Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мельничный бассейн
Окрестности Бруклина
Район и водный путь Милл-Бэзина, вид с подъемного моста Белт-Паркуэй
Район и водный путь Милл-Бэзина, вид с подъемного моста Белт-Паркуэй
Этимология: зерновая мельница, построенная голландскими поселенцами в 17 веке.
Расположение в Нью-Йорке
Координаты: 40.610 ° N 73.911 ° W Координаты : 40.610 ° N 73.911 ° W40°36′36″N 73°54′40″W /  / 40.610; -73.91140°36′36″N 73°54′40″W /  / 40.610; -73.911
СтранаСоединенные Штаты Соединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк (штат) Нью-Йорк
ГородНью-Йорк Нью-Йорк
РайонБруклин
Район сообществаБруклин 18 [1]
численность населения
 (2010) [2]
 • Общий45 231
 Область таблицы соседства; включает Милл-Бэйсин, Берген-Бич, Морской парк и Флэтлендс
Этническая принадлежность
 • Белый73,8%
 • Чернить10,9%
 • испаноязычные7,9%
 • Азиатский5,6%
 • Другой1,8%
Почтовый индекс
11234
Коды городов718, 347, 929 и 917

Милл Бэйсин - это жилой район в юго-восточной части Бруклина , Нью-Йорк . Он расположен на полуострове, примыкающем к заливу Ямайка, и граничит с авеню U на северо-западе и заливом Милл-Бэйсин / Милл-Айленд с остальных сторон. Милл-Бэзин примыкает к району Берген-Бич на северо-востоке, Флатлендс на северо-западе, Морскому парку на юго-западе, а также к Флойд-Беннет-Филду и бывшему Баррен-Айленду на юго-востоке. Mill Basin также содержит подраздел под названием Old Mill Basin., к северу от проспекта У.

Милл-Бэйсин изначально был Милл-Айленд , расположенный в Ямайском заливе. В 17 веке была построена мельница на островах Милл, Берген и Баррен. Затем архипелаг был оккупирован семьями Шенков и Крук до конца 19 века и оставался в основном сельским районом, где ловили устриц. После того как Роберт Крук построил плавильный завод на Милл-Айленде в 1890 году, промышленные заказчики начали развивать остров и соединили его с остальной частью Бруклина. Стремясь превратить Милл-Бэзин в район морского порта, в начале 20-го века были построены порты и сухие доки, хотя отсутствие железнодорожного сообщения препятствовало дальнейшему развитию района. Жилое строительство началось в 1950-х годах вместе с большей частью остальной части юго-востока Бруклина, хотя некоторые из бывших промышленных зданий остались.

В Милл-Бейзин есть одни из самых роскошных домов в Нью-Йорке, хотя в нем также есть коммерческие и промышленные арендаторы, а также торговый центр Kings Plaza в западной части квартала. По данным переписи населения США 2010 года , территория вокруг Милл-Бейзина состоит в основном из белого населения и редко обслуживается общественным транспортом. Соседние зоны отдыха включают Флойд Беннетт Филд , первый муниципальный аэропорт в Нью-Йорке, который является частью национальной зоны отдыха Gateway и расположен к юго-востоку от Mill Basin.

Милл-Бэзин является частью 18-го округа Бруклина , и его основной почтовый индекс - 11234. [1] Он патрулируется 63-м участком Департамента полиции Нью-Йорка . [4]

География [ править ]

Первоначально Милл-Бэзин был островом в заливе Ямайка у побережья Канарси , который назывался Милл-Айленд. Большая часть острова состоит из низинных лугов, расположенных около уровня моря, но очень небольшая часть острова представляет собой пахотные возвышенности или холмистые районы, расположенные над уровнем моря. [5] : 10–11 Первоначальная география местности сильно отличалась от современной. [5] : 37

В конце 1890-х на берегу Милл-Айленда была построена переборка . Позже он был соединен с возвышенностями близлежащего пляжа Бергена , создав непрерывную насыпь между бассейнами Милл и Паэрдегат, которые позже использовались для строительства Белт-бульвара . [6] : 77 Большинство первых операций по заправке на острове были частными, хотя позже городские власти взяли на себя управление. [5] : 73 Некоторые части Милл-Бассина оставались заболоченными территориями до конца 20 века. [7] [8] [9] Ручей бежал там, где авеню Uсегодня он отделяет Милл-Айленд от материка. [7] Карты показывают, что Милл-Айленд был соединен с материком к 1926 году. [5] : 40–41 Тем не менее, на современных городских картах все еще упоминается «Милл-Айленд». [10]

New York Times описала этот район как «полуостров в форме рукавицы», окруженный с юга, запада и востока одноименным водным путем. [10] Милл Бэйсин зонируется как преимущественно жилой район с одно- или двухквартирными домами. Также существуют небольшие коммерческие покрытия и рекреационные прибрежные зоны, а территория между авеню U и водным путем Милл-Бэзин предназначена для тяжелой промышленности. [11] Бассейн Олд-Милл расположен к северу от авеню U. [10] Согласно карте, опубликованной The New York Times в 2009 году, можно считать, что бассейн Олд-Милл простирается на север до авеню N. [8]

История [ править ]

Раннее поселение [ править ]

Местные индейцы ленапе изначально населяли этот район. Они называли окрестности, включая Милл и Бесплодные острова, «Экендито» или «Эквиндито», что, вероятно, означает «Расколотые земли». [12] : 257 В 1624 году Голландская Республика включила большую часть нынешней территории Нью-Йорка в колонию Новые Нидерланды . [5] : 4 В 1636 году, когда голландцы начали экспансию за пределы современного Манхэттена , голландские поселенцы основали город Ахтервельт (позже Амерсфорт, затем Флатлендс).) и приобрел 15 000 акров (6 100 га) вокруг залива Ямайка. Амерсфорт был сосредоточен вокруг современного пересечения Флэтбуш-авеню и Флэтлендс-авеню . [5] : 9 Индейские лидеры Канарси подписали три земельных соглашения с голландскими поселенцами в период с 1636 по 1667 год, передав голландцам право собственности на большую часть своей исторической земли, включая остров Милл. [5] : 7 Милл-Айленд, а также близлежащий Баррен-Айленд были проданы Джону Тилтону-младшему и Сэмюэлю Спайсеру в 1664 году. [13] [9] В какой-то момент в 1660-х или 1670-х годах поселенец по имени Эльберт Эльберце арендовал Милл-Айленд, Берген и Бесплодные острова. [5] :11

