Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«МН 7» перенаправляется сюда. MN 7 может также относиться к 7-му избирательному округу Миннесоты .

Маркер Магистрального шоссе 7

Магистральное шоссе 7
MN 7 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MnDOT
Длина194,174 миль [3] (312,493 км)
Существовалc.  1933 [1] [2] – настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописная улица Миннесоты
Основные узлы
Уэст-Энд MN 28 возле Бердсли
 
Ист-Энд MN 100 в парке Сент-Луис
Место расположения
ГрафстваБольшой камень , Свифт , Чиппева , Кандиёхи , Микер , МакЛеод , Карвер , Хеннепин
Система автомагистралей
  • Магистральные шоссе Миннесоты
← МН-6.svg MN 6→ США 8.svg США 8

Шоссе штата Миннесота 7 или Магистральное шоссе 7 ( MN 7 , TH 7 ) - это шоссе штата в Миннесоте , которое проходит от пересечения с MN 28 возле Бердсли и продолжается на восток до конечной точки с MN 100 и County Road 25 (CR 25 ) в парке Сент-Луис . Шоссе проходит с востока на запад примерно на 194,2 мили (312,5 км) через сельские угодья в центральной части штата. На своем западном конце он является частью живописного переулка реки Миннесота, где он проходит с северо-запада на юго-восток вдоль реки Миннесота.и связанные озера недалеко от границы с прилегающим штатом Южная Дакота . Примерно 24 мили (39 км) своего маршрута он проходит одновременно с шоссе США 59 (США 59) между Аплтоном и Монтевидео. В Монтевидео шоссе поворачивает на восток, пересекая штат. Он проходит через несколько небольших городков, прежде чем попасть в столичную зону городов-побратимов . В районе метро MN 7 следует по скоростной автомагистрали через несколько пригородов и заканчивается в парке Сент-Луис. Два разных сегмента были перечислены в Национальной системе автомобильных дорог , системе дорог, считающейся важной для страны.

Шоссе было впервые обозначено вдоль ряда дорог между Аплтоном и Миннеаполисом примерно в 1933 году. Сначала эти дороги представляли собой смесь гравия и битума , последний предшественник сегодняшнего асфальта . В течение первого года или около того, западный конец был расширен, чтобы закончить MN 7 в Ортонвилле.площадь. В 1958 году шоссе было продлено до современного западного конечного пункта в Бердсли, заменив другое магистральное шоссе. Участок, который сейчас является скоростной автомагистралью в городах-побратимах, был расширен к 1950-м годам, и к концу того десятилетия вся автомагистраль была вымощена твердым покрытием. Шоссе было обрезано в городах-побратимах до нынешнего восточного конечного пункта в 1980-х годах. Обозначения живописных переулков применялись на уровне штата и на федеральном уровне в 1995 и 2002 годах соответственно.

Описание маршрута [ править ]

Юридически MN 7 определяется как несколько различных конституционных и законодательных путей в государственном праве. Автомагистраль проходит по дорогам, определенным как часть конституционных маршрутов 12 и 40 в § 161.114 Статутов Миннесоты . [4] Остальная часть шоссе следует полностью или частично по законодательным маршрутам 119, 147, 148, 304 и 319 согласно § 161.115 Статутов Миннесоты . [5] Автомагистраль не обозначена номерами этих маршрутов вдоль самой автомагистрали. [6] Маршрут MN 7 между Ортонвиллем и Монтевидео вместе с участком между I-494 и MN 100 в городах-побратимах внесен в Национальную систему автомобильных дорог , [7] [8]система дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности. [9] Как и другие магистрали в штате, MN 7 обслуживается Министерством транспорта Миннесоты (MnDOT). По данным департамента, до 12 000 автомобилей в день использовали шоссе за пределами городов-побратимов [10], и до 55 000 автомобилей ежедневно проезжали по шоссе в районе метро в 2010 году [11].

