 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 Максимальное разрушение в 2014 году | |
| Информация о владельце и водителе | |
|---|---|
| Владелец | Том Минтс |
| Драйвер (ы) | разные |
| Родной город | Пакстон, Иллинойс |
| Информация о грузовике | |
| Год создания | 2000 г. |
| Предыдущее имя (имена) | Голдберг (2000–2001), члены команды (2002) |
| Тип кузова | Футуристический внедорожник |
| Шасси | Willman |
| Двигатель | 540 CID Мерлин |
| Передача инфекции | Коан 2-х скоростной |
| Шины | БКТ |
Максимальное разрушение , также известное как Max-D , - это команда грузовиков-монстров, принадлежащая Тому Минсу, которая работает как часть цепи Monster Jam .
История [ править ]
В 1999 году Clear Channel (ныне Feld Entertainment ) подписал контракт с World Championship Wrestling на создание монстр-траков на основе популярных профессиональных рестлеров. Чтобы обеспечить успех грузовика Голдберга , Clear Channel нанял команду Тома Минса (который уже был популярен благодаря вождению Monster Patrol и Bulldozer ) для создания и проведения кампании грузовика «Голдберг». Меентс дебютировал в пикапе в январе 2000 года на стадионе Джорджия Доум , где он выиграл гонки и занял третье место в фристайле . В течение года, когда Деннис Андерсон боролся в Grave Digger, Меентс доминировал и завершил год, выиграв первый чемпионат Monster Jam World Finals Racing Championship. В следующем году доминирование продолжилось, когда Меентс выиграл чемпионаты мира по гонкам и фристайлу.
В 2001 году WCW была выкуплена Всемирной федерацией рестлинга, и сделка с Clear Channel была расторгнута. В 2002 году Meents сохранил тот же грузовик и кузов, но переименовал грузовик в Team Meents, даже сохранив большую часть цветовой схемы и графики Голдберга. И снова Минтс победил как в гонках, так и в фристайле на World Finals 3.
В 2003 году грузовик сменил название и изображение на Maximum Destruction - название, которое Минц намеревался использовать годом ранее, пока он не отложил эти планы из уважения к терактам 11 сентября . В том же году Нил Эллиот начал водить второй грузовик для команды. Команда оставалась весьма популярной и теперь считается главным соперником Grave Digger, самой популярной команды тура.
В 2005 году Минс перепрыгнул через свой старый дом «Максимальное разрушение», прежде чем разрушить его грузовиком. [1]
В 2013 году «Максимальное разрушение» исполнилось 10 лет. Грузовики были окрашены в новую ливрею с шипами вокруг кузова, и грузовик стал называться «Макс-Д». На 14-м мировом финале Минц выиграл фристайл в Max-D, заработав свой 11-й чемпионат мира в финале.
В 2016 году к команде присоединились два пасынка Минца, Колтон и Джаред Эйхельбергеры. На World Finals 17 и Минтс, и Колтон соревновались в основных соревнованиях, а Джаред участвовал в перестрелке молодых стрелков. Во время гонки на бис Минтс перепрыгнул на своем грузовике через пять монстр-траков. Пытаясь побить этот рекорд, он попытался перепрыгнуть через шесть грузовиков в апреле на стадионе Левис , хотя грузовики стояли по обе стороны от места, где прыгал Минтс, таким образом, не побив рекорд. В основном это было из-за грязной дороги. Позже он повторил попытку, успешно перепрыгнув шесть грузовиков позже в том же месяце на стадионе MetLife в Ист-Резерфорде, штат Нью-Джерси.
В 2017 году Минтс получил травму и не смог участвовать в соревнованиях. Из-за травмы Минтс не участвовал в Мировом финале 18. Деннис Андерсон также получил травму, что стало первым случаем, когда Минтс и Андерсон не участвовали в Мировом финале; Андерсон уйдет на пенсию после этого сезона.
В 2018 году на World Finals 19 команда Max-D отпраздновала свою 15-летнюю годовщину появления грузовика специальным выходом на бис после окончания соревнований, представив все грузовики Max-D за последние годы, включая оригинальный грузовик Maximum Destruction.
Элементы подписи [ править ]
С тех пор, как грузовик дебютировал под названием Goldberg, грузовик стал известен своими бодрыми и дикими поездками, а также своей способностью совершать большие прыжки и выдерживать несколько ударов во время пробежек вольным стилем и не подвергаться значительным повреждениям. Грузовик также известен своими многочисленными авариями, часто просто в результате вождения Минца на полной скорости. Стиль вождения Минца подражают другим водителям, которые, как говорят, окончили "Школу вождения грузовиков-монстров Тома Минца".
Maximum Destruction - одна из немногих команд в современной индустрии монстр-траков, которая использует двигатели, расположенные спереди, в отличие от более распространенного положения посередине рамы.
Backflips [ править ]
Во время фристайла европейского турне в Гетеборге, Швеция, Минтс попал в заднюю часть прыжка «ступенькой вверх», в результате чего грузовик повернулся назад, приземлился на крышу на вершине препятствия и затем продолжил откат назад. на колеса, где Минтс продолжил свой бег. Это вдохновило водителей на попытку полного сальто в воздухе. Трэвис Пастрана предпринял попытку во время эпизода 1 сезона Nitro Circus, используя специально построенную рампу. Однако грузовик не получил достаточного вращения и врезался в крышу с высоты около 40 футов; Пастрана не пострадал.