Земля принадлежала от 1675 Янс Martense Шенка, [5] : 12 [7] , который построил дом на земле [14] [5] : 22 считается одним из самых старых домов в Нью - Йорке. [15] Шенк также построил пирс, чтобы он мог загружать и выгружать грузы в или из Нидерландов. [14] отлив мельница была построена на земле , к тому времени, [8] [9] , но точная дата строительства комбината не известно; источники указывают даты между 1660 и 1675 годами. [5] : 12Один из родственников Скенка, капитан корабля по имени Хендрик, якобы заключил союз с пиратом Уильямом Киддом и позволил Кидду закопать сокровища на Милл-Айленде. [7]

Дом Янса Мартенсе Шенка в XIX веке

Когда Скэнк умер в 1689 году, его сын Мартин получил в собственность поместье; [16] [5] : 14 мельница позже была унаследована Николасом Шенком. [5] : 14 В 1784 году поместье было продано Джорису Мартенсе из Флэтбуша. Мартенс также получил в результате сделки «66 акров [27 га] возвышенностей, 6 акров [2,4 га] лесов и участок солончаков», как отмечено в истории Бруклина 1909 года. [15] : 19 К 1794 году Джон Скенк арендовал это имущество у вдовы Джориса. В то время мельницу называли «мельницей Мартенсена». [5] : 14

Имущество, которое включало в себя мельницу, ферму и дом, было позже передано Сьюзан Кейтон, дочери Джориса Мартенсе. [15] : 20 Кейтон назначил Роберта Л. Крука попечителем дочери Кэйтона, Маргарет Крук, которая была замужем за генералом Филипом С. Крук . [15] : 20 В 1818 году землю унаследовала Маргарет Крук. После этой перевозки мельница получила название "Crooke's Mill". [5] : 14 Генерал Крук был попечителем детей Круков, и после смерти Маргарет имел право передать имущество их детям. [15] : 20В 1870 году, после смерти Маргарет, генерал Крук передал собственность Роберту, который передал ее еще в 1873 году. В течение следующих тридцати лет будет еще дюжина передач земли, и к 1906 году Роберт Крук снова стал владельцем собственности. . [15] : 21

Считается, что название «Мельничный остров» впервые было использовано в конце 19 века. Раньше поселенцы называли его «мельница» из-за находящейся там мельницы. [5] : 12

Промышленное развитие [ править ]

Вплоть до конца 19 века местность сохраняла свой сельский характер, и единственными постройками на острове были дом и «три конюшни». [5] : 37 Основными ресурсами были многочисленные крабы, устрицы и моллюски в заливе Ямайка . [9] Однако в 1890 году Роберт Крук построил свинцово-плавильный завод на Милл-Айленде. [12] Crooke Smelting Company была куплена National Lead Company, и Роберт продал оставшуюся часть земли фирме Макналти и Фицджеральда, которая возвела переборки и засыпала болота. [5] : 37 [9]К 1906 году на Милл-Айленд ежегодно поступало 4000 коротких тонн (3600 т) руды. Фабрики острова производили в совокупности 3 800 коротких тонн (3 400 тонн) металлов, общая стоимость которых составляла 1,25 миллиона долларов (27,4 миллиона долларов в современных долларах [17] ). Лодки доставляли и принимали грузы по близлежащим водным путям. [5] : 37

Роберт Крук продал бывшую мельницу Флоренс С. Смит в январе 1906 года. На следующий день после продажи Смит передал ее в собственность компании по недвижимости Flatbush East, которая в конце года передала право собственности на землю компании Flatbush Improvement Company. [15] : 21 Компания Flatbush Improvement Company привлекла болотистую местность и наняла фирму Атлантического, Персидского и Тихого океанов для углубления ручьев и засыпки лугов. [5] : 37 После завершения засыпки участок имел площадь 332 акра (134 га) и был пригоден для промышленной застройки. [6] : 68 В качестве компенсации компания Atlantic, Gulf and Pacific приобрела право собственности на восточную часть острова Милл,[5] : 37, что составляло около 800 акров (320 га) земли. Атлантика, Персидский залив и Тихий океан построили фабрики и жилые дома для рабочих на своей половине острова, а в 1916 году начали прокладывать тротуары и коммуникации. Расширение острова привлекло такие компании, как National Lead , Gulf Refining и другие ведущие фирмы, занятые в тяжелой промышленности, которые имели заводы вдоль береговой линии острова Милл. [18] Кроме того,в 1913году началось строительство продолжения Флэтбуш-авеню до залива Рокавей . [5] : 37

В 1910 году застройщики начали дноуглубительные работы в портах в заливе Ямайка, чтобы создать там район морского порта . [19] Работы по дноуглублению основного судоходного канала шириной 500 футов (150 м) и глубиной 18 футов (5,5 м) начались в 1912 году и были завершены в следующем году, но судебные процессы задержали продвижение до 1920-х годов. Канал пролегал вдоль западного и северного берегов залива Ямайка. [5] : 73 Первые улучшения самого Милл-Айленда начались в 1915 году, когда на Флэтбуш-авеню был установлен деревянный пирс. [20] В 1916 году 12 000 футов (3700 м) береговой линии вдоль острова Милл были включены в предлагаемый порт. В то время в Милл-Бэзин, водном пути, должен был быть выкопан канал длиной 2 мили (3,2 км) и шириной 50 футов (15 м).[21] Этот новый канал позволит предложить расширение трамвая на Флэтбуш-авеню от авеню N до береговой линии Милл-Бэзин. [18] Департамент доков Нью-Йорка предоставил федеральному правительству контракт на дноуглубительные работы в проливе Милл-Бэйсин вдоль южной и западной сторон острова. [22] В конечном итоге Милл-Бэйсин будет иметь высоту 1000 футов (300 метров). ) шириной и глубиной 15 футов (4,6 м). [5] : 73Работы на главном судовом канале возобновились в 1923 году. После того, как весь основной канал был углублен до 500 футов в ширину и 18 футов в глубину, он был повторно углублен до 1000 футов в ширину и 30 футов (9,1 м) в глубину. Этот проект был завершен к концу 1930-х годов, в результате чего в заливе было уничтожено множество небольших островов, что привело к расширению другого острова, Канарси-Поль . [5] : 73 Восточная ветвь Милл-Бассена была создана к 1930-м годам. [5] : 73

