Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Максин (Блоссом) Майлз )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Максин "Блоссом" Майлз
Фредерик Йейтс содержит карандашный набросок Максин Форбс-Робертсон, возраст девяти лет.jpg
Цветение в возрасте 9 лет, Фредерик Йейтс
Родившийся
Максин Фрэнсис Мэри Форбс-Робертсон

22 сентября 1901 г.
Блэкхит , Кент, Англия
Умер6 апреля 1984 г. (82 года) ( 1984-04-07 )
Уортинг
НациональностьБританский
Другие именаБлоссом / Максин Фриман-Томас / Максин Майлз
Род занятийАвиаконструктор
ИзвестенАвиатор, светская львица, бизнесвумен
Супруг (а)Иниго Фриман-Томас ;
Фредерик Джордж Майлз
ДетиДжереми Джон Майлз, Мэри Майлз

Максин «Блоссом» Майлз , родившаяся 22 сентября 1901 года как Максин Форбс-Робертсон , была британским авиационным инженером, светской львицей и бизнес-леди. Она родилась в известной актерской семье. Она увлеклась авиацией в 1920-х годах и вышла замуж за своего летного инструктора Фредерика Джорджа Майлза . Вместе они в конце концов основали Miles Aircraft Ltd, где она также была рисовальщицей.

Ранняя жизнь [ править ]

Максин Форбс-Робертсон родилась 22 сентября 1901 года в семье Джонстона Форбс-Робертсона и его жены Мэй Гертруда Дермот, более известной под сценическим псевдонимом Гертруда Эллиот , оба актера. Ее отец получил признание, и его семья была в центре лондонского общества. Привилегированное, но основательное воспитание гарантировало, что "Блоссом", как ее называли в семье, смогла полностью развить свои интеллектуальные, спортивные и артистические способности, несмотря на потерю глаза в раннем возрасте. [ необходима цитата ] Она не была новичком в театре и иногда появлялась на лондонской сцене с членами своей семьи. [1]

Максин провела свои ранние годы со своими сестрами Джин , Хлоей и Дианой в поместье Хартсборн [2], доме ее тети Максин Эллиотт , крыло которой использовалось исключительно родителями Майлза. [3] Дом, ранее принадлежавший семье сэра Томаса Томпсона , теперь является частным гольф-клубом. Главный семейный дом Форбс-Робертсонов располагался на Бедфорд-сквер, 22, в самом центре лондонского района Блумсбери .

Форбс-Робертсон была современницей Барбары Картленд , с которой она была представлена ​​в 1919 году как дебютантка . Картленд сказал о Форбс-Робертсон: «Я верю, что если вы знаете что-то неприятное, вы не сможете это стереть. Вот почему, когда у меня были дети ... я бы не стал читать никаких пикантных романов - потому что Блоссом Форбс-Робертсон, которая `` вышла '' со мной в 1919 году, родилась с пустой глазницей после того, как ее мать сыграла роль одноглазая женщина при беременности. Так что я просто пытался думать о прекрасных ».

Будучи «умным молодым человеком » вместе с леди Дайаной Купер и Эльзой Максвелл , Форбс-Робертсон организовывал вечеринки «охоты за сокровищами» по всему Лондону.

Браки [ править ]

Максин вышла замуж за капитана Хона Иниго Фримена-Томаса (позже 2-го маркиза Уиллингдона), сына Фримена Фримена-Томаса, 1-го маркиза Уиллингдона и леди Мари Брасси, 8 октября 1924 года. Ее имя в браке стало Фримен-Томас. Максин Эллиот (ее тетя) дала Фримен-Томас приданое в размере 500 000 долларов после объявления о своем браке, и пара какое-то время жила в доме мисс Эллиот в Риджентс-парке. [4] Сестра Максин, Диана, должна была написать, что Максин Эллиот вырвала первый брак Максин из рук ее родителей.

В феврале 1931 года пара строила моноплан с низкорасположенным крылом в аэропорту Шорхэм . Они планировали полететь в Индию, где отец Фримена-Томаса был назначен вице-королем . 7 декабря 1931 года The New York Times сообщила, что виконт Ратендон (Иниго Фриман-Томас) добивается развода с виконтессой Ратендон (Максин Фриман-Томас). [5] Фримен-Томас назначил Фредерика Джорджа Майлза , летного инструктора, в качестве сообвиняемого с Максин в незащищенном иске, и ему было предоставлено постановление о ниси. [6]Максин и Иниго Фриман-Томас развелись в 1932 году. И Максин, и Фриман-Томас были членами Южного аэроклуба в Шорхэме, где Майлз был директором и инструктором. Майлз направил свой самолет Simmonds Spartan в Южную Африку, чтобы избежать ситуации и рассмотреть свою позицию; почти сразу он вернулся, и вскоре они с Максин поженились.

