 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Столкновение в воздухе является авиационного происшествия , в которых два или более воздушных судов вступают в незапланированный контакт во время полета. [1] Из-за относительно высоких скоростей и вероятности последующего столкновения с землей или морем обычно происходит очень серьезное повреждение или полное разрушение по крайней мере одного из самолетов.
Вероятность столкновения в воздухе увеличивается из-за недопонимания, недоверия, ошибок в навигации, отклонений от планов полета , отсутствия ситуационной осведомленности и систем предотвращения столкновений . Хотя в целом это редкое явление из-за обширности доступного открытого пространства, столкновения часто происходят вблизи или в аэропортах, где большие объемы самолетов расположены ближе друг к другу, чем при обычном полете.
Первое зарегистрированное столкновение в воздухе [ править ]
Первое зарегистрированное столкновение между самолетами произошло на встрече Milano Circuito Aereo Internazionale, проходившей с 24 сентября по 3 октября 1910 года в Милане , Италия. 3 октября француз Рене Томас на моноплане « Антуанетта IV» столкнулся с капитаном британской армии Бертрамом Диксоном , ударив своим бипланом « Фарман III» сзади. [2] Оба пилота выжили, но Диксон был так тяжело ранен, что больше никогда не летал. [3] [4] [5]
Первое смертельное столкновение произошло 19 июня 1912 года над аэродромом Ла-Брайель , Дуэ , Франция. Капитан Марсель Дюбуа и лейтенант Альбер Пейньян, оба из французской армии, врезались друг в друга в утренней дымке, в результате чего оба пилота погибли. [6] [7]
Усилия по предотвращению столкновений [ править ]
TCAS [ править ]
Почти все современные большие самолеты оснащены системой предотвращения столкновений (TCAS), которая предназначена для предотвращения столкновений в воздухе. Система, основанная на сигналах транспондеров самолетов , предупреждает пилотов, если потенциальное столкновение с другим самолетом неизбежно. Несмотря на свои ограничения, считается, что он значительно сократил столкновения в воздухе. [8]
Столкновения гражданских и военных в воздухе в США [ править ]
В некоторых случаях военные самолеты, выполняющие тренировочные полеты, случайно сталкиваются с гражданскими самолетами. До 1958 года гражданские авиадиспетчеры, управляющие гражданскими рейсами, и военные диспетчеры, управляющие военными самолетами, не знали о самолетах друг друга. [ необходима цитата ] Столкновение в 1958 году между рейсом 736 United Airlines и истребителем, а также еще одна авиакатастрофа в США, произошедшая месяц спустя с участием рейса 300 Capital Airlines, ускорили подписание Закона о Федеральной авиации 1958 года . Этим законом было создано Федеральное авиационное агентство (позже переименованное в Федеральное управление гражданской авиации).) и обеспечивал единый контроль воздушного пространства как для гражданских, так и для военных полетов. В 2005 году, стремясь уменьшить количество столкновений в воздухе между военными и гражданскими лицами в воздушном пространстве США, Управление безопасности полетов Национальной гвардии ВВС США во главе с подполковником Эдвардом Воганом использовало процесс разрушительных решений для создания веб-портала See and Avoid . В конце 2006 года Совет по надзору за безопасностью обороны США признал и профинансировал этот сайт в качестве официального веб-сайта по предотвращению столкновений в воздухе гражданских и военных самолетов с участием всех служб. [ необходима цитата ]