В 1918 году город разрешил построить в заливе несколько больших пирсов, но построили только один. [5] : 72 Пирс, который был построен для размещения мусорной свалки для других предлагаемых пирсов, протянулся на 1 милю (1,6 км) к северо-востоку от острова Баррен, к югу от острова Милл, и имел ширину 700 футов (210 м). [5] : 77–79 Всего в этом районе планировалось построить шесть таких опор. [23] В июне того же года в Милл-Бэзин был открыт муниципальный пирс длиной 447 футов (136 м). В то время поступали предложения о засыпке 8000 акров (3200 га) между Милл и Баррен-Айлендс, чтобы можно было построить еще 14 пирсов. [24]

К 1919 году компания Atlantic, Gulf и Pacific строила три больших сухих дока на острове Милл. Он также строил семь барж для ВМС США . Заполнение доков происходило даже из Европы. По состоянию на тот год на Милл-Айленде располагалось по крайней мере шесть производственных и коммерческих предприятий. [5] : 37 Один наблюдатель объяснил наличие нескольких из этих заводов предложенными улучшениями в заливе Ямайка. [25] Контракт на строительство бетонных опор был заключен в 1921 году и завершен в следующем году. [20] В 1925 году открылось расширение Flatbush Avenue до Rockaway Inlet, [26]обеспечение дополнительных 2700 футов (820 м) причалов и полосы земли для дороги через болота. [5] : 37 Однако строительство доков началось только в 1927 году. [27] В конце 1920-х и 1930-х годах Департамент доков Нью-Йорка сдавал доки в аренду ряду небольших промышленных фирм. [5] : 38

Развитие предлагаемых док-станций в заливе Ямайка стимулировало значительный рост стоимости собственности в Милл-Бэзин, поскольку ожидалось, что док-станции соединятся с железной дорогой Лонг-Айленда . [20] Планировщики хотели создать отрог Бэй-Ридж-Бранч к югу от Флэтленда , с двумя ответвлениями на Канарси и Милл-Бэйсин. [5] : 71 Соединение со Статен-Айлендом будет построено через запланированный туннель Статен-Айленд , который, в свою очередь, позволит доставлять и отправлять грузы в остальную часть континентальной части Соединенных Штатов. [23] порта Нью - Йорка и Нью - Джерсипредложил построить новую железнодорожную ветку за 2 миллиона долларов и сдать ее в аренду городу. [28] Однако дальнейшее развитие Mill Basin было остановлено, когда планы по железнодорожному сообщению с остальной частью Бруклина остались нереализованными. [5] : 38 [8] Промышленная деятельность продолжалась до 1960-х годов. [8]

В 1927 году «Комитет по установлению фактов о подходящих аэропортовых сооружениях для столичного округа Нью-Йорка» министра торговли США Герберта Гувера предложил Юго-Восточный Бруклин в качестве возможного места для нового муниципального аэропорта в Нью-Йорке. [29] Торговая палата Нью-Йорка одобрила участок площадью 800 акров (320 га) в сентябре того же года. [30] Первоначально застройщики предполагали, что 300 акров (120 га) в Милл-Бейзине можно будет использовать для нового аэропорта, что позволит открыть аэродром до конца 1928 года. [31] В конечном итоге, авиационная служба Нью-Йорка инженер Кларенс Чемберленвыбрал соседний остров Баррен в качестве места для нового аэропорта, который позже стал Флойд Беннетт Филд . [32] [33]

Belt Parkway был построен по соседству в 1930 - х годах, и он был открыт в 1940 году [34] The строительство разводного моста по бульвару , пересекая Mill Basin, был утвержден в 1939 г. [35] и завершено в следующем году. [36]

Жилая застройка [ править ]

Дом в Милл-Бассине

Бассейн Олд-Милл, к северу от полуострова Милл-бассейн, был основан в 1920-х годах. [7] Однако в Руководстве WPA по Нью-Йорку 1939 года упоминается, что территория, включающая современные Милл-Бэйсин и Берген-Бич, была резиденцией «жалких сообществ скваттеров, которые живут в импровизированных домах и зарабатывают себе на жизнь рыбной ловлей и прочесывать близлежащие городские свалки в поисках лишних вещей ". В то время южный берег все еще был болотом. [37] Жилая застройка на полуострове началась после Второй мировой войны , когда Атлантика, Персидский залив и Тихий океан продали большой участок земли фирме Flatbush Park Homes. Земля была ограничена с севера авеню U, на востоке - 68-й Ист-стрит и Ист-Милл-Бэйсин / Милл-Айленд, на юге - Бассет-авеню, а на западе - Стрикленд-авеню и Милл-авеню. [8] Более сотни кирпичных бунгало были построены в конце 1940-х - начале 1950-х годов, многие из которых были позже заменены большими, построенными на заказ, отдельно стоящими домами на одну семью на участках размером 50 на 100 футов (15 на 30 м). Дом Крук-Шенка, который стоял на 63-й Восточной улице, был демонтирован в 1952 году, а затем снова собран в качестве экспоната в Бруклинском музее . [7] Начиная с 1950-х годов, в юго-восточном Бруклине быстро развивалась серия пригородных прибрежных сообществ, включая современный Берген-Бич.и Канарси, а также Милл Бэзин. [38] В 1956 году строители объявили о строительстве 1500 домов на полуострове Милл-Бэзин. [39] Тем не менее, даже в 1960-х годах некоторые части территории все еще оставались болотом . [7] [8] [9]

В 1950-х годах частные застройщики проложили свои собственные улицы, строя дома по соседству, в результате чего возникла мозаика частных дорог. [40] Некоторые из этих улиц находились в плохом состоянии: в газетной статье 1954 года описывались дома, затопленные после проливных дождей из-за отсутствия канализационных труб. [41] В 1963 году городские власти попросили застройщиков отремонтировать эти улицы, которые уже разрушались. Городские власти утверждали, что эти улицы останутся частными дорогами до тех пор, пока улицы не будут модернизированы до городских стандартов, но разработчики высказали противоположный аргумент, заявив, что улицы не соответствуют городским стандартам, потому что они являются частными дорогами. [42]После разногласий по поводу мощения улиц, город в конечном итоге отказался от просьб частных строителей проложить эти улицы, вместо этого решив, что дорожное покрытие города возьмет на себя мощение. Нью - Йорк Департамент зданий согласились не предоставлять никаких свидетельств о размещении в любом новое здание , если на улице перед ним не заасфальтирована. [43] В 1964 году федеральный судья подписал приказ, согласно которому эти частные улицы были переданы в собственность города, что позволило городу вымощать эти улицы. [44]

