Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Средняя дорога
Дорога
Транскрипция имени
 •  китайский密 驼 路
 •  Японский中央 通 り
 •  малайскийДжалан Тенгах
 •  тамильскийமிடில் ரோடு
Middle Road-Singapore.jpg
СтранаСингапур

Мидл-роуд - это дорога в центральной части Сингапура, протянувшаяся вдоль районов планирования Даунтаун-Кор и Рочор . Он начинается на перекрестке с Селеги-роуд и заканчивается на перекрестке с Николл-Хайвей . Middle Road уже существовал в начале Сингапура, появляясь в Джордже Драмгул Колман «s Карте Сингапура в 1836. Территория вокруг Middle Road была оригинальное урегулирование хайнаньский иммигрантской общины, сообщества отметили его активную роль в пищевых продуктах и напитках история Сингапура . С конца 19 века до Второй мировой войны.Район вокруг Мидл-роуд, Хилам-стрит и Малай-стрит также был оживленным японским анклавом, известным своими борделами Караюки -сан и традиционными магазинами, принадлежащими японским иммигрантам.

Этимология [ править ]

Дорога раньше служила демаркационной линией, которая отделяла гражданский район от этнических поселений Сингапура в рамках градостроительного плана британского колониального правительства, известного как план Джексона . [1] План Джексона 1822 года для Европейского города, состоящий из четырех параллельных дорог, проложенных в северо-восточно-юго-западном направлении, и главной пересекающейся дороги. Эта перпендикулярная дорога является современной Средней дорогой. Из-за увеличения числа китайских иммигрантов, поселяющихся рядом с Европейским городом, европейцы впоследствии покинули этот район, чтобы поселиться в глубине страны, подальше от городских кварталов урбанизации.

История [ править ]

Хайнаньское сообщество и анклав [ править ]

Из китайских диалектных групп, населявших район Средней дороги, хайнаньская община была самой большой. Его анклав примыкал к европейским церквям, армейским лагерям и отелю Raffles и простирался от берега моря вдоль Beach Road на запад в сторону North Bridge Road . [2] Три улицы, которые проходят перпендикулярно этим двум - Мидл-роуд, Первис-стрит и Сеа-стрит, - соответственно назывались Хайнаньской первой улицей, Хайнаньской второй улицей и Хайнаньской третьей улицей хайнанцами и другими китайскими общинами. [3]

Первым поселенцем Хайнаня был Лим Чонг Джин, который прибыл в Сингапур в 1841 году. [4] К 1881 году хайнанцы составляли около 10% местного китайского населения, насчитывающего 8319 человек. [5] Хайнанцы работали в основном в отраслях, связанных с услугами, и управляли продовольственными магазинами, службами доставки и перевода денежных средств, гостиницами и кафе. [6] Именно «пищевой» бизнес принес им наибольшую известность в регионе. [7] Нгиам Тонг Бун, хайнанский бармен, работающий в отеле Raffles, приготовил джин-тоник под названием The Singapore Sling.в 1915. На Мидл-роуд №№ 51-53 (ныне снесен) Вонг И Гуань адаптировал рисовое блюдо с курицей, которое прославил его ученик Мок Фу Суи через его ресторан Swee Kee Chicken Rice . Позже это блюдо будет «реэкспортировано» в другие страны региона как курица с рисом по-хайнаньски . [8] Принято считать, что лучший кофе хайнанцы варили в копитиамах ( кофейнях ) Юго-Восточной Азии. [3] Некоторые из них превратились в успешный франчайзинговый бизнес, например Ya Kun Kaya Toast, основанный другим хайнанцем, Лой А Кун в 1944 году.

Хайнанская ассоциация Kheng Chiu Hwee Kuan расположена на Мидл-роуд в Сингапуре.

