Мидленд, Вашингтон

Мидленд, Вашингтон
CDP
Расположение Мидленд, Вашингтон
Координаты: 47 ° 10′17 ″ с.ш. 122 ° 24′40 ″ з.д. / 47,17139 ° с.ш.122,41111 ° з. / 47.17139; -122,41111 Координаты : 47 ° 10′17 ″ с.ш. 122 ° 24′40 ″ з.д.  / 47,17139 ° с.ш.122,41111 ° з. / 47.17139; -122,41111
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вашингтон
округ	Пирс
Площадь
• Общий	3,0 кв. Мили (7,9 км 2 )
• Земельные участки	3,0 кв. Мили (7,9 км 2 )
• Вода	0,0 кв. Мили (0,0 км 2 )
Высота	433 футов (132 м)
численность населения  ( 2000 )
• Общий	7 414
• Плотность	2,443,1 / кв. Мили (943,3 / км 2 )
Часовой пояс	UTC-8 ( Тихоокеанский регион (PST) )
• Лето ( DST )	UTC-7 (PDT)
Код FIPS	53-45495 [1]
Идентификатор функции GNIS	1512461 [2]

Эта статья может содержать чрезмерное количество сложных деталей, которые могут заинтересовать только определенную аудиторию . Пожалуйста, помогите, выделив или переместив любую соответствующую информацию и удалив лишние детали, которые могут противоречить политике включения Википедии . ( Январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Midland является переписи отведенном для этого месте (CDP) , в Pierce County , Вашингтон . Население было 7414 во время переписи 2000 года .

География [ править ]

Мидленд расположен на 47 ° 10′17 ″ с.ш., 122 ° 24′40 ″ з.д. (47,171510, -122,411060). ^[3]  / 47,171510 ° с.ш.122,411060 ° з. / 47.171510; -122,411060

По данным Бюро переписи населения США , CDP имеет общую площадь 3,0 квадратных мили (7,8 км ² ), и все это приземляется.

История [ править ]

Этот раздел может быть слишком длинным для удобного чтения и навигации . Пожалуйста, подумайте о разделении контента на подстатьи, сжатии или добавлении подзаголовков . Пожалуйста, обсудите этот вопрос на странице обсуждения статьи . ( Январь 2021 г. )

Местность, которую мы отчасти знаем как Мидленд, пионеры часто называли холмом Пуйаллап. Воспользовавшись предоставленным правительством в 1850 году земельным грантом, и Эзра Микер, и его старший брат Оливер Микер обосновались в этом районе в 1855 году. Это было после того, как их отец, Джейкоб Микер, перебрался на запад. Джейкоб поселился в районе Южная Такома. Не желая пересекать звук, Джейкоб уговорил обоих сыновей переехать на материк из их островного дома на острове Макнил. Этим Эзра и Оливер заявили о своих претензиях на материк рядом друг с другом. Эзра расположил свое заявление на северной стороне заявления Оливера. Эти претензии были описаны как лес между равниной Нисквалли и рекой Пуйаллап.

Сотрудники Гудзонова залива часто называют северную оконечность равнины Нисквалли равниной Пуйаллап, которая представляет собой всю Южную Такому и Лейквуд. К востоку от него называлось Болото Пуяллап, эта область к северу от озера Вапато и к югу от подножия холма Пуяллап.

Объединенные границы претензий начинаются с севера и движутся по часовой стрелке. Северная граница сейчас составляет 88 соток. Восточная граница теперь проходит по 24-й авеню E. Пробежка проходит по 96-й улице до Суон-Крик, а на юге - до 104-й улицы E. Южная граница теперь - 104-я улица E., бегущая трусцой по 14-й авеню E до примерно 109-й улицы E. и запад до Golden Given Дорога E. Западная граница теперь Золотая Гивен-Роуд E. Золотая Гивен-роуд E также является восточной границей претензии на землю в дар Джесси Данлэп с северной и южной границами, примерно такими же, как и объединенные претензии Микера. Эзра рассказал о том, что трое его ближайших соседей были связаны дорогой и тропами. Лес был таким высоким и густым, что невозможно было увидеть ни один из домов соседей. Ночью было невозможно увидеть звезды, а луна не могла проникнуть сквозь кроны деревьев.

Через несколько лет после восстания местного населения, более известного как Индийская война 1855 и 56 годов, и смерти его брата Оливера во время семейной деловой поездки в Сан-Франциско, Эзра разочаровался в своих притязаниях и в 1862 году переехал в Puyallup. Спустя годы, когда требования, наконец, были получены от правительства как Эзрой, так и женой Оливера Амандой, претензии были проданы.