К концу 1960-х годов район приобрел жилую популярность. [45] К 1963 году средняя школа Саут-Шор в Канарси была построена для размещения растущего населения. [38] В связи с переездом большого количества новых жителей, на игровой площадке PS 236 были построены временные учебные классы. [7] В Милл-бассейне также была построена школа подготовки моряков. [46] К 1972 году в этом районе были одни из самых дорогих домов в Бруклине. [47]

Несколько разногласий возникли во время развития Милл-Бэсин как жилого района. В 1954 году город на неопределенный срок отложил строительство мусоросжигательного завода, которое планировалось в этом районе. [48] Другой спор в 1966 году был связан с «боателем» или мотелем с лодочными пристанями, который был спроектирован на месте болота к югу от водного пути Милл-Бэзин. [49] Площадка для лодок, которая была расположена на пересечении Белт-Паркуэй и Флэтбуш-авеню, должна была включать торговый центр с пристанями для 300 лодок. [50] Жители продолжали выступать против планов строительства торгового центра, поскольку он должен был располагаться на территории заповедника дикой природы. [51]Планы торгового центра были отменены в следующем году после того, как город отказался от плана изменения зон для Милл-Бейзина, который позволил бы строительство торгового центра. [52] Другой торговый центр, Kings Plaza , был открыт в 1968 году на территории севернее, на авеню U. [53]

Сообщество [ править ]

Kings Plaza торговый центр в Милл бассейне

The New York Times охарактеризовала Милл -Бэзин как пригородный район с береговой линией почти на 360 градусов. К нему примыкает одноименный водный путь с юга и запада. Многие жители владеют лодками. [10] Милл Бэйсин входит в состав Совета 18 Бруклинского сообщества , в который также входят Канарси , Берген-Бич , Джорджтаун , Морской парк и южная часть Флатлендса . [54]

Район превратился в некоторые из самых роскошных домов Нью-Йорка. [8] [9] Большая часть жилого фонда была построена в конце 20-го века, и многие дома на набережной имеют доки , вид на воду или высокие потолки. Цены на дома часто измеряются миллионами. [55] По состоянию на 2017 год неремонтированный дом на участке размером 40 на 100 футов (12 на 30 м) вдоль главной улицы имел минимальную цену около 850 000 долларов. Цены на жилье выросли в зависимости от ширины участка, объема ремонта и близости к воде: самый дешевый дом на берегу моря стоит 1,6 миллиона долларов. [10] В некоторых домах также были лифты, а в нескольких жилых домах были гаражи на шесть машин и цельностеклянные фасады. [7]

В Джорджтауне , к северу от Милл-Бэйсин, есть кирпичные таунхаусы на две семьи с нависающими балконами и навесами. [8] Бассейн Старой Мельницы, на северо-востоке, в основном состоит из отдельно стоящих каркасных домов. Он определяется как часть квартала к северу от авеню U. [10] На Милл-Айленде, полуостровной части Милл-Бейзина, дома дороже, чем в остальной части района; напротив, самые дешевые дома находятся в северо-западном углу. [55] Бывший Милл-Айленд и Олд-Милл-Бэссин разделены авеню U на самых внутренних участках водного пути Милл-Бэзина. [10]

Некоторые свинцовые заводы, построенные в 20 веке голландскими бизнесменами, до сих пор стоят, но многие заброшены. Коммерческая деятельность, в основном , семьи , принадлежащие магазины и рестораны, в основном расположены вдоль Стрикленд авеню и Avenue U. [55] Kings Plaza торговый центр, расположенный на 23 акров (9,3 га) участка на авеню U и Flatbush авеню, [53 ] - крупнейший закрытый торговый центр в Бруклине. [56] В районе также есть Милл Плаза Молл, торговый центр в северо-западном углу Милл и Стрикленд-авеню. [10]

Демография [ править ]

С 1950-х по 1980-е годы этот район был в основном итальянским, но сегодня преобладающими общинами являются русские и израильтяне. [9] К концу 20-го века подавляющее большинство жителей Милл-Бейзин были белыми, как и большинство жителей соседних кварталов, таких как Берген-Бич и Морской парк . Согласно переписи населения США 1990 года, в Милл-Бэзин проживало 10 афроамериканцев; по переписи населения Соединенных Штатов 2000 года там было 26 чернокожих жителей. [57]Однако к 2011 году число чернокожих жителей Юго-Восточного Бруклина выросло на 241%, что является самым резким увеличением среди всех районов города. По состоянию на тот год афроамериканское население в этих районах составляло 10,9% от общей численности населения. [58]

Милл Бэзин расположен в почтовом индексе 11234, который также включает Джорджтаун, Морской парк, Берген-Бич и южную часть Флэтленда. Основываясь на данных переписи населения США 2010 года , общая численность населения Джорджтауна, Морского парка, Берген-Бич и Милл-Бейзин составляла 45 231 человек, что на 2 291 человек (5,3%) больше, чем 42 940 человек, подсчитанных в переписи населения США 2000 года . Занимая площадь 1,662.88 акров (672,94 га), окрестность была плотность населения 27,2 человек на акр (17400 / кв миль; 6700 / км 2 ). [2]

По данным переписи 2010 года, расовый состав Юго-Восточного Бруклина составлял 73,8% (33,399) белых , 10,9% (4952) афроамериканцев , 0,1% (47) коренных американцев , 5,6% (2,521) выходцев из Азии , 0,0% (7) жителей островов Тихого океана , 0,3% (144) от других гонок и 1,3% (578) от двух или более гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 7,9% (3583) населения. [3]

Полиция и преступность [ править ]

Милл-Бэзин патрулирует 63-й участок Департамента полиции Нью-Йорка . Участок также охватывает Берген-Бич, Морской парк и часть Flatlands. [4] 63-й участок занял 31-е место в рейтинге самых безопасных из 69 районов патрулирования по преступности на душу населения в 2010 году. [59]

В 63-м участке уровень преступности ниже, чем в 1990-е годы, при этом количество преступлений по всем категориям снизилось на 85,9% в период с 1990 по 2018 год. На участке зарегистрировано 5 убийств, 14 изнасилований, 88 ограблений, 131 нападение за тяжкое преступление, 92 кражи со взломом, 495 крупных краж. и 62 кражи автомобиля в крупном размере в 2018 году. [60]

Отдых [ править ]

Аэрофотоснимок поля Флойда Беннета, расположенного к югу от Милл-Бейзина, 1940-е годы.

