princess Anne и Fruitland в 1933 году, чтобы объехать обходной маршрут через Лоретто-роуд и Аллен-роуд и устранить два железнодорожных переезда, идущих параллельно Пенсильванской железной дороге (ныне Подразделение Делмарва Центральной железной дороги Делмарва) на прямом участке. [12] [13] Прежнее выравнивание стало MD 529 в 1939 году. [14] US 13 был перемещен между Princess Anne и Westover в 1935 году, в обход того, что теперь известно как Old Princess Anne Road. [13][15] Эта бывшая трасса стала MD 598 в 1939 году и была удалена из системы государственных автомагистралей к 1961 году. [14] [16] Первая часть первой объездной дороги Солсбери, теперь называемая бульваром Солсбери, была завершена в 1938 году между Колледж-авеню. и Мэйн-стрит в Солсбери. [17] Второй сегмент, между нынешним перекрестком автобуса US 13. и Камден-авеню к югу от Фрутленд и Колледж-авеню, была завершена в 1939 году. [14] [18] После завершения первых двух секций, US 13 был перемещен на объездную дорогу, а Камден-авеню была обозначена как MD 663 . [14]Третий и последний участок, от Мейн-стрит до Зайон-роуд на северной стороне Солсбери, был завершен к 1942 году. [19] После того, как США 13 переехали на новое шоссе, Дивизион-стрит к северу от Мэйн-стрит была обозначена как MD 475 . [20] К 1946 году US 13 был перестроен на более прямую линию к югу от Покомок-Сити, с прежним выравниванием вдоль Олд Вирджиния-роуд, ставшим MD 250 . [20] [21] В 1949 году US 13 был изменен, чтобы обойти Костен на прямой трассе на юго-запад, при этом прежний маршрут через Костен стал MD 673. [20] [22]

США 13 в северном направлении возле Вестовера

В 1951 году был построен второй мост через железную дорогу в северном Солсбери, а США 13 к северу от Зайон-роуд был перемещен и расширен до разделенного шоссе. [20] [23] Существующий разделенный объезд шоссе US 13 на Делмар был завершен в 1954 году одновременно со смежным участком маршрута в Делавэре в обход Лорел и Сифорда . [24] [25] Бывшая трасса через Дельмар была обозначена как US 13 Alt. между 1954 и 1957 годами и стал MD 675 к 1983 году. [25] [26] [27] США 13 от принцессы Анны до Колледж-авеню в Солсбери также были двойными между 1954 и 1956. [24] [28]В 1957 году US 13 была расширена и превратилась в разделенную автомагистраль между границей Вирджинии и Покомок-Сити. [29] Объездная дорога US 13 к Принцессе Анне была построена между 1957 и 1959 годами. [30] [31] MD 675 был отмечен на бывшей трассе через Принцессу Анну к 1978 году. [32] В 1963 году маршрут US 13 был изменен на обход Покомок-Сити. на северо-восток, с прежним выравниванием через город Покомок, становящимся MD 675, который был заменен автобусом US 13. в 1994 году. [33] [34] США 13 была расширена до разделенного шоссе от южного конца объезда Принцессы Анны на юг мимо Кингс-Крик в 1962 году, на юг через Вестовер в 1963 году и на юг примерно до 2 миль (3,2 км) к северу. MD 667 в 1964 году. [33] [35] [36] Объезд Принцессы Анны был расширен до разделенного шоссе в 1965 году. [37] Расширение US 13 до четырехполосного шоссе в Мэриленде было завершено в 1966 году, когда федеральное шоссе было расширено до разделенного шоссе с севера от MD 667 к югу от Западного Покомока. до южного конца объездной дороги Покомок-Сити. [38]

Следующей крупной модернизацией до US 13 было строительство объездной дороги Солсбери с ограниченным доступом, начиная с северной оконечности около 1973 года. [39] Объездная дорога Солсбери была завершена к югу до MD 12, включая развязку с US 50, в 1975 году. [40] ] Часть объездной дороги в США 13 была завершена в 1981 году; Автобус США 13. был назначен на объезд шоссе через Фрутленд и Солсбери к 1983 году. [27] [41]На развязке на северной оконечности участка US 13 объездной дороги Солсбери было добавлено несколько съездов во время расширения объездной дороги на запад до US 50 в период с 2000 по 2002 г., что было завершено 19 октября 2002 г., за шесть месяцев до того, как первоначально планировалось построить открытым. Расширение объездной дороги привело к тому, что 50 штатов США работают одновременно с 13 США к северо-востоку от города. [42] [43] На этом параллельном участке есть отдельные маркеры миль для US 13 и US 50, с щитами на маркерах миль, чтобы различать два маршрута. [44]

Список перекрестков [ править ]