Список известных гражданских и военно-гражданских столкновений в воздухе [ править ]
| Дата | Погибших [N 1] | Выжившие [N 2] | Задействованные рейсы | Фаза полета | Сайт | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1922 г. | 7 апреля | 7 | 0 | CGEA Farman F.60 / Daimler Hire Ltd. de Havilland DH.18A | 492 фут. | Пикардия , Франция |
| 1929 г. | 21 апреля | 6 | 0 | Maddux Airlines Ford 5-AT-B Trimotor / Воздушный корпус армии США Boeing PW-9D) | 2000 футов. | Сан-Диего, Калифорния, США |
| 1935 г. | 18 мая | 45 | 0 | Туполев АНТ-20 Максим Горький / ВВС Поликарпов И-5 | Круиз | Москва , Российская СФСР , Советский Союз |
| 1938 г. | 24 августа | 58 | Японская летная школа ( Hanriot HD-1 ) и Japan Airlines Transportation ( Fokker Super Universal ) | ? | Омори, Токио , Япония | |
| 1942 г. | 23 октября | 12 | 2 | Рейс 28 American Airlines / B-34 ВВС армии США | Подъем / спуск (9000 футов) | Каньон Чино, Калифорния , США |
| 1945 г. | 12 июля | 3 | 20 | Рейс 45 авиакомпании Eastern Airlines / Захватчик A-26 ВВС США | Спуск | Флоренция, Южная Каролина , США |
| 1948 г. | 5 апреля | 15 | 0 | British European Airways Vickers VC.1 Viking / ВВС СССР Яковлев Истребитель Як-3 | Подход | RAF Gatow , Берлин , Германия |
| 1948 г. | 4 июля | 39 | 0 | Система Скандинавских авиалиний DC-6 / RAF Avro York | Спуск | Нортвуд , Лондон , Соединенное Королевство |
| 1949 г. | 19 февраля | 14 | 0 | BEA Дуглас Дакота / RAF Авро Энсон | Круиз | Exhall , Соединенное Королевство |
| 1949 г. | 1 ноя | 55 | 1 | Испытательный полет Eastern Air Lines 537 / Lockheed P-38 | Подход | Вашингтон, округ Колумбия , США |
| 1951 г. | 25 апреля | 43 | 0 | Cubana de Aviación 493 / рейс ВМС США | Круиз / восхождение | Ки-Уэст, Флорида , США |
| 1952 г. | 28 июн. | 2 | 60 | Рейс 910 American Airlines / частный Temco Swift | Подход | Даллас, Техас , США |
| 1954 г. | 8 апреля | 37 | 0 | Рейс 9 Trans-Canada Airlines / RCAF Гарвард | Круиз | Moose Jaw, Саскачеван, Канада |
| 1955 г. | 12 января | 15 | 0 | TWA рейс / Частный рейс | Взбираться | Округ Бун, Кентукки , США |
| 1956 г. | 30 июня | 128 | 0 | UA, рейс 718 / TWA, рейс 2 | Круиз | Гранд-Каньон , Аризона, США |
| 1958 г. | 21 апреля | 49 | 0 | Рейс 736 United Airlines / USAF F-100 Super Sabre | Круиз | Лас-Вегас, Невада , США |
| 1958 г. | 20 мая | 13 | 1 | Рейс 300 авиакомпании Capital Airlines / рейс Национальной гвардии Air | Спуск | Брансуик, Мэриленд , США |
| 1958 г. | 20 мая | 31 год | 1 | Рейс 142 British European Airways / Реактивный истребитель F-86 Sabre ВВС Италии | Спуск | Рядом с Анцио , Италия |
| 1960 г. | 25 февраля | 61 | 3 | Полет Real Transportes Aéreos DC-3 / US Navy R6D | Спуск | Рио-де-Жанейро , Бразилия |
| 1960 г. | 19 мая | 1 | 38 | Air Algérie Sud Aviation SE210 Caravelle 1A / Stampe SV.4 | Подход | Париж-Орли , Франция |
| 1960 г. | 16 декабря | 134 | 0 | Рейс 826 UA / Рейс 266 TWA | Спуск | Нью-Йорк , США |
| 1963 г. | 1 февраля | 104 | 0 | Рейс 265 MEA / рейс ВВС Турции | Спуск | Анкара , Турция |
| 1965 г. | 4 декабря | 4 | 108 | Рейс 42 TWA / рейс 853 Восточных авиалиний | Спуск | Кармель, Нью-Йорк , США |
| 1967 | 9 марта | 26 | 0 | TWA Flight 553 / Частный рейс | Спуск | Урбана, Огайо , США |
| 1967 | 19 июл. | 82 | 0 | Рейс 22 авиакомпании Piedmont Airlines / рейс Lanseair Inc. | Подъем / спуск | Хендерсонвилл, Северная Каролина , США |