В Милл-Бэзин есть несколько парков. [7] Единственный парк на полуострове - это Линдауэр-парк, парк площадью 6,7 акра (2,7 га) в юго-западном углу Милл и Стрикленд-авеню. Парк назван в честь Алекса Линдауэра, юриста и общественного деятеля, жившего в районе Милл-Бэйсин. Город купил землю в 1959 году и превратил ее в общественный парк в 1963 году, за год до смерти Линдауэра. Здесь есть бейсбольные поля, площадки для баскетбола и гандбола, а также детская площадка. [61]

В бассейне Old Mill есть два небольших парка. Игровая площадка Джеймса Маршалла, расположенная на авеню N и Ютика-авеню, часто бывает местом сбора команд по софтболу. [7] Атлетик-стадион «Монсеньор Кроуфорд», расположенный на авеню U между 58-й восточной и 60-й восточной улицами, состоит из двух бейсбольных полей. Он назван в честь монсеньора Томаса Дж. Кроуфорда, первого пастора церкви Марии Королевы Небесной, расположенной в четырех кварталах к северу от футбольных полей. [62] Милл Бэйсин также примыкает к Флойд Беннетт Филд , расположенный к югу от Милл Бэйсин, через Белт-бульвар и залив Милл-Бэйсин. [63] Назван в честь авиатора Флойда Беннета., поле раньше было первым муниципальным аэропортом города, а теперь является частью национальной зоны отдыха Gateway . [64] [65]

Боулер Лу Седа купил Gil Hodges Lanes, боулинг в Милл-Бейзине, в 2009 году. Затем он был переименован в новый боулинг под названием Strike 10 Lanes [66], который по состоянию на 2012 год был одним из немногих оставшихся боулинг-клубов в Бруклин. [67]

Образование [ править ]

Нью - йоркский департамент образования работает несколько школ в районе. К ним относятся PS 312, [68] PS 236, [69] и PS 203, [70] все из которых исторически входили в число лучших государственных школ города. [7] [10]

В районе Милл-Бейзин есть несколько частных школ, таких как ешива в Краун-Хайтс, католическая академия королевы Марии и католическая академия св. Бернарда. [71] [72] Римско - католической архиепископии Бруклина работает католические школы в этом районе. Католическая академия Марии Королевы Небесной находилась в районе Милл-Бэйсин, но школа закрылась в 2019 году из-за долгов. [73] Канарсите Courier заявили , что сенбернар был ближе остальной католической школой. [73]

Бруклинская публичная библиотека управляет библиотекой Милл-Бэйсин на Ральф-авеню, 2385, недалеко от авеню Н. Библиотека Милл-Бэйсин была открыта в 1940 году, а в нынешнем здании она находится с 1975 года. [74]

Транспорт [ править ]

Работы по замене моста мельничного бассейна

Mill Basin обслуживается автобусными маршрутами B3 , B41 , B47 , B100 , Q35 и BM1 , обслуживаемыми региональной автобусной службой MTA . [75] По соседству нет станций метро Нью-Йорка ; ближайшая остановка Царская дорога в Мидвуде , вдоль B и Q поездов. [10] Автобус-экспресс BM1 до Манхэттена начал свою работу в 1973 году, [76] в основном из-за изолированности района от метро. [77]

Мост Милл Бэйсин [ править ]

Первоначальный мост Милл-Бэзин представлял собой двухстворчатый мостовой мост, поддерживающий Белт-бульвар через Милл-Бэйсин. Раньше на этом участке было шесть полос движения, по три в каждом направлении, но по состоянию на сентябрь 2017 года подъемный мост использовался только полосами движения в восточном направлении. [78] С каждой стороны листа были тротуары; восточная или нижняя по течению, единственная сохранившаяся, является частью Shore Parkway Greenway. [79] Строительство пролета было одобрено в 1939 году, [35] и мост был открыт в 1940 году. Это единственный подъемный мост на Белт-бульваре. [36] Нью - Йорк Департамент транспортаотремонтировал мост Белт-Паркуэй через Милл-Бэзин в конце 2006 года из-за серьезного износа, но начал планировать замену пролета. [80]

В 2013 году город предложил установить фиксированный мост высотой 60 футов (18 м) вместо стареющего пролета. Новый мост также будет иметь обочины и более широкие полосы движения, в отличие от подъемного моста. [81] Строительство нового моста началось в 2015 году с ожидаемой датой завершения в 2021 году, через четыре года после его первоначальной даты завершения в 2017 году. [82] В августе 2017 года полосы движения в западном направлении были перенесены на новый мост. [78]

Религия [ править ]

В Милл-Бэзин есть несколько молитвенных домов, в том числе десять синагог . [8] Некоторые из этих синагог и других молитвенных домов были преобразованы из жилых построек. [83]

Известные люди [ править ]

  • Франк Бисиньяно (1959 г.р.), бизнесмен и председатель / генеральный директор First Data [84]
  • Норман Финкельштейн (род. 1953), политолог, активист, профессор и писатель [85]
  • Джимми Киммел (1967 г.р.), комик, вырос в Милл-Бейсин [86]
  • Мид Эспозито (1907–1993), давний председатель Демократического комитета округа Кингс и главный партийный босс [87]

См. Также [ править ]

