Лахорский метробус — это служба скоростного автобусного сообщения, работающая в Лахоре, штат Пенджаб, Пакистан. [2] Служба метробуса Лахора интегрирована с местным автобусным сообщением транспортной компании Лахора , чтобы работать как единая городская транспортная система, обеспечивая беспрепятственное транзитное сообщение через округ Лахор с сообщением с соседними пригородными сообществами. Лахорский метробус был спроектирован так, чтобы его открывали поэтапно, первый этап открылся 11 февраля 2013 года и простирался от Гаджуматы до Шахадры . Участок протяженностью 27 км был открыт во время церемонии, состоявшейся главным министром Пенджаба Шахбазом Шарифом и заместителем премьер-министра Турции Бекиром Боздагом.. Второй и третий этапы были приостановлены, так как были выдвинуты предложения преобразовать оставшиеся этапы в легкорельсовый транспорт.
Транспортная компания Лахора была основана в 1984 году для облегчения дорожного движения в Лахоре и улучшения автобусного сообщения. В декабре 2009 года LTC взяла на себя все транспортные обязательства по Лахору. Был представлен парк BRTS из 650 автобусов. Ему дали название « Лахорская автобусная компания ». Однако у BRTS не было выделенных полос, и ей приходилось делить дороги с обычным движением без преимуществ преимущественного проезда. В результате возникла система, которая была BRTS только по названию.
После 20 лет дискуссий от амбициозного метро Лахора , впервые предложенного в 1991 году, отказались в пользу системы автобусного сообщения.
Строительство проекта было разделено на разные пакеты и передано разным подрядчикам. Выданные Хаджи Мухаммаду Асламу (HMA) и Sons Cranage (Pvt.) Ltd для всех основных работ по тяжелой стали и опорам, это также включало в себя копание земли для разработки фундамента проекта, а M / s Zahir Khan & Brothers в совместное предприятие с M / s Reliable Engineering Services (Pvt.) Limited построило эстакаду, включая два приподнятых ротора для BRTS. Строительный проект начался в марте 2012 года, а автобусы были введены в эксплуатацию в феврале 2013 года. Система, построенная Агентством организации и планирования дорожного движения (TEPA), дочерней компанией Управления развития Лахора (LDA), обошлась в 29,65 миллиарда рупий . [3] Система построена нана основе строительства-эксплуатации-передачи в сотрудничестве между Пенджабом и правительством Турции.
Система была открыта главным министром Пенджаба Мианом Шахбазом Шарифом 11 февраля 2013 года на церемонии, на которой присутствовали заместитель премьер-министра Турции Бекир Боздаг , премьер-министр и бывший глава PML-N Наваз Шариф , а также послы ряда других стран. Мэр Стамбула Кадир Топбаш также объявил о подарке 100 автобусов. [4] Это первая система скоростного автобусного сообщения в Пакистане .
Lahore MBS в настоящее время управляет парком из 66 автобусов, которые были развернуты Albayrak Platform Turizm после семилетнего контракта в 2013 году. [5] Автобусы курсируют по одному коридору Ферозепур-роуд длиной 28,7 км, и два других коридора планируются. Автобусы на текущем маршруте имеют среднюю скорость 26 км/ч. [6] В системе используются электронные билеты и интеллектуальная транспортная система . Системными операциями управляет Управление метробуса Пенджаба (PMBA), хотя ИТ-услуги предоставляются в координации с Советом по ИТ Пенджаба.