Маршрут 39 | ||||
---|---|---|---|---|
Маршрут 39 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 8,15 миль [1] (13,12 км) | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
| ||||
Северный конец | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Barnstable | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Route 39 является 8,15-километровый (13,12 км) к юго - западу-северо-восток маршрут через города Harwich , Брюстера и Орлеан , на Кейп - Коде , штат Массачусетс . Он начинается и заканчивается на шоссе 28 , действуя как обходной маршрут для тех, кто не желает следовать по шоссе через порт Харвич и Чатем .
Описание маршрута [ править ]
Маршрут начинается в Массачусетс 28 в деревне в Харвич порта и в течение первых 1,4 мили (2,3 км), вдоль Сиссон Дороги и часть главной улице в центре Harwich, это совпадающей с Рут 124 . Маршрут 124 затем поворачивает на север вдоль Плезант-Лейк-авеню, оставляя параллелизм. Маршрут 39 продолжается через деревню Ист-Харвич, пересекая Маршрут 137, прежде чем въехать в Брюстер . Через полмили в Брюстере дорога становится городской линией между Брюстером и Орлеаном.еще на милю перед официальным отъездом из Брюстера. Как только она полностью окажется в Орлеане, дорога направится на север еще на 0,3 мили (0,48 км), прежде чем оканчивается на шоссе 28 , примерно в 3,5 мили (5,6 км) к югу от конечной точки этой дороги на круговой развязке на линии Орлеан- Истхэм .
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Барнстейбл .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Harwich | 0,0 | 0,0 | ![]() ![]() | Южный вокзал; южная конечная остановка шоссе 124 | |
1.4 | 2.3 | ![]() ![]() | Северная конечная точка параллелизма маршрута 124 | ||
4,7 | 7,6 | ![]() | |||
Орлеан | 8,2 | 13,2 | ![]() | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- ↑ Исполнительное управление транспорта , Управление транспортного планирования - Дорожная инвентаризация 2007 г. Архивировано 27сентября 2006 г. в Wayback Machine.