Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 316
Appleton Road
Маршрут Мэриленда 316 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина2,67 миль [1] (4,30 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец MD 279 в Элктоне
Северный конец MD 277 возле Элк Миллс
Расположение
ГрафстваСесил
Система автомагистралей
← Маршрут MD 315.svg MD 315→ Маршрут MD 317.svg MD 317

Maryland Route 316 ( MD 316 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе , известное как Appleton Road , проходит в 4,30 км от MD 279 в Элктоне на севере до MD 277 возле Elk Mills в северо-восточном округе Сесил . MD 316 был построен в начале 1910-х годов от Элктона до Элк Миллс и в начале 1920-х годов к северу от Элк Миллс. В начале 1960-х разрозненный северный сегмент шоссе был передан округу, и нынешняя южная конечная остановка шоссе была создана, когда MD 279 переместился на новую трассу к северу от Элктона в начале 1960-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север по MD 316 на MD 279 в Элктоне

MD 316 начинается на пересечении с MD 279 (Элктон-роуд) в городе Элктон, к северу от пересечения MD 279 через Большой Элк-Крик . Двухполосное неразделенное шоссе направляется на северо-восток мимо мемориального парка Гилпин-Мэнор, по обе стороны от которого шоссе пересекает приток Большого Элк-Крик. MD 316 пересекает Belle Hill Road, поворачивает на север и пересекает Interstate 95 (John F. Kennedy Memorial Highway) без доступа. Шоссе проходит к западу от Технологической школы округа Сесил и следует по восточному краю карьера Элк-Миллс до его северной конечной точки на MD 277 возле Элк-Миллс. MD 277 направляется на запад, как Элк-Миллс-роуд, и на восток, как на Флетчвуд-роуд; Appleton Road продолжается на север как шоссе графства в направлении Appleton в северо-восточном углу округа Сесил.[1] [2]

История [ править ]

Часть MD 316 между его южным конечным пунктом и тем, что сейчас является Belle Hill Road, изначально была частью MD 279, которая продолжалась вдоль Belle Hill Road до своего нынешнего курса. [3] И Ньюарк - роуд и Barksdale Road, который следовал тому , что теперь MD 316 к северу от Newark Дорога к деревне Barksdale северу от Балтимор и Огайо железной дороги (B & O железной дороги, теперь CSX «s Филадельфия Подраздел ), были спланированы должны были быть построены государством, но вместо этого были построены округом Сесил с государственной помощью. К 1911 году велись работы по обеим дорогам из щебня шириной 14 футов (4,3 м), а к 1915 году строительство дороги Барксдейл было завершено до Элк-Миллс-роуд. [4] [5]В 1917 году планировалось продлить Барксдейл-роуд на север через деревню Коуэнтон, но эти планы были отменены с вступлением Соединенных Штатов в Первую мировую войну . [6] Непересекающийся сегмент Барксдейл-роуд был построен от пересечения железной дороги B&O через Барксдейл в 1921 и 1922 годах. [7] [8] Этот сегмент длиной 0,53 мили (0,85 км) был передан из штата в управление округа через 29 июня 1964 г., договор о передаче дороги. [9] Южный конец MD 316 был перемещен на его нынешнее место после того, как MD 279 был перемещен на его нынешний курс от Big Elk Creek до Belle Hill Road в 1962 году. [10] [11] MD 316 была заново покрыта битумным бетоном на две части. сегменты в 1972 и 1973 гг.[12]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Сесил .

Расположениеmi [1]кмНаправленияНоты
Элктон0,000,00 MD 279 (Элктон-роуд) - Ньюарк, ДелавэрЮжный вокзал
Elk Mills2,674,30 MD 277 (Elk Mills Road / Fletchwood Road) / Appleton Road на север - Аплтон , Ньюарк, ДелавэрСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 7 июля, 2016 .
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ A16C . Проверено 7 июля, 2016 .
  3. ^ Элктон, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1942 г.). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года .
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта Мэриленда с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или строящихся на 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 120, 124 . Проверено 8 июля, 2016 .
  6. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 44 . Проверено 8 июля, 2016 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 75 . Проверено 8 июля, 2016 .
  9. ^ «Меморандум о действиях государственной дорожной комиссии Мэриленда, председатель и директор Джон Б. Фанк» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. 29 июня 1964 . Проверено 8 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  10. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: CE-400-8-220 (11 сентября 1962 г.) . Проверено 8 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  12. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-515-277 (2 сентября 1971 г.), CE-531-214 (18 июля 1972 г.) . Проверено 8 июля 2016 г. - из архивов штата Мэриленд .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 316