  • Список районов Бруклина
  • География Нью-Йорка

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Планирование Нью-Йорка | Профили сообщества» . communityprofiles.planning.nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Проверено 18 марта 2019 года .
  2. ^ a b Таблица PL-P5 NTA: Общая численность населения и человек на акр - данные по районам города Нью-Йорка *, 2010 г. , Отдел народонаселения - Департамент городского планирования Нью-Йорка , февраль 2012 г. Получено 16 июня 2016 г.
  3. ^ a b Таблица PL-P3A NTA: Общее население в разбивке по взаимоисключающей расе и латиноамериканскому происхождению - данные по районам города Нью-Йорка *, 2010 г. , Отдел народонаселения - Департамент городского планирования города Нью-Йорка , 29 марта 2011 г. Дата обращения 14 июня 2016 г. .
  4. ^ a b «Полиция Нью-Йорка - 63-й участок» . www.nyc.gov . Проверено 3 октября 2016 года .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Блэк, Фредерик Р. (1981). «Залив Ямайка: История» (PDF) . Министерство внутренних дел США , Служба национальных парков . Архивировано 5 февраля 2017 года (PDF) . Cite journal requires |journal= (help)
  6. ^ a b Бейли, Розали Феллоуз (1938). Дореволюционные голландские дома и семьи в Северном Нью-Джерси и Южном Нью-Йорке . Проверено 16 января 2018 г. - через HathiTrust .
  7. ^ a b c d e f g h i j k l Радомский, Розали Р. (17 марта 1991 г.). «Если вы думаете о жизни в: Мельничный бассейн» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 января 2018 года .
  8. ^ Б с д е е г ч я J Hughes, CJ (1 мая 2009 г.). «Мельница давно ушла, но бассейн еще полон» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 ноября 2015 года .
  9. ^ a b c d e f g h Шефтелл, Джейсон (13 мая 2008 г.). «Бруклинский район превосходит Парк-авеню» . NY Daily News . Проверено 1 ноября 2015 года .
  10. ^ a b c d e f g h i j Ласки, Джули (2 июня 2017 г.). «Милл-Бейзин, Бруклин: дом горд, но не слишком доступен» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 18 января 2018 года . 
  11. ^ «Карта зонирования и землепользования Нью-Йорка» . nyc.gov . Проверено 17 ноября 2018 года .
  12. ^ a b Зейтц, Шарон; Миллер, Стюарт (2011). Другие острова Нью-Йорка: История и Путеводитель (Третье изд.). Countryman Press. ISBN 978-1-58157-886-7.
  13. ^ Росс, Питер (1902). История Лонг-Айленда, Vol. 1 . Jazzybee Verlag. С.  37 . ISBN 9783849679248.
  14. ^ a b Эберлейн, HD (1928). Усадьбы и исторические дома Лонг-Айленда и Статен-Айленда . Серия исторических публикаций Empire State. Компания JB Lippincott. п. 257 . Проверено 20 января 2018 года .
  15. ^ Б с д е е г Ditmas, CA (1909). Исторические усадьбы графства Кингс ... Генеалогия и краеведение. Компилятор . Проверено 20 января 2018 года .
  16. ^ "Бруклинский музей" . Бруклинский музей . 13 июля 2007 . Проверено 20 января 2018 года .
  17. ^ Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  18. ^ a b «Развитие мельничного бассейна. Большой тракт, доступный для фабрики и обустройства дома» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 20 февраля 1916 . Проверено 21 января 2018 года .
  19. ^ "Основные моменты морского парка" . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка . 17 июня 2003 . Проверено 6 января 2018 года .
  20. ^ a b c Вильгельм, Карл (2 октября 1927 г.). «Настоятельная продажа 200000000 долларов« Сделанной земли »вдоль каналов залива Новой Ямайки как средство для получения городских средств на новое решение для транзита» . Brooklyn Daily Eagle . п. 77 . Проверено 22 января 2018 г. - через Бруклинскую публичную библиотеку ; газетах.com .
  21. ^ «Развитие Большой гавани города, залив Ямайка, будет подталкиваться владельцами большого прибрежного участка» (PDF) . Солнце . 27 февраля 1916 г. с. 4 . Проверено 14 января 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  22. ^ "Готовы к каналу бассейна мельницы земснаряда" . Brooklyn Daily Eagle . 25 ноября 1917 г. с. 14 . Проверено 22 января 2018 г. - через Бруклинскую публичную библиотеку ; газетах.com .
  23. ^ a b "Мировая гавань Ямайского залива; шесть 1000-футовых пирсов, которые будут установлены в качестве начала" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 31 июля 1921 . Проверено 22 января 2018 года .
  24. ^ «Мэр открывает городской пирс в заливе Ямайка; другие официальные лица принимают участие в освящении Милл-Бейзена в качестве порта. Письмо Дэниэлса лейтенантом авиации. Килгор бросает поздравительное послание секретаря в воду, но его спасают» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 июня 1918 . Проверено 21 января 2018 года .
  25. ^ «Улучшение залива Ямайка; крупные производственные фирмы устанавливают заводы на заводе в Милл-Бэй» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 апреля 1917 . Проверено 21 января 2018 года .
  26. ^ «Паром Rockaway, открытый Хиланом; другие городские чиновники также отмечают начало линии от Бесплодного острова до парка Риис. Один паром застрял на мель с женщинами и детьми, он стоит на песчаной косе в течение получаса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 октября 1925 . Проверено 7 января 2018 года .
  27. ^ «Ускоряет работы на пирсе Милл-Бэйсин; Бруклинская торговая палата заявляет, что откроет Ямайский залив для морских судов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 27 ноября 1927 . Проверено 21 января 2018 года .
  28. ^ «Проекты Большой порт около залива Ямайка; Администрация порта предлагает построить железнодорожную ветку стоимостью 2 000 000 долларов для развития района. Сдаст его в аренду городу Пятимильная линия, соединяющая Лонг-Айленд, позволит построить 150 миль новых пирсов. В письме описывается проект. Порт о Ямайском заливе » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 27 ноября 1929 . Проверено 22 января 2018 года .
  29. ^ "Рекомендуемые сайты аэропортов на Лонг-Айленде" . Brooklyn Daily Eagle . 31 декабря 1927 г. с. 5 . Проверено 20 декабря 2017 г. - через Бруклинскую публичную библиотеку ; газетах.com .