Авиация [ править ]

Максин получила свой авиационный сертификат (сертификат 9585 Royal Aero Club) благодаря членству в Южном аэроклубе. Одним из первых самолетов, которыми она владела, был De Havilland DH.60X Cirrus Moth , зарегистрированный G-EBZG, в 1928 году после того, как он был поврежден при посадке в Шорхэме, продан компании Southern Aircraft Ltd и восстановлен; тогда он был назван «Джемима». [7]

Из самолетов, которые помогал спроектировать Блоссом, Miles Sparrowhawk является одним из самых известных. Ф. Дж. Майлз решил принять участие в гонке King's Cup 1935 года, и работа по созданию подходящего самолета выпала на долю Максин, у которой было всего восемь недель на создание самолета. [8] Не имея ни времени, ни возможностей создать что-то с нуля, она взяла Miles Hawk , укоротила фюзеляж, улучшила обтекаемость, уменьшила размах крыльев на 5 футов, уменьшила высоту шасси, переместила ноги наружу и в сторону. от пропеллера и, наконец, были установлены дополнительные баки, чтобы двигатель Gypsy Major мощностью 140 л.с. мог пройти 953-мильный курс с единственной остановкой для дозаправки. [9]

Конструкции Miles Trio [10] (Джордж, Фред и Блоссом), широко используемые Королевскими ВВС, включали Miles Hawk и Miles Master , оба из которых использовались в качестве тренировочных самолетов для пилотов Hurricane и Spitfire .

Должности и назначения [ править ]

Максин (Блоссом) была директором Phillip and Powis Aircraft Ltd, а позже, когда эта компания была приобретена ее мужем и зятем, акционером Miles Aircraft Ltd. В компании Miles Блоссом Майлз была рисовальщиком, поскольку а также решение социальных и социальных проблем, с которыми сталкивается быстро растущая компания. В 1943 году под ее руководством открылась Авиационная техническая школа Майлза. [11] [12] Она разработала самолет Miles Hawk G-ACIZ, на котором Габриэль Паттерсон , первая в Великобритании женщина-инструктор по пилотированию (а позже одна из «первых восьми» женщин-пилотов вспомогательного воздушного транспорта ) участвовала в гонке на Кубок Короля. 1934. [13]

Блоссом был одним из пяти комиссаров гражданской воздушной гвардии, которая была создана в июле 1938 года для поощрения и субсидирования обучения пилотов. Созданные на базе гражданских аэроклубов, субсидии на обучение предлагались в обмен на «благородное обязательство», согласно которому во время чрезвычайной ситуации участники будут служить в резерве Королевских ВВС. [14] [15]

В 1942 году она была приглашенным докладчиком на ежегодном обеде Женского инженерного общества , помощником в клубе Форума , рассказывая о женщинах в чертежном бюро , основываясь на своем личном опыте работы в авиастроении и обучении других женщин в этой области во время Вторая мировая война. Семьсот женщин подали заявки на первые 16 учебных мест в компании Phillip and Powis Aircraft Ltd, которые были предложены в рамках поддержки военных действий. Гертруда Энтвистл , президент Женского инженерного общества, заявила, что они «гордятся тем, что считают миссис Майлз членом. Она бы чувствовала, что общество потерпело бы неудачу, если бы миссис Майлз не была членом». [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Титульная роль альта, взятая мисс Джин" . Гражданин Оттавы . 11 июня 1927 . Проверено 10 января 2013 года .
  2. ^ "Усадьба во всех ее обликах" . Загородный клуб Хартсборна . Проверено 10 января 2013 года .
  3. ^ "Король Эдвард улыбается Максин Эллиот" . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1909 . Проверено 10 января 2013 года .
  4. ^ "Максин Эллиотт дает племяннице приданое 500000 долларов" . Providence News . 26 июля 1924 . Проверено 10 января 2013 года .
  5. ^ «Говорит, что лорд Ратендон ищет развода» . Нью-Йорк Таймс . 8 декабря 1931 . Проверено 10 января 2013 года .
  6. ^ "Файл суда по разводам: 1423. Заявитель: Иниго Брасси Фриман-Томас, виконт Ратендон" . Национальный архив, Кью . Проверено 10 января 2013 года .
  7. Перейти ↑ Brown 1970 p. 17.
  8. ^ «FG Майлз: Профиль. Он предпочитает создавать свои собственные возможности» . Новый ученый . 12 (260). 9 ноября 1961 . Проверено 11 января 2013 года .
  9. Перейти ↑ Brown 1970 pp. 89-90.
  10. ^ "Джордж Майлз" . Музей авиации Беркшира . Проверено 29 апреля 2020 .
  11. ^ "Авиационная техническая школа Майлза". Полет, 18 апреля 1946 г., стр. 398. Дата обращения: 24 апреля 2012 г.
  12. ^ "Авиационная школа Майлза" britishpathe.com. Дата обращения: 24 апреля 2012.
  13. ^ «Паттерсон [урожденная Берр], Габриэль Рут Миллисент (1905–1968), авиатор | Оксфордский национальный биографический словарь» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. 2004. DOI : 10.1093 / ссылка: odnb / 67686 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  14. ↑ Макги, Молли (17 сентября 1938 г.). «Полет привлекает английских женщин, но не хватает рабочих мест для справедливого секса» . Гражданин Оттавы . Проверено 10 января 2013 года .
  15. ^ "Женщина-офицер авиации" . Аргус . 1 августа 1938 . Проверено 10 января 2013 года .
  16. ^ "Женщина-инженер Том 5" . www2.theiet.org . Проверено 14 декабря 2019 .

Библиография [ править ]

  • Браун, Дон Ламберт. Miles Aircraft с 1925 года . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3 .