Бердсли в Монтевидео [ править ]

Шоссе начинается на пересечении с MN 28 на восточной окраине Бердсли и направляется на юг. Отсюда MN 7 проходит через поля фермы и поворачивает на юго-восток вдоль берега Большого Каменного озера . Озеро является истоком реки Миннесота и образует границу штата Миннесота- Южная Дакота в округе Биг-Стоун . [6] [12] Шоссе в этом районе также является частью живописной дороги долины реки Миннесота , национальной живописной дороги и живописной дороги штата Миннесота. [13] Дорога поворачивает на восток по изгибу озера недалеко от поселка Фостер, а затем идет дальше вглубь страны.Государственный парк Большого Каменного озера . Миновав парк, MN 7 поворачивает на юг вдоль берега и продолжается до Ортонвилля . Шоссе идет по 2-й улице через город, вдоль берега озера и через жилые кварталы. К югу от конца озера MN 7 сливается с US 12 , и две автомагистрали проходят одновременно примерно на пару кварталов. К югу от города MN 7 переходит в US 75, и объединенная автомагистраль проходит вдоль реки Миннесота. Дорога также проходит параллельно линии железной дороги BNSF, используемой городами-побратимами и Западной железной дорогой в этом районе. Восточнее Национального заказника Большой Камень и города Одессы, US 75 и живописная проезжая часть повернуть на юг, чтобы пересечь реку, отделяющуюся от MN 7, которая продолжается вдоль северного берега реки. [6] [12]

Рядом с городом Коррелл , MN 7 следует по северному берегу озера Марш до Аплтона . Шоссе поворачивает на восток вдоль Авеню Логан, чтобы въехать в город. MN 7 следует за US 59 и MN 119 в тройном параллелизме по улице Munsterman Street через город. На пересечении с Миннесотской улицей возле торгово- выставочного центра округа Свифт шоссе US 59 / MN 7 поворачивает на юго-восток, отделяя от MN 119. Затем шоссе продолжается в юго-восточном направлении вглубь страны от Lac qui Parle через сельскую местность до города Милан . Там он пересекает южную сторону железной дороги, затем пересекает MN 40 и выезжает из города. В ВатсонеЖивописный обходной маршрут пересекает MN 7 и следует по нему на юг до Монтевидео. На южной окраине города MN 7 поворачивает на север, отделяясь от US 59 и присоединяясь к MN 29 . [6] [12]

Монтевидео Хатчинсону [ править ]

Продолжая движение на север в Монтевидео, шоссе снова поворачивает на восток между парками J. Harley Smith и Lagoon. MN 29 отделяется на пересечении Вашингтон-авеню и 8-й улице, а MN 7 продолжается в восточном направлении на Вашингтон через жилые районы. Проспект проходит мимо больницы перед выездом из города. Название улицы, прикрепленной к шоссе в сельском округе Чиппева, - 50-я улица, поскольку MN 7 проходит строго на восток через сельскую местность. Шоссе пересекает другую линию железной дороги BNSF и MN 23 в Клара-Сити, а затем петляет на юго-запад, следуя по 60-й улице возле Бунде . К востоку от этого некорпоративного сообщества шоссе пересекает округ Кандиёхи.. Шоссе следует по 195-й авеню через южную часть графства, проходя через населенные пункты Принсбург и озеро Лилиан . Между ними он проходит к югу от Бломкеста, где он пересекает US 71 . [6] [12]

Перекресток с MN 15 в Hutchinson

Следующим округом по маршруту MN 7 является округ Микер . Шоссе проходит прямо на восток через сельхозугодья в южной части этого графства, пересекает MN 4 в Космосе и проходит через Сидар-Миллс . К востоку от Сидар-Миллс MN 7 пересекает округ Маклеод и сливается с MN 22 . Комбинированное шоссе поворачивает на юго-восток в сторону Хатчинсона . На западной стороне города проезжая часть пересекает озеро Кэмпбелл и следует по рукаву озера через центр города. Трасса проходит через несколько парков, прежде чем выйти на перекресток с MN 15.и выезд из делового района в жилые кварталы. MN 22 отделяется от MN 7 к востоку от Хатчинсона, и последнее шоссе продолжается на восток. [6] [12]