В сентябре 1888 года Джозефус С. Хауэлл и доктор Чарльз Х. Спиннинг превратили оба требования в участки с улицами, площадь Юго-Восточной Такомы. Компания водоснабжения, которая обслуживала этот район в течение многих лет до Tacoma Power & Water, была названа в честь этой площадки - Southeast Tacoma Mutual Water Company. 97-я улица E, также известная в прошлом как Маунт-Такома-Драйв, изначально была обозначена как Дивизион-авеню. Это также было разделительной линией между заявлениями Эзры и Оливера. К северу от Дивизиона улицы, идущие с востока на запад, были Северной 1-й, 2-й, 3-й и 4-й улицами. К югу от Дивизии находились Южная 1-я, 2-я и 3-я улица. Улицы, идущие с севера на юг, были названы в честь президентов Соединенных Штатов, и большинство этих улиц сохранили имена своих президентов вплоть до 20 века.Изменения в нынешних пронумерованных улицах произошли, когда округ Пирс обновил свою адресную систему для усовершенствованной системы экстренной помощи 911 1982 года. Через год после Юго-Восточной площади Такома в этот район подъедут железная дорога и троллейбус.

Западная часть территории Вашингтона стала штатом Вашингтон 11 ноября 1889 года. Одна железная дорога уже была здесь, а другие хотели проехать. Спекуляция землей была на пике, и в районе Мидленда это не было исключением. В 1889 году сюда пришли три железные дороги, ну, по крайней мере, на бумаге, и они обеспечили себе право проезда. Это была железная дорога Такома-Пуйаллап, Восточная железная дорога Такомы и железная дорога Портленда и Пьюджет-Саунд.

Первой была такома-Пуйаллапская железная дорога, основанная человеком по имени Рэндольф Фостер Радебо. Р.Ф. Радебо приехал в Такому из Сан-Франциско в 1880 году и с самого начала был одним из лучших промоутеров Такомы. Он был отцом Daily Ledger, первой ежедневной газеты Такомы. В 1889 году Рэндольф построил линию трамвая, названную Железной дорогой Такома и Ферн-Хилл, в честь района, который она обслуживала. Позже в том же году эта линия была продлена до Мидленда и далее в сторону Пуйаллапа. Название было изменено на Tacoma Puyallup Railway. Если вы жили в Такоме или на холме, эта линия обычно называлась линией холма Пуйаллап. Если вы жили в Пуйаллапе, его ласково называли Линией виноградной лозы. Позже Пуяллап обслуживалась другой железной дорогой, называемой Короткой линией. Старая ветка стала тогда веткой Old Grapevine Line.

Первоначально эта линия трамвая приводилась в движение паровым манекеном на узкоколейной 40-фунтовой железной дороге. Паровой манекен в то время представлял собой восьмитонный локомотив, внешне напоминающий вагон. В последующие годы железнодорожная линия стала частью Tacoma Railway & Power Company. Затем линия была переведена на стандартную колею и электрифицирована. После завершения начальной линии последний шип был забит племянником Эзры Микера, Фрэнком Оливером Микером 29 июня 1890 года. Фрэнк владел землей недалеко от юго-западного угла недавно включенного города Пуйаллап и рядом с первой линией трамвая вошел в черту города. Это был тот же самый район, где годы спустя, в 1919 году, железнодорожные пути были размыты и никогда не заменялись. Имея короткую линию и обслуживая Пуйяллап с севера,старая линия была заброшена до Вудленда, а рельсы удалены. Сообщества от Вудленда до Такомы еще несколько лет будут обслуживаться линией Пуйаллап-Хилл.

Второй железнодорожной линией в Мидленд была железная дорога братьев Харт. Компания была зарегистрирована как Восточная железная дорога Такомы и должна была обслуживать их лесопильный завод на 46-й улице Э. и Мак-Кинли. За короткое время он распространился на леса в районе Мидленда. На бумаге полоса отвода продолжалась до того места, где сейчас находится 23 сотен квартала 112-й улицы E. Это близко к тому месту, где сейчас находится здание патруля штата Вашингтон. Со временем собственник сменился, и линия была достроена до Эшфорда. К 1905 году линия была продлена через реку в округ Льюис и далее в Минерал. Через несколько лет конец линии достиг лесозаготовительного города Мортон.

