Mojave Road

Mojave Road
Транспортные средства, движущиеся по дороге Мохаве, останавливаются на перерыв в Марл-Спрингс.
Место расположения	От реки Колорадо до Уилмингтона, Калифорния , до конечной точки.
Координаты	35 ° N 115 ° W / 35 ° с.ш.115 ° з. / 35; -115 Координаты: 35 ° N 115 ° W  / 35 ° с.ш.115 ° з. / 35; -115
Построено	Предыстория
Архитектор	Индейцы мохаве
Архитектурный стиль (ы)	Грязная тропа / дорога - Маршрут 66
Историческая достопримечательность Калифорнии
Назначен	19 марта 1985 г.
Номер ссылки	963
Расположение Мохаве-роуд в Калифорнии

Mojave - роуд , также известный как Old Government - роуд (ранее Mohave Trail ), исторический маршрут и сегодняшний день грунтовая дорога через то , что сейчас Мохаве Национальный заповедник в пустыне Мохаве в Соединенных Штатах . Эта неровная дорога протянулась на 147 миль (237 км) от Бильс-Кроссинг (место пересечения реки на западном берегу реки Колорадо , напротив старого форта Мохаве , примерно в 10 милях (16 км) к юго-западу от Буллхед-Сити, штат Аризона ), до Форк оф. Расположение дороги вдоль северного берега реки Мохавегде старая Мохаве-роуд отделилась от маршрута Старой испанской тропы / Мормон-роуд .

Привод на четыре колеса транспортного средства является обязательным для всех , кроме нескольких коротких участках этой дороги, которая не сопровождается. Старая дорога от Форк-оф-Роуд на восток вдоль реки Мохаве прерывается через 10,9 акров (4,4 га) частной собственности, ниже участка старого лагеря Кэди (на северном берегу реки Мохаве , примерно в 12 милях (19 км) ) к северо-востоку от Ньюберри-Спрингс, Калифорния ). Дорога возобновляется в точке доступа с севера в Manix Wash . В оптимальных условиях его полная длина 133 мили (214 км) от Бильс-Кроссинг до Маникс-Уош может быть преодолена за 2–3 дня. ^[1]

История [ править ]

Mohave Trail [ править ]

Традиционная дорога коренных американцев , живущих в пустыне , Тропа Мохаве намного позже служила испанским миссионерам, исследователям и иностранным колонизаторам и поселенцам с 18 по 19 века, которые называли ее Тропой Мохаве, и пролегала между водопоями через пустыню Мохаве между реками. Река Колорадо и реки Мохаве затем следующий за ним в Cajon Pass , разрыв между Сан - Бернардино гор и гор Сан - Габриель , в Южной Калифорнии , заканчивающийся в Drum казармах . ^[2] Поливочные отверстия повторяются с интервалом примерно от 60 миль (97 км) до 70 миль (110 км). ^[3]

Франциско Гарсеса , испанский францисканский миссионер , путешествовал по тропе с Mohave гидов, после выхода из экспедиции на Хуан Баутиста де Анза в 1776 году Хосе Мария Де Залвидея, ревностный францисканский администратор миссии Сан - Габриэль также пересек след в 1806 году, по сообщениям преобразования пять коренные жители Мохаве недалеко от современной Гесперии . В 1826 году Джедедия Смит возглавил экспедицию первых граждан США, которые прошли по тропе Мохаве.

Старая испанская тропа [ править ]

С 1829 по 1830 год мексиканские торговцы из Нью-Мексико проложили маршруты, которые впоследствии стали называть торговым путем Старой Испанской тропы в Калифорнию. Первый из них, маршрут Армийо , пересекал тропу Мохаве в устье реки Мохаве недалеко от Содового озера .