Хатчинсона в парк Сент-Луис [ править ]

В восточной сельской местности округа МакЛеод MN 7 бежит трусцой на север вокруг Серебряного озера в одноименном городе . К северо-востоку от Лестера Прери шоссе пересекает графство Карвер . Этот район также является сельским фермерским хозяйством, так как проезжая часть проходит в обход Новой Германии и Майера на севере. Рядом с последним сообществом MN 7 пересекает MN 25, который обеспечивает связь как с Майером, так и с городом Уотертаун . К северу от Ваконии проезжая часть начинает изгибаться на юго-восток через территорию, усеянную несколькими озерами, и пересекает западную окраину столичного района городов-побратимов. [6] [12]

Подъезжая к перекрестку MN 41 в Шорвуде

Кратковременно проехав через графство Хеннепин в общинах Св. Бонифациуса и Миннетристы , MN 7 снова пересекает графство Карвер. В городе Виктория шоссе огибает южную оконечность озера Миннетонка . Когда MN 7 начинает разворачиваться на северо-восток, он пересекает западную часть округа Хеннепин в районе Шорвуд . Автодорога расширяется до четырехполосной автомагистрали у пересечения с MN 41 . Это разделенное шоссе частично пересекается с Милл-стрит в Эксельсиоре.недалеко от залива Сент-Олбанс на озере Миннетонка. К моменту пересечения трассы с Миннетонкой этот район переходит в полноценный пригородный жилой район . Шоссе проходит к северу от кампуса средней школы Миннетонка, недалеко от пересечения с County Road 101 (CR 101). Доступ к MN 7 через территорию ограничен только основными перекрестками, что делает шоссе скорее скоростной , чем настоящей автострадой . Находясь еще в Миннетонке, MN 7 проходит через развязку клеверных листьев с межштатной автомагистралью 494 (I-494), которая является половиной кольцевой дороги городов-побратимов.. Непосредственно рядом с клеверным листом находится еще одна развязка на CR 60 (Baker Road). Скоростная автомагистраль продолжается на северо-восток через пригород Хопкинса, а затем пересекает парк Сент-Луис. [12] [14]

Западный край парка Сент-Луис отмечен развязкой с шоссе US 169 . Территория, прилегающая к MN 7 в этом пригороде, заполнена коммерческой недвижимостью по обе стороны от подъездных дорог . К востоку от Texas Ave S, MN 7 становится автострадой с тремя развязками. Первый - это развязка гантелей с Луизиана-авеню. К востоку от Луизиана-авеню шоссе проходит параллельно линии городов-побратимов и Западной железной дороги. Есть еще одна развязка на Вуддейл-авеню до того, как MN 7 встречается и заканчивается на развязке на MN 100 [12] [14] рядом с экспериментальным элеватором бетонного зерна Пиви-Хаглина , первым зерновым элеватором в стране. [15]Скоростная автомагистраль продолжается на восток примерно еще одну милю (1,6 км) как CR 25. [12] [14]

История [ править ]

Впервые утвержденный в 1933–1934 годах, MN 7 курсировал между Аплтоном и городами-побратимами . [1] [2] В то время строилось шоссе между Ортонвиллем и Эпплтоном. От пересечения с MN 119 дорога MN 7 была гравийной дорогой на юго-восток в сторону Монтевидео, а затем повернула на восток по асфальтированной дороге в сторону Клара-Сити. Оттуда на восток до района Вакония шоссе было гравийным, а остальное - битумным. В то время нет секции не были проложены в асфальте . [2] Сегмент от Аплтона на северо-западе до Одессы был завершен к началу 1935 года, соединяющий шоссе с США 75. [16] К 1952 году шоссе было расширено до четырех полос между Эксельсиором и городами-побратимами.[17] В 1958 году шоссе было продлено на северо-запад вдоль US 75 от Одессы до Ортонвилля и продолжалось до Бердсли. [18] [19] Шоссе между Бердсли и Ортонвиллем было MN 103 с 1930-х годов. [2] [18]