округРасположениеmi
[1]		кмНаправленияНоты
WorcesterВзаимодействие с другими людьми0,000,00 США 13 юг (Lankford Highway) - НорфолкЛиния штата Вирджиния
Pocomoke City3,916,29 Автобус США 13. север (Маркет-стрит) - Покомок-СитиЮжный конечный пункт автобуса US 13; бывший США 13; доступ от идущего на север США 13 в США 13 Автобус. и от США 13 Автобус. в южном направлении США 13
4,236,81 MD 366 (Стоктон-роуд) - Стоктон
4,557,32 США 113 север (Вустерское шоссе) / Олд Вирджиния-роуд ( MD 250A ) - Сноу-Хилл , Берлин , Оушен-Сити , Покомок-СитиЮжный вокзал США 113
5,448,75 MD 756 север (Old Snow Hill Road)Южный конец MD 756; бывший США 113
СомерсетWest Pocomoke6.5710,57 Автобус США 13. юг (Street Market) / MD 364 север (Водораздельный Creek Road) - Pocomoke City , Pocomoke River State ParkСеверная конечная остановка автобуса № 13; южный конец MD 364; бывший США 13
Costen8,4113,53 MD 667 запад (Рехобет-роуд) - Рехобет , Мэрион , КрисфилдВосточная конечная остановка MD 667
Вестовер14,1822,82 MD 673 запад (Sam Barnes Road) до MD 413  - Вестовер , КрисфилдВосточная конечная остановка MD 673; доступ на север к MD 413
14,7723,77 MD 413 юг (Crisfield Highway) - CrisfieldСеверная конечная остановка MD 413; нет доступа из США 13 в северном направлении к MD 413
16.0425,81 MD 640 запад (Ревеллс-Нек-Роуд) - Восточное исправительное учреждениеВосточная конечная остановка MD 640
King's Creek17,1227,55 MD 920 север (Маркет-лейн)Южный вокзал MD 920; передняя дорога
18.0829.10 MD 920 юг (Маркет-лейн)Северная конечная остановка MD 920; передняя дорога
Принцесса анна18,1829,26 MD 675 север (Сомерсет-авеню) -Центр города принцессы АнныЮжный конец MD 675; бывший США 13; нет доступа из южного направления США 13 в MD 675
19,7331,75 MD 363 (Deal Island Road / Manokin Avenue) - Принцесса Анна , остров Дил
20,4532,91 MD 362 (Mount Vernon Road) - Princess Anne , Mount Vernon , паром Уайтхейвен
20,8833,60 MD 822 восток (UMES Boulevard) - Университет Восточного побережья МэрилендаЗападная конечная остановка MD 822
21,7334,97 MD 675 юг (Сомерсет-авеню)Северная конечная остановка MD 675; бывший США 13; доступ только в северном направлении США 13 и обратно
23,2337,39 MD 529 юг (Loretto Road)Северная конечная остановка MD 529; бывший США 13
WicomicoFruitland27,4244,13Южный конец автострады
27,4244,13 Автобус США 13. север (Fruitland Boulevard) - Fruitland , СолсбериВыход на север, вход на юг; южная конечная остановка автобуса US 13; бывший США 13
29,3247,19 MD 513 (Cedar Lane) / St. Lukes Road - Fruitland
Солсбери31,9451,40 MD 12 (Сноу-Хилл-роуд) - Солсбери , Сноу-Хилл
35,3356,86 США 50 восток (Ocean Gateway) / Автобус США 50. запад (Salisbury Parkway) - Оушен-Сити , СолсбериЮжный конец перекрытия США 50; восточная конечная остановка автобуса US 50; США 13 в северном направлении имеет доступ к Hobbs Road
38,4261,83 США 50 запад (объездная дорога Солсбери) - Кембридж , мост через залив,
автобус US 13. юг (бульвар Солсбери) - Солсбери		Северный конец перекрытия США 50; северная конечная остановка автобуса US 13; бывший США 13
38,4261,83Северный конец автострады
40,6065,34 MD 675 север (бульвар Би-Стейт) - ДельмарЮжный конец MD 675; бывший США 13
Дельмар42,4868,36 Маршрут 54 (Line Road) - Дельмар , Гамборо,
США, 13 север (Сассексское шоссе) - Дувр		Линия штата Делавэр
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

Связанные маршруты [ править ]

Деловой маршрут Pocomoke City [ править ]

США Route 13 Business
РасположениеПокомок-Сити, Мэриленд
Длина2,48 миль [1] (3,99 км)
Существовал1994 – настоящее время
Вид на юг вдоль автобуса US 13. мимо его северной конечной остановки на улице US 13 к северу от Покомок-Сити

Бизнес-маршрут US Route 13 ( US 13 Bus. ) - это бизнес-маршрут американского Route 13, который проходит через Покомок-Сити в графствах Вустер и Сомерсет в Мэриленде . Маршрут начинается к югу от Покомок-Сити; Четырехполосная магистраль US 13 делит повороты направо вокруг города, а автобус US 13. продолжается прямо как двухполосная городская улица. После пересечения MD 366 маршрут соединяется с первоначальной южной конечной точкой US 113 , последний был откат и завершился на магистрали US 13. Какое-то время заброшенный сегмент был частью MD 250., но теперь обозначается как MD 250A. Продолжая движение на север, маршрут ведет к городской набережной и деловому району. Вскоре маршрут достигает реки Покомок , пересекая ее по разводному мосту. После пересечения реки маршрут уходит из города в сельскую местность и заканчивается на шоссе US 13 на южной конечной станции MD 364 . [1] [45] Маршрут является бывшим участком дороги US 13, который был обойден в 1963 году. Маршрут был обозначен как MD 675 и был заменен автобусом US 13. в 1994 году. [33] [34]

