Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мауле М-4
Maule M-4-210C Rocket C-FWZM 02.JPG
Ракета Maule M-4-210C
РольЧетырехместный салонный моноплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительКомпания Maule Aircraft
ДизайнерБелфорд Мауле
Первый полет1960 г.
Введение1961 г.
Произведено1963-1983 гг.
Количество построенных474
ВариантыМауле М-5
Ракета Мауле М-4-210

Maule M-4 является американский четырехместный моноплан кабины разработан Белфорд Maule и построен Maule Aircraft Company .

Дизайн и разработка [ править ]

Конструирование M-4 было начато в 1956 году Белфордом Маулом, а прототип Би Ди впервые поднялся в воздух в феврале 1957 года. Мауле основал компанию Maule Aircraft Company, чтобы разработать и построить самолет в Наполеоне, штат Мичиган, под названием М-4. Первый М-4 поднялся в воздух 8 сентября 1960 года. М-4 представляет собой стальной трубчатый и тканевый высокоплан с подкосом с консольным оперением, одним оперением и рулем направления. Он имел шасси с фиксированным хвостовым колесом, а прототип был оснащен установленным в носовой части двигателем Continental O-300 мощностью 145 л.с. (108 кВт) . Он имеет закрытую кабину с двумя рядами сидений рядом для пилота и трех пассажиров. Прототип совершил первый полет 8 сентября 1961 года и производство началось в 1963 году [ править ]Были представлены и другие варианты, в том числе ракета с двигателем Continental IO-360-A мощностью 210 л.с. (157 кВт) , роскошная ракета M-4 Astro-Rocket с двигателем Франклина и ракета с двигателем Франклина, известная как M- 4 страта-ракеты .

Вариант STOL от Strata Rocket был разработан как Maule M-5 Lunar Rocket .

Варианты [ править ]

Би Ди
Опытный образец с поршневым двигателем Continental O-300-A мощностью 145 л.с. (108 кВт) , построено 11 экземпляров.
М-4 Джетасен
Серийная версия более раннего Maule Bee Dee с поршневым двигателем Continental O-300A мощностью 145 л.с. (108 кВт), построено 94 экземпляра.
М-4С Джетасен
Оснащен грузовой дверью, построено 11 штук.
М-4С
Модернизировано оборудование, построено три.
М-4Т
Тренажер с двойным управлением без задних сидений и задней двери, три встроенных.
Астро-ракета М-4С-180
M-4C с двигателем Franklin 6A-335-1A мощностью 180 л.с. (134 кВт) , построено семь штук .
Ракета М-4-210
М-4 с двигателем Continental IO-360-A мощностью 210 л.с. (157 кВт) , построено 45 штук.
Ракета М-4-210С
М-4-210 с грузовым люком, построено 117 штук.
Ракета M-4-220C Strata
M-4C с двигателем Franklin 6A-350-C1 мощностью 220 л.с. (164 кВт), построено 190 экземпляров.
М-4-220С
M-4S с двигателем Franklin 6A-350-C1 мощностью 220 л.с. (164 кВт), один построен.
САДАСА Куахтемок М-1
Лицензионно построенный М-4 с двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с., построено три.

Технические характеристики (ракета M-4-220C Strata) [ править ]

Данные Jane's All the World's Aircraft 1971–72 [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 пассажира
  • Длина: 22 фута 0 дюймов (6,71 м)
  • Размах крыла: 30 футов 10 дюймов (9,40 м) (изогнутые законцовки крыла)
  • Рост: 6 футов 2 1 / 2   в (1,892 м)
  • Площадь крыла: 152,5 кв.м (14,17 м 2 )
  • Профиль : USA 35B (модифицированный)
  • Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 2300 фунтов (1043 кг)
  • Емкость топливного бака: 42 галлона США (35 имп гал; 160 л)
  • Силовая установка: 1 × Franklin 6A-350 -C1 6-цилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, 220 л.с. (160 кВт)

Представление

  • Крейсерская скорость: 180 миль / ч (290 км / ч, 160 кН) (максимальный круиз, 75% мощности)
  • Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов) (с закрылками)
  • Диапазон: 680 миль (1090 км, 590 миль)
  • Практический потолок: 19000 футов (5800 м)
    Абсолютный потолок: 21000 футов (6400 м)
  • Скорость подъема: 1250 фут / мин (6,4 м / с)
  • Разбег до 50 футов (15 м): 600 футов (180 м)
  • Посадочный разбег с высоты 50 футов (15 м): 600 футов (180 м)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тейлор 1971 , стр. 346-347
  • Тейлор, Джон WR (1971). Самолеты всего мира Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2.
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • Симпсон, авиация общего назначения RW Airlife . Англия: Эйрлайф Паблишинг. п. 190. ISBN 1-85310-194-X.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985) . Издательство Орбис.