Мика Эндсли | |
---|---|
Родившийся | |
Национальность | Американец |
Образование | Техасский технический университет Университет Пердью |
Альма-матер | Университет Южной Калифорнии |
Научная карьера | |
Поля | Инженерное дело , Осведомленность о ситуации |
Учреждения | ВВС США , SA Technologies, Общество человеческого фактора и эргономики , Журнал когнитивной инженерии и принятия решений |
Мика Эндсли - инженер и бывший главный научный сотрудник ВВС США . Должность главного научного сотрудника была создана более 60 лет назад для предоставления независимых научных рекомендаций секретарю ВВС и начальнику штаба ВВС, а также их высшему руководству. В этой должности она работала с ведущими учеными и инженерами ВВС, а также в академических кругах , в промышленности., и другие вооруженные силы, чтобы гарантировать, что усилия ВВС США в области исследований и разработок остаются актуальными и эффективными. Кроме того, в качестве главного научного сотрудника она отвечала на любые поручения министра ВВС и начальника штаба ВВС по вопросам или возможностям научного и технического характера, которые могли возникнуть. Эндсли была первым инженером по человеческому фактору [1] и первой женщиной, занявшей должность главного научного сотрудника.
Ранняя жизнь и образование [ править ]
Эндсли родилась в Калифорнии и выросла в Фениксе, Аризона, и Хьюстоне, Техас, где она училась в Средней школе Спринг Вудс . [2] В 1982 году Эндсли с отличием окончил Техасский технический университет в Лаббоке, штат Техас, со степенью бакалавра наук в области промышленной инженерии . [2] В 1985 году она получила степень магистра наук в области промышленной инженерии в Университете Пердью и степень доктора философии в области промышленной и системной инженерии в Университете Южной Калифорнии в 1990 году.
Карьера [ править ]
С 1997 по 2013 год Эндсли занимал должность президента и генерального директора SA Technologies в Мариетте, штат Джорджия, фирмы по когнитивной инженерии, специализирующейся на разработке операторских интерфейсов для передовых систем, включая системы следующего поколения для авиации, управления воздушным движением, медицины и энергетики. , нефть и газ, и военные операции. До создания SA Technologies она была приглашенным адъюнкт-профессором в Массачусетском технологическом институте на факультете аэронавтики и астронавтики и адъюнкт-профессором промышленной инженерии Техасского технологического университета.
Эндсли является автором более 200 научных статей и отчетов по осведомленности о ситуации , [3] [4] принятии решений и автоматизации и получила международное признание за свою новаторскую работу в проектировании, разработке и оценке систем для поддержки осведомленности о ситуации и принятия решений. на основе ее модели осознания ситуации. Было обнаружено, что этот ориентированный на человека подход к проектированию имеет решающее значение для успешной интеграции людей с передовыми технологиями и автоматизацией в самых разных областях. Кроме того, Endsley разработала учебные программы для повышения осведомленности о ситуации среди отдельных лиц и команд. Она является соавтором двух книг: « Анализ и измерение ситуационной осведомленности» и « Проектирование для ситуационной осведомленности»..
Она является бывшим президентом Общества по человеческому фактору и эргономике, где она является научным сотрудником, была соучредителем Технической группы по когнитивной инженерии и принятию решений HFES и ранее входила в ее Исполнительный совет. Эндсли получил множество наград за обучение и исследования, он является сертифицированным профессиональным эргономистом и зарегистрированным профессиональным инженером. Она является основателем и бывшим главным редактором журнала «Когнитивная инженерия и принятие решений», а также входит в редакционную коллегию трех крупных журналов. В 2003 году Эндсли получила премию Джека Крафт-новатора Общества по человеческому фактору и эргономике за свою работу по информированию о ситуации.
Избранные публикации [ править ]
- Эндсли, MR (1995). К теории осознания ситуации в динамических системах. Человеческий фактор, 37 (1), 32-64.
- Эндсли, MR (1995). Измерение осведомленности о ситуации в динамических системах. Человеческий фактор, 37 (1), 65-84.
- Эндсли, М.Р., и Гарланд, диджей (ред.). (2000). Анализ и измерение осведомленности о ситуации. Махва, Нью-Джерси: Лоуренс Эрлбаум.
- Эндсли, М. Р., и Джонс, В. М. (2001). Модель осведомленности о ситуации внутри и внутри группы: значение для проектирования, обучения и измерения. В книге М. МакНиза, Э. Саласа и М. Эндсли (редакторы), «Новые тенденции в совместной деятельности: понимание системной динамики в сложных средах» (стр. 46–67). Санта-Моника, Калифорния: Общество человеческого фактора и эргономики.
- Эндсли, MR (2006). Экспертиза и осведомленность о ситуации. В KA Ericsson, N. Charness, PJ Feltovich & RR Hoffman (Eds.), Cambridge Handbook of Expertise and Expert Performance (стр. 633–651). Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета.
- Эндсли, М. Р., и Джонс, Д. Г. (2012). Дизайн для осведомленности о ситуации: подход к ориентированному на человека дизайну (2-е изд.). Лондон: Тейлор и Фрэнсис.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, из документа ВВС США : «Биография доктора Мики Р. Эндсли» .
- ^ Пол Барах; Джеффри Джейкобс; Стивен Э. Липшульц; Питер Лауссен (4 декабря 2014 г.). Педиатрическая и врожденная кардиологическая помощь: Том 2: Улучшение качества и безопасность пациентов . Springer. С. 94–. ISBN 978-1-4471-6566-8.
- ^ a b «Цитаты выдающегося инженера» . TTU.edu . Техасский технический университет . Проверено 5 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Альфред Hermida (14 октября 2014). Расскажите всем: почему мы делимся и почему это важно . Doubleday Canada. С. 207–. ISBN 978-0-385-67957-2.
- ^ Мика Р. Эндсли; Дэниел Дж. Гарланд (1 июля 2000 г.). Анализ и измерение ситуационной осведомленности . CRC Press. стр. 12–. ISBN 978-1-4106-0530-6.