 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Декабрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Мельбурн Козуэй | |
|---|---|
Мельбурн-Козуэй в 2013 году | |
| Координаты | 28 ° 05′02 ″ с.ш. 80 ° 35′29 ″ з.д. / 28,0840 ° с.ш. 80,5915 ° з.д. |
| Несет | 2 полосы общего пользования по  192 США(каждый мост) |
| Кресты | Индийская речная лагуна |
| Locale | между Мельбурном, Флорида и Индиалантиком, Флорида |
| Официальное название | Мост Эрнеста Кувен-Ховена |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды |
| идентификационный номер | 700174 - в западном направлении 700181 - в восточном |
| Характеристики | |
| Дизайн | железобетон |
| Общая длина | 2,0 км (1,26 мили) (общая длина мостов) |
| Ширина | неизвестный |
| Самый длинный промежуток | 790,0 метров (2592,50 футов / 0,491 мили) |
| Оформление выше | 16,76 метра (55 футов) |
| Оформление ниже | 15,25 м (50 футов) |
| История | |
| Открыт | 1979 - на запад, 1984 - на восток |
| Расположение | |
 | |
| Мельбурн Козуэй | |
|---|---|
| Координаты | 28 ° 05′14 ″ с.ш. 80 ° 34′57 ″ з.д. / 28,0872 ° с.ш. 80,5825 ° з.д. |
| Несет | 2 полосы общего пользования (каждый мост) |
| Кресты | Индийская речная лагуна |
| Locale | между Мельбурном, Флорида и Индиалантиком, Флорида |
| Официальное название | Центральный рельеф |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды |
| идентификационный номер | 700173 - в западном направлении 700175 - в восточном |
| Характеристики | |
| Дизайн | железобетон |
| Общая длина | 62,8 метра (206 футов) |
| Ширина | неизвестный |
| Самый длинный промежуток | 62,8 метра (206 футов) |
| Оформление выше | 6,1 метра (20 футов) |
| Оформление ниже | 4,6 метра (15 футов) |
| История | |
| Открыт | 1979 г. |
| Расположение | |
 | |
| Мельбурн Козуэй | |
|---|---|
| Координаты | 28 ° 05′19 ″ с.ш., 80 ° 34′37 ″ з.д. / 28,0887 ° с.ш. 80,5770 ° з.д. |
| Несет | 4 полосы общего назначения |
| Кресты | Индийская речная лагуна |
| Locale | между Мельбурном, Флорида и Индиалантиком, Флорида |
| Официальное название | Восточный рельеф |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды |
| идентификационный номер | 700037 |
| Характеристики | |
| Дизайн | железобетон |
| Общая длина | 66 метров (216,5 футов) |
| Ширина | неизвестный |
| Самый длинный промежуток | 66 метров (216,5 футов) |
| Оформление выше | 6,1 метра (20 футов) |
| Оформление ниже | 4,6 метра (15 футов) |
| История | |
| Открыт | 1947 г. |
| Расположение | |
 | |
Мельбурн Causeway находится полностью в пределах Brevard County , штат Флорида в США . Он состоит из трех мостов и соединяет муниципалитеты Мельбурн и Индиалантик через лагуну реки Индиан в округе Бревард. Дорога является частью шоссе US 192 (также известного как SR 500 ), восточная конечная остановка которого находится примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от моста, на SR A1A.. К востоку от моста дорога известна как Пятая авеню. На западной стороне дорога продолжается через центр Мельбурна как Strawbridge Avenue. Каждый 4 июля мост закрывается на фейерверк.
В Мельбурне есть два моста: Мельбурн-Козуэй и Eau Gallie Causeway ( SR 518 ), причем последний назван в честь старого города Eau Gallie , который слился с Мельбурном в 1969 году.