  30. ^ "Сайт для аэропорта Бруклина; Торговая палата предлагает 800 акров от Флэтбуш-авеню" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 сентября 1927 . Проверено 22 января 2018 года .
  31. ^ «Хочу Милл Бассейн для сайта аэропорта; Brooklyn Realty Board говорит, что 300 акров доступны для немедленного использования. Земля принадлежит городу. Неделя по проекту может быть начата с одобрения сметной комиссией» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 января 1928 . Проверено 21 января 2018 года .
  32. ^ "Аэропорт ловит глаз Чемберлина" (PDF) . Нью-Йорк Ивнинг Пост . 3 июня 1928 г. с. 2 . Получено 15 декабря 2017 г. - через Fultonhistory.com .
  33. ^ «Поле Флойда Беннета растет из песчаных отходов; в муниципальном аэропорту будут сооружения как для наземных, так и для водных самолетов - другие поля высокого ранга для сражений с песком. Две бетонные взлетно-посадочные полосы. К домашним услугам» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 20 июля 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 8 января 2018 года .  
  34. ^ «Город расширяет систему автомагистралей; новый бульвар Белт, который начинается в Бруклине и проходит вокруг окраин этого района и Квинса, открывает в субботу несколько ссылок, чтобы добраться до Манхэттенского моста. Юридическая задержка через Лонг-Айленд - Бульвар Белт, готовый к открытию» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 июня 1940 года . Проверено 22 января 2018 года .
  35. ^ a b «Одобрено Brooklyn Span; санкционный мост военного министерства через Милл-бассейн» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 апреля 1939 . Проверено 22 января 2018 года .
  36. ^ a b Вареркар, Танай; Блау, Реувен (17 сентября 2013 г.). "Бруклинские мосты рушатся!" . NY Daily News . Проверено 22 января 2018 года .
  37. ^ Проект федеральных писателей (1939). «Путеводитель по Нью-Йорку» . Нью-Йорк : Random House . п. 502. ISBN. 978-1-60354-055-1. (Перепечатано Scholarly Press, 1976; часто упоминается как Путеводитель ВПА по Нью-Йорку .)
  38. ^ a b «Здесь на болотах растет« пригород »; участки Берген-Бич, Милл-Бэйсин и Канарси в Бруклине изменили стоимость земли i 1500% трудностей быстрого роста в значительной степени преодолены, но транзит - это проблема роста Заменен эффектный рокер« пригород »растет Здесь, в болотах » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 28 ноября 1963 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 17 января 2018 года .  
  39. ^ «МЕЛЬНИЦА БАССЕЙН ТРАКТ БУДЕТ ДОМАШНИМ УЧАСТНИКОМ; 1500-квартирная колония Flatbush будет почти окружена Ямайским заливом» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 24 июня 1956 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 24 января 2018 года .  
  40. ^ "Город в заявке на получение контроля над дорогами бассейна мельницы" (PDF) . Нью-Йорк и Бруклин Daily . 18 ноября 1963 г. с. 8 . Проверено 14 января 2018 г. - через Fultonhistory.com .
  41. ^ "У Венеции нет ничего на мельничном бассейне после ливня" . Brooklyn Daily Eagle . 11 августа 1954 г. с. 20 . Проверено 22 января 2018 г. - через Бруклинскую публичную библиотеку ; газетах.com .
  42. ^ "Новое мощение, о котором спрашивают в районе мельничного бассейна" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 24 сентября 1963 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 22 января 2018 года .  
  43. ^ «Сражение в бассейне мельницы, организованное городом; Департамент автомобильных дорог, который должен вымостить вместо строителей, возражения не принимаются, соглашение не является обязательным» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 16 ноября 1963 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 22 января 2018 года .  
  44. ^ «Город установлен, чтобы проложить дороги бассейна мельницы» . Нью-Йорк Таймс . 2 сентября 1964 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 22 января 2018 года . 
  45. ^ «У берегов Бруклина есть роскошные дома; дома вокруг Милл-Бэйсина следуют тенденциям стиля городов в пригородах Две колонии открыты, возвышенные ранчо и двухэтажные конструкции пользуются спросом в пределах города Две новые домашние колонии предлагают роскошные элементы пригородов Набережная Бруклина становится Сцена из пригородных колоний » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 31 июля 1960 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 24 января 2018 года .  
  46. ^ "Профсоюз построит школу моряков; Проект моряков будет расти в Секции Милл-Басса помощи упомянутым меньшинствам" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 29 сентября 1963 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 24 января 2018 года .  
  47. ^ "Дома на одну семью редко в Бруклине" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 5 марта 1972 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 24 января 2018 года .  
  48. ^ «Жители бассейна мельницы, которых считают, что мусорный проект отложен» . Brooklyn Daily Eagle . 28 мая 1954 г. с. 4 . Проверено 20 декабря 2017 г. - через Бруклинскую публичную библиотеку ; газетах.com .
  49. ↑ Филлипс, МакКэндлиш (2 апреля 1966 г.). "Бруклин обсуждает будущее болота: птицы или лодки ?; Город предлагает коммерческий центр на Милл-Бэйсе" Кому это нужно? " Жители спрашивают, предпочитая водно-болотные угодья » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 января 2018 года .
  50. ^ «Линдси приказывает Марине запросить; Фрейман должен изучить данные по проекту стоимостью 12 миллионов долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 февраля 1966 . Проверено 22 января 2018 года .
  51. ^ «Предлагаемый торговый центр в болотистой местности Милл Бэйсин возражает против жителей» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 ноября 1969 . Проверено 22 января 2018 года .
  52. ^ "Развитие бассейна мельницы бара блока городского планирования" . Нью-Йорк Таймс . 24 сентября 1970 . Проверено 22 января 2018 года .
  53. ^ a b "Торговая площадь и пристань для яхт посвящены в Бруклине" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1968 . Проверено 20 мая 2017 года .