Бизнес-маршрут в Солсбери [ править ]

Основная статья: США Route 13 Business (Солсбери, Мэриленд)
США Route 13 Business
РасположениеFruitland - Солсбери, Мэриленд
Длина8,14 миль [1] (13,10 км)
Существовал1982 – настоящее время

US Route 13 Бизнес ( US 13 Bus. ) Является бизнес маршрут США Рут 13 в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит в 8,14 мили (13,10 км) между US 13 к югу от Fruitland и US 13 и US 50 на северной стороне Солсбери . Автобус США 13. представляет собой четырехполосное шоссе с разделенными и неразделенными участками, обеспечивающее доступ к центру города Солсбери, где шоссе пересекает автобус US 50 Bus. , Университет Солсбери и Фрутленд, где шоссе встречается с MD 513 . [1] [46]Автобус США 13. был построен как новая линия US 13 в несколько этапов в 1930-х и начале 1940-х годов. [19] Участок шоссе через Солсбери был первоначально построен с четырьмя полосами движения, в то время как часть шоссе через Фрутленд и в северном конце была расширена до разделенного шоссе в первой половине 1950-х годов. [24] [28] US 13 Автобус. был обозначен, когда US 13 был перемещен в объездную дорогу Солсбери после ее завершения в 1982 г. [27]

Вспомогательный маршрут [ править ]

  • US 13A проходит по Камден-авеню от автобуса US 13. на запад до Disharoon Road в Fruitland, графство Wicomico. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км). [1] [47]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 марта 2012 .
    • Округ Вустер (PDF) .
    • Округ Сомерсет (PDF) .
    • Округ Викомико (PDF) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Google (2009-04-08). «Обзор трассы 13 США в Мэриленде» (карта). Карты Google . Google . Проверено 8 апреля 2009 .
  3. Перейти ↑ Salisbury, MD Quadrangle (Map) (изд. 1901). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 26 апреля 2010 .
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или находящихся в стадии строительства 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 114 . Проверено 26 апреля 2010 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Картография Геологической службы США. Бюро автомобильных дорог общего пользования . 11 ноября 1926 г. OCLC 32889555 . Проверено 27 апреля 2009 года . 
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Проект федеральных писателей (1938). Океанское шоссе: Нью-Брансуик, Нью-Джерси, Джексонвилл, Флорида . Серия американских путеводителей. Нью-Йорк : Книги современности . Проверено 10 апреля 2009 .
  11. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 66 . Проверено 26 апреля 2010 .
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 31, 35 . Проверено 22 октября 2010 .
  14. ^ а б в г Дорожная комиссия штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  15. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  17. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 97 . Проверено 26 апреля 2010 .
  18. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 25 . Проверено 26 апреля 2010 .
  19. ^ а б Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 78 . Проверено 26 апреля 2010 .
  20. ^ a b c d Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  21. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  23. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1951–1952 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 114–115 . Проверено 26 апреля 2010 .
  24. ^ a b c Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1953–1954 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 133 . Проверено 22 октября 2010 .
  25. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1954). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  26. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  27. ^ a b c Шоссе штата Мэриленд (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1983–1984). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  28. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  29. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  30. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1957–1958 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 35 . Проверено 22 октября 2010 .
  31. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  32. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1978). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  33. ^ a b c Дорожная комиссия штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  34. ^ a b Специальный комитет по нумерации маршрутов США (10 апреля 1994 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано 16 октября 2017 года (PDF) . Проверено 13 января 2015 года .
  35. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  36. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  37. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  38. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1966). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  39. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1973). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  40. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1975). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1975–1976). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  41. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1981). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1981–1982 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  42. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2002). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 21 октября 2010 .
    • Округ Викомико (PDF) .
  43. ^ Персонал (2002-10-23). «Объезд Солсбери стоимостью 94 миллиона долларов откроется сегодня, на 6 месяцев раньше запланированного срока». Солнце . Балтимор, штат Мэриленд. стр. 4B.
  44. ^ Маркер 37 13 миль США (карта). Google Street View . 2009 . Проверено 13 ноября 2009 .
  45. ^ Google (26 апреля 2010 г.). «Обзор американского маршрута 13 Business (Покомок-Сити, Мэриленд)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 апреля 2010 .
  46. ^ Google (26 апреля 2010 г.). «Обзор бизнес-маршрутов США по маршруту 13 (Солсбери, Мэриленд)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 апреля 2010 .
  47. ^ Google (2012-03-03). «Обзор американского маршрута 13А» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 марта 2012 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • США 13 на MDRoads.com
  • США 13 на AARoads.com
  • Дороги Мэриленда - США 13


Маршрут 13 США
Предыдущий штат:
Вирджиния		 МэрилендСледующий штат:
Делавэр