Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Менделеев танк был предложено в начале танка дизайна русского военно - морской инженер Василий Менделеев, сын русского ученого Дмитрия Менделеева , который создал современную периодическую таблицу . Транспортное средство было задумано Менделеевым во время его работы в Кронштадтском морском инженерном училище в Санкт-Петербурге , Россия, с 1911 по 1915 год. Его предполагаемое предназначение состояло в том, чтобы быть «сухопутным кораблем», невосприимчивым ко всем огням противника и способным пересекать большие поля сражений, обеспечивая при этом тяжелая артиллерийская поддержка войскам из 120-мм орудия. Предлагаемый танк был одним из самых тяжелых танков всех времен; при 173,2 тонны он был бы почти таким же, как и Немецкий сверхтяжелый танк времен Второй мировой войны Panzer VIII Maus . [1]

Дизайн [ править ]

Танк Менделеева имел полностью прямоугольную конструкцию с основным орудием в передней части, пулеметной башней, установленной на крыше сразу за серединой, и гусеницами, выступавшими прямо из нижней части корпуса. На танке должен был находиться экипаж из восьми человек.

Вооружение [ править ]

Танк Менделеева был исключительно хорошо вооружен для своей концепции конструкции танка. Он должен был иметь 120-мм (4,7 дюйма) военно-морскую пушку Canet с боезапасом 51 патрон, установленную непосредственно в передней части танка, что намного больше, чем обычные калибры танков как в Первой, так и во Второй мировой войне. Для сравнения, на вооружении британского танка Mark IV было два 57-мм 6-фунтовых орудия Hotchkiss 6-фунтового калибра QF . Пушка могла поворачиваться влево и вправо, а также подниматься и опускаться. Вдобавок предполагалось, что пушка будет оснащаться системой отдачи, а не размещаться на жесткой жесткой опоре, что для того времени было очень продвинутой концепцией. [2]Орудие Canet будет использоваться для прямого артиллерийского огня по вражеским частям, что делает танк Менделеева по сути мобильной артиллерийской платформой. Танк также был оснащен ручным пулеметом, установленным в башне, которая могла вращаться, а также иметь возможность убираться, когда она не используется, чтобы уменьшить силуэт машины.

Двигательная установка [ править ]

Менделеев разработал новую форму гусеничной силовой установки транспортного средства, которая сильно отличалась от других конструкций того времени. Его планы относительно транспортного средства предусматривали непрерывную колею , окружность которой охватывала всю сторону транспортного средства. Продвинутой частью этой конструкции было использование пневматической поршневой подвески.это позволяло опускать или поднимать отдельные опорные колеса на желаемую высоту. Это позволило бы очень стабильно преодолевать пересеченную или неровную местность, а также идею Менделеева о том, чтобы позволить танку полностью опустить корпус на землю, превратив танк в мобильную крепость, которая могла бы бункеровать при необходимости, защищая большинство уязвимая зона автомобиля; ходовая часть. Эта функция также должна была сочетаться со специальным устройством, которое могло перемещать его по рельсам, где он мог даже перемещаться самостоятельно или с помощью локомотива. [3]Для движения танка Менделеева предполагалось использовать бензиновый бензиновый двигатель от подводной лодки мощностью 250 лошадиных сил, что давало 173,2-тонной машине удельная мощность 1,44 л.с. / т. Предполагалось, что машина сможет развивать максимальную скорость 24 км / ч, хотя будет ли это реально достижимо, неизвестно.

Защита [ править ]

Танк Менделеева отличался чрезвычайно тяжелой броней для техники того времени, с броней из толстой стальной обшивки, подобной той, что применялась на военных кораблях, толщина которой варьировалась от 150 мм спереди до 100 мм по бокам и сзади. Для сравнения: в Первой мировой войне танки бронировались только для защиты от винтовочного огня и пулеметов с максимальной толщиной брони 30 мм на немецком A7V 30 мм, тогда как гораздо более многочисленный британский Mark IV имел броню толщиной 12 мм. Планируемая броня Менделеева была толще, чем во Второй мировой войне, например, у грозного немецкого тяжелого танка Tiger II, у которого спереди было около 150 мм брони. Исключительная защита Менделеева была достигнута за счет веса: танк весил 173,2 тонны, что делало его даже тяжелее немецкого.K-Wagen , аналогичный проект сверхтяжелого танка, который почти реализовался. [4]

История [ править ]

Считается, что первоначальный дизайн восходит к 1898 году. Он был разработан в 1911 году и представлен в 1916 году. [5] Однако автомобиль так и не был построен из-за небольшой поддержки, которую он получил со стороны спонсоров или правительства. Менделеев даже попытался построить сам автомобиль, но он так и не был запущен, в результате чего конструкция осталась лишь серией планов и чертежей. [6]

Сноски [ править ]

  1. Матвеев, Вадим (29 сентября 2014). «Первые русские танки: долгий и трудный путь к полю боя» . Россия за гранью . Российская газета . Проверено 10 февраля 2019 .
  2. Кемпф П. Танк Менделеева . Сухопутные корабли II . Проверено 12 ноября 2018 .
  3. ^ "Менделеев Рыбинский сверхтяжелый танк" . G1886 Технология . Дата обращения 5 мая 2019 .
  4. ^ "Менделеев сверхтяжелый танк" . www.globalsecurity.org . Проверено 10 февраля 2019 .
  5. ^ Хаскью, Майкл Э. (2015). Танк: 100 лет самой важной бронированной военной машине в мире . Миннеаполис: Zenith Press. ISBN 9780760349632.
  6. ^ Budanovic, Никол (2016-11-11). «Четыре боевых монстра - сверхтяжелые танки Первой мировой войны» . ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ ОНЛАЙН . Проверено 10 февраля 2019 .