Хайнаньская ассоциация Сингапура, Кхенг Чиу Хви Куан и здание кланового храма были построены в 1857 году в трех соседних домах магазинов по улице Малабар № 6. [9] В 1878 году он переехал на свое нынешнее место вдоль Мидл-роуд, а затем был отремонтирован в 1963 году. Главным божеством этого храма была Тянь Хоу (или Ма Чор ), богиня безопасного перехода в море. В храме хранится множество ценных артефактов, таких как свитки куплетов известных личностей, редкий бронзовый почетный караул, каменные скрижали и доски с надписями. [10]

Помимо основной ассоциации и храмового комплекса, около 21 дополнительной подклановой ассоциации можно найти вдоль трех соединяющихся улиц, в основном вокруг улицы Сеа, которые различаются не только по районам происхождения на острове Хайнань , но и по комбинации клановых фамилий. [7] Улица Хилам (транслитерация от «Хайнань») была названа в честь первых хайнанских поселенцев, которые жили на улице Малабар. В начале 1900-х годов хайнаньская община переехала в район Бич-роуд, чтобы извлечь выгоду из морского побережья и причалов. Позже ее назвали Японской улицей, когда ее место заняла близлежащая японская община. [11]

Японское сообщество и анклав [ править ]

Первым японским жителем, который мигрировал в Сингапур, был Ямамото Отокичи в 1862 году и умер здесь в 1867 году. [12] Его останки были позже перезахоронены в парке японского кладбища в Хуганге . Ута Мацуда, первая женщина-поселенец из Японии, в 1860-х годах вместе со своим мужем-китайцем владела продуктовым магазином. [13] В 1894 году японцы представили местным жителям « Джинрикша» - двухколесную пассажирскую тележку, которую тянул один человек, кульминацией которой стало строительство станции Джинрикша в начале 1900-х годов. Они открыли различные японские магазины и компании, и в начале 20-го века их сообщество значительно увеличилось, составив 6950 человек. [14]

Караюки-сан [ править ]

Улица Хилам была включена в торговый центр Bugis Junction как "закрытая" улица с кондиционерами.

Развитие японского анклава в Сингапуре было связано с созданием публичных домов к востоку от реки Сингапур , а именно вдоль улиц Хилам, Малабар, Малай и Бугис в конце 1890-х годов. [15] Японские проститутки или Караюки-сан окрестили Малайскую улицу Сутерецу , транслитерацией английского слова «улица». Японский репортер в 1910 году описал эту сцену для жителей Кюсю в местной газете Fukuoka Nichinichi :

Около девяти часов я пошел посмотреть печально известную Малайскую улицу. Здания построены в западном стиле, их фасады выкрашены в синий цвет. Под верандой висели красные газовые фонари с цифрами, например, один, два или три, а под фонарями были расставлены плетеные стулья. Сотни и сотни молодых японских девушек сидели на стульях, окликали прохожих, болтали и смеялись ... на большинстве из них были яркие юката ... Большинство из них были девушки моложе 20 лет. Я узнал от горничной в отеле, что большинство этих девушек приехали из Симабары и Амакуса в Кюсю ... [16]

За бумом публичных домов в регионах Юго-Восточной Азии последовала миграция торговцев, лавочников, врачей и банкиров, чтобы поддержать экономику страны, но неспособной конкурировать на глобальном уровне как современная индустриальная нация. [13] С отменой проституции в Сингапуре в 1920 году эти занятия заменили публичный дом «бизнесом» и поддержали сообщество, у которого к тому времени была своя собственная газета Nanyo Shimpo (1908 г.), кладбище (1911 г.), школа (1912 г.) и клуб (1917 г.). [17]

К 1926 году японская община в Сингапуре выросла и заняла территорию, граничащую примерно между Принсеп-стрит, Рочор-роуд, Норт-Бридж-роуд и Мидл-роуд, рядом с Хайнаньем и другими анклавами. Мидл-роуд была известна японскому сообществу как Центральная улица ( яп .中央 通 り, Хепберн : Тюо-Дори ) . [13]

Во время японского расцвета в Middle Road, район был синонимом Echigoya , японским полотняного магазин. [18] Echigoya продаются высококачественные текстильные изделия на японский и не-японских клиентов , так. Текстиль и одежда хранились в деревянных шкафах в полный рост, которые тянулись вдоль стен на уровне земли. С одной стороны также была построена приподнятая платформа, известная как Коагари , где покупатели сидели, рассматривая товары. [19]

Смерть [ править ]

Большая часть японской общины была репатриирована в материковую Японию после окончания Второй мировой войны . Более того, в течение четырех последующих лет, вплоть до 1950 года, ни одному японцу не разрешалось повторно въезжать в Сингапур. [20] В период, предшествовавший обретению Сингапуром независимости в 1965 году, прежнее существование японского анклава в окрестностях Мидл-роуд и его связи с коммерческой и повседневной жизнью довоенного Сингапура были перемещены, чтобы улучшить память. "замещающих" азиатских колонизаторов. [13] Хотя японское сообщество снова начало демонстрировать значительный рост в начале 1970-х годов, когда японские предприятия переместили производственную деятельность с материка, к концу 1980-х годов анклав пришел в упадок, и с тех пор многие из его магазинов были снесены.