Впоследствии, в 1830 году, тропа Мохаве стала частью того, что стало главным маршрутом или центральным маршрутом Старой испанской тропы, соединяясь с ней с севера в 12 милях (19 км) к западу от реки Колорадо в долине Пьюте и следуя по ней на запад. до соединения с маршрутом Армихо в устье реки Мохаве, а затем с сокращением пути из Соленого источника через Горький источник и Испанский каньон в точке к востоку от Йермо . Это место впоследствии было названо « Форк - роуд » , где Старые испанские Trail или с 1849 года Южный маршрут в Калифорнии Trail или мормонов - роуддо Солт-Лейк-Сити , отделенного от того, что превратилось в Мохаве-роуд, до реки Колорадо.

Теперь объединилась старая испанская тропа, затем следовала тропа Мохаве вдоль реки Мохаве, но вместо того, чтобы пересечь горы в долину Сан-Бернардино, они пошли по новому маршруту Армихо, названному «Каньон-де-Сан-Бернардино», от верхнего течения реки Мохаве на запад через перевал Кахон и вниз. Crowder Каньон и Каджон Каньон , известный в вакеро в Сан - Бернардино де Sena Эстансия , пришедшими на помощь с пищей. ^[4]

Мохаве-роуд [ править ]

Земля была отнята у Мексики США в 1848 году после американо-мексиканской войны . В начале 1858 года Тропа Мохаве превратилась в Мохаве-роуд, дорогу для фургонов, соединенную с недавно построенной Билайской Вагон-роуд через северную территорию Нью-Мексико от форта Дефайенс до переправы Била на реке Колорадо, где она соединялась с Мохаве-роуд. Фургоны с поселенцами, идущие на запад по тропе Санта-Фе, вскоре последовали за Вагон-роуд Бил и Мохаве-роуд в Южную Калифорнию. Дорога Била была короче, чем маршрут по южной тропе эмигрантов.Летом было прохладнее, зимой было бесснежно, корма были лучше, и его лучше поливали. Вскоре начались боевые действия между Мохаве и поселенцами, что привело к войне Мохаве .

Со времен войны в Мохаве дорога Мохаве перешла в ведение правительства США. Армейские посты были установлены в форте Мохаве , на перекрестке Била в 1859 году, и после экспедиции Горькой Весны в лагере Кэди , в 10,9 милях (17,5 км) к востоку от развилки дороги на ее пересечении с Мормон-роуд в 1860 году. были созданы позже, в 1860-х годах к востоку от лагеря Кэди вдоль тропы, и были организованы регулярные патрули. Армия защищала поселенцев и путешественников от нападений жителей Паюте , Мохаве и Чемеуэви.Коренные американцы до 1871 года. Это также открыло путь для крупного развития горнодобывающей промышленности в районе пустыни Мохаве округа Сан-Бернардино и развития сельского хозяйства в районе Виктор-Вэлли .

Маршрут сегодня [ править ]

Восточный конец Мохаве-роуд начинается на берегу реки Колорадо , недалеко от места пересечения Била, к северу от Нидлз, а западная конечная остановка находится за пределами зоны внедорожных транспортных средств Расор и природной зоны каньона Афтон возле мыса Маникс. ^[5]

Достопримечательности [ править ]

Следующий список указателей следует за путешествием с востока на запад.

