Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Minerva (корабль) .

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svgВеликобритания
Имя:Минерва
Владелец:
  • Рейсы EIC 1–4: Джеремайя Ройдс
  • Рейсы EIC 5-6: Джон Аткинс
Строитель:Перри, Блэкволл
Запущено:Ноябрь 1786 г.
Судьба:Последний раз в списке 1805
Общие характеристики
Тонны нагрузки:780, [1] 798, [2] 798 23 / 94 , [3] или 799 [4] ( шм )
Длина:
  • В целом: 143 футов 7 дюймов (43,8 м) [3] [2]
  • Киль: 116 футов 4 дюйма (35,5 м) [3] [2]
Луч:35 футов 11 дюймов (10,9 м) [3] [2]
Глубина захвата:14 футов 9 дюймов (4,5 м) [3] [2]
Дополнение:
Вооружение:
  • 1793: 26 × 12 и 6-фунтовые орудия [4]
  • 1800: 20 × 9 и 6-фунтовые орудия [4]

Минерва была спущена на воду как житель Ост-Индии в 1786 году. Она совершила семь рейсов для Британской Ост-Индской компании (EIC) и одно с рисом из Бенгалии для британского правительства. Последний раз она указана в 1805 году, но с устаревшими данными с 1802 года.

Карьера [ править ]

Рейс EIC №1 (1787–1789) [ править ]

Капитан Роберт Фэйрфулл отплыл из Портсмута 1 апреля 1787 года в Мадрас и Бенгалию. Минерва достигла Йоханны 6 июля и Мадраса 30 июля и прибыла в Даймонд-Харбор 13 августа. Она была на острове Кокса 15 декабря и в Мадрасе 27 декабря. Она вернулась в Бенгалию, в Ингелли 26 января 1788 года. Она отплыла в Мадрас, куда прибыла 4 марта, а затем в Бомбей , куда она прибыла 12 апреля. Из Бомбея он отправился в Китай, сделав первую остановку в Пенанге 24 июня. Она прибыла в Анкоридж Вампу 1 августа. Возвращаясь домой, она пересекла Вторую Бар 26 ноября и достигла острова Св. Елены.4 марта 1789 г. и прибыл в Даунс 6 мая. [2]

Рейс EIC № 2 (1790–1791) [ править ]

Капитан Фэрфулл отплыл из Портсмута 5 января 1790 года в Китай. Минерва достигла Мадраса 2 мая и Пенанга 27 июня. Она прибыла в Вампу 5 августа. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 14 ноября, достигла мыса 9 апреля 1791 года и Святой Елены 28 апреля и прибыла в Даунс 27 июня. [2]

Рейс EIC № 3 (1793–1794) [ править ]

Война с Францией началась незадолго до того, как Минерва должна была отправиться в свое следующее плавание. Капитан Кеннард Смит получил каперское свидетельство 7 марта 1793 года. [4] он отплыл из Портсмута 5 апреля 1793 года. Минерва прибыла в Вампу 10 сентября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 18 ноября, достигла острова Святой Елены 11 апреля 1794 года, Голуэя 20 июля и прибыла в Даунс 26 августа. [2]

Рейс EIC №4 (1795–1796) [ править ]

Капитан Смит отплыл от Даунса 24 мая 1795 года в Мадрас и Бенгалию. Минерва достигла Мадраса 2 сентября и прибыла в Даймонд-Харбор 5 октября. Возвращаясь домой, она была на острове Кокса 4 декабря, в Мадрасе 6 января 1796 года и на мысе 26 апреля. Она достигла острова Святой Елены 30 мая и прибыла в Даунс 3 августа. [2]

Рейс EIC № 5 (1797–1798) [ править ]

Капитан Смит отплыл из Портсмута 6 апреля 1797 года в Мадрас и Бенгалию. Минерва достигла Мадраса 27 июля и Пенанга 12 октября и прибыла в Даймонд-Харбор 25 ноября. Направляясь домой, она была в Сугоре 28 февраля, Коломбо 1 апреля и мысе 22 июня. Она достигла острова Святой Елены 5 августа и прибыла в Лонг Рич 22 октября. [2]

Рейс EIC № 6 (1799–1800) [ править ]

Капитан Смит отплыл из Портсмута 24 апреля 1799 года в Мадрас и Бенгалию. Минерва достигла Мадраса 25 августа и прибыла в Даймонд-Харбор 15 сентября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 7 декабря, на мысе 27 апреля 1800 года и на острове Святой Елены 9 июня. Она прибыла в Даунс 23 сентября. [2]

В одном из вышеупомянутых рейсов капитан Смит подавил мятеж. Он схватил человека для наказания у трапа. Некоторые члены Минерва ' экипажа с бросились резать человек вниз и спасти его. Смит обнажил меч и тяжело ранил главаря. Это положило конец мятежу, и наказание было приведено в исполнение. [5] [6]

Рейс EIC № 7 (1801–1802) [ править ]

В декабре 1800 года Джон Аткинс представил Минерву EIC, чтобы та привезла рис из Бенгалии в Великобританию. Тендер был принят, и 16 декабря капитан Джордж Ричардсон получил каперское свидетельство. [4]

Minerva была одним из 28 судов, отправившихся с этой миссией с декабря 1800 по февраль 1801 года. [1]

См. Также: Транспортные суда для ввоза британским правительством риса из Бенгалии (1800–1802 гг.)

Капитан Ричардсон отплыл из Портсмута 12 февраля 1801 года и прибыл в Даймонд-Харбор 21 июня. Минерва была в Калькутте 5 июля и Фулте 18 августа. Она достигла Святой Елены 3 января 1802 года и прибыла в Холмы 22 февраля. [7]

30 марта 1802 года Суд директоров Объединенной компании купцов, торгующих с Ост-Индией (EIC), объявил, что 22 апреля они выставят на продажу 37000 мешков риса, привезенных Хинд , Хоуп , Минерва , Церера и Беллона. . [8]

Судьба [ править ]

Один источник утверждает, что Minerva была отправлена ​​в Индию в 1800 году и продана местным покупателям. [3] Это явно неверно. Регистр Ллойда продолжал содержать Минерву , Ричардса, мастера, Дж. Аткинса, владельца, торговлю Лондон-Индия, до 1805 года. Нет никаких подтверждающих доказательств того, что она продолжала торговать после своего возвращения в Великобританию в 1802 году.

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ а б Харди (1800) , стр. 217.
  2. ^ a b c d e f g h i j k Британская библиотека: Минерва (1).
  3. ^ Б с д е е Хэкмен (2001) , стр. 157.
  4. ^ a b c d e f g "Марковское письмо, стр.78 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  5. ^ Паркинсон (2013) , стр. 378.
  6. ^ Вудман (2005) , стр. 178.
  7. ^ Британская библиотека: Минерва (4).
  8. ^ "№ 15467" . Лондонская газета . 30 марта 1802 г. с. 337.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Харди, Чарльз (1800). Реестр судов, занятых на службе у Hon. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие собственники, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: а также приложение, содержащее много деталей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Чарльз Харди.
  • Паркинсон, Сирил Норткот (2013) [1966]. Торговля в восточных морях 1793—1813 . Рутледж. ISBN 9780714613482.
  • Вудман, Ричард (2005). Краткая история мятежа . Робинсон. ISBN 9781841197371.