Маршрут был полностью заасфальтирован к 1959 году, последний участок, который должен был быть заасфальтирован, по крайней мере, битумом, был вдоль бывшей MN 103 к северо-западу от Ортонвилля. [18] [19] MN 7 до 1965 года доходил до центра Миннеаполиса, где заканчивался на пересечении с Вашингтон-авеню (старый US 52 ). [20] [21] С 1965 по 1987 или 1988 год восточная конечная остановка находилась на пересечении Лейк-стрит и Франс-авеню в Миннеаполисе; часть, протяженностью около 1,6 км, между развязкой с MN 100 и пересечением Лейк-стрит и Франс-авеню теперь называется шоссе 25 графства государственной помощи. [22] [23]В 1995 году участок между MN 28 и южной развязкой US 75 был назван живописной дорогой штата Миннесота; 13 июня 2002 года он также был признан Национальным живописным переулком . [24]

Основные перекрестки [ править ]

}}

округМесто расположенияmi [3]кмНаправленияПримечания
Большой каменьГородок Браунс Вэлли0,0000,000 MN 28  - Бердсли , МоррисЗападный вокзал
Ortonville26,13842,065 США 12 запад - Милбанк SDСеверная часть параллелизма US 12
26,26742,273 США 12 восток - БенсонЮжный конец параллелизма US 12
27,02843,497 США 75 северЗападный конец параллелизма США 75
Одесский поселок34,33655,258 США 75 юг - МэдисонВосточный конец параллелизма 75 долларов США
БыстрыйAppleton48,26677,677 США 59 север - Моррис
MN 119 север		Северная оконечность конкурентов US 59 и MN 119
49,08478,993 MN 119 юг - MN 40Южный конец параллелизма MN 119
ЧиппеваМилан57,52992,584 MN 40  - Мэдисон , Уиллмар
Монтевидео72,553116,763 США 59 юг - Маршалл
MN 29 юг		Южный конец конкурентов US 59 и MN 29
73,838118 831 MN 29 север - БенсонСеверный конец параллелизма MN 29
Stoneham Township85,850138,162CSAH 4 - Мэйнард , ГлюкБывший MN 277 север
90,719145,998 MN 23
КандиёхиRoseland Township107 279172,649 США 71  - Уиллмар , водопад Редвуд
МикерКосмос124,332200.093 MN 4  - Центр Саук , Сент-Джеймс
МаклеодМелроуз Тауншип134,125215,853 MN 22 север - ЛитчфилдЗападный конец параллелизма MN 22
Hutchinson141,951228,448 MN 15  - Сен-Клу , Fairmont
Hutchinson Township143,747231,338 MN 22 юг - MankatoВосточный конец параллелизма MN 22
РезчикУотертаун Тауншип166.929-
166,975		268,646–
268,720		 MN 25  - Майер , УотертаунКарусель
ХеннепинСвятой Бонифаций173,070278,529 CSAH 92 (Мейн-стрит)
Shorewood181,884292,714 MN 41 юг - ЧаскаСеверная конечная станция MN 41
Эксельсиор182,671293,980 CSAH 19 север (Дубовая улица)
182,991294 495 CSAH 82 (Милл-стрит)Только вход в восточном направлении
183,327295,036 До CSAH 82 (Милл-стрит) / 2-я улица / Old Log WayТолько выезд на запад, CSAH 82 / Милл-стрит без подписи
Миннетонка186,128299 544 CSAH 101Бывший MN 101
188,807303,855 I-494Выход 16 на I-494
189,014304,189 CSAH 60 (Бейкер-роуд)Нет входа на запад
189,550305,051Расширение Лейк-СтритТолько вход в западном направлении
Хопкинс189,980305,743 CSAH 61 (Shady Oak Road)
190,435306,475 CSAH 73 север (перекресток Хопкинса) / 17-я авеню
191,632308,402 США 169
Сент-Луис Парк192,991310,589Луизиана авенюОбмен гантелями
193,646311,643Wooddale Avenue
194,174312 493 MN 100Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Миннесота шоссе Департамент & McGill-Warner (1933). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16 – L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.  (Дорожные условия на 1 апреля 1933 г.)
  2. ^ a b c d Департамент шоссейных дорог Миннесоты и Макгилл-Уорнер (1934). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16 – L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.  (Дорожные условия на 1 мая 1934 г.)
  3. ^ a b Министерство транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). «Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата» (PDF) . Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 6 июля 2015 года .
  4. ^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги» . Устав Миннесоты . Миннесотское бюро ревизора уставов . Проверено 8 мая 2010 года .
  5. ^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009). «§ 161.115, Дополнительные магистрали» . Устав Миннесоты . Миннесотское бюро ревизора уставов . Проверено 8 мая 2010 года .
