Мелвин М. Уэббер ( Хартфорд, Коннектикут , 6 мая 1920 г. - Беркли , 25 ноября 2006 г.) [1] был городским дизайнером и теоретиком, большую часть своей карьеры сотрудничал с Калифорнийским университетом в Беркли, но его работа имела международное значение. [ необходимая цитата ] Он был директором транспортного центра университета, автором классических теоретических работ и основных консультационных отчетов, а также активным участником дебатов по транспортной политике, региональному развитию и теории планирования. [2]
Его самая важная работа была в 1960-х и 1970-х годах, когда он первым начал думать о городах будущего, адаптированных к эпохе телекоммуникаций и массовой автомобильной мобильности. Это будут не концентрические кластеры, как раньше, а городские ассоциации. В статье Уэббера 1964 года « Городское место и городское царство вне места» [3] были определены условия для большей части его более поздних работ и представлена идея «сообщества без близости »: города, которые были кластерами поселений с определением городских жителей. социальными связями и экономическими сетями в «чужой городской сфере». Его статья 1974 г. « Разрешительное планирование» [4]разработал идею о том, что урбанисты должны быть помощниками, а не проектировщиками или контролерами, используя инженерный подход к решению проблем городского планирования. В этой статье он критиковал городских дизайнеров за то, что они усвоили «концепции и методы проектирования из гражданского строительства и архитектуры».
Уэббер был также хорошо известен своим сотрудничеством с коллегой из Беркли Хорстом Риттелем в их основополагающей статье 1973 года о злых проблемах , которые не поддаются готовому решению с помощью прямого применения научной рациональности.
Позже он участвовал в развитии общественного транспорта, очевидно сожалея о том, что его ранние работы были ориентированы на автомобили, хотя его теории так же применимы к планированию транспорта, как и автомобильный подход к урбанизму. Одним из наиболее проработанных примеров его идей является проект Милтон-Кейнса , нового города в Англии, построенный на основе децентрализованного и радикального плана энергосистемы 1967 года, в котором главный архитектор (Дерек Уокер) назвал Уэббера «отцом города». ". [5]
Публикации
- Риттель, HWJ и MM Webber. 1973. "Дилеммы в общей теории планирования". Науки о политике 4 (2): 155–169.
Рекомендации
- ^ Мелвин Уэббер
- Перейти ↑ Caves, RW (2004). Энциклопедия города . Рутледж. п. 764. ISBN 978-0415862875.
- ^ Городское место и городское царство вне места в 'Исследования городской структуры' Эд Уэббер и др., Пенсильвания, 1964
- ↑ Permissive Planning , перепечатано в «Будущем городов», Лондон, 1974, Hutchinson Educational.
- ^ Архитектура и планирование Милтона Кейнса , Уокер, Д., Архитектурная пресса, Лондон, 1982