| 1968 г. | 4 августа | 3 | 12 | Рейс 261 North Central Airlines / Частный рейс | Спуск / круиз | Уинд-Лейк, Висконсин , США |
| 1969 г. | 23 июня | 120 | 0 | Рейс 831 Аэрофлота / Рейс ВВС СССР | Круиз | Юхновский район , Советский Союз |
| 1969 г. | 9 сен | 82 | 0 | Рейс 853 авиакомпании Allegheny Airlines / частный рейс | Спуск | Фэрленд, Индиана , США |
| 1971 г. | 6 июня | 50 | 1 | Рейс 706 авиакомпании Hughes Airwest / рейс морской пехоты США | Взбираться | Горы Сан-Габриэль , Калифорния, США |
| 1971 г. | 30 июля | 162 | 1 | Рейс 58 ANA / рейс JASDF | Круиз | недалеко от Сидзукуиси , Япония |
| 1972 г. | 29 июня | 13 | 0 | Рейс 290 авиакомпании North Central Airlines / рейс 671 авиакомпании Air Wisconsin | Круиз | Озеро Виннебаго, Висконсин , США |
| 1972 г. | 29 июля | 38 | 0 | Рейс 626 Avianca / Другой рейс Avianca [9] [10] | Круиз | Рядом с Лас Паломас , Колумбия |
| 1973 г. | 5 марта | 68 | 108 | Iberia Flight 504 / Spantax Flight 400 [11] | Круиз | недалеко от Нанта , Франция |
| 1974 г. | 9 августа | 3 | 0 | РАФ Phantom FGR2 / Piper Pawnee Уборочная машина | Низкий уровень | Фордхэм Фен, Норфолк , Великобритания |
| 1974 г. | 1 ноя | 38 | 0 | Антонов Ан-2 / Ми-8 | Подход | Под Сургутом , Советский Союз |
| 1975 г. | 9 января | 14 | 0 | Рейс 261 Golden West Airlines / Частный рейс | Взбираться | недалеко от Уиттиера, Калифорния , США |
| 1976 г. | 9 сен | 64 | 0 | Рейс 31 Аэрофлота / Рейс 7957 Аэрофлота | Круиз | близ Анапы , РСФСР, Советский Союз |
| 1976 г. | 10 сен | 176 | 0 | Рейс 476 British Airways / рейс 550 Inex-Adria | Круиз | недалеко от Загреба , Хорватия , Югославия |
| 1978 г. | 25 сен | 144 | 0 | PSA Flight 182 / Частный рейс | Спуск | Сан-Диего, Калифорния , США |
| 1979 г. | 11 августа | 178 | 0 | Рейс 7628 Аэрофлота / Рейс 7880 Аэрофлота | Круиз | Днепродзержинск , Украинская ССР , Советский Союз |
| 1981 | 24 августа | 37 | 1 | Рейс 811 Аэрофлота / Туполев Ту-16К ВВС СССР | Круиз | Завитинск , РСФСР , Советский Союз |
| 1984 | 18 апреля | 19 | 16 | Два рейса VOTEC Servicios Aéreos Regionais [12] [13] | Подход | Рядом с аэропортом Императрис , Бразилия |
| 1985 г. | 3 мая | 94 | 0 | Аэрофлот, рейс СССР-65856 / Советские ВВС Антонов Ан-26 | Спуск | Золочев , Украинская ССР , Советский Союз |
| 1986 г. | 18 июн | 25 | 0 | Рейс 6 авиакомпании Grand Canyon Airlines / полет на частном вертолете | Низкий уровень | Гранд-Каньон , США |
| 1986 г. | 31 августа | 82 | 0 | Рейс 498 Aeroméxico / Частный рейс | Спуск / подъем | Черритос, Калифорния , США |
| 1987 г. | 15 января | 10 | 0 | Рейс 1834 SkyWest Airlines / Частный рейс | Подход | Кирнс, Юта , США |
| 1990 г. | 9 апреля | 2 | 7 | Рейс 2254 ASA / Частный рейс | Подъем / спуск | Гадсден, Алабама , США |
| 1991 г. | 4 апреля | 5 | 0 | Lycoming Air Piper Aerostar / Sun Oil Company Bell 412 | Низкий уровень | Мерион, Пенсильвания |
| 1992 г. | 22 декабря | 157 | 2 | Рейс 1103 Ливийских Арабских Авиалиний / Реактивный истребитель МиГ-23 ВВС Ливии | Подход | Триполи , Ливия |
| 1993 г. | 8 февраля | 133 | 0 | Iran Air Tours Туполев Ту-154М / ВВС Ирана Сухой Су-24 | Набор высоты / подход | Тегеран , Иран |
| 1993 г. | 26 ноя | 4 | 0 | NZ Police Eagle / NZ Police дорожный патруль | Низкий уровень | Окленд , Новая Зеландия |
| 1996 г. | 12 ноя | 349 | 0 | Рейс 763 Саудии / Рейс 1907 Казахстанских авиалиний | Подъем / спуск | Чарки Дадри , Индия |
| 1998 г. | 30 июля | 15 | 0 | Рейс 706 авиакомпании Proteus Airlines / Частный рейс | Низкий уровень | Залив Киберон , Франция |
