Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военная демаркационная линия в корейской демилитаризованной зоне .
Военная демаркационная линия
Хангыль
군사 분계선 / 휴전선
Ханджа
軍事 分界線 / 休 戰線
Пересмотренная романизацияGunsabungyeseon / Hyujeonseon
МакКьюн – РайшауэрKunsabungyesn / Hyujŏnsŏn

Военная демаркационная линия ( MDL ), иногда называют линию перемирия, является сухопутной границей или демаркационной линией между Северной Кореей и Южной Кореей . По обе стороны от линии находится Корейская демилитаризованная зона (ДМЗ). MDL и DMZ были установлены перемирием . [1]

В Желтом море две Кореи разделены де-факто морской «военной демаркационной линией» и морской границей, называемой Северной пограничной линией (NLL), проведенной Командованием ООН в 1953 г. [2] NLL не описывается Корейское соглашение о перемирии. [3] Местным жителям и иностранцам будет разрешено пересекать линию в Объединенной зоне безопасности, как только эта зона будет очищена.

Демаркация на суше [ править ]

Знак MDL в Объединенной зоне безопасности, 1956 год.
Знак Мост MDL.
Мост MDL войдите в контекст.
Часто воспринимаемый как MDL между Севером (слева) и Югом (справа), отмеченный бетонной плитой между конференц-зданиями на JSA, на самом деле это северная сторона DMZ. [ необходима цитата ]

ДМЗ проходит около 38-й параллели, покрывая примерно 248 километров (154 миль). [4] Американские и южнокорейские солдаты патрулируют эту линию вдоль южнокорейской стороны, а северокорейские солдаты патрулируют вдоль северокорейской стороны.

По- корейски эта линия называется Хючжонсон (휴전선), что означает «линия перемирия». [5] Его также иногда называют Гунса Бунгье-сон (군사 분계선), что буквально означает «военная демаркационная линия». Однако в разговорной речи разделительную линию чаще называют Сампалсеон (삼팔선, « 38-я параллель »), название, вероятно, придуманное в конце Второй мировой войны, когда это было бы точное описание границы между Севером и Югом. .

Сама линия обозначена серией из 1292 идентичных знаков, которые через промежутки размещены на полуострове. Знаки на северной стороне знаков написаны на корейском и китайском языках [6], а на южной стороне - на корейском и английском языках. Признаки стареют и ржавеют.

Военные инциденты [ править ]

С тех пор как перемирие положило конец войне в Корее, вдоль линии часто происходили стычки .

Северная ограничительная линия [ править ]

Спорная морская граница между Северной и Южной Кореей в Западном море : [7]   Ответ: Созданная Командованием Организации Объединенных Наций Северная линия границы, 1953 год [8]
  B: Объявленный Северной Кореей "межкорейский MDL", 1999 г. [9]
Расположение конкретных островов отражено в конфигурации каждой морской границы, включая
1. Остров Ёнпхён
2. Остров Пэннён
3. Остров Тэчхон
Основная статья: Северная линия ограничения
Основная статья: инциденты на корейской морской границе

Хотя в Соглашении о перемирии в Корее указывается, где на суше проходят демаркационная линия и демилитаризованная зона, в соглашении не упоминаются линии или зоны в прилегающих океанских водах . [10] Вскоре после подписания перемирия линия на море была проведена в одностороннем порядке Командованием Организации Объединенных Наций (UNC). [11] Эта северная ограничительная линия или Северная ограничительная линия (NLL) представляла собой северную границу района, в котором Южная Корея разрешает плавание своим судам, а не демаркационную линию, о которой договорились две Кореи. [12] Положения Корейского соглашения о перемирии (KAA), касающиеся MDL и DMZ, не распространяются на Желтое или Японское моря. [13]

В 1999 году Северная Корея в одностороннем порядке провозгласила свою собственную «северокорейскую военную демаркационную линию в Западном море (Желтом море)» [14], также называемую «межкорейской ВДЛ в Желтом море». [15]

Тем не менее линия, проведенная КООН, действует как де-факто или «практическое» продолжение ВДЛ 1953 года, несмотря на периодические вторжения и столкновения. [16]