История [ править ]
Первый мост [ править ]
Эрнест Коувен-Ховен начал строительство второго моста через реку Индиан в 1919 году. Первый мост был построен двумя годами ранее недалеко от Какао, Флорида . К маю 1921 года мост был завершен и неофициально открыт как платный. Это было 9706 футов (2958 метров) или почти 2 мили (3,2 км) в длину (3 км). Примерно на 1/3 пути от Мельбурна была розетка с ручным управлением длиной 134 фута (41 м). 18 сентября 1921 года мост официально открылся. Мистер Дж. Э. Кэмпбелл первым пересек мост. Во время строительства Эрнест Кувен-Ховен построил три лесопилки. Не все они существовали одновременно. Первый находился в Мельбурн-Виллидж, второй - в имении Невин на острове Мерритт., а третий находился в 5 милях (8,0 км) к западу от Гранта .
Второй мост [ править ]
Дамба между Индиалантиком и Мельбурном была открыта для движения 1 августа 1939 года. Дамба состояла из насыпного материала, вынутого со дна реки Индиан к югу от места расположения дамбы. Дорожное покрытие было уложено асфальтовым покрытием и придавлено дорожными катками. Деревянный мост в значительной степени заменили новой дамбой. Первоначальный мост имел вращающийся пролет около западного конца дамбы, чтобы пропускать поток судов, и управлялся человеком в небольшом укрытии непосредственно на вращающейся секции. В следующем абзаце, похоже, автор имеет в виду замену вращающегося пролета.
В 1941 году началось строительство второго моста между Мельбурном и Индиалантиком . Этот мост представлял собой невысокий разводной мост. 1 августа 1947 года г-жа Эрнест Кувен-Ховен перерезала ленточку, и тот же Дж. Э. Кэмпбелл, который пересек первый мост, первым пересек этот мост.
Третий мост [ править ]
Третий мост состоит из двух двойных пролетов длиной 2592,5 футов (790,2 м). Согласно Книге столетия Мельбурна, официальное начало строительства было 2 февраля 1976 года, и ожидалось, что мост будет завершен к осени 1977 года. Судя по всему, строительство моста было отложено, так как пролет в западном направлении был построен в 1977 году и закончился через 2 года. Судя по номерам мостов, западные вспомогательные мосты также были построены в это время. Строительство восточного пролета не началось до 1981 года и закончилось в 1984 году.
Компонентные мосты [ править ]
Мемориальный мост Эрнеста Кувен-Ховена [ править ]
Мемориальный мост Эрнеста Кувен-Ховена - официальное название высотного пролета, официально посвященное Законодательным собранием штата Флорида 28 мая 1978 года. Это название не используется в местном масштабе и встречается только в официальных правительственных документах.
Разгрузочные мосты [ править ]
Эти мосты ничем не примечательны и не имеют заметного изменения уклона. Самый восточный рельефный мост обычно используется местными рыбаками.
Источники [ править ]
ID моста [ править ]
- Протокол встречи в городе Индиалантик, 14 сентября 2005 г.
- Протокол встречи в городе Индиалантик, 19 апреля 2005 г.
- Информация о торгах по контракту на основные работы
Длина моста [ править ]
- Библиотека географических данных Флориды
- В разделе "Транспортные сети" введите "Мосты" и найдите "Мосты RCI". Данные получены с помощью модифицированной программы shp2text.
Исходная длина моста [ править ]
- Поездка во Флориду Скотта М. Козела
История моста [ править ]
- Историческая тропа Мельбурн-Бич
- Страница истории города Индиантик
- Историческая комиссия округа Бревард - Ежеквартальный журнал Indian River Journal - осень 2002 г.
- Книга столетия Мельбурна. Торговая палата Мельбурна. 1980 г.
Парк Киванис у Гейгера Пойнт [ править ]
У основания дороги на западной стороне находится парк Киванис в районе Гейгер-Пойнт, общественный парк площадью 7 акров, управляемый парками и зонами отдыха округа Бревард.
Ссылки [ править ]
Координаты : 28.086 ° N 80.587 ° W28 ° 05′10 ″ с.ш. 80 ° 35′13 ″ з.д. / / 28.086; -80,587