Третья железнодорожная ветка, ведущая в этот район, так и не прошла мимо полосы отвода. Это была железная дорога Портленда и Пьюджет-Саунд из Портленда, штат Орегон. Это была замаскированная железнодорожная линия Union Pacific. Union Pacific уже несколько лет пытается получить доступ к региону Пьюджет-Саунд. Если люди узнают о приближении к городу еще одной крупной железной дороги, цены на землю вырастут. Таким образом, многие железнодорожные компании пытались скрыть факт появления крупной железной дороги. Они маскировались под новообразованную железную дорогу бюджетного типа. На самом деле, к 1889 году Union Pacific Rail Road испытывала настоящие финансовые трудности и в любом случае находилась на ограниченном бюджете. В 1890 году Джей Гулд и Джон Д. Рокфеллер объединили свои деньги и получили контроль над Union Pacific,остановка дальнейшего продвижения железной дороги Портленд и Пьюджет-Саунд. Однако после смерти Джея Гулда и несколько лет спустя планы Union Pacific по получению доступа к региону Пьюджет-Саунд были возрождены под новым названием Oregon & Washington Rail Road, позже измененным на Oregon & Washington Railroad. И навигационная компания. В начале, имея несколько предполагаемых маршрутов, Union Pacific был достаточно серьезен, чтобы начать рыть туннели на холмах обоих крупных городов: Такомы и Сиэтла. Прежде чем туннели можно было закончить, было заключено соглашение с компанией Northern Pacific об использовании маршрута водной линии и получении доступа к Такоме через туннель Беннетта, который проходит под Pt. Неповиновение. Однако этоне остановили слухи о том, что Union Pacific строит свои магазины в районе Мидленда, используя старый Портленд и Пьюджет-Саунд.

«Мидленд» впервые появляется в письменной форме на Городской площади Мидленда в 1890 году компанией Olympic Land. Северная граница Плата - это 104-я улица в. Д. От 14 сотен квартала на западе до полквартала к востоку от 26-й авеню E. Эта улица называлась «Ахиллес» (104-я улица в. Д.), А также являлась южной границей. юго-восточной Такома-Плат за год до этого. За названиями улиц Север / Юг последовало название Southeast Tacoma Plat (имена президента). Там, где были лишние улицы, они были названы в честь деревьев. Южная граница - 112-я улица Востока с 14-м кварталом на западе до 22-й авеню E, затем на север до 107-го квартала и на запад до полквартала к востоку от 26-й авеню E. Это ставит начальную школу Мидленда в район Северо-восточная часть площадки,Средняя школа Форда в северо-западном углу площадки и средняя школа Франклина Пирса в юго-западном углу площадки.

Консенсус народа ^{[ кто? ]} в этом районе всегда считалось, что Мидленд был назван в честь середины старой троллейбусной линии. ^{[ необходима цитата ]}Фактическая центральная точка сосредоточена на 97-й улице и Портленд-авеню, почти на полмили ближе к Такоме от городской площади, где расположена школа Midland. Городской участок Midland Plat был подписан и нотариально заверен 10 апреля 1890 года. Фрэнк Микер проехал по обычному последнему шипу 29 июня 1890 года, в результате чего дорога все еще строилась, когда платформа была подписана. Поскольку Plat of Midland находился недалеко от центра трамвайной линии, наиболее вероятно, что Midland Townsite был назван планировщиками как середина новой трамвайной линии. В 1900 году централизованное сообщество Мидленда было сосредоточено на углу Ахиллеса (также известного как Summit Road) и Ван Бурен-стрит, известного сегодня как 104-я улица E. и Портленд-авеню E. середина старой троллейбусной линии на 99-й улице E.и Портленд-авеню.^{[4] [ требуется проверка ]}

Демография [ править ]

С переписи ^[1] 2000 было 7 414 человек, 2 841 домашнее хозяйство и 1 929 семей, проживающих в CDP. Плотность населения была 2,443,1 человек на квадратную милю (944,7 / км ² ). Существовали 3028 единиц жилья со средней плотностью 997,8 / квадратных миль (385,8 / км ² ). Расовый состав CDP был 71.11% Белый , 8.44% афро - американец , 2,39% коренных американцев , 5,75% азиатских , 0,92% жителей тихоокеанских островов , 4,41% от других рас , и 6,99% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 9,32% населения.

Существовал 2841 домохозяйство, из которых 36,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 43,4% были супружескими парами , 18,2% семей женщины проживали без мужей, а 32,1% не имели семьи. 25,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 8,7% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,61, а средний размер семьи 3,09.

В CDP население было распределено: 28,9% в возрасте до 18 лет, 10,0% от 18 до 24 лет, 30,3% от 25 до 44 лет, 19,4% от 45 до 64 лет и 11,4% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 33 года. На каждые 100 женщин насчитывалось 96,2 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 90,6 мужчин.

Средний доход семьи в CDP составлял 34 817 долларов, а средний доход семьи - 38 071 доллар. Средний доход мужчин составлял 32 272 доллара по сравнению с 25 563 долларами у женщин. Доход на душу населения для CDP составлял 16 815 долларов. Около 13,2% семей и 15,5% населения были ниже черты бедности , в том числе 23,2% из них моложе 18 лет и 4,8% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Ссылки [ править ]