| Порт Монгла | |
|---|---|
 Корабль пришвартовался в Монгла | |
 | |
| Место расположения | |
| Страна | Бангладеш |
| Место расположения | Монк упализы Багерхат , Khulna Отдел |
| Координаты | 22 ° 29′20 ″ N 89 ° 35′43 ″ E / 22,48889 ° с. Ш. 89,59528 ° в. Координаты: 22 ° 29′20 ″ N 89 ° 35′43 ″ E / 22,48889 ° с. Ш. 89,59528 ° в. |
| ООН / ЛОКОД | BGMGL [1] |
| Подробности | |
| Открыт | 1950 |
| Управляется | Управление порта Монгла |
| Принадлежит | Правительство Бангладеш |
| Тип гавани | Искусственный / Натуральный |
| Доступные причалы | 11 |
| Статистика | |
| Годовой объем контейнера | 100000 TEU (2019-20 гг.) |
| Сайт mpa | |
Монк является вторым по загруженности порта в Бангладеше . Он расположен в районе Багерхат в юго-западной части страны; и находится в 62 км к северу от побережья Бенгальского залива . Монгла - один из основных портов дельты Бенгалии . Монгла находится в 48 км от города Хулна , который является региональным промышленным центром. Из-за растущей загруженности крупнейшего порта Бангладеш в Читтагонге многие международные судоходные компании обратились к Mongla в качестве альтернативы. [2]
Монгла - это ворота для туристических судов, следующих к двум объектам всемирного наследия ЮНЕСКО в регионе, включая Сундарбаны и город мечети Багерхат . В порту также находится Зона экспортной обработки Монгла (СЭЗ Монгла).
История [ править ]
Порт был основан в 1950 году для обслуживания юго-западного региона Восточной Бенгалии . Первоначально он был известен как порт Чална. [3]
География [ править ]
Раньше он располагался в Чалне, примерно в 18 км (11 миль) вверх по течению реки Пасур, но теперь он расположен в 48 км к югу от города Хулна , как было установлено 11 декабря 1954 года. Порт окружен и защищен мангровым лесом Сундарбан . [4] Порт расположен в месте слияния рек Пасур и Монгла. Он находится примерно в 100 км к северу от Бенгальского залива.
Инфраструктура порта [ править ]
В порту 11 причалов и 8 складов. Он использует 12 качающихся причалов на более глубоких участках реки. Порт связан Бангладешской железной дорогой со столичной зоной Кхулна.
Судовые службы [ править ]
В 2015–16 годах порт Монгла использовали 636 судов. [5] Монгла связан с большинством крупных портов мира, особенно с азиатскими портами. Ежегодно порт посещают сотни судов, большинство из которых прибывают через Сингапур , Гонконг и Коломбо . Монгла также связан с большинством внутренних портов Бангладеш, включая порт Дакка и порт Нараянгандж .
В соответствии с соглашением о прибрежном судоходстве с Индией, Монгла имеет прямой маршрут доставки с портом Калькутта в соседнем индийском штате Западная Бенгалия . Также подписано соглашение о прибрежном судоходстве с Таиландом . [6] [7]
Торговля [ править ]
Порт открыт 24 часа, и суда длиной до 225 метров могут заходить в порт для выгрузки груза. Свободный от ограничений большой канал доступен для якорной стоянки и погрузочно-разгрузочных сооружений с обеих сторон для 33 судов одновременно.
Будущее расширение [ править ]
Правительство Бангладеш приступило к дноуглубительным работам и строительству причалов для увеличения пропускной способности порта Монгла. [5] [8]
См. Также [ править ]
- Страны, зависящие от Бенгальского залива
Ссылки [ править ]
- ^ "UNLOCODE (BG) - БАНГЛАДЕШ" . service.unece.org . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ "Порт Бангладеш расширяется, поскольку грузоотправители избегают Читтагонга" . Joc.com. 5 июня 2012 . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ "Порт Монгла" . Banglapedia . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ Монгла порта - Другая информация Дата архивации 28 марта 2012 в Wayback Machine
- ^ a b «Расширение пропускной способности порта Монгла» . Prothom Alo . Архивировано из оригинального 14 августа 2017 года . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ Г. Padmaja (21 июня 2016). «Прибрежное судоходство может способствовать развитию связей между Индией и Бангладеш» . Проволока . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ "Торговля Бангладеш-Таиланд увеличится в четыре раза с прямыми судоходными связями" . Рейтер . 9 февраля 2016 . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ «Бангладеш: Обнародован план проекта развития порта Монгла» . Дноуглубительные работы сегодня. 4 июля 2010 . Проверено 24 июля 2017 года .