Пересечение Объединенной зоны безопасности [ править ]

16 октября 2018 года правительства Северной и Южной Кореи согласились разрешить местным жителям и туристам пересекать печально известное место совместной зоны безопасности военной демаркационной линии, как только она будет очищена от личного состава. [17] [18] [19] Переходы будут напоминать краткий момент, когда президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин вошел в Северную Корею вместе с председателем Северной Кореи Ким Чен Ыном 27 апреля 2018 года. [17] [18] После встречи. Зона безопасности была очищена от вооруженных военнослужащих 25 октября 2018 года, было объявлено, что туризм на КПП ЛДЛ будет отложен. [20]

Создание буферных зон, бесполетных зон и мирных зон Желтого моря [ править ]

1 ноября 2018 г. официальные лица министерства обороны Южной Кореи подтвердили, что в демаркационной зоне северокорейскими и южнокорейскими военными были созданы буферные зоны для обеспечения того, чтобы оба военнослужащих держались на расстоянии от военной демаркационной линии (ВДЛ). [21] В соответствии со Всеобъемлющим военным соглашением, подписанным на межкорейском саммите в сентябре 2018 года [22], буферные зоны помогают гарантировать, что обе Кореи запретят враждебные действия на суше, в воздухе и на море. [21] Буферные зоны простираются от севера острова Токджок к югу от острова Чо в Западном море, к северу от города Сокчо и к югу от округа Тончон в Восточном (Желтом) море. [23]И Северной, и Южной Корее запрещено проводить артиллерийские учения с боевой стрельбой и маневрирование на уровне полка или более крупные подразделения в пределах 5 км от ВДЛ. [21] [22] [23]

Вдоль демилитаризованной зоны также установлены бесполетные зоны , запрещающие полеты беспилотных летательных аппаратов, вертолетов и других летательных аппаратов на территории до 40 км от МДЛ. [21] [22] Для беспилотных летательных аппаратов бесполетная зона составляет 15 км от MDL на востоке и 10 км от MDL на западе. [22] Для воздушных шаров зона находится в пределах 25 км от MDL. [22] Для самолетов закрытые для полетов зоны обозначены в пределах 40 км от MDL на востоке (между маркерами MDL № 0646 и 1292) и в пределах 20 км от MDL на западе (между маркерами MDL № 0001). и 0646). [22] Для винтокрылых самолетов запрещенные для полетов зоны обозначены в пределах 10 км от MDL. [22]

Обе Кореи также установили «зоны мира» в районе Желтого моря, который также граничит с MDL. [21] [22]

Повторное подключение дороги пересечения ЛДЛ [ править ]

22 ноября 2018 года Северная и Южная Корея завершили строительство трехкилометровой дороги вдоль демилитаризованной зоны. [24] [25] Дорога, проходящая через MDL, имеет 1,7 км в Южной Корее и 1,3 км в Северной Корее. [25] Дорога была повторно соединена впервые за 14 лет, чтобы помочь с процессом на холме Стрелы ДМЗ, включающим удаление наземных мин и эксгумацию останков Корейской войны. [26] [27] [28]

Межкорейские транспортные услуги [ править ]

30 ноября 2018 г., после снятия пограничных постов охраны и наземных мин Arrowhead Hill, железнодорожное сообщение между Северной и Южной Кореей, которое прекратилось в ноябре 2008 г., возобновилось, когда южнокорейский поезд пересек ЛДЛ в Северную Корею. [29] 8 декабря 2018 г. южнокорейский автобус пересек лей в Северную Корею. [30]

Пересечение военной границы [ править ]

12 декабря 2018 года военные из обеих Корей впервые в истории пересекли ЛДЛ в оппозиционные страны, чтобы проверить удаление «передовых» постов охраны. [31] [32]

См. Также [ править ]

  • Дивизия Кореи
  • Панмунджом
  • Лагерь Бонифас
  • Последствия Корейской войны

Примечания [ править ]

