 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Океанариум Майами |
| Тип транспорта | монорельс |
| Количество строк | 1 |
| Количество станций | 1 |
| Операция | |
| Началась операция | 1963 г. |
| Завершена операция | 1991 г. |
| Кол-во автомобилей | 6 |
| Технический | |
| Длина системы | 0,45 миль (0,72 км) |
| Средняя скорость | 6 миль / ч (9,7 км / ч) |
Океанариум Майами Spacerail был монорельс в Майами Океанариум . Это была первая подвесная монорельсовая дорога в Северной Америке . Он существовал исключительно для развлечения, а не для транспорта, так как имел только одну станцию. С него открывался вид не только на экспонаты и здания Океанариума, но и на горизонт Майами . Машин было шесть, хотя одновременно ходили только пять, и названия машин были в честь рыб . У автомобилей был уникальный стиль, пока в 1978 году они не были преобразованы в прямоугольные, а их названия не были удалены. Машины двигались по кругу против часовой стрелки и имели сигнал автоматической блокировки. система.
В 1991 году Морской аквариум должен был быть расширен. К тому времени посещаемость монорельса была низкой из-за потери новизны. Кроме того, он был устаревшим и трудоемким. Были некоторые соображения относительно того, чтобы превратить монорельс в стоянку , но в конце концов монорельс был снесен, потому что расширенный парк вытеснил виды с проезжей части, хотя это могло не быть проблемой, если монорельс был построен для действуют в обратном направлении. Сейчас автомобили используются как складские помещения, хотя есть некоторые призывы их сохранить.
 | Эта статья о монорельсе незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