| 2000 г. | 8 февраля | 3 | 0 | Злин 242Л / Цессна 172 | Спуск | Сион, Иллинойс , США |
| 2002 г. | 1 июл | 71 | 0 | Рейс 2937 Башкирских авиалиний / Рейс 611 DHL | Круиз | Юберлинген , Германия |
| 2005 г. | 18 января | 1 | 2 | Воздушный тягач AT-502B / ВВС США Cessna T-37B | Круиз | Холлистер, Оклахома , США |
| 2006 г. | 29 сен | 154 | 7 [14] | Gol Transportes Aéreos, рейс 1907 / рейс ExcelAire | Круиз | Тропический лес Амазонки , Бразилия |
| 2007 г. | 5 марта | 8 | 0 | Aérospatiale SA 332 Super Puma / частный Diamond DV20 Katana | Низкий уровень | Аэропорт Целль-ам-Зе , Австрия |
| 2007 г. | 27 июл. | 4 | 0 | Вертолет новостей KNXV-TV / Вертолет новостей KTVK | Низкий уровень | Финикс, Аризона , США |
| 2007 г. | 1 сен | 2 | 0 | Два Zlin Z-526F АЗЛ Żelazny | Пилотажный показ | Рядом с Радомом , Польша |
| 2009 г. | 8 августа | 9 | 0 | Вертолет Piper PA-32 / Eurocopter AS350 | Низкий уровень | Река Гудзон, Нью-Йорк , США |
| 2012 г. | 20 сен | 3 | 200 | Сирийские арабские авиалинии, рейс RB-501 / Вертолет Ми-8 ВВС Сирии | Взбираться | Дамаск , Сирия |
| 2013 | 2 ноя | 0 | 11 | Cessna 182L / Cessna 185F | Круиз | Супериор, Висконсин , США [15] [16] |
| 2015 г. | 9 марта | 10 | 0 | Два вертолета Eurocopter AS350 | Взбираться | Провинция Ла-Риоха , Аргентина |
| 2015 г. | 5 сен | 7 | 112 | Рейс 71 авиакомпании Ceiba Intercontinental Airlines / бизнес-джет Senegalair | Круиз | Восточный Сенегал |
| 2019 г. | 13 мая | 6 | 10 | Mountain Air Service DHC-2 / Taquan Air DHC-3 | Спуск | Джордж Инлет , Аляска , США |
Список заметных военных столкновений в воздухе [ править ]
| Дата | Погибших [N 1] | Выжившие [N 2] | Вовлеченные самолеты | Сайт | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1940 г. | 29 сен | 0 | 4 | Два Авро Ансона из РАФ | Броклсби, Новый Южный Уэльс , Австралия |
| 1953 г. | 15 января | 26 | 0 | RAF Vickers Valetta / RAF Avro Lancaster | Средиземное море недалеко от Сицилии |
| 1955 г. | 11 августа | 66 | 0 | Два крытых крытых вагона USAF C-119 | недалеко от Штутгарта , Германия |
| 1958 г. | 5 февраля | 0 | 4 | USAF B-47 Stratojet / USAF F-86 Sabre | Тайби-Айленд, Джорджия , США |
| 1965 г. | 15 июн | 18 | 0 | Два ирокеза UH-1D армии США | Форт Беннинг , Джорджия , США |
| 1966 г. | 17 января | 7 | 4 | USAF B-52G Stratofortress / USAF KC-135 Stratotanker | Средиземное море недалеко от Паломарес, Альмерия , Испания |
| 1983 г. | 1 мая | 0 | 3 | Израильские ВВС F-15 Eagle / A-4 Skyhawk | Негев , Израиль |
| 1988 г. | 28 августа | 70 [N 3] | 0 | Три Aermacchi MB-339PAN самолет из Frecce Tricolori | Авиабаза Рамштайн , Германия |
| 1994 г. | 23 марта | 24 [N 4] | 7 | F-16 Fighting Falcon / C-130 Геркулес | База ВВС Поуп , Северная Каролина , США |
| 1997 г. | 4 февраля | 73 | 0 | Два вертолета IAF Sikorsky CH-53 | Шеар Яшув , Израиль |
| 1997 г. | 13 сен | 33 | 0 | ВВС США C-141B Starlifter / ВВС Германии Туполев Ту-154М | У берегов Намибии |
| 2001 г. | 1 апреля | 1 | 24 | USN Lockheed EP-3E / PLAN Shenyang J-8II | Южно-Китайское море у острова Хайнань , КНР |
| 2009 г. | 16 августа | 1 | 1 | Два Су-27 Русских витязей | Москва , Россия |
| 2009 г. | 30 октября | 9 | 0 | Вертолет USCG C-130 / USMC Cobra | У побережья Калифорнии , США |
| 2014 г. | 23 июня | 2 | 1 | Learjet 35A / Eurofighter Typhoon | Ольсберг, Германия |
См. Также [ править ]
- 2001 г. Авиационный инцидент Japan Airlines - инцидент, близкий к происшествию, между двумя коммерческими самолетами.