  54. ↑ Brooklyn Community Boards. Архивировано 21 декабря 2007 года в Wayback Machine , Нью-Йорк . Проверено 31 декабря 2007 года.
  55. ^ a b c Лефковиц, Мелани (23 июня 2012 г.). «Мельничный бассейн, дом для лодок на заднем дворе» . WSJ . Проверено 1 ноября 2015 года .
  56. ^ Уильям Б. Helmreich (4 октября 2016). Бруклин, которого никто не знает: Путеводитель по городским прогулкам . Издательство Принстонского университета . С. 267–268. ISBN 978-0-691-16682-7.
  57. ↑ Фридман, Эндрю (3 июня 2001 г.). «Отчет о районе: Юго-Восточный Бруклин; капли разнообразия в тихом районе» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 января 2018 года .
  58. ^ Musumeci, Натали; Дуркин, Эрин (22 сентября 2011 г.). «Черный поп. Растет на юге Бк» . NY Daily News . Проверено 15 января 2018 года .
  59. ^ "Flatlands - Отчет о преступности и безопасности DNAinfo.com" . www.dnainfo.com . Архивировано из оригинального 15 апреля 2017 года . Проверено 6 октября, 2016 .
  60. ^ "Отчет CompStat 63-го участка" (PDF) . www.nyc.gov . Департамент полиции Нью-Йорка . Проверено 22 июля 2018 года .
  61. ^ «Основные моменты Lindower Park: парки Нью-Йорка» . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка . Проверено 20 января 2018 года .
  62. ^ "Основные моменты Монсеньора Кроуфорда: Парки Нью-Йорка" . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка . 10 июня 1911 . Проверено 20 января 2018 года .
  63. ^ "Карта посетителей FBF" (PDF) . Национальная зона отдыха Gateway . Министерство внутренних дел США , Служба национальных парков . Проверено 3 сентября 2017 года .
  64. ^ Коди, Сара К .; Аувертер, Джон; Карри, Джордж У. (2009). «Отчет о культурном ландшафте Флойда Беннетта Филда» (PDF) . nps.gov . Государственный университет Нью-Йорка , Колледж экологических наук и лесоводства : 172.
  65. ^ Wrenn, Tony P. (31 октября 1975). «Всеобщая история бухт Ямайка, Бризи-Пойнт и Статен-Айленд, Национальная зона отдыха Гейтвэй, Нью-Йорк» (PDF) : 13. Cite journal requires |journal= (help)
  66. ^ "Возлюбленный Бруклинский боулинг сталкивается с закрытием" . New York Post . 10 сентября 2012 . Проверено 20 января 2018 года .
  67. ^ «Боулинг в Бруклине» . Бруклинский домашний репортер . 12 сентября 2012 . Проверено 20 января 2018 года .
  68. ^ «Добро пожаловать на веб-сайт PS 312 - PS 312 Bergen Beach - K312» . Департамент образования г. Нью-Йорка . 26 июня 2017 . Проверено 18 января 2018 года .
  69. ^ «Добро пожаловать в PS 236 - PS 236 Mill Basin - K236» . Департамент образования г. Нью-Йорка . 9 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2018 года .
  70. ^ «Добро пожаловать - PS 203 Школа Флойда Беннета - K203» . Департамент образования г. Нью-Йорка . 1 ноября 2017 . Проверено 18 января 2018 года .
  71. ^ Zillow. «Рейтинги и обзоры школ Нью-Йорка в Милл-Бэзин» . Зиллоу . Проверено 17 ноября 2018 года .
  72. ^ «Лучшие частные школы 11234 (Бруклин, штат Нью-Йорк) (2018-19)» . Обзор частной школы . 14 ноября 2018 . Проверено 17 ноября 2018 года .
  73. ^ a b «Бассейн старой мельницы - Католическая академия Королевы Небесной Марии закрывает свои двери через 68 лет» . Канарси Курьер . 25 июня 2019 . Проверено 5 мая 2020 года .
  74. ^ «История» . Бруклинская публичная библиотека . 7 ноября 2016 . Проверено 23 января 2018 года .
  75. ^ "Автобусная карта Бруклина" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2020 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  76. ^ "Metropolitan Briefs" . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1972 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 24 января 2018 года . 
  77. Перейти ↑ Burks, Edward C. (19 сентября 1976 г.). «Автобусы-экспрессы быстро расширяются» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 24 января 2018 года . 
  78. ^ a b Куба, Джулианна (1 сентября 2017 г.). «Открыты переулки Нового Мельничного бассейна» . Brooklyn Daily . Проверено 25 сентября 2018 года .
  79. ↑ Департамент транспорта Нью-Йорка: Мост Милл-Бэйсин. Архивировано 23 декабря 2007 г. в Wayback Machine . Проверено 14 июня 2006 года.
  80. Перейти ↑ Friedman, Neil S. (23 марта 2006 г.). "Является ли пролёт Милл-Бэзин мостом в мутной воде?" . Канарси Курьер . Архивировано из оригинала на 6 сентября 2015 года . Проверено 18 января 2018 года .
  81. ^ Миксон, Колин (1 марта 2013 г.). «Подъемный мост навсегда» . Brooklyn Daily . Проверено 1 ноября 2015 года .
  82. ↑ Куба, Джулианна (26 августа 2016 г.). «Строительство мостов: пролегающие с задержкой пролеты Belt Parkway снова в рабочем состоянии» . Brooklyn Daily . Проверено 2 апреля 2017 года .
  83. ^ «Жители Милл-Басина осуждают преобразование дома в церковь» . Новости 12 Бруклин . 20 июня 2007 . Проверено 18 ноября 2018 года .
  84. ^ "Бруклинская публичная библиотека собирает 776 тысяч долларов на 19-м ежегодном гала-вечере Литературное сообщество празднует основанный на DUMBO Etsy и уроженец Милл Бейсин Фрэнк Бисиньяно, генеральный директор First Data" , Brooklyn Daily Eagle , 10 марта 2016 г. По состоянию на 26 ноября 2019 г. "BPL удостоена чести. Уроженец Mill Basin Фрэнк Бисиньяно и базирующаяся в DUMBO торговая площадка Etsy за их бизнес и благотворительный вклад в развитие района ».
  85. ^ Харрис, Бен. "Beached" , Нью-Йорк , 7 декабря 2007 г. По состоянию на 26 ноября 2019 г. "Сын выживших в варшавском гетто и нацистских лагерях смерти, Финкельштейн вырос в Боро-парке, а затем в Милл-Бейзине, где он несколько раз посещал среднюю школу. лет позади Чака Шумера ".
  86. ^ "Джимми Киммел возвращается домой в Бруклин" . ABC7 Нью-Йорк . 15 октября 2018 . Проверено 18 ноября 2018 года .
  87. ^ Ньюфилд, Джек. Барретт, Уэйн. «Город на продажу: Эд Кох и предательство Нью-Йорка», 1988. «Касперсен и Майклз трудились все выходные, 19 и 20 октября, над составлением нового письменного показания под присягой на разрешение прослушки дома Эспозито по адресу 2600 National Drive в районе Mill Basin. Бруклин ... "

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Милл-Бейсин, Бруклин, на Викискладе?