• Река Колорадо - там, где начинается тропа, недалеко от переправы Била на западной стороне реки через реку от того места, где был построен форт Мохаве . (0 миля) 35.046280 ° N 114.627890 ° W35 ° 02′47 ″ с.ш. 114 ° 37′40 ″ з.д. /  / 35.046280; -114,627890 ( Река Колорадо )
• Озеро Бивер - озеро , иногда приток реки Колорадо во время весенних паводков. Первоначальная дорога проходила через озеро на севере в 2,5 мили (4,0 км) - 3 мили (4,8 км) от переправы через реку, в 19 веке. Mohave войны Битва Beaver озера боролись там толькосеверу от озера. В 20-м веке, отрезанное от весенних паводков из-за строительства плотин над ним, озеро Бивер высохло, превратившись в плайя, пустыню или сельхозугодья. Современная тропа проходит через середину этого бывшего водного сооружения. 35.070010 ° с.ш.114.639990 ° з.д.35°04′12″N 114°38′24″W /  / 35.070010; -114.639990 (Beaver Lake)
• Piute Крик - С Piute весны , естественной весной , как ее источник, в пустыне оазис с деревьями и выращивания растений круглый год, в Piute хребта . (миля 23) 35.115020 ° с.ш. 114.985260 ° з.д.35°06′54″N 114°59′07″W /  / 35.115020; -114.985260 (Piute Creek)
• Форт Пиуте - рядом с устьем ручья Пьюте, где заканчивается оазис, этот форт был построен в 1867 году американской пехотой, одним из нескольких, охранявших правительственную дорогу между фортом Мохаве и Сан-Бернардино. (миля 23) 35.115020 ° с.ш. 114.985260 ° з.д.35°06′54″N 114°59′07″W /  / 35.115020; -114.985260 (Fort Piute)
• Долина Ланфэр - скотоводческие фермы находятся здесь с 1880 года. (34 миля) 35.094780 ° с.ш., 115.019520 ° з.д.35°05′41″N 115°01′10″W /  / 35.094780; -115.019520 (Lanfair Valley)
• Индиан-Хилл 35,143530 ° с.ш. 115,154260 ° з.д. , Индийский колодец 35,145278 ° с.ш. 115,158889 ° з.д. - Примерно в миле к северу от Мохаве-роуд на 40-й миле находится Индиан-Хилл, вершина на южной оконечности холмов Ланфэр . Индийский колодец - старый колодец, происхождение которого спорно, лежит к северо-западу от Индиан-Хилла (40 миля).35°08′37″N 115°09′15″W /  / 35.143530; -115.154260 (Indian Hill) 35°08′43″N 115°09′32″W /  / 35.145278; -115.158889 (Indian Well)
• Лес Джошуа-Три - в этом густом лесу в долине Ланфэр дорога становится очень узкой. (47 миля) 35.143340 ° с.ш. 115.291460 ° з.д.35°08′36″N 115°17′29″W /  / 35.143340; -115.291460 (Joshua Tree Forest)
• Рок-Спринг - самая большая водопой на Мохаве-роуд. Ручей стекает по крупным валунам. Здесь есть старая хижина. (49 миля) 35.152830 ° N 115.327300 ° W35°09′10″N 115°19′38″W /  / 35.152830; -115.327300 (Rock Spring)
• Правительственные дыры - еще один водопровод в Раунд-Вэлли , к западу от Рок-Спринг, со старым бетонным желобом. (52 миля) 35.147490 ° N 115.359200 ° W35°08′51″N 115°21′33″W /  / 35.147490; -115.359200 (Government Holes)
• Кедровый каньон - самая высокая точка маршрута, пересекая Средние холмы, вы достигнете высоты 5000 футов (1500 м). (56 миля) 35.152900 ° N 115.362000 ° W35°09′10″N 115°21′43″W /  / 35.152900; -115.362000 (Cedar Canyon)
• Kelso-Cima Road - В середине поездки это последняя асфальтированная дорога, которую вы увидите надолго (62 миля) 35.176210 ° N 115.509010 ° W35°10′34″N 115°30′32″W /  / 35.176210; -115.509010 (Kelso-Cima Road)