  6. ^ a b c d e f g Министерство транспорта Миннесоты (2009). Исследуйте Миннесоту: Официальная карта автомагистралей штата (карта) (изд. 2009–2010 гг.). [1: 1 000 000]. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. §§ B14 – J17. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Получено 3 апреля 2015 г. из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  7. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннесота (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 января 2011 года .
  8. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннеаполис – Сент. Пол (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 января 2011 года .
  9. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2013 года .
  10. ^ Министерство транспорта Миннесоты Управление транспортных данных и анализа, Группа прогнозирования трафика (2010). Обзор магистрального шоссе AADT: Большая Миннесота (PDF) (карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинального (PDF) на 2018 год . Проверено 8 апреля 2012 года .
  11. ^ Министерство транспорта Миннесоты Управление транспортных данных и анализа, Группа прогнозирования трафика (2010). Магистральная магистраль Обзор AADT: Метро (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинального (PDF) на 2018 год . Проверено 8 апреля 2012 года .
  12. ^ a b c d e f g h i Google (7 апреля 2012 г.). «Обзорная карта МН 7» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 апреля 2012 года .
  13. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (nd). "Живописный переулок долины реки Миннесота" . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 22 января 2013 года . Проверено 7 апреля 2012 года .
  14. ^ a b c Министерство транспорта Миннесоты (2009). Исследуйте Миннесоту: Официальная карта автомагистралей штата (карта) (изд. 2009–2010 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". §§ U27 – W26. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Получено 3 апреля 2015 г. из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  15. ^ Гарднер, Денис П. (2004). Сокровища Миннесоты: Истории за историческими местами штата . Сент-Пол: Пресса исторического общества Миннесоты. С. 77–81. ISBN 9780873514712.
  16. Перейти ↑ Minnesota Highway Department & McGill-Warner (1935). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. §§ B16 – L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.  (Дорожные условия на 1 апреля 1935 г.)
  17. ^ Миннесота Департамент шоссейных дорог и HM Gousha (1952). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. §§ J15 – J16. OCLC 5673160 , 80405240 , 662599693 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты.  (Дорожные условия на 1 января 1952 г.)
  18. ^ a b c Департамент автомобильных дорог Миннесоты и HM Gousha (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § B14. OCLC 5673160 , 80405240 , 173191493 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  19. ^ Б Миннесота Департамент шоссейных дорог и HM Gousha (1959). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § B14. OCLC 5673160 , 80405240 , 52124678 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  20. ↑ Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1965). Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". OCLC 5673160 , 80405240 , 663975081 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  21. ↑ Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1966). Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". OCLC 5673160 , 80405240 , 243533967 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  22. ^ Министерство транспорта Миннесоты (1987). Исследуйте Миннесоту: Официальная карта автомагистралей штата (карта) (издание 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 56293701 , 35834362 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  23. ^ Министерство транспорта Миннесоты (1989). Официальная карта автомагистралей Миннесоты: Празднуйте Миннесоту 1990 г. (карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 20645242 . Получено 7 апреля 2012 г. - из цифровой библиотеки Миннесоты. 
  24. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (nd). «Национальная живописная дорога реки Миннесота: официальные обозначения» . Дороги Америки . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года . Проверено 7 апреля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MN 7 на неофициальной странице шоссе Миннесоты
  • MN 7 в конце шоссе штата Миннесота