В 2009 году на 10-м чемпионате мира в Лас-Вегасе., Миэнт скатился на пол во время выхода на бис в Maximum Destruction. Никто не знал, что он собирается делать, пока он не запустил свой грузовик с задней стороны центрального прыжка, который представлял собой почти сплошную стену из грязи. Грузовик мгновенно подпрыгнул в воздухе и сумел повернуться назад полтора раза, пока не приземлился на заднюю дверь, в результате чего грузовик скатился на крышу. Несмотря на то, что он был впечатляющим, технически он не засчитывался, потому что он не приземлился на шины. Позже в специальном выпуске DVD о том, как Минент подготовился к бэкфлипу на Мировом финале, было обнаружено, что он фактически совершил полное бэкфлип на своем заднем дворе во время тестирования. Таким образом, Минтс был первым, кто сделал успешное бэкфлип. В 2010 году Кэм Маккуин, управляя грузовиком Nitro Circus Пастраны, совершил сальто в Джексонвилле, штат Флорида.Это было первое сальто на соревнованиях.
С тех пор было много удачных и неудачных попыток со стороны нескольких водителей. Некоторые водители даже выполняли сальто типа штопора, когда грузовик переворачивается и приземляется в противоположном направлении. Линси Винк, водитель грузовика Lucas Oil Crusader , была первым гонщиком, который совершил два сальто назад за один забег вольным стилем.
После того, как Джордж Балхан, пилот Mohawk Warrior, дважды подряд совершил бэкфлип на финале Monster Jam World Finals 2012, Минтс был вынужден сделать дубль. После нескольких месяцев подготовки в своем магазине в Пакстоне, штат Иллинойс, 16 июня 2012 года, на последнем шоу Monster Jam Path of Destruction Tour на стадионе Metlife.в Ист-Резерфорде, штат Нью-Джерси, Минтс приехал на модифицированном каскадерском грузовике Maximum Destruction, построенном специально для двойного сальто назад. Когда Меентс совершил прыжок, его грузовик совершил один оборот, но начал крутить во втором повороте, а затем приземлился на крышу, едва не подлетев. Затем, в субботу, 23 марта 2013 года, он снова попытался сделать это во время выхода на бис Monster Jam World Finals 14. Грузовик приземлился на боковые стороны левых колес и совершил идеальную посадку, став первым успешным двойным сальто назад. . Двойное сальто еще не попало в соревнования.
Грузовики [ править ]
С момента дебюта названия Maximum Destruction в 2003 году команда выставила на вооружение 9 грузовиков:
- 1 - Дебютировал в 2000 году как Голдберг, стал Maximum Destruction в 2003 году, ушел на пенсию в 2010 году.
- 2 - Дебютировал в 2003 г., завершил карьеру в 2011 г.
- 3 - Дебютировал в 2011 г., завершил карьеру в 2016 г.
- 4 - Дебютировал в 2011 г., завершил карьеру в 2017 г.
- 5 - Дебютировал в 2012 г., завершил карьеру в 2017 г.
- 6 - Дебютировал в 2012 году, в настоящее время за рулем Колтон Эйхельбергер.
- 7 - Дебютировал в 2017 году, в настоящее время за рулем Блейк Грейнджер
- 8 - дебютировал в 2017 году, в настоящее время за рулем Тома Минца
- 9 - Дебютировал в 2018 году
Кроме того, в 2012 году дебютировал грузовик с измененной конструкцией, который использовался только для специальных трюков. Кроме того, конструкция кузова Maximum Destruction использовалась на шасси, принадлежащем материнской компании Monster Jam, Feld Entertainment, для международных туров; в них нет переднего двигателя, который обычно используется командой.
Драйверы [ править ]
Текущий [ править ]
- Том Минс (с 2000 года)
- Колтон Эйхельбергер (с 2016 г.)
- Блейк Грейнджер (с 2017)
- Чак Вернер (неполный рабочий день; обычно водит El Toro Loco )
Бывший [ править ]
- Нил Эллиотт (2003–2020)
- Морган Кейн (2014–2016)
- Крег Кристенсен (2009–2014)
- Джаред Эйхельбергер (2016–2019)
Чемпионат Monster Jam World Finals [ править ]
- Гоночные чемпионаты: 2000, 2001, 2002, 2009, 2011, 2012.
- Чемпионаты по фристайлу: 2001, 2002, 2004, 2006, 2013.
- Чемпионат по 2-хколесной технике: 2019
- Чемпионат по гонкам на квадроциклах: 2019
ПРИМЕЧАНИЕ : Все чемпионаты по гонкам, фристайлу и 2-х колесным навыкам были выиграны Meents. Блейк Грейнджер выиграл чемпионат по гонкам на квадроциклах 2019 года.
См. Также [ править ]
- Список монстр-траков
Ссылки [ править ]
- ↑ Хинтон, Дэйв (14 декабря 2011 г.). «По-прежнему сильна: Менты все еще веселятся за рулем монстр-траков» . Пэкстон Рекорд . Проверено 28 августа 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Max-D на сайте monsterjam.com
- Том Минс на monsterjam.com
- Нил Эллиот на monsterjam.com
- Колтон Эйхельбергер на monsterjam.com
- Джаред Эйхельбергер на monsterjam.com
- Блейк Грейнджер на monsterjam.com