- Автоматическое зависимое наблюдение - вещание (ADS-B)
- Удар птицы - столкновение самолета с воздушным животным.
- Процесс подрывных решений
- Список столкновений в воздухе и инцидентов в Соединенном Королевстве
- Перечень инцидентов, связанных с БПЛА - для несмертельных столкновений с участием пилотируемых самолетов и беспилотных летательных аппаратов
- Ближайший промах (безопасность)
- Переносная система предотвращения столкновений (PCAS)
- Несанкционированный выезд на ВПП - включая список столкновений самолетов с землей
- Система предотвращения столкновений (TCAS)
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ a b Все смертельные случаи, непосредственно связанные с столкновением, считаются смертельными.
- ^ a b Как правило, выжившими считаются только люди, находящиеся в самолете, непосредственно участвовавшем в столкновении в воздухе. Прохожие, получившие несмертельные травмы или не получившие травм, например, зрители авиашоу, участники военных учений, пассажиры близлежащих не задействованных самолетов и / или наземная команда аэропорта, не включаются, если их участие в инциденте не является особенно заметным.
- ^ Включая трех членов экипажа и 67 погибших на земле, см. Основную статью .
- ^ Все несчастные случаи на земле, см. Основную статью .
- Цитаты
- ^ [1]
- ↑ Виллар, Генри Серрано (1 января 1968 г.). КОНТАКТ! История первого десятилетия полета человека Early Birds от Китти Хок до Первой мировой войны . Компания Thomas Y. Crowell Co.
- ^ "Самолеты в столкновении" . Популярная механика . Январь 1911 г. с. 91.
- ^ "Миланское авиационное собрание, Италия, 1910" . Живописный музей науки . Библиотека изображений науки и общества. 1910 . Проверено 13 января 2011 года .
- ^ "Континентальные встречи полета" . Полет . 8 октября 1910. С. 828–829.
... моноплан «Антуанетта» врезался в биплан, обе машины упали на землю массой сломанных самолетов и запутанных проводов.
- ^ Д-р Эндрю Кук (2007). Управление воздушным движением в Европе: принципы, практика и исследования . ISBN компании Ashgate Publishing, Ltd. 978-0-7546-7295-1.
- ^ "ASN Wikibase Occurrence # 204203" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 25 февраля 2020 года .
- ^ "Федеральное управление гражданской авиации - Домашняя страница - TCAS" . 2011-07-21. Архивировано из оригинала на 2011-07-21 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ "Описание аварии для HK-1341" . Сеть авиационной безопасности . 1972-07-29 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ "Описание аварии для HK-107" . Сеть авиационной безопасности . 1972-07-29 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ "1973: столкновение в воздухе убивает 68" . BBC. 5 марта 1973 . Проверено 2 июля 2011 .
- ^ "Описание аварии для PT_GJZ" . Сеть авиационной безопасности . 1984-04-18 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ "Описание аварии для PT-GKL" . Сеть авиационной безопасности . 1984-04-18 . Проверено 15 июня 2020 .
- ^ Гильерме Поджио. "Sobrevivente do acidente com o voo 1907 da GOL rompe silêncio | Poder Aéreo - Forças Aéreas e Indústria Aeronáutica" . Aereo.jor.br . Проверено 27 сентября 2016 .
- ^ «Идентификация NTSB: CEN14LA036A» . 23 июля 2015 . Проверено 25 августа 2018 .
- ↑ Джефф Уайз (6 ноября 2013 г.). "Что пошло не так при столкновении самолетов-парашютистов?" . Популярная механика . Проверено 26 августа 2018 .
- Библиография
- Геро, Дэвид Б. и Спаркфорд, Йоевил (2010). Военные авиационные катастрофы: значительные потери с 1908 года . Сомерсет, Великобритания: Haynes Publishing. ISBN 978-1-84425-645-7.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Анализ столкновений в воздухе. Одним из наиболее опасных последствий потери эшелонирования между самолетами, в том числе в результате падения уровня, является столкновение в воздухе SKYbrary.
- Глубокий фон: столкновение в воздухе , CBC
- SeeAndAvoid , портал предотвращения столкновений в воздухе между гражданскими и военными министерствами обороны США
- Веб-инструмент для устранения конфликтов на малых высотах
- Джеймс Олбрайт (28 марта, 2017). «Новое определение Большого неба» . Деловая и коммерческая авиация . Авиационная неделя.