• Marl Spring - еще один родник с примитивным бетонным желобом. (миля 70) 35.170700 ° N 115.647590 ° W35°10′15″N 115°38′51″W /  / 35.170700; -115.647590 (Marl Springs)
• Почтовый ящик Mojave Road - подпишите свое имя на этом одиноком флагштоке и продолжайте движение. (74 миля) 35.185400 ° N 115.692840 ° W35°11′07″N 115°41′34″W /  / 35.185400; -115.692840 (Mojave Road Mail Box)
• Willow Wash - Промывка с тяжелыми песками к югу и западу от вулканического хребта Cima и Volcanic_Fields , параллельна Kelbaker Rd. туда, где он распадается на распределительные мойки за пределами Seventeen Mile Point. (77 миля) 35.162850 ° с.ш.115.842090 ° з.д.35°09′46″N 115°50′32″W /  / 35.162850; -115.842090 (Willow Wash)
• Kelbaker Road - участок асфальтированной дороги между Бейкер и Келсо Джанкшен. 35,2226 ° с.ш.115,8789 ° з.35°13′21″N 115°52′44″W /  / 35.2226; -115.8789 (Kelbaker Road)
• Seventeen Mile Point - гора, обозначающая середину пути между Soda Spring и Marl Spring. Место расположения шахтерского лагеря Семнадцать Майл Пойнт. 35,22165 ° с.ш.115,89296 ° з.д.35°13′18″N 115°53′35″W /  / 35.22165; -115.89296 (Seventeen Mile Point)
• Содовое озеро - большое высохшее озеро; продолжить с осторожностью. Зимой, возможно, придется ездить на автомобиле. (97 миля) 35.152410 ° N 116.052710 ° W35°09′09″N 116°03′10″W /  / 35.152410; -116.052710 (Soda Lake)
• Soda Springs in ( Zzyzx ) - Небольшое частное здание на берегу Содового озера. 35.142790 ° с.ш.116.104740 ° з.д.35°08′34″N 116°06′17″W /  / 35.142790; -116.104740 (Soda Springs (Zzyzx))
• Памятник путешественникам - также известный как правительственный памятник, путешественники переносят камень через высохшее озеро и складывают его в кучу. (100 миль) 35.130840 ° N 116.095270 ° W35°07′51″N 116°05′43″W /  / 35.130840; -116.095270 (Travelers Monument)
• Rasor OHV Area - Зона открытого использования. (103 миля) 35.108780 ° N 116.143630 ° W35°06′32″N 116°08′37″W /  / 35.108780; -116.143630 (Rasor OHV Area)
• Песчаные дюны - здесь есть несколько мягких песчаных дюн, на которых вы можете играть. (106 миля) 35.080507 ° N 116.193786 ° W35°04′50″N 116°11′38″W /  / 35.080507; -116.193786 (Sand Dunes)
• Каньон Афтон - глубокий каньон с отвесными стенами,восстановлением прибрежной среды обитания и множеством пейзажей. (116 миля) 35.042720 ° с.ш. 116.309500 ° з.д.35°02′34″N 116°18′34″W /  / 35.042720; -116.309500 (Afton Canyon)
• Переход через реку Мохаве - единственный водный переход на этой тропе. (121 миля) 35.037740 ° N 116.381120 ° W35°02′16″N 116°22′52″W /  / 35.037740; -116.381120 (Mojave River)
• Manix Wash - выход с дороги Мохаве. (133 миля) 34.974380 ° N 116.540800 ° W34°58′28″N 116°32′27″W /  / 34.974380; -116.540800 (Manix Wash)
• Лагерь Кэди - бывший армейский лагерь США на старой дороге Мохаве, на реке Мохаве (136,1 миля) 34.946111 ° N 116.589444 ° W34°56′46″N 116°35′22″W /  / 34.946111; -116.589444 (Camp Cady)
• Разветвление дороги - Расположение на северном берегу реки Мохаве, где старая дорога Мохаве отделилась от маршрута Старой испанской тропы / дороги мормонов к востоку от Йермо . (миля 147) 34.901389 ° N 116.759722 ° W34°54′05″N 116°45′35″W /  / 34.901389; -116.759722 (Fork of the Road)
• Барабанные казармы - конец тропы на западе в Уилмингтоне, Лос-Анджелес . 33,78466 ° с. Ш. 118,258163 ° з.33°47′05″N 118°15′29″W /  / 33.78466; -118.258163 (Drum Barracks)