Прошлые вехи [ править ]

Кинотеатр Альгамбра ранее располагался на пересечении Бич-роуд и Мидл-роуд, рядом с бывшим кинотеатром Мальборо, еще одним достопримечательным зданием в этом районе. Кинотеатр был построен в 1907 году пионером киноиндустрии Тан Ченг Ки. Это был один из первых кинозалов начала 1930-х годов и первый сингапурский кинотеатр с кондиционированием воздуха. Кинотеатр Альгамбра получил прозвище Хай Ки («у моря» на хайнаньском языке) из-за его близости к морю. В конце концов, кинотеатр был снесен, чтобы освободить место для строительства башен Шоу в 1970-х годах. [21]

См. Также [ править ]

  • План Джексона
  • Sungei Road
  • Японцы в Сингапуре
  • Парк Японского кладбища

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Проф Лай, "Ранний этнический ландшафт", стр. 5.
  2. ^ Ходдер, -, стр. 35.
  3. ^ a b Проф Лай, "Хайнаньское сообщество и анклав", стр. 6.
  4. ^ Чан, -, стр.48.
  5. ^ Тан, -, стр. 29.
  6. ^ Ходдер, стр. 34; Чан, стр. 48.
  7. ^ a b Chan, -, стр. 209–296.
  8. ^ Вонг, -, стр. 51-60.
  9. ^ Чан, -, стр. 9.
  10. ^ Кхенг Чиу Хви Кван, «Кхенг Его Tin Hou Kong».
  11. ^ Проф Лай, "Многоэтнические общества - прошлое и настоящее", стр. 9.
  12. ^ Миками, -, стр. 14-21.
  13. ^ a b c d Проф Лай, «Японское сообщество и анклав», стр. 7-8.
  14. ↑ Mikami, -, стр. 26–27
  15. ↑ Проф. Лай, «Построенные формы в анклавах», стр. 8-9.
  16. ↑ Уоррен, «Бордели и проститутки», стр. 41.
  17. ↑ Mikami, -, стр. 22–23.
  18. ^ Мики, -., Стр 36-41, 82-95.
  19. ↑ Проф. Лай, «Построенные формы в анклавах», стр. 9.
  20. ^ Grubler, -, с.130.
  21. ^ "Beach Road - кинотеатр Альгамбра" . Сингапур Инфопедия . Проверено 18 июля 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Виктор Р. Сэвидж, Бренда С. А. Йео (2004). Топонимика - Исследование названий улиц Сингапура (2-е изд.) . Сингапур: издательство восточных университетов. ISBN 981-210-364-3 . 
  • Профессор Лай Чи Киен (2006). «Многонациональные анклавы вокруг Мидл-роуд: исследование ранних городских поселений в Сингапуре» - Biblioasia (Том 2, Выпуск 2) . Сингапур: Национальный библиотечный совет . ISSN 0219-8126.
  • Ходдер, Б.В. (1953). «Расовые группировки в Сингапуре» - Малайский журнал тропической географии, 1 . Сингапур: географический факультет Малайского университета в Сингапуре.
  • Чан, СК (1976). Торгово-промышленный справочник Хайнани - Том 2 . Сингапур: Хайнанская ассоциация Сингапура.
  • Тан, БЛ (1986). История китайских клановых объединений в Сингапуре . Сингапур: Сингапурская федерация ассоциаций китайских кланов.
  • Вонг, CS (1992). Уходит корнями в серию №3 . Сингапур: книжный магазин Seng Yew и ежедневная газета Shin Min News Daily.
  • Миками, К. (1998). Довоенная японская община в Сингапуре: фото и записи . Сингапур: Японская ассоциация.
  • Уоррен, Джеймс Фрэнсис. (1993). Ах Ку и Караюки-сан: Проституция в Сингапуре: 1870-1940 гг . Сингапур: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-588616-X 
  • Грублер, Г. (1972). Японское сообщество до Тихоокеанской войны в Сингапуре . Неопубликованная магистерская диссертация подана в Университет Бригама Янга .

Внешние ссылки [ править ]

  • Карта Средней дороги
  • Сингапур Хайнань Хуэйгуань (на китайском языке )