  1. ^ MDL был определен и установлен в Соглашении о перемирии в Корее (KAA), статья I, параграфы 1–11. KAA включает положения, касающиеся MDL и DMZ; но эти положения не распространяются на Желтое или Японское моря. Разработанная впоследствии Северная граничная линия, или NLL, заархивированная 11 марта 2012 г. в Wayback Machine, не была изначально задумана как часть MDL, и КНДР и UNC не согласились на любое последующее продление MDL сверх согласованных пределов 1953 г. / 27.07.
  2. ^ Ryoo, Moo Бонг. (2009). «Корейское перемирие и острова», с. 5. Проект исследования стратегии в Военном колледже армии США; отрывок: « Стратегические последствия соглашения . Соглашение о сохранении пяти островов под контролем UNC сформировало многие аспекты безопасности на Корейском полуострове. Наиболее очевидным и заметным последствием является установление Северной пограничной линии (NLL). NLL служил практической морской границей и эффективным средством для разделения сил и, таким образом, предотвращения военных столкновений между двумя Кореями "; сравните Ким, Кван-Тэ. «После перестрелки Северная Корея угрожает новыми ударами по югу», Архивировано 26 ноября 2010 г. в Wayback Machine Time.(НАС). 23 ноября 2010 г.
  3. ^ Пак, Hŭi-gwŏn. (2000).Морское право и Северо-Восточная Азия: вызовы для сотрудничества , стр. 108, в Google Книгах ; отрывок: «В соответствии с Соглашением о перемирии 1953 года линия военной демаркации была проведена через Корейский полуостров. Однако, поскольку в Соглашении о перемирии не была указана морская демаркационная линия, Командование Организации Объединенных Наций провело NLL ...»
  4. ^ «История Корейской войны» . Проверено 12 января 2006 .
  5. ^ См., Например, Словарь - Определение перемирия. Архивировано 28 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  6. ^ https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/b5/d7/15/b5d715f0df87a30ca14f3989d62a85bc.jpg Знак MDL, вид с севера
  7. ^ Ryoo, Moo Бонг. (2009). «Корейское перемирие и острова», с. 13 (в PDF-стр. 21 ). Проект исследования стратегии в Военном колледже армии США; получено 26 ноя 2010.
  8. ^ "Информационная панель: Что такое корейская северная ограничительная линия?" Рейтер (Великобритания). 23 ноября 2010 г .; получено 26 ноя 2010.
  9. ^ Ван Дайк, Джон и др. «Спор о границе между Северной и Южной Кореей в Желтом (Западном) море», Marine Policy 27 (2003), 143–58; обратите внимание, что «межкорейский MDL» цитируется, потому что он исходит из академического источника, заархивированного 9 марта 2012 г. на Wayback Machine, и авторы были достаточно разборчивы, чтобы указать в кавычках, как мы это представляем. Более широкая идея заключается в том, что морская демаркационная линия здесь НЕ является формальным продолжением военной демаркационной линии; сравните "NLL - Спорная морская граница между Южной Кореей, КНДР", Жэньминь жибао (КНР), 21 ноября 2002 г .; получено 22 дек 2010
  10. ^ Glionna, Джон М. «Морская граница триггер для корейской напряженности полуострова,» Los Angeles Times (США). 6 января 2011 г .; получено 28 июля 2011 г.
  11. ^ Ким Ён Ку. «Морская Разграничение Спор на Жёлтом море: Республика Корея,» архивной 2011-07-13 в Wayback Machine Журнале Восточной Азии и международного права (JEAIL), том 2, выпуск 2.
  12. ^ «Современное значение морской линии Кореи», Ханкёре ( Республика Корея). 15 октября 2007 г.
  13. ^ В принципе, UNC и PRK могли бы договориться о продлении MDL до Желтого моря (IAW параграф 62 KAA); однако такого соглашения нет.