Исторические достопримечательности Калифорнии [ править ]

Мохаве-роуд Лос-Анджелес стала исторической достопримечательностью Калифорнии (№ 963) 19 марта 1985 года. ^[6] Исторический указатель Калифорнии гласит:

• НЕТ. 963 ДОРОГА Мохаве. Давным-давно индейцы Мохаве использовали сеть дорог, чтобы пересечь пустыню Мохаве. В 1826 году американский зверолов Джедедия Смит пошел их тропами и стал первым неиндейцем, который достиг побережья Калифорнии по суше из средней Америки. В 1859 году тропы были превращены в дорогу для военных фургонов. Эта «Мохаве-роуд» оставалась основным связующим звеном между Лос-Анджелесом и указала на восток, пока в 1885 году пустыню не пересекла железная дорога.

Лагерь Кэди также является историческим памятником Калифорнии. Маркер № 963-1 на сайте гласит: ^[7]

• НЕТ. 963-1 Camp Cady располагался на дороге Мохаве, которая соединяла Лос-Анджелес и Альбукерке. Путешествие неиндейцев по этой и близлежащей Солт-Лейк-роуд было осаждено Пайутом, Мохавесом и Чемехуэвисом, защищавшими свою родину. Чтобы защитить обе дороги, в 1860 году американские драгуны построили лагерь Кэди. Главное здание представляло собой прочный грязевой редут. Улучшенные структуры лагеря были построены на 1/2 мили к западу в 1868 году. После достижения мира в 1871 году военные были выведены. Эта защита, обеспечиваемая лагерем Кэди, позволила путешественникам, товарам и почте использовать обе дороги для стимулирования экономики и роста Калифорнии.

См. Также [ править ]

• Исторические достопримечательности Калифорнии в округе Сан-Бернардино, Калифорния
• Округ Лос-Анджелес: Исторические достопримечательности Калифорнии
• Категория: Горные хребты пустыни Мохаве
• Категория: Охраняемые территории пустыни Мохаве
• Пустынный регион Калифорнии

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Национальный заповедник Мохаве, Мохаве-роуд
• BLM: веб-сайт Mojave Recreation
• Мохаве-роуд на dirtopia.com
• Карты Мохаве-Роуд , Топографические карты GPS-трека бездорожья Мохаве-Роуд (панели карты соединяются последовательно с востока на запад) с сайта mojave-road.com.
• Топографический набросок, показывающий внешний и внутренний маршрут партии при изучении возможности отвода реки Колорадо для целей орошения, литография Эрика Бергланда, 1875 г. От Уиллера, GM, Топографический атлас, спроектированный для иллюстрации Соединенных Штатов Географические исследования к западу от сотого меридиана долготы проводятся в соответствии с актами Конгресса под руководством достопочтенного военного министра и под руководством бриг. Genl. А.А. Хамфрис, начальник инженеров армии США. Восприятие результатов различных экспедиций под командованием 1-го лейтенанта. Гео. М. Уиллер, Инженерный корпус. Джулиус Бьен, лит., Г. Томпсон, Вашингтон, 1876 г., с сайта davidrumsey.com, доступ осуществлен 3 декабря 2014 г. Показывает реку Колорадо над Эренбургом, штат Аризона.до Каменной переправы в устье реки Вирджиния ; в Южной Калифорнии , некоторых частях Невады и Аризоны. Включает в себя дороги и железные дороги того времени, в том числе подробные маршруты Брэдшоу-Трейл и Мохаве-роуд и Старого Испанского маршрута / Старой Мормонской дороги до Солт-Лейк-Сити, от Лос-Анджелеса до Форкс-роуд. Из годового отчета Уиллера. Подарок коллекции Дэвида Рамси от Марка Саппингтона.
• Дорога Мохаве в 1863 году. Новаторские фотографии Рудольфа С'Эрезе. Джефф Лапидес, 2018, опубликовано Ассоциацией наследия и культуры пустыни Мохаве.