  14. ^ Цзоу, Keyuan. (2005).Морское право в Восточной Азии: проблемы и перспективы , стр. 7, в Google Книгах ; отрывок: «В ответ на односторонний NLL власти Северной Кореи заявили после инцидента 1999 г. (2 сентября 1999 г.), что они установили« Северокорейскую военную демаркационную линию в Западном море (Желтом море) », которая пересекается с существующий NLL »; Ли, Хай-Сан Ли. (2001).Северная Корея: странная социалистическая крепость, стр. 191 , стр. 191 в Google Книгах ; «Южная Корея - преступник без принципов». - Noth Korea [sic] Sri Lanka Guardian, 25 ноября 2010 г.
  15. ^ "NLL - Спорная морская граница между Южной Кореей, КНДР", Жэньминь жибао (КНР), 2002-11-21; получено 26 ноября 2010.
  16. ^ Ryoo, стр. 11; отрывок: «NLL служил эффективным средством предотвращения военной напряженности между вооруженными силами Северной и Южной Кореи в течение 46 лет. Он служит практической демаркационной линией, которая способствовала разделению сил». 1999 г. Командование ООН (Корея) ; Айгнер, Эрин и Хэун Парк. «Военный удар в водах между Северной и Южной Кореей», New York Times. 23 ноября 2010 г .; Уильямс, Дэвид и Питер Симпсоны. получено 22 декабря 2010.
  17. ^ a b Крис Ледбитер, писатель-путешественник. «Селфи в корейской демилитаризованной зоне - и другие необычные приграничные путешествия» . Телеграф .
  18. ^ а б https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-10-17/south-koreans-may-soon-get-chance-to-walk-across-fortified-dmz
  19. ^ «Туристам скоро будет разрешено пересекать самую напряженную границу в мире» . Путешественник . 18 октября 2018 г.
  20. ^ "Южная Корея разоружает Объединенную зону безопасности на границе Севера и Юга" . UPI .
  21. ^ а б в г д http://english.yonhapnews.co.kr/news/2018/11/01/0200000000AEN20181101002500315.html
  22. ^ a b c d e f g h https://www.ncnk.org/sites/default/files/Agreement%20on%20the%20Implementation%20of%20the%20Historic%20Panmunjom%20Declaration%20in%20the%20M Military% 20Domain .pdf
  23. ^ a b «Две Кореи заканчивают военные учения, начинают работу бесполетной зоны возле MDL: MND | NK News» . NK News - Новости Северной Кореи . 1 ноября 2018 г.
  24. ^ "(2-й LD) Дорога, соединяющая Корею, находится внутри сильно укрепленной ДМЗ" . Информационное агентство Yonhap . 22 ноября 2018.
  25. ^ a b «Южная и Северная Корея соединяют приграничную дорогу через демилитаризованную зону» . www.aa.com.tr .
  26. ^ «Спустя 14 лет - путь к объединению Кореи и возвращению останков павших» . www.asianews.it .
  27. ^ "Северная и Южная Корея соединяются дорогами через 14 лет" . www.yahoo.com .
  28. ^ https://www.cairnspost.com.au/news/national/north-and-south-korea-join-roads-after-14-years/video/af8a644187eb15024a900b16826ebd24
  29. ^ Avagnina, Джанлука (30 ноября 2018). «Первый поезд за десятилетие отправляется из Южной Кореи в Северную Корею» - через www.telegraph.co.uk.
  30. ^ "Совместная инспекция Восточной железной дороги Северной Кореи начинается" . world.kbs.co.kr .
  31. ^ «Войска впервые в мире пересекают демилитаризованную зону Северной и Южной Кореи» . www.cbsnews.com .
  32. ^ https://economictimes.indiatimes.com/news/international/world-news/north-and-south-korean-soldiers-enter-each-others-territory/north-invades-the-south/slideshow/67057861.cms

Ссылки [ править ]

  • Ли, Хай-Сан Ли. (2001). Северная Корея: странная социалистическая крепость. Вестпорт, Коннектикут: Praeger. ISBN 978-0275969172 ; OCLC 237388400 
  • Пак, Hŭi-gwŏn. (2000). Морское право и Северо-Восточная Азия: вызов для сотрудничества. Бостон: Kluwer Law International. ISBN 978-9041114075 ; OCLC 154667938 
  • Ван Дайк, Джон М., Марк Дж. Валенсия и Дженни Миллер Гармендиа. «Спор о границе между Северной и Южной Кореей в Желтом (Западном) море» . Морская политика 27 (2003), 143–158.
  • Цзоу, Кейуань Цзоу. (2005). Морское право в Восточной Азии: проблемы и перспективы. Лондон: Рутледж. ISBN 0-415-35074-3 ; OCLC 55960798